燃料电池的水处理装置及燃料电池的水处理方法 【技术领域】
本发明涉及使用离子交换树脂的燃料电池的水处理装置的技术。背景技术 燃料电池需要氢, 而为了从城市燃气或者天然气等制造氢, 又需要在改性工序中 使用水。此外, 在冷却燃料电池时或者在对固体高分子型燃料电池的高分子膜进行加湿等 时也需要使用水。
作为这样的在燃料电池的运转中必要的水, 例如, 可以利用对燃料电池的发电反 应产生的冷凝水进行处理而获得的处理水 ( 纯水 ) 等 ( 例如, 参照专利文献 1)。
从燃料电池中排出的冷凝水中含有碳酸根离子或者碳酸氢根离子 ( 以下称为碳 酸根离子等或者仅称为碳酸 ) 等杂质离子。而且, 在温度或者压力等周围状况变化的情况 下或者气液分离不佳的情况下, 冷凝水中的碳酸会变成气泡 ( 主要是二氧化碳 )。
而且, 如果在具备离子交换树脂的水处理装置内产生上述气泡, 则会引起以下问 题。 第一, 如果在离子交换树脂周边产生气泡, 则气泡会妨碍离子交换树脂和冷凝水之间的 接触, 而不能充分地进行离子交换反应。 如果出现该状态, 则水处理装置无法发挥规定的水 处理性能, 有可能引起处理水质的恶化。第二, 如果在水处理装置内留存气泡, 则无法将气 泡挤出系统外, 会引起流量降低。 另外, 虽然通过将向水处理装置供给冷凝水的泵的输出提 高, 能将气泡挤出系统外, 但一般在燃料电池中为了提高能量效率而希望极力减少在燃料 电池中使用的部件的使用电量, 因此供给冷凝水的泵等的输出被设定成很低, 从而无法提 高泵的输出。
专利文献 1 : 特开平 8-17457 号公报
但是, 燃料电池是以长期运用为目标而开发的, 因此同样期待用于该燃料电池的 水处理装置也能长期运用。然而, 如果在水处理装置内产生气泡, 则有可能产生上述问题, 会对长期运用起到不良的影响。
对于该点, 可以考虑针对气泡的产生, 采用增加离子交换树脂的填充量而去除成 为气泡产生的原因的碳酸根离子、 碳酸氢根离子等方法, 但这样会导致水处理的成本提高, 不是根本的对策。
发明内容
鉴于上述问题, 本发明的目的在于提供一种能够不依赖于离子交换树脂就能处理 包含在被处理水中的碳酸气体的用于燃料电池的水处理装置以及燃料电池的水处理方法。
本发明提供一种使用了离子交换树脂的燃料电池的水处理装置, 其在所述离子交 换树脂的上游侧设置有包含不具有离子交换基的疏水性粒子的气液分离部。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子和所 述离子交换树脂被填充在同一填充塔内。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子和所述离子交换树脂分别被填充在不同的填充塔内。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的比 重比二氧化碳含有液体轻。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的真 比重是 1.04 以下。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的对 于水的接触角是 68°以上。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的表 -1 面积 / 体积是 0.5m 以上。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子被填 充后的填充塔内的被处理水的滞留时间是 0.5 分钟~ 100 分钟的范围。
在所述燃料电池的水处理装置中, 优选具有对被填充了所述不具有离子交换基的 疏水性粒子的填充塔内进行冷却的冷却机构。
本发明提供一种使用离子交换树脂的燃料电池的水处理方法, 其在所述离子交换 树脂的上游侧设置有包含不具有离子交换基的疏水性粒子的气液分离部, 从燃料电池排出 的冷凝水在通过所述气液分离部之后, 通过所述离子交换树脂。
