一种环保型实心轮胎.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201810584421.1

申请日:

20180608

公开号:

CN109021311A

公开日:

20181218

当前法律状态:

有效性:

审查中

法律详情:

IPC分类号:

C08L7/00,C08L61/06,C08K13/02,C08K3/36,C08K5/09,B60C1/00

主分类号:

C08L7/00,C08L61/06,C08K13/02,C08K3/36,C08K5/09,B60C1/00

申请人:

明光速耐德实心轮胎有限公司

发明人:

卞泽根

地址:

239400 安徽省滁州市明光市洪武大道以东瑞尔路以南(3号厂房)

优先权:

CN201810584421A

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种环保型实心轮胎,由以下重量份的原料制备而成:天然橡胶60‑80份、VN3白炭黑4‑6份、硅烷偶联剂2‑6份、增色剂1‑2份、耐磨剂1.5‑2.8份、硫化剂1‑3份、促进剂2‑3份、抗氧剂6‑8份、硫磺2‑4份、硬脂酸3‑6份、抗撕裂树脂12‑16份、酚醛树脂10‑12份。本发明采用天然橡胶和白炭黑制成,能增加胶料的抗热性和稳定性,使得刹车无痕,增加了轮胎的使用寿命和环保性能。

权利要求书

1.一种环保型实心轮胎,其特征在于,由以下重量份的原料制备而成:天然橡胶60-80份、VN3白炭黑4-6份、硅烷偶联剂2-6份、增色剂1-2份、耐磨剂1.5-2.8份、硫化剂1-3份、促进剂2-3份、抗氧剂6-8份、硫磺2-4份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂12-16份、酚醛树脂10-12份。 2.根据权利要求1所述一种环保型实心轮胎,其特征在于,由以下重量份的原料制备而成:天然橡胶60份、VN3白炭黑4份、硅烷偶联剂4份、增色剂2份、耐磨剂2份、硫化剂2份、促进剂2份、抗氧剂6份、硫磺2份、硬脂酸4份、抗撕裂树脂14份、酚醛树脂10份。 3.一种环保型实心轮胎的制备方法,其特征在于,包括以下步骤制成:S1、称重好天然橡胶、VN3白炭黑、硅烷偶联剂、增色剂、耐磨剂、促进剂、抗氧剂、硬脂酸、抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中,在130℃-135℃的条件下混炼一段时间;S2、从混练机中排出的混炼胶,翻转冷却到90℃-100℃加入硫磺,制成本成品胶料;S3、将半成品胶料投入炼胶机中,热炼至80℃-90℃,再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫化,硫化完成出模修理,制得轮胎成品。

说明书

技术领域

本发明涉及实心轮胎术领域,特别是一种环保型实心轮胎。

背景技术

实心轮胎是一种特制的汽车轮胎,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。实心轮胎仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,或者固定位置的机械,主要适用于防暴车、运钞车、反恐车、工程车辆、林业机械等特殊车辆。

随着社会环保意识和节能意识的增强,对节能型绿色环保轮胎的需求逐步增加。据相关专家预计,中国对节能型绿色环保轮胎的需求将以每年8%~10%的速度快速增加。随着轮胎工业的发展和绿色轮胎需求的增加,预计2011年和2016年中国节能型绿色环保轮胎的需求将分别达到250万条和600万条。由此可见,节能型绿色环保轮胎的市场需求十分庞大。

由于生产技术的限制,我国生产节能型绿色环保实心轮胎的企业不多,规模也不大,且大多数轮胎厂家生产出的实心轮胎达不到节能绿色环保的要求,因此,主要还是依靠进口轮胎来解决客户的此类特殊要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种环保型实心轮胎,本实心轮胎采用天然橡胶和白炭黑制成,能增加胶料的抗热性和稳定性,使得刹车无痕,增加了轮胎的使用寿命和环保性能。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种环保型实心轮胎,由以下重量份的原料制备而成:

