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1、10申请公布号CN102059212A43申请公布日20110518CN102059212ACN102059212A21申请号200910185540022申请日20091117B05D3/0220060171申请人常熟市普利擎汽车维修保养有限公司地址215500江苏省常熟市虞山镇青龙社区8组72发明人韩夏明袁雪峰74专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人张利强54发明名称一种汽车烤漆房气流控制方法57摘要一种汽车烤漆房气流控制方法，包括如下步骤，A、从进风口吸入冷空气；B、将冷空气加热，使一部分热气流进入烤漆房顶部并流入烤漆房，使另一部分热气流与吸入的冷空气混合；C、将烤漆。
2、房的热气流向外排出。本发明揭示的汽车烤漆房气流控制方法，具有热交换效率高，升温速度快的优点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102059215A1/1页21一种汽车烤漆房气流控制方法，包括如下步骤，A、从进风口吸入冷空气；B、将冷空气加热，使一部分热气流进入烤漆房顶部并流入烤漆房，使另一部分热气流与吸入的冷空气混合；C、将烤漆房的热气流向外排出。2根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，步骤A通过主风机吸入冷空气。3根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，步骤B通过热交换机对冷空气加热。权利要求书CN102059212ACN。
3、102059215A1/2页3一种汽车烤漆房气流控制方法技术领域0001本发明涉及一种气流的控制方法，尤其涉及一种汽车烤漆房气流控制方法。背景技术0002传统的汽车烤漆房，一般都具有主风机、进风口、出风口、汽车烤漆室、热风发生器、电控柜。烤漆作业时，通过主风机将外部空气吸入进风口，吸入的空气经热风发生器加热后从烤漆室顶部向下排出，通过向下的热气流对喷漆部位进行烘烤。由于在空气加热过程中，热风管道和进风管道都是单独的通风管道，其热交换效率较低，升温速度慢。发明内容0003针对上述需求，本发明提供了一种热交换效率高，升温速度快的汽车烤漆房气流控制方法。0004本发明的一种汽车烤漆房气流控制方法，包。
4、括如下步骤，0005A、从进风口吸入冷空气；0006B、将冷空气加热，使一部分热气流进入烤漆房顶部并流入烤漆房，使另一部分热气流与吸入的冷空气混合；0007C、将烤漆房的热气流向外排出。0008优先地，步骤A通过主风机吸入冷空气。0009优先地，步骤B通过热交换机对冷空气加热。0010本发明揭示的汽车烤漆房气流控制方法，具有热交换效率高，升温速度快的优点。附图说明0011下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明0012图1是本发明实施例汽车烤漆房气流控制方法的流程图；0013图2是本发明实施例汽车烤漆房气流流动的原理图。0014图中，1是进风口，2是出风口，3是烤漆房，4是热交换机。
5、。具体实施方式0015为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本发明作进一步详细的说明。0016如图1并结合图2所示，图1为本发明实施例汽车烤漆房气流控制方法的流程图，图2是本发明实施例汽车烤漆房气流流动的原理图。以下是本发明所述的汽车烤漆房空气流的控制过程0017烤漆时，由一台主风机未示出从进风口1吸入冷空气，经热交换机4交换后把空气加热，热气流一部分进入烤漆室3，另一部分热气流与进风口吸入的冷空气混合，再次说明书CN102059212ACN102059215A2/2页4经过热交换机4进行热交换，如此循环往复温度不断上升，从而实现快速升温，而且具有高效节能的优点。0018本发明揭示的汽车烤漆房气流控制方法，具有热交换效率高，升温速度快的优点。0019以上所述，仅为本发明的具体实施方式。本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。说明书CN102059212ACN102059215A1/1页5图1图2说明书附图CN102059212A。