半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构.pdf

上传人:xia****o6 文档编号:923090 上传时间:2018-03-19 格式:PDF 页数:7 大小:473.48KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201110069363.7

申请日:

2011.03.22

公开号:

CN102102545A

公开日:

2011.06.22

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F01D 5/30申请日:20110322|||公开

IPC分类号:

F01D5/30

主分类号:

F01D5/30

申请人:

东方电气集团东方汽轮机有限公司

发明人:

范小平; 范志飞; 曹守洪; 周显丁; 靳亚峰; 江南

地址:

618000 四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号

优先权:

专利代理机构:

成都蓉信三星专利事务所 51106

代理人:

刘克勤;贺元

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明提供一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽,所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线L和一条曲线N连接而成,该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成,所述曲线N的曲率半径RN沿叶根平台到叶根底部方向由大变小,从12.8mm单调减小至8.8mm,所述直线L的水平夹角B1=10°—20°。所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而成的曲线M。本发明改善离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状况,使其应力水平不超过材料的许用值。特别是其过渡部分,由于采用多段圆弧光滑连接的过渡方式,应力大大减小,有效保证叶根及轮槽的强度。

权利要求书

1: 一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 包括枞树型叶根和与之匹配的轮 槽, 其特征在于 : 所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线 L 和一 条曲线 N 连接而成, 该曲线 N 是由若干段圆弧平滑连接而成, 所述曲线 N 的曲率半径 RN 沿 叶根平台到叶根底部方向由大变小, 从 1
2: 8mm 单调减小至 8.8mm, 所述直线 L 的水平夹角 B1=10°— 20°。 2. 根据权利要求 1 所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 其特征在于 : 所 述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而 成的曲线 M, 所述曲线 M 的四段圆弧由叶根平台到轮槽型线底部分别为 M1、 M2、 M3、 M4, 其曲 率半径满足关系式 : RM1 < RM4 < RM3 < RM2, 且 RM=4.5mm— 25mm。
3: 根据权利要求 1 所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 其特征在于 : 所 述叶根所在叶片的根部节距为 T0, 所述枞树型叶根型线具有特征参数 : 叶根的有效高度 YH1、 理论高度 YH、 叶根顶端处的节距 YB、 齿的工作面斜角 YA、 相邻两对齿工作面的距离 DT、 齿高 d、 齿的过渡圆角半径 Rr、 齿的对数为 n 对, 齿的对数 n = 4 或 5 ; 齿高 d = (0.28— 0.6)×DT ; 齿的过渡圆角半径 Rr = (0.3-0.7)×d ; 齿工作面斜角 YA = 0° -45° ; 叶根的理论高度 YH = (0.8-1.8)×T0 ; 叶根的有效高度 YH1 = (0.4-0.85)×YH ; YB/T0 = 0.5-0.7。 4. 根据权利要求 1 所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 其特征在于 : 所 述枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为 A1=0.8—1.1mm、 E1=0.45—0.85mm、 C1=0—0.04mm、 D1=0.55— 0.85mm、 F1=0.52— 0.83mm、 G1=0.55— 0.85m、 H1=0.48— 0.82mm。
4: 5mm— 25mm。 3. 根据权利要求 1 所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 其特征在于 : 所 述叶根所在叶片的根部节距为 T0, 所述枞树型叶根型线具有特征参数 : 叶根的有效高度 YH1、 理论高度 YH、 叶根顶端处的节距 YB、 齿的工作面斜角 YA、 相邻两对齿工作面的距离 DT、 齿高 d、 齿的过渡圆角半径 Rr、 齿的对数为 n 对, 齿的对数 n = 4 或 5 ; 齿高 d = (0.28— 0.6)×DT ; 齿的过渡圆角半径 Rr = (0.3-0.7)×d ; 齿工作面斜角 YA = 0° -45° ; 叶根的理论高度 YH = (0.8-1.8)×T0 ; 叶根的有效高度 YH1 = (0.4-0.85)×YH ; YB/T0 = 0.5-0.7。 4. 根据权利要求 1 所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 其特征在于 : 所 述枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为 A1=0.8—1.1mm、 E1=0.45—0.85mm、 C1=0—0.04mm、 D1=0.55— 0.85mm、 F1=0.52— 0.83mm、 G1=0.55— 0.85m、 H1=0.48— 0.82mm。