天然橡胶60-80份、VN3白炭黑4-6份、硅烷偶联剂2-6份、增色剂1-2份、耐磨剂1.5-2.8份、硫化剂1-3份、促进剂2-3份、抗氧剂6-8份、硫磺2-4份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂12-16份、酚醛树脂10-12份。

优选的,在本发明中,由以下重量份的原料制备而成:

天然橡胶60份、VN3白炭黑4份、硅烷偶联剂4份、增色剂2份、耐磨剂2份、硫化剂2份、促进剂2份、抗氧剂6份、硫磺2份、硬脂酸4份、抗撕裂树脂14份、酚醛树脂10份。

一种环保型实心轮胎的制备方法,包括以下步骤制成:

S1、称重好天然橡胶、VN3白炭黑、硅烷偶联剂、增色剂、耐磨剂、促进剂、抗氧剂、硬脂酸、抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中,在130℃-135℃的条件下混炼一段时间;

S2、从混练机中排出的混炼胶,翻转冷却到90℃-100℃加入硫磺,制成本成品胶料;

S3、将半成品胶料投入炼胶机中,热炼至80℃-90℃,再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫化,硫化完成出模修理,制得轮胎成品。

本发明的有益效果为:

(1)采用天然橡胶和白炭黑制成,能增加胶料的抗热性和稳定性,使得刹车无痕,增加了轮胎的使用寿命;

(2)抗老化性好,滚动阻力低,抗湿滑性能好,且采用白炭黑增加了轮胎的抗拉伸强度和撕裂强度,应用于实心轮胎后使其性能稳定,材料可靠。

具体实施方式

下面进一步详细描述本发明的技术方案,但本发明的保护范围不局限于以下所述。

实施例1:

一种环保型实心轮胎,由以下重量份的原料制备而成:

天然橡胶60份、VN3白炭黑4份、硅烷偶联剂2份、增色剂1份、耐磨剂1.5份、硫化剂1份、促进剂3份、抗氧剂6份、硫磺2份、硬脂酸4份、抗撕裂树脂14份、酚醛树脂10份。

一种环保型实心轮胎的制备方法,包括以下步骤制成:

S1、称重好天然橡胶、VN3白炭黑、硅烷偶联剂、增色剂、耐磨剂、促进剂、抗氧剂、硬脂酸、抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中,在130℃的条件下混炼一段时间;

S2、从混练机中排出的混炼胶,翻转冷却到90℃加入硫磺,制成本成品胶料;

S3、将半成品胶料投入炼胶机中,热炼至80℃,再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫化,硫化完成出模修理,制得轮胎成品。

实施例2:

一种环保型实心轮胎,由以下重量份的原料制备而成:

天然橡胶80份、VN3白炭黑6份、硅烷偶联剂6份、增色剂2份、耐磨剂2.8份、硫化剂3份、促进剂3份、抗氧剂8份、硫磺4份、硬脂酸6份、抗撕裂树脂16份、酚醛树脂12份。

一种环保型实心轮胎的制备方法,包括以下步骤制成:

S1、称重好天然橡胶、VN3白炭黑、硅烷偶联剂、增色剂、耐磨剂、促进剂、抗氧剂、硬脂酸、抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中,在135℃的条件下混炼一段时间;

S2、从混练机中排出的混炼胶,翻转冷却到100℃加入硫磺,制成本成品胶料;

S3、将半成品胶料投入炼胶机中,热炼至90℃,再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫化,硫化完成出模修理,制得轮胎成品。

实施例3:

一种环保型实心轮胎,由以下重量份的原料制备而成:

天然橡胶60份、VN3白炭黑4份、硅烷偶联剂4份、增色剂2份、耐磨剂2份、硫化剂2份、促进剂2份、抗氧剂6份、硫磺2份、硬脂酸4份、抗撕裂树脂14份、酚醛树脂10份。

一种环保型实心轮胎的制备方法,包括以下步骤制成:

S1、称重好天然橡胶、VN3白炭黑、硅烷偶联剂、增色剂、耐磨剂、促进剂、抗氧剂、硬脂酸、抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中,在130℃的条件下混炼一段时间;

