拆卸填隙片的工具和方法 政府权声明
根据空军部给与的合同No.F33657.95-C-0055美国政府对本发明有权利。
【发明背景】
本发明总的涉及工具，尤其涉及一种从航空器发动机转子的第I级风扇叶片拆卸填隙片的工具。
燃气透平一般包括一个将高压空气供给燃烧器的多组轴流式高压压气机和一个在该燃烧器下游的高压透平。该压气机和透平包含多个级，每个级包含一个称为定子的固定件和一个称为转子的旋转件。
第二级透平级包含若干风扇叶片，它们连接于一风扇盘，并且该风扇盘径向延伸。每一叶片包含一翼面和一楔形榫，该楔形榫安装在风扇盘周边上的燕尾槽内。楔形榫填隙片用于在各楔形榫和燕尾糟之间形成适当的配合。该翼面自燕尾槽相对于透平机的中心轴线沿径向延伸，界定一燃气流道。
在保养和修理期间，自第二级风扇叶片拆卸楔形榫填隙片是困难的。由于楔形榫的形状，普通工具对于拆卸楔形榫填隙片来说是种不良的装备。因此，自楔形榫拆卸填隙片常常是困难和费时的。
因此，希望提供一种便于快捷和方便地自第二级风扇叶片上拆卸楔形榫填隙片而不损坏该楔形榫的廉价工具。
发明简述
在本发明的一个示例性实施例中，用以自转子风扇盘叶片上拆卸楔形榫填隙片的工具包含一夹子和一把手。该夹子包含底面和自该底面延伸的相对两侧面。一松开刃设置在一侧面的一端，其形状制成能安置在楔形榫和填隙片之间。将把手的形状制成能安置在夹子的相对两侧面之间，并与该松开刃配合，当把手和夹子绕把手地一轴线一起转动时，自楔形榫在拆下楔形榫填隙片。
更具体地说，该木质把手有一纵轴线和大致方形横截面形状。将该把手插入夹子的相对两侧面之间，并从该夹子延伸，这样，该把手的纵轴线大致平行于该夹子两侧面的纵轴线。将该工具这样安置，使该松开刃与楔形榫填隙片的唇接合，而把手与填隙片的外表面接触。当把手和夹子绕把手的轴线转动时，松开刃使填隙片唇与楔形榫分离，而把手对填隙片的外部施加一摩擦力，这有利于填隙片的拆卸而不损坏该楔形榫。
附图简述
图1是部分组装的航空器风扇转子的透视图；
图2是风扇叶片的透视图；
图3是用于将图2中所示的风扇叶片固定到图1中所示的转子上的楔形填隙片的透视图；
图4是用于自图2中所示的风扇叶片拆卸图3中所示楔形填隙片的工具的一个实施例的侧视图；
图5是图4中所示工具的正视图；
图6是图4中所示工具的使用说明图；
图7是图4中所示的被配置来自叶片上拆去填隙片的工具的局部侧视图；
图8是图7中所示的工具和叶片的局部侧视图，该工具已被稍微转动；
图9是填隙片拆卸工具另一实施例的侧视图。
发明详述
图1是部分透平机(未示)第二级风扇转子20的透视图。转子20包含一风扇转盘22，后者包含若干燕尾槽24。将风扇叶片26插入各燕尾槽24内，因此，叶片26自转子20的中心轴线28径向延伸。转盘22还包含一前法兰30和一叶片保持环32。
图2是包含一翼面34，一平台36和一楔形榫38的风扇叶片26的透视图。平台36相对于楔形榫38的底面40是倾斜的。翼面34在平台36上方延伸，包含一叶尖切头42，符合空气动力学形状，以引导燃气通过转子20(如图1所示)。楔形榫38在平台36下方延伸，包含一大致等宽度的上部44和一圆角下部46，该下部46在下部中区附近宽度最大，而在其中区上下宽度缩小。楔形榫38还包含一对侧表面48，它们包含一个大致平行于楔形榫底面40延伸并处在楔形榫下部中区和楔形榫上部44之间的压力面50。在楔形榫压力面50上涂以铝青铜涂层。
图3表示一楔形榫填隙片52，其形状作成能被插到楔形榫下面46(图3所示)上。楔形榫填隙片52包含上喇叭形部分54和下部58，前者具有两向外弧形壁，即向填隙片52的中心轴线方向凸出，后者具有向内弧形侧壁，即相对于中心轴线凹进。填隙片52的形状大约像一计时沙漏，具有一开口的顶部。此外，填隙片52包含一内部表面60和一外部表面62。内部表面60包含一压力面64和带喇叭形唇的66的上喇叭形部54。在将填隙片52安装到楔形榫38后，压力面64接触楔形榫压力面50，而上喇叭部54被楔形榫上部44隔离(示于图2)。