另外, 在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒 子和所述离子交换树脂填充在同一填充塔内。
另外, 在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒 子和所述离子交换树脂分别填充在不同的填充塔内。
另外, 在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒 子的比重比二氧化碳含有液体轻。
在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的真 比重是 1.04 以下。
在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的对 于水的接触角是 68°以上。
在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子的表 -1 面积 / 体积是 0.5m 以上。
在所述燃料电池的水处理方法中, 优选所述不具有离子交换基的疏水性粒子被填 充后的填充塔内的被处理水的滞留时间是 0.5 分钟~ 100 分钟的范围。
在所述燃料电池的水处理方法中, 优选对被填充了所述不具有离子交换基的疏水 性粒子的填充塔内进行冷却。
采用本发明, 能够在不依赖于离子交换树脂的情况下处理被处理水中含有的二氧 化碳。 附图说明
图 1 是表示本发明的实施方式的燃料电池系统的结构的一例的示意图。 图 2 是表示本发明的实施方式的燃料电池水处理装置的结构的一例的示意图。 图 3 是表示本发明的其他的实施方式的填料筒 ( 填充塔 ) 的结构的一例的示意图。
图 4 是表示本发明的其他的实施方式的填料筒 ( 填充塔 ) 的结构的一例的示意 图 5 是表示本发明的其他的实施方式的填料筒 ( 填充塔 ) 的结构的一例的示意 图 6 是表示本发明的其他的实施方式的填料筒 ( 填充塔 ) 的结构的一例的示意 图 7 是表示本发明的其他的实施方式的填料筒 ( 填充塔 ) 的结构的一例的示意 图 8(A)、 (B) 是表示填料筒的结构的一例的示意图。 附图标记 1 燃料电池系统 ; 10 燃料电池 ; 12 燃料电池的水处理装置 ; 14 热交换器 ; 16 冷凝水箱 18a、 18b 喷出泵 20 处理水箱 22 空气共给线 24 燃料供给线 ; 26a、 26b 水供给线, 30 大气排 28 循环线 32 温水供给线 34 离子交换部 36 气液分离部,38 填料筒 44 隔板 46 冷却水线 40 排气线 42 连接部图。
图。
图。
图。
放线
具体实施方式
下面, 对本发明的实施方式进行说明。 本实施方式仅是实施本发明的一个例子, 本 发明不受本实施方式所限定。
图 1 是表示本发明的实施方式的燃料电池系统的结构的一例的示意图。图 1 所示 的燃料电池系统 1 具备 : 燃料电池 10、 使用离子交换树脂的燃料电池的水处理装置 12、 热交 换器 14、 冷凝水箱 (tank)16、 喷出泵 18a、 18b、 处理水箱 20、 空气供给线 22、 燃料供给线 24、 水供给线 26a、 26b、 循环线 28、 大气排放线 30 以及温水供给线 32。
在燃料电池 10 上连接有空气供给线 22、 燃料供给线 24 以及水供给线 26a。同时, 使来自燃料电池 10 的冷凝水排出口 ( 未图示 ) 的冷凝水循环的循环线 28 被连接到水供给 线 26a。水供给线 26b 与热交换器 14 的供给口连接, 温水供给线 32 与热交换器 14 的排出 口连接。
在循环线 28 中, 从上游按顺序设置有 : 热交换器 14、 冷凝水箱 16、 喷出泵 18a、 燃 料电池的水处理装置 12、 处理水箱 20、 喷出泵 18b。同时, 热交换器 14 和被冷凝水箱 16 之 间的循环线 28 上连接有大气排放线 30。
