仪表驱动装置 【技术领域】
本发明涉及车辆的仪表驱动装置，特别是涉及车辆中其他电气部件单元的综合化。
背景技术
在车辆各处，独立地分散配置有照明输入系统、扫雾定时器、保险带报警器、忘记关灯报警器、钥匙遗忘未拔出报警器、电门锁、无键输入系统等各种电气部件，这些电气部件与设置于驾驶员席位前方的仪表单元电气连接，按照仪表单元内的ROM上预先存储的程序由位于仪表单元内的微电脑等系统手段控制，而且能够根据需要在仪表单元上显示电气部件检测出的车辆状态。(例如日本专利特开平7-203553号公报)。
但是，作为降低成本的手段，考虑将独立分散配置的电气部件综合为一体，但是所需要的电气部件因车辆的销售目的地和车辆级别等而有不同的组合，只根据各种组合将电气部件综合为一体则品种多，不能期待有大幅度降低成本的效果。
而且，在日本专利特开平6-276571号公报公开了，在车辆电气系统的复接传输装置中将向来是一体化的电气部件与复接传输装置分开来，能够分别开发制造，具有不增加电气部件与复接传输装置总数地效果。但是即使是这样的结构，上述品种数也不能充分减少。
【发明内容】
为了解决上述问题，本发明的特征在于，将仪表单元以外的电气部件分类综合为多种，作为电气部件单元，并设置由使该电气部件单元能够装卸用的连接部件构成的装卸手段，在所述仪表单元上设置根据来自所述电气部件单元的信号进行显示的显示部、控制所述电气部件单元用的控制部及向所述电气部件单元提供电源用的电源部，通过所述装卸手段进行对所述电气部件单元的控制及电源供应，因而本发明可以提供能够大幅度减少品种数，有助于大幅度降低成本的仪表驱动装置。
又，为了解决上述问题，本发明的特征在于，将仪表单元以外的电气部件分类综合为多种，作为电气部件单元，并设置由使该电气部件单元能够装卸用的连接部件构成的装卸手段，在所述仪表单元上设置根据来自所述电气部件单元的信号进行显示的显示部、控制所述电气部件单元用的控制部及向所述电气部件单元提供电源用的电源部，将所述显示部从所述仪表单元分开，在车厢内的仪表盘的通常的仪表位置上只设置显示部，以此可以实现该位置的薄型化和小型化，提高布局自由度。
又，为了解决上述问题，本发明的特征还在于，将所述仪表单元的装载位置用作所述装卸手段，可以谋求节省导线。
附图概述
图1是表示本发明实施例的结构的方框图。
图2是表示同上实施例的组合例的方框图。
图3是表示同上实施例的组合例的方框图。
图4是表示同上实施例的组合例的方框图。
图5是表示本发明第2实施例的结构的要部方框图。
本发明的最佳实施方式
下面根据附图所记载的实施例对本发明加以说明。
图1是表示第1实施例的结构的方框图。1是功能综合仪表单元，2是装在仪表单元1内的仪表部件，3～6是综合多个电气部件的电气部件单元，7是由连接部件构成的装卸手段，8～24是在仪表单元1、电气部件单元3～6及连接部件7上设置的具有接插件等插入连接结构的输入输出端口。
该连接部件7是集中配置未图示的熔断器和继电器等的部件，在其内部用汇流条(金属导体连接片)25形成连接上述熔断器和继电器等的未图示的电路，具有分配电源的功能。该连接部件7设置于车厢内，除了上述功能外，也是仪表单元1和电气部件单元4～6的安装基准部件，将仪表单元1的输入输出端口8～11对准连接部件7的输入输出端口17～20进行一次触按连接，以此将仪表单元1固定于连接部件7。
仪表单元1的仪表部件2内藏有显示行驶速度和引擎转速等信息用的显示部2a和对该显示部2a进行驱动控制用的微电脑构成的控制部2b及向各部2a、2b提供电力的电源部2c等，电源部2c电气连接于车载电池(未图示)。
本实施例将多个电气部件分类、综合为例如4种电气部件单元3～6，例如电气部件单元3是综合保险带报警器、忘记关灯报警器、钥匙遗忘未拔出报警器几种电气部件的电气部件单元，其输入电路3a是点火开关、保险带开关、电灯开关、门开关等的接口电路，输出电路3b是接收来自电源部2c的电力供应，驱使蜂鸣器等报警装置动作，同时在仪表部件2的显示部2a进行规定的显示用的驱动电路。
又，电气部件单元4是综合照明输入系统、扫雾定时器各电气部件而成的，其输入电路4a是门开关和扫雾开关等的接口电路，输出电路4b是电源部2c向光源、加热线圈提供电力供应用的驱动电路。
电气部件单元5是在电气部件单元4综合电门锁装置的电气部件而成的，其输入电路5a是电门锁开关和键筒开关等的接口电路，输出电路5b是接收来自电源部2c的电力供应，驱动车门动作筒用的驱动电路。
电气部件单元6是在电气部件单元4、5综合无键输入系统的电气部件而成的，其输入电路6a是接收驾驶员等发出的信号的天线和接收电路等的接口电路，接收来自电源部2c的电力供应，控制车门开关用的驱动电路可以与输出电路5兼用，因此没有这方面专用的驱动电路。
这4种电气部件单元3～6中，电气部件单元3作为所有的车种使用的电气部件单元预先组装于仪表单元1内，其输入输出端口7从仪表单元1露出外部。而其余3种电气部件单元4～6是根据车辆的销售目的地和车辆级别等，在生产线上适当选择，通过连接部件7安装于仪表单元1的，