S2、从混练机中排出的混炼胶,翻转冷却到90℃加入硫磺,制成本成品胶料;

S3、将半成品胶料投入炼胶机中,热炼至80℃,再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫化,硫化完成出模修理,制得轮胎成品。

实施例4:

一种环保型实心轮胎,由以下重量份的原料制备而成:

天然橡胶60份、VN3白炭黑4份、硅烷偶联剂4份、增色剂2份、耐磨剂2份、硫化剂2份、促进剂2份、抗氧剂6份、硫磺4份、硬脂酸4份、抗撕裂树脂12份、酚醛树脂10份。

一种环保型实心轮胎的制备方法,包括以下步骤制成:

S1、称重好天然橡胶、VN3白炭黑、硅烷偶联剂、增色剂、耐磨剂、促进剂、抗氧剂、硬脂酸、抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中,在130℃的条件下混炼一段时间;

S2、从混练机中排出的混炼胶,翻转冷却到90℃加入硫磺,制成本成品胶料;

S3、将半成品胶料投入炼胶机中,热炼至90℃,再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫化,硫化完成出模修理,制得轮胎成品。

以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

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资源描述

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810584421.1 (22)申请日 2018.06.08 (71)申请人 明光速耐德实心轮胎有限公司 地址 239400 安徽省滁州市明光市洪武大 道以东瑞尔路以南 (3号厂房) (72)发明人 卞泽根 (51)Int.Cl. C08L 7/00(2006.01) C08L 61/06(2006.01) C08K 13/02(2006.01) C08K 3/36(2006.01) C08K 5/09(2006.01) B60C 1/00(2006.01) (54)发明名。

2、称 一种环保型实心轮胎 (57)摘要 本发明公开了一种环保型实心轮胎, 由以下 重量份的原料制备而成: 天然橡胶60-80份、 VN3 白炭黑4-6份、 硅烷偶联剂2-6份、 增色剂1-2份、 耐磨剂1.5-2.8份、 硫化剂1-3份、 促进剂2-3份、 抗氧剂6-8份、 硫磺2-4份、 硬脂酸3-6份、 抗撕裂 树脂12-16份、 酚醛树脂10-12份。 本发明采用天 然橡胶和白炭黑制成, 能增加胶料的抗热性和稳 定性, 使得刹车无痕, 增加了轮胎的使用寿命和 环保性能。 权利要求书1页 说明书3页 CN 109021311 A 2018.12.18 CN 109021311 A 1.一种环。

3、保型实心轮胎, 其特征在于, 由以下重量份的原料制备而成: 天然橡胶60-80份、 VN3白炭黑4-6份、 硅烷偶联剂2-6份、 增色剂1-2份、 耐磨剂1.5-2.8 份、 硫化剂1-3份、 促进剂2-3份、 抗氧剂6-8份、 硫磺2-4份、 硬脂酸3-6份、 抗撕裂树脂12-16 份、 酚醛树脂10-12份。 2.根据权利要求1所述一种环保型实心轮胎, 其特征在于, 由以下重量份的原料制备而 成: 天然橡胶60份、 VN3白炭黑4份、 硅烷偶联剂4份、 增色剂2份、 耐磨剂2份、 硫化剂2份、 促 进剂2份、 抗氧剂6份、 硫磺2份、 硬脂酸4份、 抗撕裂树脂14份、 酚醛树脂10份。 3。

4、.一种环保型实心轮胎的制备方法, 其特征在于, 包括以下步骤制成: S1、 称重好天然橡胶、 VN3白炭黑、 硅烷偶联剂、 增色剂、 耐磨剂、 促进剂、 抗氧剂、 硬脂 酸、 抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中, 在130-135的条件下混炼一段时间; S2、 从混练机中排出的混炼胶, 翻转冷却到90-100加入硫磺, 制成本成品胶料; S3、 将半成品胶料投入炼胶机中, 热炼至80-90, 再将热炼后的胶料送入硫化机中 进行硫化, 硫化完成出模修理, 制得轮胎成品。 权利要求书 1/1 页 2 CN 109021311 A 2 一种环保型实心轮胎 技术领域 0001 本发明涉及实心轮胎术领域。

