一种罐车人孔及其生产工艺.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910218440.3

申请日:

2009.10.21

公开号:

CN102040059A

公开日:

2011.05.04

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):B65D 90/10变更事项:专利权人变更前:西安轨道交通装备有限责任公司变更后:中车西安车辆有限公司变更事项:地址变更前:710086 陕西省西安市三桥镇变更后:710086 陕西省西安市未央区三桥镇|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B65D 90/10申请日:20091021|||公开

IPC分类号:

B65D90/10; B23P15/00

主分类号:

B65D90/10

申请人:

西安轨道交通装备有限责任公司

发明人:

肖卫; 付丽伟; 韩志坚; 侯军; 王建红; 马科选

地址:

710086 陕西省西安市三桥镇

优先权:

专利代理机构:

西安智邦专利商标代理有限公司 61211

代理人:

商宇科

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内容摘要

本发明涉及一种罐车的人孔结构及其生产的工艺;一种罐车的人孔结构,该罐车人孔包括人孔颈,人孔颈设置在罐体上,人孔颈和罐体是一体结构。本发明提出的罐车的人孔结构及生产工艺,这种结构在制造过程中无需焊接,不会产生焊接缺陷,工艺简单;通过专用工装保证,成型准确;不需要制作焊接试板,减少零件,节省用料;对于具有高度限制的罐体而言,可以灵活降低人孔高度,有利于增大罐体的直径;由拔孔翻边形成的人孔径,是和罐体呈一体的结构,稳定性好,解决了人孔径直径方向不圆的问题。

权利要求书

1: 一种罐车人孔, 其特征在于 : 所述罐车人孔包括人孔颈, 所述人孔颈设置在罐体上, 所述人孔颈和罐体是一体结构。
2: 根据权利要求 1 所述的罐车人孔, 其特征在于 : 所述罐车人孔还包括人孔法兰, 所述 人孔法兰与人孔颈端部焊接。
3: 根据权利要求 1 所述的罐车人孔, 其特征在于 : 所述罐车人孔还包括人孔座缘, 所述 人孔座缘与人孔颈端部焊接。
4: 根据权利要求 1 或 2 或 3 所述的罐车人孔, 其特征在于 : 所述人孔颈和罐体之间是 弧形圆滑过渡的。
5: 一种罐车人孔的生产工艺, 其特征在于 : 该生产工艺包括以下步骤 : (1) 在罐体上划线、 开预制孔 ; (2) 对开好的孔的边缘进行处理 ; (3) 对人孔翻边成形区进行局部火焰预热, 预热温度是 200℃~ 450℃ ; (4) 通过筒节拔孔、 翻边专用工装对开好的人孔进行拔孔、 翻边 ; (5) 用机械加工修整翻边口部端面, 与人孔法兰或人孔座缘组对进行焊接。
6: 根据权利要求 5 所述的罐车人孔的生产工艺, 其特征在于 : 所述步骤 (1) 中预制孔 的大小是根据罐体材质、 板厚、 翻边的高度确定。
7: 根据权利要求 5 所述的罐车人孔的生产工艺, 其特征在于 : 所述步骤 (2) 中的处理 方法是清除熔渣及毛刺、 打磨光滑、 倒棱 ; 防止在翻边过程中, 翻边口部发生破裂。
8: 根据权利要求 5 所述的罐车人孔的生产工艺, 其特征在于 : 所述步骤 (3) 中预热温 度是根据罐体材质、 板厚确定。
9: 根据权利要求 5 或 6 或 7 或 8 所述的罐车人孔的生产工艺, 其特征在于 : 所述生产 工艺还包括步骤 (6) 对罐车人孔进行无损检测。
10: 根据权利要求 5 或 6 所述的罐车人孔的生产工艺, 其特征在于 : 所述步骤 (1) 中预 制孔的直径是 250mm ~ 480mm。

