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1、10申请公布号CN101979201A43申请公布日20110223CN101979201ACN101979201A21申请号201010535524222申请日20101102B23D55/00200601B23D55/04200601B23D55/0220060171申请人浙江得力机床制造有限公司地址321404浙江省缙云县壶镇镇贤母西路198199号72发明人胡德亮74专利代理机构永康市联缙专利事务所普通合伙33208代理人柯利进54发明名称气动全自动卧式带锯床57摘要本发明涉及一种气动全自动卧式带锯床，包括床身、安装在床身上的立柱、锯架、升降油缸、工件夹紧装置和数控装置，升降油缸连接锯。
2、架，数控装置包括可编程逻辑控制器和人机界面，特别是床身上设有油气组合缸和气压阀，油气组合缸由上部小直径油缸和下部大直径气缸相接构成，气缸活塞通过连接柱联接油缸活塞，油缸顶盖分别设有加油孔和出油孔，出油孔通过油压管道连接升降油缸；气缸顶座和气缸底座分别设有通气孔和进气孔，该进气孔通过气压阀与外部气源连接；气压阀受数控装置控制。其通过油气组合缸使与锯架连接的升降油缸能够由气压驱动，以及夹紧装置驱动也可由气缸驱动。具有工作性能稳定，环保性显著改善等优点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图3页CN101979206A1/1页21一种气动全自动卧式。
3、带锯床，包括床身1、安装在床身1上的立柱4、锯架2、升降油缸3、工件夹紧装置和数控装置7，升降油缸3连接锯架2，数控装置7包括可编程逻辑控制器和人机界面，其特征是所述床身1上设有油气组合缸9和气压阀10，油气组合缸9由上部小直径油缸20和下部大直径气缸14相接构成，气缸活塞24通过连接柱23联接油缸活塞21，油缸顶盖18分别设有加油孔17和出油孔19，出油孔19通过油压管道连接升降油缸3；气缸顶座22和气缸底座12分别设有通气孔15和进气孔25，该进气孔25通过气压阀10与外部气源连接；气压阀10受数控装置7控制。2根据权利要求1所述的气动全自动卧式带锯床，其特征是所述气压阀10为电磁换向阀，。
4、且与外部气源之间设有三联件11。3根据权利要求1或2所述的气动全自动卧式带锯床，其特征是所述油气组合缸9与升降油缸3之间设有电磁开关阀26和电磁调速阀27。4根据权利要求1或2所述的气动全自动卧式带锯床，其特征是所述的工件夹紧装置由夹紧钳5、夹紧气缸8、双向电磁换向阀28组成，且双向电磁换向阀28受数控装置7控制。权利要求书CN101979201ACN101979206A1/3页3气动全自动卧式带锯床技术领域0001本发明涉及一种金属卧式带锯床，特别是一种气动全自动卧式带锯床。背景技术0002现有技术的普通卧式带锯床，一般包括床身，安装在床身上的立柱、锯架、升降油缸和工件夹紧装置，以及液压系统。
5、和电气系统，所述电气系统包括数控装置，升降油缸连接锯架，工件夹紧装置由夹紧钳、夹紧油缸和液压阀组成。机床在工作时，通过控制系统自动控制，由夹紧油缸驱动夹紧钳夹紧工件，升降油缸驱动锯架升降。但是，普通带锯床中的升降油缸和夹紧油缸都是由液压驱动，其工作需要配备油箱、液压泵和大量液压油，使用成本高，而且液压油工作时间久后易变质和泄漏，导致机床工作不稳定和环境污染。发明内容0003本发明为解决普通卧式带锯床使用液压驱动锯架升降，及工件夹紧存在的问题，提供一种气动全自动卧式带锯床，使锯架升降由气压驱动，以及夹紧钳夹紧由气缸驱动，其工作性能稳定，环保性显著改善。0004本发明的技术方案为一种气动全自动卧式。
6、带锯床，包括床身、安装在床身上的立柱、锯架、升降油缸、工件夹紧装置和数控装置，升降油缸连接锯架，数控装置包括可编程逻辑控制器和人机界面，其特征是所述床身上设有油气组合缸和气压阀，油气组合缸由上部小直径油缸和下部大直径气缸相接构成，气缸活塞通过连接柱联接油缸活塞，油缸顶盖分别设有加油孔和出油孔，出油孔通过油压管道连接升降油缸；气缸顶座和气缸底座分别设有通气孔和进气孔，该进气孔通过气压阀与外部气源连接；气压阀受数控装置控制。0005进一步，所述气压阀为电磁换向阀，且与外部气源之间设有三联件。电磁换向阀由控制装置控制气压管道接通和排气；三联件由过滤器、调压阀和油雾器三个元件组成，调压阀对气源进行稳压。
7、，过滤器过滤压缩空气中的水份，油雾器对气压回路中的运动部件提供油雾润滑，其使气压回路能够更好工作。0006进一步，所述油气组合缸与升降油缸之间设有电磁开关阀和电磁调速阀。电磁调速阀调节升降油缸升降速度；电磁开关阀为常开液压控制阀，当机床突然断电时，其可迅速关断升降油缸回油。电磁调速阀和电磁开关阀可使机床更好和更安全工作。0007进一步，所述的工件夹紧装置由夹紧钳、夹紧气缸、双向电磁换向阀组成，且双向电磁换向阀受数控装置控制。这样，用气缸代替传统油缸夹紧工件，免除了可能漏油而导致污染环境，使得机床的环保性更好。0008本发明由于在机床上设有了油气组合缸，使得与锯架连接的升降油缸能够由气压驱动，以。
