一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法.pdf

摘要
申请专利号：	CN200910247293.2	申请日：	2009.12.28
公开号：	CN102108159A	公开日：	2011.06.29
当前法律状态：	驳回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C08L 23/14申请公布日:20110629\|\|\|实质审查的生效IPC(主分类):C08L 23/14申请日:20091228\|\|\|公开
IPC分类号：	C08L23/14; C08L53/00; C08L97/02; C08L51/06	主分类号：	C08L23/14
申请人：	上海日之升新技术发展有限公司
发明人：	陈晓东; 杨艳; 孟成铭; 项军
地址：	201109 上海市沪闵路3078号
优先权：
专利代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司 31225	代理人：	林君如
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内容摘要

本发明涉及一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法，该组合物包括以下组分及含量(wt％)：聚丙烯52-85、椰壳纤维10-40、相容剂3-8、抗氧剂0.1-1、润滑剂0.1-1，将邻氨基苯酚溶于盐酸及NaNO2混合，得到邻氯重氮酚溶液将椰壳纤维浸入NaOH冰水浴并加入滴加邻氯重氮酚溶液，然后将椰壳纤维取出晾干，处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，进行挤出造粒即得到产品。与现有技术相比，本发明进一步降低原料的成本；椰壳纤维的引入，将会使该类材料所制备的汽车塑料配件的回收利用、处理更为容易。

权利要求书

1：一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，该组合物包括以下组分及含量 (wt％ ) ：聚丙烯 52-85 ；椰壳纤维 10-40 ；相容剂 3-8 ；抗氧剂 0.1-1 ；润滑剂 0.1-1。
2：根据权利要求 1 所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的聚丙烯包括共聚聚丙烯或嵌段聚丙烯。
3：根据权利要求 1 所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的椰壳纤维长度为 1-3mm，经浓度为 4％ -6％ (wt％ ) 的 NaOH 溶液及新配制的邻氯重氮酚处理得到。
4：根据权利要求 1 所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸或酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数 40-150g/10min，接枝率为 0.5-1％。
5：根据权利要求 1 所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂与亚磷酸酯类抗氧剂的复配，所述的受阻酚类抗氧剂包括市售抗氧剂 1010，所述的亚磷酸酯类抗氧剂包括市售抗氧剂 168。
6：根据权利要求 1 所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的润滑剂为硬脂酸酰胺 TAF。
7：一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： (1) 按照以下组分及含量 (wt％ ) 准备原料：聚丙烯 52-85，椰壳纤维 10-40，相容剂 3-8，抗氧剂 0.1-1，润滑剂 0.1-1 ； (2) 处理椰壳纤维：首先将邻氨基苯酚溶于 0.5mol/L 的盐酸，然后在低于 5℃的冰水浴下与 1mol/L 的 NaNO2 混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为 1-2％的椰壳纤维浸入温度低于 5℃的 NaOH 冰水浴中，处理 10min ；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理 10min ；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干； (3) 将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为 180-600rpm，温度为 170-190℃，进行挤出造粒即得到产品。