说明书


半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构

    技术领域 本发明涉及汽轮机的叶根及轮槽结构, 尤其是一种半转速核电汽轮发电机设备用 的动叶片枞树型叶根及轮槽型线。
     背景技术 核电以其清洁、 经济、 安全的综合特性, 被视为未来能源产业发展的主流方向之 一。截至 2009 年底, 我国核电项目在建规模达 2192 万千瓦共 20 台机组, 我国已成为世界 上在建核电规模最大的国家。根据我国政府制定的规划, 到 2020 年, 我国投入使用的核电 装机容量将从目前的尚不足 1000 万千瓦提高到 7500 万千瓦。届时, 核电占全国电力装机 容量的比重将从目前的 2%提高到 5%左右。而当前核电机组的单机容量也在逐步增大, 从 1000MW 到 1700MW 均有相应的机组在运行中或建设中。
     发电用汽轮机的技术开发是以增大单机容量和提高机组热效率、 提高经济性及可 靠性为目标而进行的。 从最大的单机容量机组发展情况看, 随着单机容量的增大, 在汽轮机 的型式上一是增加汽轮机的排汽口数目 ; 或者是提高汽轮机末级叶片长度, 增大末级排汽 环形面积。增大末级排汽环形面积是通过增加叶片长度及安装直径来实现的, 这样就会带 来叶片离心力显著增大, 导致叶根与轮槽的应力水平高, 对叶根与轮槽的材料和结构设计 带来困难。这在半转速核电汽轮机末级叶片设计中, 体现得尤为明显。
     中国专利 CN200520034974.8 公开了一种汽轮机大承载枞树型叶根及轮槽结构, 该结构有效地改善了离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状态, 但是, 该结构最多是用于 转速 3000rpm、 叶片有效长度大于 1200mm 的全转速大容量的火电汽轮机。无法简单地套用 在核电汽轮机的叶根及轮槽结构上, 特别是半转速核电大承载的枞树型叶根及轮槽结构。 由于核电汽轮机的尺寸相对较大, 其承载的应力相对较大, 如果采用该专利公开的工艺参 数制作, 其叶片离心力非常大, 导致叶根与轮槽应力不过关。 特别是其枞树型叶根第一齿与 叶根下平台过渡部分的型线, 由于采用一根直线和一段圆弧连接的过渡, 其应力远远大于 许用值 ; 另外, 轮槽下部过渡部分型线也可是采用一段圆弧过渡, 同样存在以上问题, 其应 力远远大于许用值, 无法制作出符合工作标准的叶根及轮槽结构。
     发明内容
     本发明的目的在于 : 提供一种应力不会超过材料的许用值的半转速核电大承载枞 树型叶根及轮槽结构。
     本发明所采用的技术方案是 : 一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构, 包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽, 所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线 L 和一条曲线 N 连接而 成, 该曲线 N 是由若干段圆弧平滑连接而成, 所述曲线 N 的曲率半径 RN 沿叶根平台到叶根 底部方向由大变小, 从 12.8mm 单调减小至 8.8mm, 所述直线 L 的水平夹角 B1=10°— 20°。
     所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而成的曲线 M, 所述曲线 M 的四段圆弧由叶根平台到轮槽型线底部分别为 M1、 M2、 M3、 M4, 其曲率半径满足关系式 : RM1 < RM4 < RM3 < RM2, 且 RM=4.5mm— 25mm。
     所述叶根所在叶片的根部节距为 T0, 所述枞树型叶根型线具有特征参数 : 叶根的 有效高度 YH1、 理论高度 YH、 叶根顶端处的节距 YB、 齿的工作面斜角 YA、 相邻两对齿工作面 的距离 DT、 齿高 d、 齿的过渡圆角半径 Rr、 齿的对数为 n 对, 齿的对数 n = 4 或 5 ; 齿高 d = (0.28— 0.6)×DT ; 齿的过渡圆角半径 Rr = (0.3-0.7)×d ; 齿工作面斜角 YA = 0° -45° ; 叶根的理论高度 YH = (0.8-1.8)×T0 ; 叶根的有效高度 YH1 = (0.4-0.85)×YH ; YB/T0 = 0.5-0.7。
     所述枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为 A1=0.8— 1.1mm、 E1=0.45— 0.85mm、 C1=0—0.04mm、 D1=0.55—0.85mm、 F1=0.52—0.83mm、 G1=0.55—0.85m、 H1=0.48—0.82mm。
