拆封式助力车箱篷.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910205491.2

申请日:

2009.10.19

公开号:

CN102039943A

公开日:

2011.05.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B62D 39/00申请公布日:20110504|||公开

IPC分类号:

B62D39/00; B62J17/08

主分类号:

B62D39/00

申请人:

邱昌军

发明人:

邱昌军

地址:

223800 江苏省宿迁市宿豫区劳动局农保处

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一拆封式助力车箱(篷),在主车架、车立柱、车顶篷架、车顶篷布、挡风玻璃,前挡风玻璃边框,大灯座板、销锁机构,转身(交链)、粘连布,透明塑料片,车门、车门窗、后座侧挡板、后座后挡板,后窗,通过螺丝、铆钉式或焊接等连接,其特征,前挡风玻璃、车门窗、车后座窗均可自由开启。

权利要求书

1: 拆封式助力车箱 ( 蓬 ), 在主车架、 车立柱、 车顶蓬架、 车顶蓬布、 挡风玻璃, 前挡风 玻璃边匡, 大灯座板、 销锁机构, 转身 ( 交链 )、 粘连布, 透明塑料片, 车门、 车门窗、 后座侧挡 板、 后坐后挡板, 后窗, 通过螺丝、 铆钉式或焊接等连接, 其特征, 前挡风玻璃、 车门窗、 车后 坐窗均可自由开启。
2: 根据权利要求 1 所述的拆封式助力车箱 ( 蓬 ) 其特征 : 前挡风玻璃固定在前挡风玻 璃框上, 通过转身和销锁机构上翻或下压。
3: 根据权利要求 1 所述的拆封式助力车箱 ( 蓬 ) 其特征是 : 两侧车门窗和后坐窗通过 粘连布自由贴合。
4: 根据权利要求 1 所述的拆封式助力车箱 ( 蓬 ) 其特征 : 前挡风玻璃、 车两侧门窗通 过导槽向固定片向滑动, 起到自由开启。
5: 根据权利要 1 所述拆封式助力车箱 ( 蓬 ) 其特征是 : 车两侧车门窗和后坐后挡板上 的窗通过转身 ( 交链 ) 上下翻转, 同时用销锁机构固定。

说明书


拆封式助力车箱 ( 篷 )