图 2 是表示本发明的实施方式的燃料电池的水处理装置的结构的一个例子的示 意图。如图 2 所示, 燃料电池的水处理装置 12 具有由离子交换树脂构成的离子交换部 34, 由不具有离子交换基的疏水性粒子构成的气液分离部 36, 被填充离子交换树脂等后的填料 筒 38( 填充塔, cartridge), 以及排气线 40。由不具有离子交换基的疏水性粒子构成液分 离部 36 及由离子交换树脂构成离子交换部 34 在填料筒 38 内形成。
图 2 所示的燃料电池的水处理装置 12 中, 不具有离子交换基的疏水性粒子及离子 交换树脂填充在同一填料筒 38 内, 离子交换部 34 的上面配置有气液分离部 36。本实施方式中, 在气液分离部 36 和离子交换部 34 之间可以设置隔板, 以防止不具有离子交换基的疏 水性粒子和离子交换树脂混杂在一起。其中, 如果设置该隔板, 则需要制作成被处理水 ( 冷 凝水 ) 能够通过的网状。
不具有离子交换基的疏水性粒子及离子交换树脂的配置不限定于图 2 所示的燃 料电池的水处理装置 12, 只要由不具有离子交换基的疏水性粒子构成的气液分离部 36 配 置在由离子交换树脂构成的离子交换部 34 的上游侧即可。
排气线 40 用于将从冷凝水分离了的气泡 ( 主要是二氧化碳 ) 排出到燃料电池的 水处理装置 12 的系统外, 其设置在填料筒 38 的上游侧的循环线 28、 或者填料筒 38 的顶板 (roof) 等上。另外, 只要是能将气泡排出到系统外的结构, 可以替代排气线 40, 采用排气 口、 排气阀等任何其他排气结构。
在本实施方式中, 循环线 28 和处理水箱 20 的供给口 ( 未图示 ) 的连接部 42, 优选 设置在从气液分离部 36 和离子交换部 34 的边界到排气线 40 排气口的范围 ( 图 2 中所示 的 L)。如果在上述范围外设置连接部 42, 则很难将在气液分离部内产生的气泡排出到系统 外, 有时引起填料筒内的液面降低或者离子交换部中的气泡的产生。
接着, 说明燃料电池系统 1 的动作。空气 ( 含有氧 ) 及燃料气体 ( 例如城市气体 ) 分别从空气供给线 22 和燃料供给线 24 向燃料电池 10 供给。同时, 自来水 ( 以及被燃料电 池的水处理装置 12 处理了的处理水 ) 从水供给线 26a 向燃料电池 10 供给。从水供给线 26a 向燃料电池 10 供给的水例如在燃料电池的冷却中使用, 在固体高分子型燃料电池的情 况下用于高分子膜的湿润等, 在固体氧化物型燃料电池的情况下用于将城市气体改性为一 氧化碳 (CO) 和氢气 (H2) 的工序等。就这样, 通过向燃料电池 10 供给空气, 燃料气体, 水, 而进行发电, 并从燃料电池 10 输出电力。
由燃料电池 10 的发电产生的冷凝水通过循环线 28, 暂时被冷凝水箱 16 贮存, 通过 喷出泵 18a 向燃料电池的水处理装置 12 供给。被燃料电池的水处理装置 12 供给的冷凝水 中, 例如含有碳酸 ( 碳酸根离子, 碳酸氢根离子 ), 氯化物离子, 硫酸根离子等杂质离子。并 且, 冷凝水中的碳酸由于温度和压力等周围状况的变化以及气液分离的不佳等原因, 会变 成气泡 ( 主要是二氧化碳 )。
本实施方式中, 在冷凝水通过填料筒 38 内的气液分离部 36 时, 从冷凝水产生气 泡, 进行分离。这是因为不具有离子交换基的疏水性粒子具有与水的亲和性低的疏水性功 能的缘故。 即, 不具有离子交换基的疏水性粒子与水之间的亲和性低于与气体的亲和性, 因 此不具有离子交换基的疏水性粒子和冷凝水接触时, 冷凝水中的过饱和的碳酸被疏水性粒 子的表面捕获, 成长为大的气泡。
此后, 被分离了的气泡通过排气线 40 排出到燃料电池的水处理装置 12 的系统外。 另一方面, 除去了气泡的冷凝水通过离子交换部 34。此后, 通过构成离子交换部 34 的离子 交换树脂, 冷凝水中的杂质离子被除去。 在本实施例中, 由于冷凝水中的杂质离子几乎都被 除去, 因此, 离子交换树脂和冷凝水的接触不受气泡的妨碍, 从而得以防止离子交换树脂的 离子交换性能的下降。
接着, 杂质离子被除去了的冷凝水 ( 处理水 ) 暂时被处理水箱 20 贮存, 通过喷出 泵 18b, 从循环线 28 输送到水供给线 26a, 向燃料电池 10 供给。