图4和5分别是自楔形榫(示于图2)拆下楔形榫填隙片52(图3)的工具的侧视和正视图。工具68包含一个有一第一短侧面72、一第二长侧面74和一底面76的夹子70。长侧面74自底面76比短侧面74延伸更大的距离。长侧面74包含一个附近底面76的第一端部78和一个第二端部80。钢丝把82自第二端部80延伸，并与其连接。短侧面72包含一个邻近底面76的第一端部84和一个带松开刃88的第二端部86。相反侧面72和74构成一腔道90，其间具有内表面92。在另一个实施例中，夹子70连续地弯曲或形螺旋形。在又一实施例中，夹子70包含三个大致彼此垂直的侧面和一个带松开刃的第四侧面。
将把手94构形为大致方形，能插入到工具68腔道90内。把手94包含一纵轴线96，并安置在腔道90内，这样纵轴线96大致平行于长侧面74。此外方形把手94的外表面98与长侧面74齐平，与底面76接触，与第二侧面及松开刃88分开。把手94的一部分自腔道90凸出，而把手94仅占据腔道90的一部分。在另一个实施例中，把手94具有一个部分弯曲的横截面。在又一个实施例中，把手94的横截面具有二个或多个不等长的侧面，诸如一大致三角形或矩形横截面形状。
图6表示利用工具68自楔形榫38拆去填隙片52。将工具68表示在右手方位。当从长侧面74肩夹子时，把手94自夹子70延伸到右侧。用右手100握住把手94，大姆指102按在夹子70上，从而握住与夹子70正确装定的把手94。将风扇叶片26握在左手104，使夹子70和把手94一起绕把手94的纵轴线96逆时针转动，将填隙片52自楔形榫38中拆下。
在另一个实施例中，工具68在左手方位，当从长侧面74看夹子70时，把手94延伸到左侧。用左手104握住工具68，而右手100握住叶片26。在又一实施例中，把手94被固定于夹子70。
图7和8详细表示通过转动处在右手方位的工具68来拆除填隙片52。使夹子70的松开刃68和填隙片52的喇叭形唇66进入接触，而使把手94的外表面98与填隙片52的外表面62接触，绕把手纵轴线96转动把手94和夹子70(如图8所示)，将喇叭形唇66和楔形榫压力面50分开而将填隙片自楔形榫38中拉出。同时，把手94的外表面98向下推压在填隙片52的外表面62上，而填隙片52自楔形榫下部46上滑脱。因此，快捷而方便地将填隙片52取下，且避免了对楔形榫38和填隙片52的损失。
图9表示工具68的另一实施例。将把手94绕夹子70转动约90°，使纵轴线96平行于夹子70的长侧面74，但横向于底面76和短侧面72，这样，纵轴线96与夹子腔道90的内表面92相交。工具68处于右左手方位。用手(未示)握住把手94，大姆指按在钢丝把手82上。松开刃88向填隙片喇叭唇66(示于图7)接合，给把手94向填隙片52即向图9中的左方施以压力，使夹子70转动，并使填隙片52与楔形榫38分开(示于图8中)。在另一实施例中，通过使工具68和把手94就位成图9的镜影来使用处于左手方位的工具68。
夹子70由一英寸弹簧铁夹箍制成，诸如按照Federal SupplySerrice Manufacturing No.AC 072100或Large Binder Clip No.10220为United Stationers Supply Company of Des plaines，Illinois制造的并以注册商标UNIVERSAL销售的夹子。夹箍的一侧面经修整以形成短侧面72，自底面76垂直测量时，它延伸0.25英寸。短侧面72的未修整边用锉修整，然后用磨石磨锐，形成松开刃88。将一件0.75英寸非金属材料四方件，如木材切削到约7英寸长度，形成把手94，把手98的外部被切削成锐角并用砂布打光。钢丝把手82可从夹子70的长侧面74上移开，或用来便于把手在夹子70内的就位。
工具68价廉、制造简单，而且使用简单。因为夹子70由碳钢制成，由于重复使用后，夹子70不会削弱，因此工具68是可靠的。当利用工具68时，工人能方便和快捷地将楔形榫自整组46片风扇叶片中拆去。避免了对楔形榫38和填隙片52的破坏。因此，在航空器保养和修理方面，节约了大量的时间和花费。
虽然就各个具体的实施例说明了本发明，然而，熟悉该技术的售货员会明白，在权利要求的精神和范围内，对本发明可以作出种种修改。