     本发明所产生的有益效果是 : 本发明通过改进叶根与轮槽的工艺参数配置, 对应力比较集中的叶根第一齿与叶根下 平台过渡部位、 叶轮最下部过渡部位采用若干段圆弧光滑连接的枞树型叶根及轮槽型线, 改善离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状况, 使其应力水平不超过半转速核电大承载枞 树型叶根及轮槽结构的材料许用值。本发明的叶根与轮槽结构能够承载离心力 1000 吨或 离心力大于 1000 吨, 适用于 1500rpm 的半转速核电汽轮机用 72inch 等级末级动叶片, 或超 过单只叶片离心力 1000 吨的枞树型叶根及轮槽型线。 附图说明
     图 1 是本枞树型叶根的结构示意图 ; 图 2 是本枞树型叶根与轮槽型线匹配关系图。具体实施方式
     如图 1 所示 : 本发明的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构包括枞树型叶根 和与之匹配轮槽, 该叶根所在叶片的根部节距为 T0, 其枞树型叶根的截面型线具有特征参 数: 楔角 YC、 叶根的有效高度 YH1、 理论高度 YH、 叶根顶端处的节距 YB、 齿的工作面斜角 YA、 相邻两对齿工作面的距离 DT、 齿高 d、 齿的过渡圆角半径 Rr、 齿的对数为 n 对。
     本发明的第 1 措施是解决枞树型叶根齿的载荷分布的不均匀性, 齿的载荷分布的 不均匀系数的变化, 与相互接触的齿对数 n 有关。在齿对数 n=4—5 的情况下即能满足枞树 型叶根与轮槽承载离心力 1000 吨或离心力大于 1000 吨的能力, 又能使叶根齿的载荷分布 的不均匀系数在合理的范围内。
     本发明的第 2 措施是解决枞树型叶根第一齿过渡部位在超大离心力作用下的应 力集中系数过大情况。通过数十种的过渡部位形状的计算分析, 该过渡部位的型线由一条 直线 L 和一条曲线 N 连接而成, 该曲线 N 是由若干段圆弧平滑连接而成, 其中圆弧为 2— 5 段。如此, 增大应力集中区域的曲率半径, 降低其应力集中系数, 使得过渡部位应力大幅下 降, 不超过材料的许用值。曲线 N 的曲率半径 RN 满足由叶根平台到叶根底部由大变小的规律, 满足关系式 : RN=12.8mm—8.8mm。直线 L 的水平夹角 B1 满足关系式 : B1=10°—20°。
     本发明第 3 措施是解决与枞树型叶根相匹配的轮槽型线下部过渡部位在超大离 心力作用下的应力集中系数过大情况。通过数十种的过渡部位形状的计算分析, 使用四段 曲率不同的圆弧平滑连接的曲线 M, 所述曲线 M 的四段圆弧由叶根平台到轮槽型线底部分 别为 M1、 M2、 M3、 M4。如此, 增大应力集中区域的曲率半径, 降低其应力集中系数, 使得过渡 部位应力大幅下降, 不超过材料的许用值。 四段圆弧的曲率半径满足图示 RM1 < RM4 < RM3 < RM2 的规律, 曲率半径 RM 满足关系式 : RM=4.5mm— 25mm。
     本发明的第 4 措施是解决枞树型叶根根部连接的基本尺寸, 满足 (1)—(3) 式子 的关系 : YB/T0=0.5— 0.7 (1) YH=(0.8— 1.8) ×T0 (2) YH1=(0.4— 0.85) ×YH (3) 本发明的第 5 措施是解决枞树型叶根齿的高度 d, 根据枞树型叶根齿接触面的挤压应 力条件选择齿的高度 d, 满足 d=(0.28— 0.6) ×DT 关系。
     本发明的第 6 措施是解决枞树型叶根齿的过渡圆角半径 Rr, 根据研究结果表明, 过渡圆角半径 Rr=(0.3— 0.7) ×d 关系, 枞树型叶根齿拉伸 (或弯曲) 应力集中系数降低 25%— 30%。
     本发明的第 7 措施是解决枞树型叶根齿的工作面倾角 YA, 根据研究结果表明, 工 0 0 作面倾角 YA=0 — 45 范围内, 枞树型叶根齿弯曲应力满足强度设计要求。
     如图 2 所示 : 本发明的第 8 措施是解决与枞树型叶根匹配的轮槽型线, 在满足本 发明第 1—6 措施的条件下, 其结构特征为 : 枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为 A1=0.8— 1.1mm、 E1=0.45— 0.85mm、 C1=0— 0.04mm、 D1=0.55— 0.85mm、 F1=0.52— 0.83mm、 G1=0.55— 0.85m、 H1=0.48— 0.82mm 的关系。
     同时, 枞树型叶根的楔角 YC 对齿的作用力分布和根部连接的的应力影响如下 : 计 算和试验表明, 在楔角 YC = 24° -40°的范围内, 对齿的作用力分布和根部连接的应力影 响不大, 不会超过材料的许用值。