另外, 燃料电池 10 由于在高温下进行发电, 因此可以使来自热交换器 14 的发电排热与从循环线 28 被供给的冷凝水或从水供给线 26b 被供给的自来水等进行热交换, 从温水 供给线 32 供给温水。
接着, 说明燃料电池的水处理装置 12 的结构的其他例子。
图 3 ~ 7 是表示本发明的另外的实施方式的填料筒 ( 填充塔 ) 的结构的一个例子 的示意图。图 3、 4 所示的填料筒 38 中, 在填料筒 38 内设置有以能够使被处理水通过其下 部的方式开放的隔板 44, 在被隔开了的填料筒 38 内上游侧配置有由不具有离子交换基的 疏水性粒子构成的气液分离部 36, 下游侧配置有由离子交换树脂构成的离子交换部 34。但 是, 为了避免不具有离子交换基的疏水性粒子和离子交换树脂混合, 而使不具有离子交换 基的疏水性粒子的比重比被处理水 ( 或者离子交换树脂 ) 轻的情况下, 如图 3 所示, 气液分 离部 36 优选配置在离子交换部 34 的表面上。另外, 在不具有离子交换基的疏水性粒子的 比重比被处理水 ( 或者离子交换树脂 ) 重的情况下, 如图 4 所示, 如果气液分离部 36 配置 在离子交换部 34 的上游侧, 则也可以在气液分离部 36 表面上配置离子交换部 34。
图 5 所示的燃料电池的水处理装置 12 中并列配置有多个填料筒 38, 并在上游侧 的填料筒 38 配置由不具有离子交换基的疏水性粒子构成的气液分离部 36, 在下游侧的填 料筒 38 配置由离子交换树脂构成的离子交换部 34。图 6 所示的燃料电池的水处理装置 12 中, 串联配置了多个填料筒 38, 并在上游侧的填料筒 38 配置由不具有离子交换基的疏水性 粒子构成的气液分离部 36, 在下游侧的填料筒 38 配置由离子交换树脂构成的离子交换部 34。 上述任何一个例子中, 冷凝水从由不具有离子交换基的疏水性粒子构成的气液分 离部 36 上部通向下部, 但不限定于此。 例如, 如图 7 所示, 在并列配置了的填料筒 38 的结构 中, 可以将冷凝水从填充了不具有离子交换基的疏水性粒子的填料筒 38( 气液分离部 36) 的下部向上部通过。但是, 从由不具有离子交换基的疏水性粒子构成的气液分离部 36 的上 部向下部通过冷凝水的情况下, 冷凝水中的气泡的消除性能更好。
另外, 可以单独配置多个图 2 ~ 7 所示的填料筒 38, 也可以将图 2 ~ 7 所示的填料 筒 38 进行组合而配置。在单独配置多个图 2 ~ 7 所示的填料筒 38 的情况下, 最好至少在 最初段的填料筒中填充不具有离子交换基的疏水性粒子。
本实施方式中使用的离子交换树脂是阴离子交换树脂、 阳离子交换树脂、 或者阴 离子交换树脂和阳离子交换树脂的混合树脂等, 可以根据从燃料电池 10 排出的冷凝水中 的杂质离子的种类、 浓度等, 适当地进行选择。
本实施方式中使用的不具有离子交换基的疏水性粒子是与被处理水中的杂质离 子不进行离子交换的物质, 利用与水的亲和性低这样的疏水性功能, 捕获冷凝水中的微小 气泡, 使之成长为更大的气泡, 从冷凝水进行分离。作为不具有离子交换基的疏水性粒子, 可以适当地使用例如疏水性树脂粒子、 脂肪酸衍生物粒子以及无机氧化物粒子等。作为疏 水性树脂粒子, 可以举出例如聚乙烯 (PE), 聚丙烯 (PP), 聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 等的 烯系树脂, 聚苯乙烯系树脂, 聚四氟乙烯等的氟系树脂, 聚氯乙烯系树脂, 聚酯系树脂, 聚酰 胺系树脂, 聚乙烯系树脂等的粒子。作为脂肪酸衍生物粒子, 可举出硬脂酸锌, 硬脂酸酰胺 等。作为无机氧化物粒子, 可以举出氧化铈粒子, 氧化钛粒子, 硅石粒子, 氧化铝粒子等。
本实施方式中使用的不具有离子交换基的疏水性粒子的真比重优选比冷凝水 ( 含有二氧化碳 ) 轻。 而且, 不具有离子交换基的疏水性粒子的真比重优选在 1.04 以下, 更