说明书


一种罐车人孔及其生产工艺

    【技术领域】
     本发明涉及一种罐车的人孔结构, 尤其涉及一种罐车人孔结构及其生产的工艺过程。 背景技术 参见图 1.1-1.4, 罐车传统的人孔结构是在罐体 10 上开一个孔, 将焊接好的人孔 接管 11 插入, 与罐体焊接, 形成 T 字型焊缝, 然后焊接人孔法兰 12, 人孔接管 11 与罐体 10 焊接连接, 形成 T 字型焊缝, 这种结构存在以下几个问题 :
     1、 存在截面突变, 具有较高的应力集中 ;
     2、 焊缝较长, 焊接变形大 ;
     3、 容易产生焊接缺陷, 导致泄漏 ;
     4、 对于压力容器产品, 人孔接管焊缝与罐体焊缝不同类, 需要制作焊接试板。
     在生产工艺上, 传统的加工罐车的工艺首先要制造人孔接管 11, 需要以下的一系 列步骤 : 人孔接管 11 剪切下料、 刨坡口、 压头、 滚圆、 组对、 焊接、 修圆、 焊缝无损检测 ( 压力 容器产品、 铝合金、 不锈钢材质 )、 与人孔法兰 12 组对、 焊接、 焊缝无损检测 ( 压力容器产品、 铝合金、 不锈钢材质适用 )。人孔法兰 12 要经过人孔法兰锻造毛坯、 加工成型、 检验三个步 骤; 为了满足开孔补强要求, 一般都会加入补强圈 13 结构, 因此还要制造补强圈 13 ; 补强圈 13 切割下料、 成型、 划线、 切割、 加工坡口。都制造完成后对各部分进行组装, 过程如下 : 罐 体组焊后, 找罐体顶部横向、 纵向中心线, 进行划线 ; 用样板划人孔组装位置线 ; 按线切割 人孔与罐体组装的相贯线 ; 加工孔边缘坡口 ; 罐体与人孔接管、 补强圈组对 ; 焊接→无损检 测 ( 压力容器产品、 铝合金、 不锈钢材质适用 ), 生产工艺相当复杂, 用料、 废料都比较多。
     发明内容 为了解决背景技术中存在的技术问题, 本发明提出了一种罐车的人孔结构及生产 工艺, 这种结构在制造过程中无需焊接, 不会产生焊接缺陷, 罐体和人孔的一体结构稳定性 好, 工艺简单, 节约成本。
     本发明的技术解决方案是 : 一种罐车人孔, 所述罐车人孔包括人孔颈, 所述人孔颈 设置在罐体上, 所述人孔颈和罐体是一体结构。
     上述罐车人孔还包括人孔法兰, 所述人孔法兰与人孔颈端部焊接。
     上述罐车人孔还包括人孔座缘, 所述人孔座缘与人孔颈端部焊接。
     上述人孔颈和罐体之间是弧形圆滑过渡的。
     一种罐车人孔的生产工艺, 该生产工艺包括以下步骤 :
     (1) 在罐体上划线、 开预制孔 ;
     (2) 对开好的孔的边缘进行处理 ;
     (3) 对人孔翻边成形区进行局部火焰预热, 预热温度是 200℃~ 450℃ ;
     (4) 通过筒节拔孔、 翻边专用工装对开好的人孔进行拔孔、 翻边 ; 专用工装主要是
     由筒节定位夹紧装置和拔孔、 翻边装置 ( 含模具 ) 组成的 ;
     (5) 用机械加工修整翻边口部端面, 与人孔法兰或人孔座缘组对进行焊接。
     上述步骤 (1) 中预制孔的大小是根据罐体材质、 板厚、 翻边的高度确定的。
     上述步骤 (2) 中的处理方法是清除熔渣及毛刺、 打磨光滑、 倒棱 ; 防止在翻边过程 中, 翻边口部发生破裂。
     上述步骤 (3) 中预热温度是根据罐体材质、 板厚确定的。
     上述生产工艺还包括步骤 (6) 对罐车人孔进行无损检测。
     上述步骤 (1) 中预制孔的直径是 250mm ~ 480mm。
     本发明的优点是 :
     1、 人孔颈与罐体一体化, 无需焊接, 工艺简单 ;
     2、 人孔颈与罐体间圆滑过渡, 避免了截面突变, 应力集中现象大有改善 ;
     3、 罐体内部光滑过渡, 没有突起, 可以满足罐体内部防静电的要求, 满足要求进行 喷铝、 喷不锈钢、 衬胶、 保洁等处理的场合 ;
     4、 人孔颈与罐体间无焊缝, 通过筒节拔孔、 翻边专用工装保证, 成型准确 ;
     5、 人孔颈与罐体间不采用焊接方式, 不会产生焊接缺陷 ;
     6、 人孔颈与罐体间无焊缝, 不需要制作焊接试板, 减少零件, 节省用料。 7、 对于具有高度限制的罐体而言, 可以灵活降低人孔高度, 有利于增大罐体的直径; 8、 使用工装制造的费用低, 是一次性投资, 投资成本小, 投入幅度不大, 可以以后 反复使用, 节省罐体制造成本 ;