半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构.pdf_第1页
第1页 / 共7页
半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构.pdf_第2页
第2页 / 共7页
半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构.pdf_第3页
第3页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构.pdf(7页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102102545A43申请公布日20110622CN102102545ACN102102545A21申请号201110069363722申请日20110322F01D5/3020060171申请人东方电气集团东方汽轮机有限公司地址618000四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号72发明人范小平范志飞曹守洪周显丁靳亚峰江南74专利代理机构成都蓉信三星专利事务所51106代理人刘克勤贺元54发明名称半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构57摘要本发明提供一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽,所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型。

2、线由一条直线L和一条曲线N连接而成,该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成,所述曲线N的曲率半径RN沿叶根平台到叶根底部方向由大变小,从128MM单调减小至88MM,所述直线L的水平夹角B11020。所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而成的曲线M。本发明改善离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状况,使其应力水平不超过材料的许用值。特别是其过渡部分,由于采用多段圆弧光滑连接的过渡方式,应力大大减小,有效保证叶根及轮槽的强度。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页CN102102548A1/1页21一种半转速。

3、核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽,其特征在于所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线L和一条曲线N连接而成,该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成,所述曲线N的曲率半径RN沿叶根平台到叶根底部方向由大变小,从128MM单调减小至88MM,所述直线L的水平夹角B11020。2根据权利要求1所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,其特征在于所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而成的曲线M,所述曲线M的四段圆弧由叶根平台到轮槽型线底部分别为M1、M2、M3、M4,其曲率半径满足关系式RM1RM4RM3RM2,且RM。

4、45MM25MM。3根据权利要求1所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,其特征在于所述叶根所在叶片的根部节距为T0,所述枞树型叶根型线具有特征参数叶根的有效高度YH1、理论高度YH、叶根顶端处的节距YB、齿的工作面斜角YA、相邻两对齿工作面的距离DT、齿高D、齿的过渡圆角半径RR、齿的对数为N对,齿的对数N4或5;齿高D02806DT;齿的过渡圆角半径RR0307D;齿工作面斜角YA045;叶根的理论高度YH0818T0;叶根的有效高度YH104085YH;YB/T00507。4根据权利要求1所述的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,其特征在于所述枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为A10。