优选在 0.97 以下。同时, 不具有离子交换基的疏水性粒子的真比重的下限值是 0.9 以上。 通过满足上述范围, 能够防止疏水性粒子和离子交换树脂的混杂在一起。 另一方面, 如果在 图 2 所示的填料筒 38 中, 在气液分离部 36 和离子交换部 34 之间的边界设置用于防止粒子 的混合的隔板, 则不一定需要满足上述范围。另外, 例如, 在如图 4 所示的填料筒 38 那样, 在气液分离部 36 之上配置有离子交换部 34 的情况下, 不具有离子交换基的疏水性粒子的 真比重比 1.04 大时, 对于防止粒子的混合更有利。
本实施方式中使用的不具有离子交换基的疏水性粒子的接触角 (20℃ /50% RH) 优选为 68°以上, 更优选为 73°以上。不具有离子交换基的疏水性粒子的接触角如果小于 68°, 则与水的亲和性就会变高, 疏水性的功能会变弱, 导致不能充分地从冷凝水中分离冷 凝水中的气泡。另外, 不具有离子交换基的疏水性粒子的接触角的上限值是 115°以下。
本实施方式中使用的不具有离子交换基的疏水性粒子的表面积 / 体积优选为 -1 0.5m 以上, 更优选为 1m-1 以上。如果不具有离子交换基的疏水性粒子的表面积 / 体积小 于 0.5m-1, 则从被处理水分离气泡的气液分离性能有可能下降。另外, 不具有离子交换基的 -1 疏水性粒子的表面积 / 体积的上限值优选是 90m 以下。因为如果不具有离子交换基的疏 水性粒子的表面积 / 体积超过 90m-1, 则粒子成为多孔状 (porous), 因此气泡容易停留在气 液分离部 36 内, 导致气泡很难排出到填料筒 38 的系统外。
本实施方式中使用不具有离子交换基的疏水性粒子的形状, 可以是立方体, 球形, 圆柱形, 中空圆柱形, 板形等, 没有特别限制。
本实施方式中, 填料筒 38 内的冷凝水的滞留时间优选为 0.5 ~ 100 分钟的范围。 如果填料筒 38 内的冷凝水的滞留时间比 0.5 分钟短, 则有时冷凝水中的气泡不能被不具有 离子交换基的疏水性粒子充分除去。另外, 如果填料筒 38 内的冷凝水的滞留时间比 100 分 钟长, 则水处理效率变差, 水处理成本提高。
如上所述, 本实施方式的燃料电池的水处理装置 12 中, 由于能用不具有离子交换 基的疏水性粒子去除冷凝水中的气泡, 因此, 此后的离子交换树脂和冷凝水的接触不会被 气泡所妨碍, 进而能防止离子交换树脂的离子交换性能的降低。
另外, 例如, 燃料电池的启动或停止、 或者外部气体温度等, 会引起冷凝水的温度 变化。而且, 如果水温从低温变化到高温, 则含有二氧化碳的气体的水中溶解度也会下降, 进而导致气泡容易产生。为了抑制该气泡产生, 最好将填料筒 38 内的水温设定为一定值, 特别优选填料筒 38 内的冷凝水的温度比填料筒 38 的入口侧的循环线 28 内的冷凝水的温 度低。作为使填料筒 38 内的冷凝水成为低温的方法, 没有特别限制, 以下举出其一个例子。
图 8(A), (B) 是表示填料筒的结构的一个例子的示意图。 图 8(A) 所示的填料筒 38 中, 冷却水流动的冷却水线 46( 冷却机构 ) 沿着填料筒 38 的外周的较长方向设置, 图 8(B) 所示的填料筒 38 中, 冷却水流动的冷却水线 46( 冷却机构 ) 以螺旋状设置在填料筒 38 的 外周。另外, 冷却水线 46 只要以能够冷却填料筒 38 的方式设置, 则没有上述限制。在冷却 水线 46 中流动的冷却水, 以能够简化装置结构的观点考虑, 最好使用在图 1 的热交换器 14 中使用的冷却水 ( 自来水等 )。如果这样使热交换器 14 和填料筒 38 共用冷却水, 则优选将 水供给线 26b 连接到冷却水线 46 的入口, 并且, 在冷却水线 46 的出口和热交换器 14 之间 连接水供给线 26b, 首先冷却冷却填料筒 38, 其次冷却热交换器 14。 由此, 填料筒 38 中的冷 却水的温度能比热交换器 14 中的冷却水的温度低, 冷凝水的温度在填料筒 38 内比在热交换器 14 出口低。
冷却水的流动方向不特别限定, 但优选如图 8(A)、 (B) 所示, 从填料筒下部向上部 流动。如果在填料筒的下部产生气泡, 该气泡很难从填料筒 38 脱离, 但是通过将冷却水从 填料筒的下部向上部流通, 能够更好地冷却填料筒的下部, 因此能够抑制在填料筒下部产 生气泡的风险。