     9、 取消了人孔接管、 补强圈, 节约了人孔接管、 补强圈原材料和制造周期及成本 ; 人孔预制孔较人孔的切割孔小得多, 减少了废料的产生 ;
     10、 由拔孔翻边形成的人孔径的上端面可以进行机械加工, 且端面粗糙度比剪切 下料的粗糙度高, 则更易保障与人孔法兰的组装间隙和焊接质量 ;
     11、 由拔孔翻边形成的人孔径和罐体呈一体的结构, 稳定性好, 解决了人孔径直径 方向不圆的问题。
     附图说明
     图 1.1- 图 1.4 是本发明现有技术的结构示意图 ;
     图 2.1 是本发明的实施例一的结构示意图 ;
     图 2.2 是本发明的实施例二的结构示意图。 具体实施方式
     参见图 2.1, 本发明提出的罐车人孔结构包括罐体 1、 人孔法兰 2、 人孔颈 3, 罐体 1 是罐车的一部分 ; 罐体上开一个小孔, 加固到专用工装上, 通过拉拔、 翻边工艺, 将需要形成 人孔颈 3 的部分材料拉拔出来, 经过修整, 加工坡口, 再与人孔法兰 2 焊接 ; 人孔颈 3 是罐体 1 的一部分, 两者是一体结构的。
     本发明的另一实施例参见图 2.2, 罐体 1 按照上述方法拉拔、 翻边、 经过修整, 加工 坡口, 用人孔座缘 4 替代人孔法兰, 人孔座缘 4 本身具有一定的高度, 可以替代一部分人孔颈, 在加工罐体 1 的时候可以按照需要, 减少拉拔、 翻边的高度, 罐体 1 经过修整, 加工坡口 后与人孔座缘 3 焊接 ; 本发明提出的罐车人孔结构对于具有高度限制的罐体而言, 可以灵 活降低人孔高度, 有利于增大罐体的直径 ;
     本发明提出了一种人孔结构的生产工艺, 该生产工艺包括以下步骤 :
     (1) 在罐体上划线、 开预制孔, 根据罐体的材质、 罐体的板厚以及翻边高度, 确定预 制孔的大小, 一般预制孔的直径是 250mm ~ 480mm ; 当材质为 5052, 板厚为 24mm, 翻边高度 h = 50mm 时, 预制孔的直径为 385±50mm ; 当材质为 Q345R, 板厚为 24mm, 翻边高度 h = 50mm 时, 预制孔的直径为 400±50mm ; 当翻边高度 h = 75mm 时, 预制孔的直径为 350±50mm。
     (2) 对开好的孔的边缘进行清除熔渣、 毛刺、 打磨光滑、 倒棱等一些处理, 防止在翻 边过程中, 翻边口部发生破裂 ;
     (3) 对人孔进行局部预热, 根据罐体的材质、 罐体的板厚以及翻边高度, 选择人孔 部分局部预热温度 ; 一般预热温度是 200℃~ 450℃ ; 该项措施主要是为了使翻边人孔在翻 边过程中, 材料成形性能好, 圆弧过渡圆滑、 美观、 无裂纹 ; 当材质为 5052 时, 预制温度与板 厚的关系不大, 为 300 ~ 400℃; 当材质为 Q345R, 板厚为 24mm 时, 预制温度为 350 ~ 450℃; 板厚为 18mm 时, 预制温度为 300 ~ 400℃。
     (4) 通过筒节拔孔、 翻边专用工装对开好的人孔进行拔孔、 翻边 ; 专用工装主要是 由筒节定位夹紧装置和拔孔、 翻边装置 ( 含模具 ) 组成的 ;
     (5) 用机械加工修整翻边口部端面, 使用大型端面铣床加工、 修整翻边口部端面, 压力容器、 铝合金、 不锈钢产品一般还需要加工坡口。 之后与制造好的人孔法兰组对进行焊 接。
     (6) 对罐车人孔进行无损检测, 这种检测适用于压力容器产品、 铝合金、 不锈钢材 质的罐车。
     人孔法兰制造过程 : 首先人孔法兰锻造毛坯, 接着加工成型 ( 铝合金材质上表面 半精加工 ), 最后进行检验。
     本发明中人孔颈与罐体一体化, 无需焊接, 工艺简单, 不会产生焊接缺陷 ; 通过专 用工装保证, 成型准确 ; 也不需要制作焊接试板, 减少零件, 节省用料。取消了人孔接管、 补 强圈, 节约了人孔接管、 补强圈原材料和制造周期及成本 ; 人孔预制孔较人孔的切割孔小得 多, 减少了废料的产生。另外, 本发明应用广泛, 可以适用于碳钢、 铝合金、 不锈钢材质的各 种罐车结构。