    本发明涉及一种助力车箱 ( 篷 ) 装置, 尤其是能够自由开启通风的拆封式助力车 箱 ( 篷 )。
     目前公知的助力、 电动车、 摩托车和人力车的箱 ( 篷 ), 其构造是由 : 车篷顶布、 车 顶蓬架、 前挡风玻璃、 二则车门、 车门窗、 窗用透明塑料片 ( 式玻璃 ), 后坐则挡板、 后坐后挡 板、 后窗、 车立柱、 主车架、 横撑等, 通过螺丝、 铆钉焊接而成, 将车封闭成箱体而不透风雨, 达到防寒、 档风雨的作用, 但是到了夏秋等高温季节, 其车内温度较高, 让人无法坐, 若拆去 档风玻璃和周边的档板通风, 若天气突变其无法立即组装, 且车上无法携带, 若将其装备设 计成全自动开启式, 其造价高, 无法装空调, 夏天在没有空调的的车内即便把所有的车门、 窗都打开, 也很热。一般的助力车箱 ( 蓬 ) 窗、 门多不能打开, 封闭不好, 冬季寒冷, 夏季太 热。
     为克服现有的助力车箱 ( 蓬 ) 窗、 门和挡玻璃不能打开的不足, 本发明提供一种拆 封式助力车箱 ( 蓬 ), 而且在炎热高温时, 可以方便自由打开通风通气。
     本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 : 将前挡风玻璃的边框上端两头通 过轴套等机构连接, 通过螺丝等固定与蓬顶上, 可以上下转动, 前挡风玻璃边框下端通过升 降机构, 可以调升通风口的大小, 通过销锁机构可以固定前挡风玻璃, 前挡风玻璃下边框上 装有升降机构和销锁机构与车大灯坐板相连, 则门窗均可采用折、 卷、 推拉等方式开启, 而 后坐后挡板可采用分体和整体, 通过导槽上推到顶蓬, 与顶蓬平衡, 也可通过导槽向下降入 坐椅的靠背后下方, 也可在窗边和透明塑料片的四边或中间装上粘连布, 这样透明塑料片 ( 软 ) 可以上下卷动任意角度通风。 更可将后坐后挡板从中间分开成两片, 下半片固定在车 体上, 通过转身 ( 交链 ) 与上半片下边相连, 这样上半片可以上下翻转, 上半边上有销锁机 构, 可以与车体灵活开关。
     这样车相 ( 蓬 ) 四周防护板大半均可自由开、 闭, 达到通风和保暧防风雨的目的。 本发明的有益效果是在保温防风雨的同时, 又能方便的打开通风透气降温, 仅采用了转身 ( 交链 ), 销锁机构, 升降机构, 导槽、 粘连布等构件结构简单。
     下面接合附图和实施例对实用新型进一步说明
     图 1 是本发明的侧面视图
     图 2 是图 1 的 A-A 纵剖面构造图
     图中 1、 主车架、 2、 立柱、 3、 螺丝、 4、 车顶蓬架、 5、 顶布、 6、 前挡风玻璃边框、 7、 轴套 机构、 8、 挡风玻璃、 9、 销锁机构、 10、 大灯坐板、 11、 车门、 12、 车门窗、 13、 粘连布、 14、 透明塑 料片、 15、 后坐侧挡板、 16、 后坐后挡板、 17、 转身、 18 导槽。
     在图 1 中主车架 (1) 上的立柱 (2) 下端固定在主车架 (1) 上, 上端均通过螺丝 (3) 或焊接车方式与车顶蓬架 (4) 相连。顶蓬架 (4) 上有顶布 (5) 等防水材料, 通过铆、 系在车 顶蓬架 (4) 上, 前挡风板玻璃边框 (6) 上边缘通过轴套机构 (7) 与车顶蓬架 (4) 前半部相 连。 挡风玻璃 (8) 和前挡风玻璃边框 (6) 通过轴套机构 (7) 并以轴套轴线为圆心上下转动。 前挡风玻璃边框 (6) 下边缘大灯坐板 (10) 和车顶蓬架 (4) 上均装有对应的销锁机构 (9), 当前挡风玻璃边框 (6) 上升或下落, 销锁机构 (9) 均可将其固定, 这样可以通风或封闭车内
     空气, 车门 (11) 上的车门窗 (12) 四边贴有粘连布 (13) 的公片, 粘连布 (13) 的母片固定在 透明塑料片 (14) 上, 它们材质均柔软, 所以可以上下卷动, 起到打开和封闭的功能, 若是硬 质透明板片, 也可通过导槽 (18) 上下移动, 起到开闭作用, 后坐侧挡板 (15) 和后坐后挡板 (16) 上的窗也可用粘连布 (13) 方式上下卷动, 更可将后坐后挡板 (17) 做成上下两半, 下半 部固定在车立柱 (2) 上, 上半部下边缘通过转身 (17) 和下半片上连缘相连, 上半片可以通 过转身 (17) 上下转动, 上半片上连缘装布销锁机构 (9) 和顶蓬架 (4) 配合, 可以自由分合, 上半片也可通过导槽 (18) 上下滑动。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102039943A43申请公布日20110504CN102039943ACN102039943A21申请号200910205491222申请日20091019B62D39/00200601B62J17/0820060171申请人邱昌军地址223800江苏省宿迁市宿豫区劳动局农保处72发明人邱昌军54发明名称拆封式助力车箱篷57摘要一拆封式助力车箱篷,在主车架、车立柱、车顶篷架、车顶篷布、挡风玻璃,前挡风玻璃边框,大灯座板、销锁机构,转身交链、粘连布,透明塑料片,车门、车门窗、后座侧挡板、后座后挡板,后窗,通过螺丝、铆钉式或焊接等连接,其特征,前挡风玻璃、车门窗、车后座窗均可。

2、自由开启。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102039945A1/1页21拆封式助力车箱蓬,在主车架、车立柱、车顶蓬架、车顶蓬布、挡风玻璃,前挡风玻璃边匡,大灯座板、销锁机构,转身交链、粘连布,透明塑料片,车门、车门窗、后座侧挡板、后坐后挡板,后窗,通过螺丝、铆钉式或焊接等连接,其特征,前挡风玻璃、车门窗、车后坐窗均可自由开启。2根据权利要求1所述的拆封式助力车箱蓬其特征前挡风玻璃固定在前挡风玻璃框上,通过转身和销锁机构上翻或下压。3根据权利要求1所述的拆封式助力车箱蓬其特征是两侧车门窗和后坐窗通过粘连布自由贴合。4根据权利要求。