5、811MM、E1045085MM、C10004MM、D1055085MM、F1052083MM、G1055085M、H1048082MM。权利要求书CN102102545ACN102102548A1/3页3半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构技术领域0001本发明涉及汽轮机的叶根及轮槽结构,尤其是一种半转速核电汽轮发电机设备用的动叶片枞树型叶根及轮槽型线。背景技术0002核电以其清洁、经济、安全的综合特性,被视为未来能源产业发展的主流方向之一。截至2009年底,我国核电项目在建规模达2192万千瓦共20台机组,我国已成为世界上在建核电规模最大的国家。根据我国政府制定的规划,到2020年,我国投。

6、入使用的核电装机容量将从目前的尚不足1000万千瓦提高到7500万千瓦。届时,核电占全国电力装机容量的比重将从目前的2提高到5左右。而当前核电机组的单机容量也在逐步增大,从1000MW到1700MW均有相应的机组在运行中或建设中。0003发电用汽轮机的技术开发是以增大单机容量和提高机组热效率、提高经济性及可靠性为目标而进行的。从最大的单机容量机组发展情况看,随着单机容量的增大,在汽轮机的型式上一是增加汽轮机的排汽口数目;或者是提高汽轮机末级叶片长度,增大末级排汽环形面积。增大末级排汽环形面积是通过增加叶片长度及安装直径来实现的,这样就会带来叶片离心力显著增大,导致叶根与轮槽的应力水平高,对叶根。

7、与轮槽的材料和结构设计带来困难。这在半转速核电汽轮机末级叶片设计中,体现得尤为明显。0004中国专利CN2005200349748公开了一种汽轮机大承载枞树型叶根及轮槽结构,该结构有效地改善了离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状态,但是,该结构最多是用于转速3000RPM、叶片有效长度大于1200MM的全转速大容量的火电汽轮机。无法简单地套用在核电汽轮机的叶根及轮槽结构上,特别是半转速核电大承载的枞树型叶根及轮槽结构。由于核电汽轮机的尺寸相对较大,其承载的应力相对较大,如果采用该专利公开的工艺参数制作,其叶片离心力非常大,导致叶根与轮槽应力不过关。特别是其枞树型叶根第一齿与叶根下平台过渡部分的型。

8、线,由于采用一根直线和一段圆弧连接的过渡,其应力远远大于许用值;另外,轮槽下部过渡部分型线也可是采用一段圆弧过渡,同样存在以上问题,其应力远远大于许用值,无法制作出符合工作标准的叶根及轮槽结构。发明内容0005本发明的目的在于提供一种应力不会超过材料的许用值的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构。0006本发明所采用的技术方案是一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构,包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽,所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线L和一条曲线N连接而成,该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成,所述曲线N的曲率半径RN沿叶根平台到叶根底部方向由大变小,从128MM单调减小至。

9、88MM,所述直线L的水平夹角B11020。0007所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧说明书CN102102545ACN102102548A2/3页4平滑连接而成的曲线M,所述曲线M的四段圆弧由叶根平台到轮槽型线底部分别为M1、M2、M3、M4,其曲率半径满足关系式RM1RM4RM3RM2,且RM45MM25MM。0008所述叶根所在叶片的根部节距为T0,所述枞树型叶根型线具有特征参数叶根的有效高度YH1、理论高度YH、叶根顶端处的节距YB、齿的工作面斜角YA、相邻两对齿工作面的距离DT、齿高D、齿的过渡圆角半径RR、齿的对数为N对,齿的对数N4或5;齿高D0。

10、2806DT;齿的过渡圆角半径RR0307D;齿工作面斜角YA045;叶根的理论高度YH0818T0;叶根的有效高度YH104085YH;YB/T00507。0009所述枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为A10811MM、E1045085MM、C10004MM、D1055085MM、F1052083MM、G1055085M、H1048082MM。0010本发明所产生的有益效果是本发明通过改进叶根与轮槽的工艺参数配置,对应力比较集中的叶根第一齿与叶根下平台过渡部位、叶轮最下部过渡部位采用若干段圆弧光滑连接的枞树型叶根及轮槽型线,改善离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状况,使其应力水平不超过半转速核电。