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1、10申请公布号CN102040059A43申请公布日20110504CN102040059ACN102040059A21申请号200910218440322申请日20091021B65D90/10200601B23P15/0020060171申请人西安轨道交通装备有限责任公司地址710086陕西省西安市三桥镇72发明人肖卫付丽伟韩志坚侯军王建红马科选74专利代理机构西安智邦专利商标代理有限公司61211代理人商宇科54发明名称一种罐车人孔及其生产工艺57摘要本发明涉及一种罐车的人孔结构及其生产的工艺;一种罐车的人孔结构,该罐车人孔包括人孔颈,人孔颈设置在罐体上,人孔颈和罐体是一体结构。本发明提。

2、出的罐车的人孔结构及生产工艺,这种结构在制造过程中无需焊接,不会产生焊接缺陷,工艺简单;通过专用工装保证,成型准确;不需要制作焊接试板,减少零件,节省用料;对于具有高度限制的罐体而言,可以灵活降低人孔高度,有利于增大罐体的直径;由拔孔翻边形成的人孔径,是和罐体呈一体的结构,稳定性好,解决了人孔径直径方向不圆的问题。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页CN102040061A1/1页21一种罐车人孔,其特征在于所述罐车人孔包括人孔颈,所述人孔颈设置在罐体上,所述人孔颈和罐体是一体结构。2根据权利要求1所述的罐车人孔,其特征在于所述罐车人孔。

3、还包括人孔法兰,所述人孔法兰与人孔颈端部焊接。3根据权利要求1所述的罐车人孔,其特征在于所述罐车人孔还包括人孔座缘,所述人孔座缘与人孔颈端部焊接。4根据权利要求1或2或3所述的罐车人孔,其特征在于所述人孔颈和罐体之间是弧形圆滑过渡的。5一种罐车人孔的生产工艺,其特征在于该生产工艺包括以下步骤1在罐体上划线、开预制孔;2对开好的孔的边缘进行处理;3对人孔翻边成形区进行局部火焰预热,预热温度是200450;4通过筒节拔孔、翻边专用工装对开好的人孔进行拔孔、翻边;5用机械加工修整翻边口部端面,与人孔法兰或人孔座缘组对进行焊接。6根据权利要求5所述的罐车人孔的生产工艺,其特征在于所述步骤1中预制孔的大。

4、小是根据罐体材质、板厚、翻边的高度确定。7根据权利要求5所述的罐车人孔的生产工艺,其特征在于所述步骤2中的处理方法是清除熔渣及毛刺、打磨光滑、倒棱;防止在翻边过程中,翻边口部发生破裂。8根据权利要求5所述的罐车人孔的生产工艺,其特征在于所述步骤3中预热温度是根据罐体材质、板厚确定。9根据权利要求5或6或7或8所述的罐车人孔的生产工艺,其特征在于所述生产工艺还包括步骤6对罐车人孔进行无损检测。10根据权利要求5或6所述的罐车人孔的生产工艺,其特征在于所述步骤1中预制孔的直径是250MM480MM。权利要求书CN102040059ACN102040061A1/3页3一种罐车人孔及其生产工艺技术领域。