说明书

一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法
    技术领域本发明涉及一种复合物及其制备方法，尤其是涉及一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。
     背景技术随着 “绿色、生态、环保” 等新概念的引入，人们对传统的增强材料提出了更高的要求。如玻璃纤维增强塑料具有优异的耐热和力学性能，但使用后难以得到适宜的处理方法。由于面临诸多的环境问题，很多传统增强塑料的回收和处理再利用引起了人们广泛的关注。为此，人们把目光投向了密度小，来源丰富的天然纤维，如黄麻、木纤维、椰壳纤维等作为合成树脂的增强材料。与玻璃纤维相比，天然纤维具有密度小、成本和能耗低、对设备无磨损、可回收、对人体无害、利于环保等诸多优点。
     椰壳纤维作为价廉、质轻的天然纤维，价格比黄麻、剑麻便宜，密度在常见的天然纤维中是最低的。为此，人们开始尝试将椰壳纤维在天然橡胶、聚酯、聚乙烯等高分子材料中进行应用。本发明先将椰壳纤维通过特定方法处理，旨在改善其与聚丙烯基体材料的相容性，从而得到一种全新且环保的可用于汽车塑料零配件的聚丙烯复合材料。
     发明内容
     本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种性能优良、适用于汽车塑料零配件的椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。
     本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
     一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，该组合物包括以下组分及含量 (wt％ ) ：
     聚丙烯 52-85 ；
     椰壳纤维 10-40 ；
     相容剂 3-8 ；
     抗氧剂 0.1-1 ；
     润滑剂 0.1-1。
     所述的聚丙烯包括共聚聚丙烯或嵌段聚丙烯。
     所述的椰壳纤维长度为 1-3mm，经浓度为 4％ -6％ (wt％ ) 的 NaOH 溶液及新配制的邻氯重氮酚处理得到。
     所述的相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸或酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数 40-150g/10min，接枝率为 0.5-1％。
     所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂与亚磷酸酯类抗氧剂的复配，所述的受阻酚类抗氧剂包括市售抗氧剂 1010，所述的亚磷酸酯类抗氧剂包括市售抗氧剂 168。
     所述的润滑剂为硬脂酸酰胺 TAF。
     一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： (1) 按照以下组分及含量 (wt％ ) 准备原料：
     聚丙烯 52-85，
     椰壳纤维 10-40，
     相容剂 3-8，
     抗氧剂 0.1-1，
     润滑剂 0.1-1 ；
     (2) 处理椰壳纤维：首先将邻氨基苯酚溶于 0.5mol/L 的盐酸，然后在低于 5℃的冰水浴下与 1mol/L 的 NaNO2 混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为 1-2％的椰壳纤维浸入温度低于 5℃的 NaOH 冰水浴中，处理 10min ；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理 10min ；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干；
     (3) 将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为 180-600rpm，温度为 170-190℃，进行挤出造粒即得到产品。
     与现有技术相比，本发明将 “绿色、环保” 的椰壳纤维作为增强相加入到传统的聚丙烯体系中，使其各方面性能满足汽车塑料零部件的同时，尽量增加椰壳纤维的含量，进一步降低原料的成本；椰壳纤维的引入，将会使该类材料所制备的汽车塑料配件的回收利用、处理更为容易。
     具体实施方式下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。
     实施例 1-2
     (1) 按照以下组分准备原料：聚丙烯、椰壳纤维、相容剂、抗氧剂、润滑剂，其中聚丙烯为共聚聚丙烯，椰壳纤维长度为 1-3mm，相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸的低聚物，相容剂的熔融指数 40-150g/10min，接枝率为 0.5-1％，抗氧剂为抗氧剂 1010 与抗氧剂 168 的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺 TAF，各原料含量如表 1 所示。
     (2) 椰壳纤维的预处理：首先将邻氨基苯酚溶于 0.5mol/L 的盐酸，然后在低于 5℃ 的冰水浴下与 1mol/L 的 NaNO2 混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥的椰壳纤维 ( 其湿度仅为 1-2％ ) 浸入到 5％的温度低于 5℃的 NaOH 冰水浴中，处理 10min ；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理 10min ；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干。
     (3) 原材料混合：将预处理好的椰壳纤维及其他原料和助剂放入高速混合机，混合 4min，进行充分混合均匀。
     (4) 造粒：将混合均匀的材料放入双螺杆挤出机中，在温度为 180℃，螺杆转数为 200rpm 的条件下挤出造粒。
     对比例
     (1) 按照以下组分准备原料：聚丙烯、抗氧剂、润滑剂，其中聚丙烯为共聚聚丙烯，抗氧剂为抗氧剂 1010 与抗氧剂 168 的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺 TAF，各原料含量如表 1 所示。
     (2) 椰壳纤维的预处理：首先将邻氨基苯酚溶于 0.5mol/L 的盐酸，然后在低于 5℃ 的冰水浴下与 1mol/L 的 NaNO2 混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥的椰壳纤维 ( 其湿度仅为 1-2％ ) 浸入到浓度为 5％ (wt％ )，温度低于 5℃的 NaOH 冰水浴中，处理 10min ；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理 10min ；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干。
     (3) 原材料混合：将预处理好的椰壳纤维及其他原料和助剂放入高速混合机，混合 4min，进行充分混合均匀。
     (4) 造粒：将混合均匀的材料放入双螺杆挤出机中，在温度为 180℃，螺杆转数为 200rpm 的条件下挤出造粒。
     表1
     原料 (wt％ ) 聚丙烯椰壳纤维相容剂抗氧剂润滑剂
     对比例 100 / / 0.4 0.4 实施例 1 84 10 5 0.4 0.4 实施例 2 74 20 5 0.4 0.4实施例 3
     一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，该方法包括以下步骤：
     (1) 按照以下组分及含量准备原料： 52kg 聚丙烯， 40kg 椰壳纤维， 3kg 相容剂， 0.1kg 抗氧剂， 0.1kg 润滑剂，其中聚丙烯为嵌段聚丙烯，相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数 150g/10min，接枝率为 0.5％，抗氧剂为抗氧剂 1010 与抗氧剂 168 按重量比 1 ∶ 1 组成的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺 TAF。
     (2) 处理椰壳纤维：首先将邻氨基苯酚溶于 0.5mol/L 的盐酸，然后在低于 5℃的冰水浴下与 1mol/L 的 NaNO2 混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为 1-2％的椰壳纤维浸入温度低于 5℃，浓度为 4％ (wt％ ) 的 NaOH 冰水浴中，处理 10min ；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理 10min ；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干； (3) 将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为 180rpm，温度为 190℃，进行挤出造粒即得到产品。
     实施例 4
     一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，该方法包括以下步骤：
     (1) 按照以下组分及含量准备原料： 85kg 聚丙烯， 10kg 椰壳纤维， 8kg 相容剂， 1kg 抗氧剂， 1kg 润滑剂，其中聚丙烯为嵌段聚丙烯，相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数 100g/10min，接枝率为 0.8％，抗氧剂为抗氧剂 1010 与抗氧剂 168 按重
     量比 2 ∶ 1 组成的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺 TAF。
     (2) 处理椰壳纤维：首先将邻氨基苯酚溶于 0.5mol/L 的盐酸，然后在低于 5℃的冰水浴下与 1mol/L 的 NaNO2 混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为 1-2％的椰壳纤维浸入温度低于 5℃，浓度为 6％ (wt％ ) 的 NaOH 冰水浴中，处理 10min ；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理 10min ；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干；
     (3) 将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为 600rpm，温度为 170℃，进行挤出造粒即得到产品。6