3、1所述的拆封式助力车箱蓬其特征前挡风玻璃、车两侧门窗通过导槽向固定片向滑动,起到自由开启。5根据权利要1所述拆封式助力车箱蓬其特征是车两侧车门窗和后坐后挡板上的窗通过转身交链上下翻转,同时用销锁机构固定。权利要求书CN102039943ACN102039945A1/2页3拆封式助力车箱篷0001本发明涉及一种助力车箱篷装置,尤其是能够自由开启通风的拆封式助力车箱篷。0002目前公知的助力、电动车、摩托车和人力车的箱篷,其构造是由车篷顶布、车顶蓬架、前挡风玻璃、二则车门、车门窗、窗用透明塑料片式玻璃,后坐则挡板、后坐后挡板、后窗、车立柱、主车架、横撑等,通过螺丝、铆钉焊接而成,将车封闭成箱体而不。

4、透风雨,达到防寒、档风雨的作用,但是到了夏秋等高温季节,其车内温度较高,让人无法坐,若拆去档风玻璃和周边的档板通风,若天气突变其无法立即组装,且车上无法携带,若将其装备设计成全自动开启式,其造价高,无法装空调,夏天在没有空调的的车内即便把所有的车门、窗都打开,也很热。一般的助力车箱蓬窗、门多不能打开,封闭不好,冬季寒冷,夏季太热。0003为克服现有的助力车箱蓬窗、门和挡玻璃不能打开的不足,本发明提供一种拆封式助力车箱蓬,而且在炎热高温时,可以方便自由打开通风通气。0004本发明解决其技术问题所采用的技术方案是将前挡风玻璃的边框上端两头通过轴套等机构连接,通过螺丝等固定与蓬顶上,可以上下转动,前。

5、挡风玻璃边框下端通过升降机构,可以调升通风口的大小,通过销锁机构可以固定前挡风玻璃,前挡风玻璃下边框上装有升降机构和销锁机构与车大灯坐板相连,则门窗均可采用折、卷、推拉等方式开启,而后坐后挡板可采用分体和整体,通过导槽上推到顶蓬,与顶蓬平衡,也可通过导槽向下降入坐椅的靠背后下方,也可在窗边和透明塑料片的四边或中间装上粘连布,这样透明塑料片软可以上下卷动任意角度通风。更可将后坐后挡板从中间分开成两片,下半片固定在车体上,通过转身交链与上半片下边相连,这样上半片可以上下翻转,上半边上有销锁机构,可以与车体灵活开关。0005这样车相蓬四周防护板大半均可自由开、闭,达到通风和保暧防风雨的目的。本发明的。

6、有益效果是在保温防风雨的同时,又能方便的打开通风透气降温,仅采用了转身交链,销锁机构,升降机构,导槽、粘连布等构件结构简单。0006下面接合附图和实施例对实用新型进一步说明0007图1是本发明的侧面视图0008图2是图1的AA纵剖面构造图0009图中1、主车架、2、立柱、3、螺丝、4、车顶蓬架、5、顶布、6、前挡风玻璃边框、7、轴套机构、8、挡风玻璃、9、销锁机构、10、大灯坐板、11、车门、12、车门窗、13、粘连布、14、透明塑料片、15、后坐侧挡板、16、后坐后挡板、17、转身、18导槽。0010在图1中主车架1上的立柱2下端固定在主车架1上,上端均通过螺丝3或焊接车方式与车顶蓬架4相连。

7、。顶蓬架4上有顶布5等防水材料,通过铆、系在车顶蓬架4上,前挡风板玻璃边框6上边缘通过轴套机构7与车顶蓬架4前半部相连。挡风玻璃8和前挡风玻璃边框6通过轴套机构7并以轴套轴线为圆心上下转动。前挡风玻璃边框6下边缘大灯坐板10和车顶蓬架4上均装有对应的销锁机构9,当前挡风玻璃边框6上升或下落,销锁机构9均可将其固定,这样可以通风或封闭车内说明书CN102039943ACN102039945A2/2页4空气,车门11上的车门窗12四边贴有粘连布13的公片,粘连布13的母片固定在透明塑料片14上,它们材质均柔软,所以可以上下卷动,起到打开和封闭的功能,若是硬质透明板片,也可通过导槽18上下移动,起到开闭作用,后坐侧挡板15和后坐后挡板16上的窗也可用粘连布13方式上下卷动,更可将后坐后挡板17做成上下两半,下半部固定在车立柱2上,上半部下边缘通过转身17和下半片上连缘相连,上半片可以通过转身17上下转动,上半片上连缘装布销锁机构9和顶蓬架4配合,可以自由分合,上半片也可通过导槽18上下滑动。说明书CN102039943ACN102039945A1/1页5图1图2AA说明书附图CN102039943A。

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