5、, 特别是一种环保型实心轮胎。 背景技术 0002 实心轮胎是一种特制的汽车轮胎, 不用帘线作骨架, 不必充气, 故不需内胎或气密 层。 实心轮胎仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械, 或者固定位置的机械, 主要适用于防暴 车、 运钞车、 反恐车、 工程车辆、 林业机械等特殊车辆。 0003 随着社会环保意识和节能意识的增强, 对节能型绿色环保轮胎的需求逐步增加。 据相关专家预计, 中国对节能型绿色环保轮胎的需求将以每年810的速度快速增加。 随着轮胎工业的发展和绿色轮胎需求的增加, 预计2011年和2016年中国节能型绿色环保轮 胎的需求将分别达到250万条和600万条。 由此可见, 节能型绿色。

6、环保轮胎的市场需求十分 庞大。 0004 由于生产技术的限制, 我国生产节能型绿色环保实心轮胎的企业不多, 规模也不 大, 且大多数轮胎厂家生产出的实心轮胎达不到节能绿色环保的要求, 因此, 主要还是依靠 进口轮胎来解决客户的此类特殊要求。 发明内容 0005 本发明的目的在于克服现有技术的不足, 提供一种环保型实心轮胎, 本实心轮胎 采用天然橡胶和白炭黑制成, 能增加胶料的抗热性和稳定性, 使得刹车无痕, 增加了轮胎的 使用寿命和环保性能。 0006 本发明的目的是通过以下技术方案来实现的: 一种环保型实心轮胎, 由以下重量份的原料制备而成: 天然橡胶60-80份、 VN3白炭黑4-6份、 。

7、硅烷偶联剂2-6份、 增色剂1-2份、 耐磨剂1.5-2.8 份、 硫化剂1-3份、 促进剂2-3份、 抗氧剂6-8份、 硫磺2-4份、 硬脂酸3-6份、 抗撕裂树脂12-16 份、 酚醛树脂10-12份。 0007 优选的, 在本发明中, 由以下重量份的原料制备而成: 天然橡胶60份、 VN3白炭黑4份、 硅烷偶联剂4份、 增色剂2份、 耐磨剂2份、 硫化剂2份、 促 进剂2份、 抗氧剂6份、 硫磺2份、 硬脂酸4份、 抗撕裂树脂14份、 酚醛树脂10份。 0008 一种环保型实心轮胎的制备方法, 包括以下步骤制成: S1、 称重好天然橡胶、 VN3白炭黑、 硅烷偶联剂、 增色剂、 耐磨剂、。

8、 促进剂、 抗氧剂、 硬脂 酸、 抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中, 在130-135的条件下混炼一段时间; S2、 从混练机中排出的混炼胶, 翻转冷却到90-100加入硫磺, 制成本成品胶料; S3、 将半成品胶料投入炼胶机中, 热炼至80-90, 再将热炼后的胶料送入硫化机中 进行硫化, 硫化完成出模修理, 制得轮胎成品。 0009 本发明的有益效果为: (1) 采用天然橡胶和白炭黑制成, 能增加胶料的抗热性和稳定性, 使得刹车无痕, 增加 说明书 1/3 页 3 CN 109021311 A 3 了轮胎的使用寿命; (2) 抗老化性好, 滚动阻力低, 抗湿滑性能好, 且采用白炭黑增加了。

9、轮胎的抗拉伸强度 和撕裂强度, 应用于实心轮胎后使其性能稳定, 材料可靠。 具体实施方式 0010 下面进一步详细描述本发明的技术方案, 但本发明的保护范围不局限于以下所 述。 0011 实施例1: 一种环保型实心轮胎, 由以下重量份的原料制备而成: 天然橡胶60份、 VN3白炭黑4份、 硅烷偶联剂2份、 增色剂1份、 耐磨剂1.5份、 硫化剂1份、 促进剂3份、 抗氧剂6份、 硫磺2份、 硬脂酸4份、 抗撕裂树脂14份、 酚醛树脂10份。 0012 一种环保型实心轮胎的制备方法, 包括以下步骤制成: S1、 称重好天然橡胶、 VN3白炭黑、 硅烷偶联剂、 增色剂、 耐磨剂、 促进剂、 抗氧剂。