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1、10申请公布号CN102108159A43申请公布日20110629CN102108159ACN102108159A21申请号200910247293222申请日20091228C08L23/14200601C08L53/00200601C08L97/02200601C08L51/0620060171申请人上海日之升新技术发展有限公司地址201109上海市沪闵路3078号72发明人陈晓东杨艳孟成铭项军74专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人林君如54发明名称一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法57摘要本发明涉及一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法，该组合物包括以下组。

2、分及含量WT聚丙烯5285、椰壳纤维1040、相容剂38、抗氧剂011、润滑剂011，将邻氨基苯酚溶于盐酸及NANO2混合，得到邻氯重氮酚溶液将椰壳纤维浸入NAOH冰水浴并加入滴加邻氯重氮酚溶液，然后将椰壳纤维取出晾干，处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，进行挤出造粒即得到产品。与现有技术相比，本发明进一步降低原料的成本；椰壳纤维的引入，将会使该类材料所制备的汽车塑料配件的回收利用、处理更为容易。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页CN102108162A1/1页21一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，该组合物包括以下组分及含量W。

3、T聚丙烯5285；椰壳纤维1040；相容剂38；抗氧剂011；润滑剂011。2根据权利要求1所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的聚丙烯包括共聚聚丙烯或嵌段聚丙烯。3根据权利要求1所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的椰壳纤维长度为13MM，经浓度为46WT的NAOH溶液及新配制的邻氯重氮酚处理得到。4根据权利要求1所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸或酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数40150G/10MIN，接枝率为051。5根据权利要求1所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂与亚。