5、0001本发明涉及一种罐车的人孔结构,尤其涉及一种罐车人孔结构及其生产的工艺过程。背景技术0002参见图1114,罐车传统的人孔结构是在罐体10上开一个孔,将焊接好的人孔接管11插入,与罐体焊接,形成T字型焊缝,然后焊接人孔法兰12,人孔接管11与罐体10焊接连接,形成T字型焊缝,这种结构存在以下几个问题00031、存在截面突变,具有较高的应力集中;00042、焊缝较长,焊接变形大;00053、容易产生焊接缺陷,导致泄漏;00064、对于压力容器产品,人孔接管焊缝与罐体焊缝不同类,需要制作焊接试板。0007在生产工艺上,传统的加工罐车的工艺首先要制造人孔接管11,需要以下的一系列步骤人孔接管1。

6、1剪切下料、刨坡口、压头、滚圆、组对、焊接、修圆、焊缝无损检测压力容器产品、铝合金、不锈钢材质、与人孔法兰12组对、焊接、焊缝无损检测压力容器产品、铝合金、不锈钢材质适用。人孔法兰12要经过人孔法兰锻造毛坯、加工成型、检验三个步骤;为了满足开孔补强要求,一般都会加入补强圈13结构,因此还要制造补强圈13;补强圈13切割下料、成型、划线、切割、加工坡口。都制造完成后对各部分进行组装,过程如下罐体组焊后,找罐体顶部横向、纵向中心线,进行划线;用样板划人孔组装位置线;按线切割人孔与罐体组装的相贯线;加工孔边缘坡口;罐体与人孔接管、补强圈组对;焊接无损检测压力容器产品、铝合金、不锈钢材质适用,生产工艺。

7、相当复杂,用料、废料都比较多。发明内容0008为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种罐车的人孔结构及生产工艺,这种结构在制造过程中无需焊接,不会产生焊接缺陷,罐体和人孔的一体结构稳定性好,工艺简单,节约成本。0009本发明的技术解决方案是一种罐车人孔,所述罐车人孔包括人孔颈,所述人孔颈设置在罐体上,所述人孔颈和罐体是一体结构。0010上述罐车人孔还包括人孔法兰,所述人孔法兰与人孔颈端部焊接。0011上述罐车人孔还包括人孔座缘,所述人孔座缘与人孔颈端部焊接。0012上述人孔颈和罐体之间是弧形圆滑过渡的。0013一种罐车人孔的生产工艺,该生产工艺包括以下步骤00141在罐体上划线、开预。

8、制孔;00152对开好的孔的边缘进行处理;00163对人孔翻边成形区进行局部火焰预热,预热温度是200450;00174通过筒节拔孔、翻边专用工装对开好的人孔进行拔孔、翻边;专用工装主要是说明书CN102040059ACN102040061A2/3页4由筒节定位夹紧装置和拔孔、翻边装置含模具组成的;00185用机械加工修整翻边口部端面,与人孔法兰或人孔座缘组对进行焊接。0019上述步骤1中预制孔的大小是根据罐体材质、板厚、翻边的高度确定的。0020上述步骤2中的处理方法是清除熔渣及毛刺、打磨光滑、倒棱;防止在翻边过程中,翻边口部发生破裂。0021上述步骤3中预热温度是根据罐体材质、板厚确定的。。

9、0022上述生产工艺还包括步骤6对罐车人孔进行无损检测。0023上述步骤1中预制孔的直径是250MM480MM。0024本发明的优点是00251、人孔颈与罐体一体化,无需焊接,工艺简单;00262、人孔颈与罐体间圆滑过渡,避免了截面突变,应力集中现象大有改善;00273、罐体内部光滑过渡,没有突起,可以满足罐体内部防静电的要求,满足要求进行喷铝、喷不锈钢、衬胶、保洁等处理的场合;00284、人孔颈与罐体间无焊缝,通过筒节拔孔、翻边专用工装保证,成型准确;00295、人孔颈与罐体间不采用焊接方式,不会产生焊接缺陷;00306、人孔颈与罐体间无焊缝,不需要制作焊接试板,减少零件,节省用料。0031。