8、及夹紧装置驱动也可由气缸驱动。本发明工作性能稳定，环保性显著改善。附图说明0009图1为本发明的结构示意图。说明书CN101979201ACN101979206A2/3页40010图2为图1中的左视结构示意图。0011图3为图1中的油气组合缸剖视结构放大示意图。0012图4为本发明的气压原理图。具体实施方式0013附图标注说明1床身、2锯架、3升降油缸、4立柱、5夹紧钳、6导向臂、7数控装置、8夹紧气缸、9油气组合缸、10气压阀、11三联件、12气缸底座、13下连接螺杆、14气缸、15通气孔、16上连接螺杆、17加油孔、18油缸顶盖、19出油孔、20油缸、21油缸活塞、22气缸顶座、23连接柱。
9、、24气缸活塞、25进气孔、26电磁开关阀、27电磁调速阀、28双向电磁换向阀、SQ1上行程开关、SQ2下行程开关。0014如图1图4所示，本发明所述的一种气动全自动卧式带锯床，包括床身1、安装在床身1上的立柱4、锯架2、升降油缸3、工件夹紧装置和数控装置7，升降油缸3连接锯架2，数控装置7包括可编程逻辑控制器和人机界面，另外，所述床身1上设有油气组合缸9和气压阀10，油气组合缸9由上部小直径油缸20和下部大直径气缸14相接构成，气缸活塞24通过连接柱23联接油缸活塞21，油缸顶盖18分别设有加油孔17和出油孔19，出油孔19通过油压管道连接升降油缸3；气缸顶座22和气缸底座12分别设有通气孔。
10、15和进气孔25，该进气孔25通过气压阀10与外部气源连接；气压阀10受数控装置7控制。0015所述气压阀10为电磁换向阀，气压阀10与外部气源之间设有三联件11；电磁换向阀由控制装置控制气压管道接通和排气；三联件11由过滤器、调压阀和油雾器三个元件组成，调压阀对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤；过滤器用于过滤压缩空气中的水份；油雾器为气压回路中的运动部件提供油雾润滑，它们使气压回路能够更好工作。0016所述油气组合缸9与升降油缸3之间设有电磁开关阀26和电磁调速阀27。电磁调速阀27调节升降油缸3升降速度；电磁开关阀26为常开液压控制阀，在机。
11、床遇到突然断电时，其可迅速关断升降油缸2回油，保证机床工作安全。0017所述的工件夹紧装置由夹紧钳5、夹紧气缸8、双向电磁换向阀28组成，且双向电磁换向阀受数控装置7控制。这样，用夹紧气缸代8替传统夹紧油缸工作，免除了可能漏油而导致污染环境，使机床环保性更好。0018在本发明中，所述数控装置包括可编程逻辑控制器、人机界面，以可编程逻辑控制器为核心，按可编程逻辑控制器内部设定程序可相应控制各个部件实现自动操作。0019所述油气组合缸的上部小直径油缸20和下部大直径气缸14密封相接，其气缸顶座22与气缸底座12由下连接螺杆16固定连接；油缸顶盖18与气缸顶座22由上连接螺杆16固定连接；气缸活塞2。
12、4与油缸活塞21之间有连接柱23联接。工作时，其两活塞的升降行程可以达到同步一致，在外部气源驱动下，大直径气缸活塞24推动小直径油缸活塞21移动，可以降低气源压力要求。当数控装置7控制气压阀10中的进气道开通，排气口关闭时，大直径气缸活塞24推动小直径油缸活塞21上升，上部油缸的液压油压向升降油缸，并推动升降油缸顶杆带动锯架上升；当数控装置控制气压阀10进气道关闭，排气口打开时，下部气缸14中的压缩空气就通过气压阀10上的排气口排出，升降油缸就下降。0020本发明中的各种电磁控制阀也可按需要采用电动阀等。应用时，所述床身1上按说明书CN101979201ACN101979206A3/3页5常规。
13、设有上行程开关SQ1和下行程开关SQ2，以控制锯架2的升降行程。所述夹紧气缸8与双向电磁换向阀28之间也可按常规增设快速排气阀，使夹紧钳具有快退功能。本发明不仅可应用于单立柱卧式带锯床，同样也可以应用于采用升降油缸的双立柱卧式带锯床及各种龙门卧式带锯床等。0021本发明采用油气组合缸，使锯架升降由气压驱动，并由数控装置全自动控制。其免除了油泵和油箱，机床体积减少，且用传统升降油缸连接锯架，升降油缸中的液压油只往复移动，没有循环流动，不易发热变质，工作性能稳定，整个机床环保性能显著改善。说明书CN101979201ACN101979206A1/3页6图1图2说明书附图CN101979201ACN101979206A2/3页7图3说明书附图CN101979201ACN101979206A3/3页8图4说明书附图CN101979201A。