一种模具、检具用精密导轨的生产方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910234203.6

申请日:

2009.11.17

公开号:

CN102062147A

公开日:

2011.05.18

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16C 29/02申请公布日:20110518|||公开

IPC分类号:

F16C29/02

主分类号:

F16C29/02

申请人:

江苏文光车辆附件有限公司

发明人:

邬新桥; 卢建生; 陈其升; 刘伟; 陈栗; 汪星海; 薛锋; 张铭敏; 冯俊

地址:

212325 江苏省丹阳市访仙镇窦庄永兴路2号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种模具、检具用精密导轨的生产方法,由滑动部分和固定部分组成;导轨设在滑动部分内,其特征在于:所述的导轨(1)上设有多个小凹槽(3)。本发明结构,导轨与可动部分配合面设计有多个小凹槽,其配合为非连续多平面,配合面分割成多个小面接触,可降低磨损增加滑动的稳定性,本发明导轨精度高、受力平衡、稳定性好、使用寿命长和成本低廉,便于推广提升产品品质和增加收益。

权利要求书

1: 一种模具、 检具用精密导轨的生产方法, 由滑动部分和固定部分组成 ; 导轨 (1) 设在 滑动部分内, 其特征在于 : 所述的导轨 (1) 上设有多个小凹槽 (3)。
2: 根据权利要求 1 所述的一种模具、 检具用精密导轨的生产方法, 其特征在于 : 所述的 导轨 (1) 为 T 型导轨或燕尾槽式 V 型导轨。
3: 根据权利要求 1 所述的一种模具、 检具用精密导轨的生产方法, 其特征在于 : 所述的 导轨 (1) 为材料为 H13 锻件或 CrWMn、 9CrWMn。

说明书


一种模具、 检具用精密导轨的生产方法

    【技术领域】
     本发明涉及模具、 检具中的导轨, 尤其是精密用导轨。背景技术
     导轨在机械行业应用比较广泛, 其中在模具、 检具中更是常用 ; 目前被人们普遍使 用于模具、 检具生产之中的导轨有 T 型导轨、 燕尾槽式导轨 ; 不过这些导轨在实际应用中有 以下问题 : 1. 燕尾槽式导轨, 又称 V 型导轨 ; 此类型导轨加工方便, 但是受力不好, 不稳定, 导轨精度不高 ; 2、 T 型导轨较燕尾槽式受力均匀、 稳定可靠 ; 但是每个平面为单平面大面积 接触, 一旦某个配合面磨损, 或是有油污、 尘埃, 就会加剧整个导轨的磨损而导致震动过大, 精度急剧降低, 严重影响导轨的使用寿命。发明内容
     为了克服上述缺陷, 本发明的目的在于提供一种低价高效的模具、 检具用精密导 轨。
     本发明的技术方案是通过以下方式实现的 : 模具、 检具用精密导轨, 由滑动部分和 固定部分组成 ; 导轨设在滑动部分内, 其特征在于 : 所述的导轨上设有多个小凹槽。
     所述的导轨为 T 型导轨或燕尾槽式 V 型导轨。
     所述的导轨为材料为 H13 锻件或 CrWMn、 9CrWMn ;
     采用本发明结构, 导轨与可动部分配合面设计有多个小凹槽, 其配合为非连续多 平面, 配合面分割成多个小面接触, 可降低磨损增加滑动的稳定性, 本发明导轨精度高、 受 力平衡、 稳定性好、 使用寿命长和成本低廉, 便于推广提升产品品质和增加收益。 附图说明
     图 1 是本发明的结构剖视图。具体实施方式
     由图 1 知, 本实施例的模具、 检具用精密导轨, 由滑动部分和固定部分组成 ; 导轨 1 设在滑动部分内, 导轨 1 上设有多个小凹槽 3。导轨 1 与可动部分 2 配合面设计为带 3*1mm 小凹槽 3, 这就将大的配合面分割成多个小面接触并形成配合关系, 可降低磨损增加滑动的 稳定性 ; 导轨 1 为 T 型导轨或燕尾槽式 V 型导轨, 材料为 H13 锻件或 CrWMn、 9CrWMn, 淬火、 表面氮化处理, HRC53 ~ 56°。

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一种模具、检具用精密导轨的生产方法,由滑动部分和固定部分组成;导轨设在滑动部分内,其特征在于:所述的导轨(1)上设有多个小凹槽(3)。本发明结构,导轨与可动部分配合面设计有多个小凹槽,其配合为非连续多平面,配合面分割成多个小面接触,可降低磨损增加滑动的稳定性,本发明导轨精度高、受力平衡、稳定性好、使用寿命长和成本低廉,便于推广提升产品品质和增加收益。 。

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