( 实施例 )
下面, 举出实施例及比较例, 更具体地详细说明本发明, 但是本发明不限定于以下 实施例。
( 实施例 1)
使用图 1 及图 2 所示的装置, 对从固体氧化物型燃料电池排出的冷凝水进行了水 处理。 冷凝水中溶解的氯化物离子的浓度是约 100ppb。 另外, 冷凝水中溶解有碳酸, 冷凝水 的 pH 由于碳酸的存在而成为 5。作为填充到在水处理装置中使用的填料筒 ( 内径 40mm× 高度 120mm) 中的离子交换树脂, 使用了混合填充将三甲基铵基作为交换基的强碱性阴离 子交换树脂 75mL 和强酸性阳离子交换树脂 15mL 的离子交换树脂。强碱性阴离子交换树脂 使用了 Amberjet4002(OH)。另外, 强酸性阳离子交换树脂使用了 Amberjet1024(H)。并且, 在该树脂上部, 作为不具有离子交换基的疏水性粒子填充了 20mL 的聚丙烯。聚丙烯的形状 是 1 边为约 1mm 的立方体, 表面积 / 体积的值是 6m-1。另外, 该聚丙烯的接触角是 91°, 真 比重是 0.90。
在实施例 1 中, 填料筒中的被处理水的流水采用向下流动, 流量是 10mL/min, 流速 是 0.13mm/s。此后, 运转 10 天后, 测定了离子交换部内的气泡的有无 ( 目测确认 )、 液面差 ( 填料筒内的水位 - 填料筒出口的箱连接高度 )、 以及处理水中的氯化物离子浓度。表 1 总 结了其结果。
( 比较例 1)
比较例 1 中, 除了在填料筒中未填充聚丙烯以外, 与实施例 1 相同。
表1
从表 1 可知, 填充了不具有离子交换基的疏水性粒子的实施例 1 中, 能够防止离子 交换部内的气泡的产生。另一方面, 比较例 1 中, 填料筒内的水位上升, 液面差比在实施例 1 中大。这可能是因为在离子交换树脂层内产生的气泡引起气穴 (air lock), 导致通水的 一部分被阻碍的缘故。
( 实施例 2)
实施例 2 中, 作为接触角不同的不具有离子交换基的疏水性粒子, 使用了聚氯乙 烯 ( 接触角 68° )、 聚对苯二甲酸乙二醇酯 ( 接触角 69° )、 高比重聚乙烯 ( 接触角 73° )、 低比重聚乙烯 ( 接触角 81° )、 聚苯乙烯 ( 接触角 84° )、 聚丙烯 ( 接触角 91° )、 聚四氟
乙烯 : PFA( 接触角 115° ) 以外, 在与实施例 1 相同的条件下进行了试验。接着, 运转 10 天 后, 目测确认了离子交换部内的气泡的有无, 表 2 总结了其结果。
表2
接触角 聚氯乙烯 聚对苯二甲酸乙二醇酯 高比重聚乙烯 低比重聚乙烯 聚苯乙烯 聚丙烯 PFA
气泡的有无 极少量 极少量 无 无 无 无 无68° 69° 73° 81° 84° 91° 115°从表 2 可知, 在 ( 与比较例相比 ) 能抑制气泡这一点上, 不具有离子交换基的疏水 性粒子的接触角优选在 68°以上, 更优选为 73°以上。 另外, 接触角在 115°以上也可能抑 制气泡, 但是, 由于导致材料成本增高, 因此, 不太具有实用价值。
( 实施例 3)
实施例 3 中, 作为真比重不同的不具有离子交换基的疏水性粒子, 使用了聚丙烯 ( 真比重 0.9), 低比重聚乙烯 ( 真比重 0.92), 高比重聚乙烯 ( 真比重 0.97), 聚苯乙烯 ( 真 比重 1.04), 聚对苯二甲酸乙二醇酯 ( 真比重 1.38), 聚氯乙烯 ( 真比重 1.50), 聚四氟乙烯 : PFA( 真比重 2.1) 以外, 在与实施例 1 相同的条件下制作了水处理装置。并且, 将该装置的 填料筒振动了 24 小时。此后, 通过目测确认了在填料筒内是否存在不具有离子交换基的疏 水性粒子向离子交换部内的扩散, 表 3 总结了其结果。
表3
真比重 聚丙烯 低比重聚乙烯 高比重聚乙烯 0.90 0.92 0.97向离子交换部的扩散 无 无 无11102040260 A CN 102040263说1.04 1.38 1.50 2.1明书极少量 有 有 有9/12 页聚苯乙烯 聚对苯二甲酸乙二醇酯 聚氯乙烯 PFA
