一种汽车零件成型模具.pdf

本发明公开了一种汽车零件成型模具，包括下模板，所述下模板左侧固定有限位柱，下模板右侧安装有导柱，下模板的上端固定有垫板，垫板的上端固定有下模，下模的左、右两端均设有防侧固定板，下模的下部安装有卸料螺钉，下模内设有弹性体，下模的上端设有定料销，下模的上方设有上模，上模上端固定有上模板，上模板的右部安装有导套。本发明结构设计简单、制造成本低，实现了钢板的冲压成型，并通过了定料销，提高了钢板的定位效率，降低了生产时间，节约了人力物力。

1.一种汽车零件成型模具，包括下模板，其特征在于：所述下模板左侧固
定有限位柱，下模板右侧安装有导柱，下模板的上端固定有垫板，所述垫板的
上端固定有下模，所述下模的左、右两端均设有防侧固定板，所述防侧固定板
固定在垫板的上端，所述下模的下部安装有卸料螺钉，所述下模内设有弹性体，
所述弹性体穿过下模固定在下模板上，所述下模的上端设有定料销，所述定料
销与弹性体相连接，所述下模的上方设有上模，所述上模上端固定有上模板，
所述上模板的右部安装有导套，所述导套与导柱相配合。

一种汽车零件成型模具

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，具体的说是一种汽车零件成型模具。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，我国家庭轿车的拥有量逐年增加，从而带
动了汽车模具行业的发展。

在汽车模具行业的领域中，汽车零件成型模具是其中最重要的组成部分之
一，而目前模具冲压加工时一般是采用人工定位，其操作不便，定位精度不准
确，使其加工精度低，生产效率慢，装配效率低，使生产成本大大增加了。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车零件成型模具。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车零件成型模具，包括下模板，所述下模板左侧固定有限位柱，下
模板右侧安装有导柱，下模板上表面的中部固定有垫板，所述垫板的上端固定
有下模，所述下模的左、右两端均设有防侧固定板，所述防侧固定板固定在垫
板的上端，所述下模的下部安装有卸料螺钉，所述下模内设有弹性体，所述弹
性体穿过下模固定在下模板上，所述下模上设有定料销，所述定料销与弹性体
相连接，所述下模的上方设有上模，所述上模上端固定有上模板，所述上模板
的右部安装有导套，所述导套与导柱相配合。

本发明的有益效果是：

本发明结构设计简单、制造成本低，实现了钢板的冲压成型，并通过了定
料销，提高了钢板的定位效率，降低了生产时间，节约了人力物力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，
对本发明的优选实施例进行详细的说明，对本发明做进一步说明，以方便技术
人员理解。

如图1所示，一种汽车零件成型模具，包括下模板1，所述下模板1左侧固
定有限位柱2，下模板1右侧安装有导柱3，下模板1上表面的中部固定有垫板
4，所述垫板4的上端固定有下模5，所述下模5的左、右两端均设有防侧固定
板6，所述防侧固定板6固定在垫板4的上端，所述下模5的下部安装有卸料螺
钉7，所述下模5内设有弹性体8，所述弹性体8穿过下模5固定在下模板1上，
所述下模5上设有定料销9，所述定料销9与弹性体8相连接，所述下模5的上
方设有上模10，所述上模10上端固定有上模板，所述上模板的右部安装有导套
11，所述导套11与导柱3相配合。

使用时，先将钢板放置在下模5上，然后冲床工作，带动上模10向下移动，
上模10移动到一定的位置时，上模10与下模5合模，零件挤压成型，最后上
模10向上移动完成冲压。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，
尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员
应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明
权利要求书所限定的范围。