10、7、对于具有高度限制的罐体而言,可以灵活降低人孔高度,有利于增大罐体的直径;00328、使用工装制造的费用低,是一次性投资,投资成本小,投入幅度不大,可以以后反复使用,节省罐体制造成本;00339、取消了人孔接管、补强圈,节约了人孔接管、补强圈原材料和制造周期及成本;人孔预制孔较人孔的切割孔小得多,减少了废料的产生;003410、由拔孔翻边形成的人孔径的上端面可以进行机械加工,且端面粗糙度比剪切下料的粗糙度高,则更易保障与人孔法兰的组装间隙和焊接质量;003511、由拔孔翻边形成的人孔径和罐体呈一体的结构,稳定性好,解决了人孔径直径方向不圆的问题。附图说明0036图11图14是本发明现有技术的。

11、结构示意图;0037图21是本发明的实施例一的结构示意图;0038图22是本发明的实施例二的结构示意图。具体实施方式0039参见图21,本发明提出的罐车人孔结构包括罐体1、人孔法兰2、人孔颈3,罐体1是罐车的一部分;罐体上开一个小孔,加固到专用工装上,通过拉拔、翻边工艺,将需要形成人孔颈3的部分材料拉拔出来,经过修整,加工坡口,再与人孔法兰2焊接;人孔颈3是罐体1的一部分,两者是一体结构的。0040本发明的另一实施例参见图22,罐体1按照上述方法拉拔、翻边、经过修整,加工坡口,用人孔座缘4替代人孔法兰,人孔座缘4本身具有一定的高度,可以替代一部分人孔说明书CN102040059ACN10204。

12、0061A3/3页5颈,在加工罐体1的时候可以按照需要,减少拉拔、翻边的高度,罐体1经过修整,加工坡口后与人孔座缘3焊接;本发明提出的罐车人孔结构对于具有高度限制的罐体而言,可以灵活降低人孔高度,有利于增大罐体的直径;0041本发明提出了一种人孔结构的生产工艺,该生产工艺包括以下步骤00421在罐体上划线、开预制孔,根据罐体的材质、罐体的板厚以及翻边高度,确定预制孔的大小,一般预制孔的直径是250MM480MM;当材质为5052,板厚为24MM,翻边高度H50MM时,预制孔的直径为38550MM;当材质为Q345R,板厚为24MM,翻边高度H50MM时,预制孔的直径为40050MM;当翻边高度。

13、H75MM时,预制孔的直径为35050MM。00432对开好的孔的边缘进行清除熔渣、毛刺、打磨光滑、倒棱等一些处理,防止在翻边过程中,翻边口部发生破裂;00443对人孔进行局部预热,根据罐体的材质、罐体的板厚以及翻边高度,选择人孔部分局部预热温度;一般预热温度是200450;该项措施主要是为了使翻边人孔在翻边过程中,材料成形性能好,圆弧过渡圆滑、美观、无裂纹;当材质为5052时,预制温度与板厚的关系不大,为300400;当材质为Q345R,板厚为24MM时,预制温度为350450;板厚为18MM时,预制温度为300400。00454通过筒节拔孔、翻边专用工装对开好的人孔进行拔孔、翻边;专用工装。

14、主要是由筒节定位夹紧装置和拔孔、翻边装置含模具组成的;00465用机械加工修整翻边口部端面,使用大型端面铣床加工、修整翻边口部端面,压力容器、铝合金、不锈钢产品一般还需要加工坡口。之后与制造好的人孔法兰组对进行焊接。00476对罐车人孔进行无损检测,这种检测适用于压力容器产品、铝合金、不锈钢材质的罐车。0048人孔法兰制造过程首先人孔法兰锻造毛坯,接着加工成型铝合金材质上表面半精加工,最后进行检验。0049本发明中人孔颈与罐体一体化,无需焊接,工艺简单,不会产生焊接缺陷;通过专用工装保证,成型准确;也不需要制作焊接试板,减少零件,节省用料。取消了人孔接管、补强圈,节约了人孔接管、补强圈原材料和制造周期及成本;人孔预制孔较人孔的切割孔小得多,减少了废料的产生。另外,本发明应用广泛,可以适用于碳钢、铝合金、不锈钢材质的各种罐车结构。说明书CN102040059ACN102040061A1/2页6图11图12图13图14图21说明书附图CN102040059ACN102040061A2/2页7图22说明书附图CN102040059A。

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