4、磷酸酯类抗氧剂的复配，所述的受阻酚类抗氧剂包括市售抗氧剂1010，所述的亚磷酸酯类抗氧剂包括市售抗氧剂168。6根据权利要求1所述的一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，所述的润滑剂为硬脂酸酰胺TAF。7一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤1按照以下组分及含量WT准备原料聚丙烯5285，椰壳纤维1040，相容剂38，抗氧剂011，润滑剂011；2处理椰壳纤维首先将邻氨基苯酚溶于05MOL/L的盐酸，然后在低于5的冰水浴下与1MOL/L的NANO2混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为12的椰壳纤维浸入温度低于5的NAOH冰水浴中，处理10。

5、MIN；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理10MIN；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干；3将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为180600RPM，温度为170190，进行挤出造粒即得到产品。权利要求书CN102108159ACN102108162A1/4页3一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法技术领域0001本发明涉及一种复合物及其制备方法，尤其是涉及一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。背景技术0002随着“绿色、生态、环保”等新概念的引入，人们对传统的增强材料提出了更高的要求。如玻璃纤维增强塑料具有优。

6、异的耐热和力学性能，但使用后难以得到适宜的处理方法。由于面临诸多的环境问题，很多传统增强塑料的回收和处理再利用引起了人们广泛的关注。为此，人们把目光投向了密度小，来源丰富的天然纤维，如黄麻、木纤维、椰壳纤维等作为合成树脂的增强材料。与玻璃纤维相比，天然纤维具有密度小、成本和能耗低、对设备无磨损、可回收、对人体无害、利于环保等诸多优点。0003椰壳纤维作为价廉、质轻的天然纤维，价格比黄麻、剑麻便宜，密度在常见的天然纤维中是最低的。为此，人们开始尝试将椰壳纤维在天然橡胶、聚酯、聚乙烯等高分子材料中进行应用。本发明先将椰壳纤维通过特定方法处理，旨在改善其与聚丙烯基体材料的相容性，从而得到一种全新且环。

7、保的可用于汽车塑料零配件的聚丙烯复合材料。发明内容0004本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种性能优良、适用于汽车塑料零配件的椰壳纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。0005本发明的目的可以通过以下技术方案来实现0006一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，该组合物包括以下组分及含量WT0007聚丙烯5285；0008椰壳纤维1040；0009相容剂38；0010抗氧剂011；0011润滑剂011。0012所述的聚丙烯包括共聚聚丙烯或嵌段聚丙烯。0013所述的椰壳纤维长度为13MM，经浓度为46WT的NAOH溶液及新配制的邻氯重氮酚处理得到。0014所述的相容剂为聚丙烯接。

8、枝不饱和酸或酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数40150G/10MIN，接枝率为051。0015所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂与亚磷酸酯类抗氧剂的复配，所述的受阻酚类抗氧剂包括市售抗氧剂1010，所述的亚磷酸酯类抗氧剂包括市售抗氧剂168。0016所述的润滑剂为硬脂酸酰胺TAF。0017一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步说明书CN102108159ACN102108162A2/4页4骤00181按照以下组分及含量WT准备原料0019聚丙烯5285，0020椰壳纤维1040，0021相容剂38，0022抗氧剂011，0023润滑剂011；00242处理椰壳纤维首先将邻。

9、氨基苯酚溶于05MOL/L的盐酸，然后在低于5的冰水浴下与1MOL/L的NANO2混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为12的椰壳纤维浸入温度低于5的NAOH冰水浴中，处理10MIN；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理10MIN；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干；00253将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为180600RPM，温度为170190，进行挤出造粒即得到产品。0026与现有技术相比，本发明将“绿色、环保”的椰壳纤维作为增强相加入到传统的聚丙烯体系中，使其各方面性能满足汽车塑料零部件的。

