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非晶态金属纤维无硅碳基复合材料
    本发明涉及到一种新型环保摩擦制动材料。

    摩擦制动材料主要用于汽车，坦克，飞机等高速交通工具的刹车副，要求摩擦制动材料能在极短的时间内，将高速交通工具强大的动能转换成热能散发出去。因此不仅要求它在高温下物理和化学性能保持稳定，还要求它能承受数百次高温冲击和机械摩擦磨损，同时还要求它与刹车副中的对偶材料不发生粘结，制动后对偶材料仍能自由转动。为了满足这些要求摩擦制动材料必须具备以下使用性能：高的摩擦系数，良好的导热性，一定的强度，耐腐蚀，耐磨损，抗粘结。目前能基本具备上述性能的摩擦制动材料主要有：金属基粉末冶金材料.金属铍和碳/碳复合材料，它们用作刹车材料各有所长，也都有不足之处，因此除了对目前使用的材料进行改进之外，也有必要研制新的摩擦制动材料。

    本发明目的是研制一种新型环保摩擦制动材料，它的使用性能优良，制作简单，成本低廉，使用范围广。

    本发明的技术关键是：摩擦制动材料的组成及其生产工艺。它的组成是：非晶态金属纤维+无硅陶瓷粉末+焦碳或沥青粉末+粘结剂.

    它的生产工艺如下：首先制作非晶态金属纤维、焦碳或沥青粉末和无硅陶瓷粉末，筛分后加粘结剂进行混合，再压制成型进行烧结，再通过后处理，最终得到：非晶态金属纤维和无硅陶瓷粉末分布在碳或石墨基体上的复合材料。

    本发明与现有技术比较：它的特点是使用性能与碳/碳复合材料相似，但制造工艺却大大简化，生产周期大大缩短，产品成本大大降低，而且不污染环境。

    非晶态金属纤维无硅碳基复合材料见说明书附图。图中1为非晶态金属纤维，2为无硅陶瓷粉末，3为碳或石墨基体。

    补充说明：非晶态金属纤维无硅碳基复合材料，由于其耐高温，耐磨损，耐腐蚀，高比强度等特点，所以还可用与航空，航天工业制作结构另部件。