10、、 硬脂 酸、 抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中, 在130的条件下混炼一段时间; S2、 从混练机中排出的混炼胶, 翻转冷却到90加入硫磺, 制成本成品胶料; S3、 将半成品胶料投入炼胶机中, 热炼至80, 再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫 化, 硫化完成出模修理, 制得轮胎成品。 0013 实施例2: 一种环保型实心轮胎, 由以下重量份的原料制备而成: 天然橡胶80份、 VN3白炭黑6份、 硅烷偶联剂6份、 增色剂2份、 耐磨剂2.8份、 硫化剂3份、 促进剂3份、 抗氧剂8份、 硫磺4份、 硬脂酸6份、 抗撕裂树脂16份、 酚醛树脂12份。 0014 一种环保型实心轮胎的制备方法,。

11、 包括以下步骤制成: S1、 称重好天然橡胶、 VN3白炭黑、 硅烷偶联剂、 增色剂、 耐磨剂、 促进剂、 抗氧剂、 硬脂 酸、 抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中, 在135的条件下混炼一段时间; S2、 从混练机中排出的混炼胶, 翻转冷却到100加入硫磺, 制成本成品胶料; S3、 将半成品胶料投入炼胶机中, 热炼至90, 再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫 化, 硫化完成出模修理, 制得轮胎成品。 0015 实施例3: 一种环保型实心轮胎, 由以下重量份的原料制备而成: 天然橡胶60份、 VN3白炭黑4份、 硅烷偶联剂4份、 增色剂2份、 耐磨剂2份、 硫化剂2份、 促 进剂2份、 抗氧。

12、剂6份、 硫磺2份、 硬脂酸4份、 抗撕裂树脂14份、 酚醛树脂10份。 0016 一种环保型实心轮胎的制备方法, 包括以下步骤制成: S1、 称重好天然橡胶、 VN3白炭黑、 硅烷偶联剂、 增色剂、 耐磨剂、 促进剂、 抗氧剂、 硬脂 酸、 抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中, 在130的条件下混炼一段时间; S2、 从混练机中排出的混炼胶, 翻转冷却到90加入硫磺, 制成本成品胶料; S3、 将半成品胶料投入炼胶机中, 热炼至80, 再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫 化, 硫化完成出模修理, 制得轮胎成品。 0017 实施例4: 一种环保型实心轮胎, 由以下重量份的原料制备而成: 说明书。

13、 2/3 页 4 CN 109021311 A 4 天然橡胶60份、 VN3白炭黑4份、 硅烷偶联剂4份、 增色剂2份、 耐磨剂2份、 硫化剂2份、 促 进剂2份、 抗氧剂6份、 硫磺4份、 硬脂酸4份、 抗撕裂树脂12份、 酚醛树脂10份。 0018 一种环保型实心轮胎的制备方法, 包括以下步骤制成: S1、 称重好天然橡胶、 VN3白炭黑、 硅烷偶联剂、 增色剂、 耐磨剂、 促进剂、 抗氧剂、 硬脂 酸、 抗撕裂树脂和酚醛树脂投入在密炼机中, 在130的条件下混炼一段时间; S2、 从混练机中排出的混炼胶, 翻转冷却到90加入硫磺, 制成本成品胶料; S3、 将半成品胶料投入炼胶机中, 热炼至90, 再将热炼后的胶料送入硫化机中进行硫 化, 硫化完成出模修理, 制得轮胎成品。 0019 以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式, 其描述较为具体和详细, 但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。 应当指出的是, 对于本领域的普通技术人员 来说, 在不脱离本发明构思的前提下, 还可以做出若干变形和改进, 这些都属于本发明的保 护范围。 说明书 3/3 页 5 CN 109021311 A 5 。

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