11、大承载枞树型叶根及轮槽结构的材料许用值。本发明的叶根与轮槽结构能够承载离心力1000吨或离心力大于1000吨,适用于1500RPM的半转速核电汽轮机用72INCH等级末级动叶片,或超过单只叶片离心力1000吨的枞树型叶根及轮槽型线。附图说明0011图1是本枞树型叶根的结构示意图;图2是本枞树型叶根与轮槽型线匹配关系图。具体实施方式0012如图1所示本发明的半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构包括枞树型叶根和与之匹配轮槽,该叶根所在叶片的根部节距为T0,其枞树型叶根的截面型线具有特征参数楔角YC、叶根的有效高度YH1、理论高度YH、叶根顶端处的节距YB、齿的工作面斜角YA、相邻两对齿工作面的距离。

12、DT、齿高D、齿的过渡圆角半径RR、齿的对数为N对。0013本发明的第1措施是解决枞树型叶根齿的载荷分布的不均匀性,齿的载荷分布的不均匀系数的变化,与相互接触的齿对数N有关。在齿对数N45的情况下即能满足枞树型叶根与轮槽承载离心力1000吨或离心力大于1000吨的能力,又能使叶根齿的载荷分布的不均匀系数在合理的范围内。0014本发明的第2措施是解决枞树型叶根第一齿过渡部位在超大离心力作用下的应力集中系数过大情况。通过数十种的过渡部位形状的计算分析,该过渡部位的型线由一条直线L和一条曲线N连接而成,该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成,其中圆弧为25段。如此,增大应力集中区域的曲率半径,降低其应力。

13、集中系数,使得过渡部位应力大幅下降,不超过材料的许用值。曲线N的曲率半径RN满足由叶根平台到叶根底部由大变小的规说明书CN102102545ACN102102548A3/3页5律,满足关系式RN128MM88MM。直线L的水平夹角B1满足关系式B11020。0015本发明第3措施是解决与枞树型叶根相匹配的轮槽型线下部过渡部位在超大离心力作用下的应力集中系数过大情况。通过数十种的过渡部位形状的计算分析,使用四段曲率不同的圆弧平滑连接的曲线M,所述曲线M的四段圆弧由叶根平台到轮槽型线底部分别为M1、M2、M3、M4。如此,增大应力集中区域的曲率半径,降低其应力集中系数,使得过渡部位应力大幅下降,不。

14、超过材料的许用值。四段圆弧的曲率半径满足图示RM1RM4RM3RM2的规律,曲率半径RM满足关系式RM45MM25MM。0016本发明的第4措施是解决枞树型叶根根部连接的基本尺寸,满足(1)(3)式子的关系YB/T00507(1)YH(0818)T0(2)YH1(04085)YH(3)本发明的第5措施是解决枞树型叶根齿的高度D,根据枞树型叶根齿接触面的挤压应力条件选择齿的高度D,满足D(02806)DT关系。0017本发明的第6措施是解决枞树型叶根齿的过渡圆角半径RR,根据研究结果表明,过渡圆角半径RR(0307)D关系,枞树型叶根齿拉伸(或弯曲)应力集中系数降低2530。0018本发明的第7。

15、措施是解决枞树型叶根齿的工作面倾角YA,根据研究结果表明,工作面倾角YA00450范围内,枞树型叶根齿弯曲应力满足强度设计要求。0019如图2所示本发明的第8措施是解决与枞树型叶根匹配的轮槽型线,在满足本发明第16措施的条件下,其结构特征为枞树型叶根与轮槽型线的匹配间隙为A10811MM、E1045085MM、C10004MM、D1055085MM、F1052083MM、G1055085M、H1048082MM的关系。0020同时,枞树型叶根的楔角YC对齿的作用力分布和根部连接的的应力影响如下计算和试验表明,在楔角YC2440的范围内,对齿的作用力分布和根部连接的应力影响不大,不会超过材料的许用值。说明书CN102102545ACN102102548A1/2页6图1说明书附图CN102102545ACN102102548A2/2页7图2说明书附图CN102102545A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 机械工程;照明;加热;武器;爆破 > 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1