10、同时，尽量增加椰壳纤维的含量，进一步降低原料的成本；椰壳纤维的引入，将会使该类材料所制备的汽车塑料配件的回收利用、处理更为容易。具体实施方式0027下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。0028实施例1200291按照以下组分准备原料聚丙烯、椰壳纤维、相容剂、抗氧剂、润滑剂，其中聚丙烯为共聚聚丙烯，椰壳纤维长度为13MM，相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸的低聚物，相容剂的熔融指数40150G/10MIN，接枝率为051，抗氧剂为抗氧剂1010与抗氧剂168的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺TAF，各原料含量如表1所示。00302椰壳纤维的预处理首先将邻氨基苯酚溶于05MOL/L的盐酸，然后在低于5的冰水。

11、浴下与1MOL/L的NANO2混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥的椰壳纤维其湿度仅为12浸入到5的温度低于5的NAOH冰水浴中，处理10MIN；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理10MIN；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干。00313原材料混合将预处理好的椰壳纤维及其他原料和助剂放入高速混合机，混合4MIN，进行充分混合均匀。00324造粒将混合均匀的材料放入双螺杆挤出机中，在温度为180，螺杆转数为200RPM的条件下挤出造粒。0033对比例00341按照以下组分准备原料聚丙烯、抗氧剂、润滑剂，其中聚丙烯为共聚聚丙烯，抗氧剂。

12、为抗氧剂1010与抗氧剂168的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺TAF，各原料含量如表1所示。说明书CN102108159ACN102108162A3/4页500352椰壳纤维的预处理首先将邻氨基苯酚溶于05MOL/L的盐酸，然后在低于5的冰水浴下与1MOL/L的NANO2混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥的椰壳纤维其湿度仅为12浸入到浓度为5WT，温度低于5的NAOH冰水浴中，处理10MIN；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理10MIN；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干。00363原材料混合将预处理好的椰壳纤维及其他原料和助剂放入。

13、高速混合机，混合4MIN，进行充分混合均匀。00374造粒将混合均匀的材料放入双螺杆挤出机中，在温度为180，螺杆转数为200RPM的条件下挤出造粒。0038表10039原料WT对比例实施例1实施例2聚丙烯1008474椰壳纤维/1020相容剂/55抗氧剂040404润滑剂0404040040实施例30041一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，该方法包括以下步骤00421按照以下组分及含量准备原料52KG聚丙烯，40KG椰壳纤维，3KG相容剂，01KG抗氧剂，01KG润滑剂，其中聚丙烯为嵌段聚丙烯，相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数150G/10MIN，接枝率为05，抗。

14、氧剂为抗氧剂1010与抗氧剂168按重量比11组成的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺TAF。00432处理椰壳纤维首先将邻氨基苯酚溶于05MOL/L的盐酸，然后在低于5的冰水浴下与1MOL/L的NANO2混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为12的椰壳纤维浸入温度低于5，浓度为4WT的NAOH冰水浴中，处理10MIN；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理10MIN；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干；00443将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为180RPM，温度为190，进行挤出造粒即得到产品。0045。

15、实施例40046一种椰壳纤维增强聚丙烯复合物的制备方法，该方法包括以下步骤00471按照以下组分及含量准备原料85KG聚丙烯，10KG椰壳纤维，8KG相容剂，1KG抗氧剂，1KG润滑剂，其中聚丙烯为嵌段聚丙烯，相容剂为聚丙烯接枝不饱和酸酐的低聚物，相容剂的熔融指数100G/10MIN，接枝率为08，抗氧剂为抗氧剂1010与抗氧剂168按重说明书CN102108159ACN102108162A4/4页6量比21组成的复配物，润滑剂为硬脂酸酰胺TAF。00482处理椰壳纤维首先将邻氨基苯酚溶于05MOL/L的盐酸，然后在低于5的冰水浴下与1MOL/L的NANO2混合，制备得邻氯重氮酚溶液；然后将经过清洗和干燥，湿度为12的椰壳纤维浸入温度低于5，浓度为6WT的NAOH冰水浴中，处理10MIN；向上述混合液缓慢滴加邻氯重氮酚溶液，持续搅拌，继续处理10MIN；处理完毕，将椰壳纤维取出，用皂液和大量清水清洗数次后，在空气中晾干；00493将处理好的椰壳纤维和其它原料混合放入螺杆机中，控制螺杆机的转速为600RPM，温度为170，进行挤出造粒即得到产品。说明书CN102108159A。

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