也就是说，在电气部件单元4的情况下，以一次触按将该输入输出端口12连接于连接部件7的输入输出端口22，以此，通过汇流条25及输入输出端口18将其连接于仪表单元1的输入输出端口9(参照图2)；在电气部件单元5的情况下，以一次触按将其输入输出端口12、14连接于连接部件7的输入输出端口22、23，以此，通过汇流条25及输入输出端口18、19将其连接于仪表单元1的输入输出端口9、10(参照图3)；在电气部件单元6的情况下，以一次触按将其输入输出端口12、14、16连接于连接部件7的输入输出端口22、23、24，以此，通过汇流条25及输入输出端口18、19、20将其连接于仪表单元1的输入输出端口9、10、11(参照图4)。
采用以上方法，仪表单元1的控制部2b及电源部2c对电气部件单元4～6的控制和电源供应通过作为装卸手段的连接部件7进行。
采用这样的结构，电气部件只要准备电气部件单元3～6四种就足够了，可以使品种数大幅度减少，有降低成本的效果。也就是说，本实施例的电气部件总共有7种(电气部件单元3有3种，电气部件单元4有2种，电气部件单元5有1种，电气部件单元6有1种)，但是，根据车辆的销售目的地和车辆级别至少使用1种必要的电气部件所用的组合有127种，即使除去预先内藏于仪表单元1内的电气部件单元3的电气部件也有15种(品种数=15)，但是在本实施例中是3种(品种数=3)，可知品种数是极少的。
但是，即使是安装相同的电气部件单元6，根据车辆的种类，有些种类的车辆可能不需要包含于电气部件单元5的电门锁。设想发生这样的情况，只要另外准备一个由电气部件单元4与无键输入系统的电气部件组合而成的电气部件单元即可(将使品种数增加)，但是在这样的车种数量少的情况下，挪用包含不用的电气部件的电气部件单元6当然有降低成本的效果。
控制部2b监视仪表单元1的输入输出端口9～11，识别仪表单元1上安装的电气部件单元。也就是说，一旦有电气部件单元4～6中的某一个通过连接部件7连接于仪表单元1，所连接的输入输出端口9～11上连结的控制部2b的输入端子31～33的电位即从高电平变成低电平，仪表单元1作为识别手段对这些输入端子31～33的电位进行监视，能够自己识别电气部件单元4～6的种类。
还有，作为识别手段，除了上述输入端子31～33外，也可以采用在生产线上适当选择电气部件单元4～6中的某一个安装在仪表单元1上之际或安装之后从仪表单元1的外部接入仪表部件2的控制部2a加以识别的结构。但是，如上述实施例所述，采取仪表单元1自己能够识别的识别手段当然在很大的程度上有助于生产线的工艺的简化。
上述第1实施例不过是本发明的一个例子，而本发明不限于此。例如作为电气部件单元分类、综合的电气部件并不限于上述实施例所示，而且当然组合也根据车辆种类适当选择。
图5是表示第2实施例的结构的主要部分方框图，与上述第1实施例相同或相当的地方使用相同的符号。
该第2实施例中，显示部2a与仪表部件2分离，通过由接插件41～44及电线束45构成的连接手段连接。因而，除了显示部2a以外的仪表单元1与上述第1实施例一样固定于连接部件7，而显示部2a可以设置于离开该处的所希望的位置。还有，在该图中51是电子电路构成的驱动装置，52是由驱动装置驱动的LCD(液晶元件)，53是从背后对LCD52进行照明的电灯。由51、52和53构成显示部2a。
采用这样的结构，在车厢内的仪表板的通常的仪表位置上只设置显示部2a而不是设置全部仪表部件2，因此可以实现该处的薄型、小型化，提高布局自由度。
上述各实施例都采用将仪表单元1直接连接于连接部件7，把仪表单元1的装载位置用作连接部件7的结构，可以谋求节省导线，但是并不是一定要用这种结构，也可以通过导线束连接仪表单元1和连接部件7。
本发明将仪表单元以外的电气部件分类综合为多种，作为电气部件单元，并设置由能够装卸该电气部件单元的连接部件构成的装卸手段，在上述仪表单元上设置根据来自上述电气部件单元的信号进行显示的显示部、控制上述电气部件单元用的控制部及向上述电气部件单元供电用的电源部，对上述电气部件单元的控制和供电通过上述装卸手段进行，因而可以大幅度减少品种数，有助于降低成本。
又，本发明将仪表单元以外的电气部件分类综合为多种，作为电气部件单元，并设置由能够装卸该电气部件单元的连接部件构成的装卸手段，在上述仪表单元上设置根据来自上述电气部件单元的信号进行显示的显示部、控制上述电气部件单元用的控制部及向上述电气部件单元供电用的电源部，并且将上述显示部与上述仪表单元分离，车厢内的仪表盘的通常的仪表位置上只设置显示部，因此可以实现该处的薄型、小型化，提高布局自由度。
而且，本发明把上述仪表单元的装载位置用作所述装卸手段，可以谋求节省导线。
工业应用性
如上所述，本发明具有多种电气部件，适用于因车辆的销售目的地和车辆级别的不同而这些组合也不同的仪表驱动装置。