从表 3 可知, 在抑制不具有离子交换基的疏水性粒子向离子交换部内的扩散的这 一点上, 优选不具有离子交换基的疏水性粒子的真比重为 1.04 以下, 更优选为 0.97 以下。 在这里, 如果不具有离子交换基的疏水性粒子向离子交换部内扩散, 则产生由扩散的不具 有离子交换基的疏水性粒子引起的短路流动, 不能充分发挥水处理装置的处理性能。
( 实施例 4)
实施例 4 中, 除了对作为不具有离子交换基的疏水性粒子使用的聚丙烯的形状及 表面积 / 体积的值进行改变之外, 在与实施例 1 相同的条件下进行了试验。 并且, 在运转 10 天之后, 通过目测确认了离子交换部内的气泡的有无, 表 4 总结了其结果。
表4
从表 4 可知, 不具有离子交换基的疏水性粒子的表面积 / 体积的值, 在能抑制气泡 的点上, 优选为 0.5 以上, 更优选为 1 以上。但是, 如果不具有离子交换基的疏水性粒子的 表面积 / 体积的值超过 90, 则即使能从冷凝水分离气泡, 停留在填料筒内的气泡的量也有 可能很多。
( 实施例 5)
实施例 5 中, 填料筒内的被处理水的滞留时间分别改变为 0.5, 1, 10, 100 分钟。同 时, 与各滞留时间相对应, 使用了尺寸不同的填料筒。除此之外, 在与实施例 1 相同的条件 下进行了试验。此后, 在运转 10 天之后, 通过目测确认了离子交换部内的气泡的有无, 表5 总结了其结果。
其中, 填充量根据以下的式求出。
填充量 (mL) =填料筒内的被处理水的滞留时间 ( 分 )× 通过流量 (mL/ 分 ) 表5填充量 (mL) 通过流量 (mL/min) 滞留时间 ( 分钟 ) 气泡的有无 5 10 0.5 极少量 10 10 1 无 100 10 10 无 1000 10 100 无从表 5 可知, 从抑制气泡这一点上, 填料筒内的被处理水的滞留时间优选在 0.5 分 钟, 更优选为在 1 分钟以上。如果滞留时间超过 100 分钟, 则填料筒内填充的离子交换树脂 等的量变多, 设置空间变大, 从而不实用。
( 实施例 6)
实施例 6 中, 使用与实施例 1 相同的水处理装置, 使循环线和处理水箱的供给口 ( 未图示 ) 的连接部的位置、 填料筒的流入口 ( 循环线和填料筒的连接部 ) 的直径、 流速进 行变化后, 进行了水处理装置的运转。
其结果, 在将循环线和处理水箱的供给口 ( 未图示 ) 的连接部不设置在从气液分 离部和离子交换部的边界到排气线的排气口为止的范围 ( 图 2 表示的 L) 的情况下, 或者填 料筒的流入口的直径小于 6mm 的情况下, 很难排出在填料筒内的气液分离部产生的气泡, 引起填料筒内液面降低或者离子交换部内的气泡的产生。
并且, 流速超为 1mm/s, 则有在填料筒内的气泡产生量增加的倾向。 另外, 在流速为 0.1mm/s 以下的情况下, 虽然也与离子交换树脂的填充量相关, 但在使用与流速超过 1mm/s 时相同的填充量时, 树脂填充高度变低, 处理水质变差。
由此可知, 优选将循环线和处理水箱的供给口 ( 未图示 ) 的连接部设置在从气液 分离部和离子交换部的边界到排气线的排气口为止的范围 ( 图 2 表示的 L)、 填料筒的流入 口的直径设置在 6mm ~填料筒的外径的范围、 供给到填料筒的被处理水的流速设为 0.01 ~ 1mm/s 的范围。
( 实施例 7)
实施例 7 中采用与实施例 1 相同的水处理装置, 在外部气体 30℃, 水温 20℃下运 转水处理装置的期间, 对填料筒进行水冷却, 运转 10 天后, 通过目测确认了离子交换部内 的气泡的有无, 其结果表示在表 6 中。
( 比较例 2)
比较例 2 中, 除了不进行填料筒的水冷却之外, 在与实施例 7 相同的条件下进行了 试验, 运转 10 天后, 通过目测确认了离子交换部内的气泡的有无, 其结果表示在表 6 中。
表6
从表 6 可知, 比较例 2 中, 受到外部气体温度和与离子交换树脂塔接触的影响, 填 料筒出口的冷凝水温度比填料筒入口高, 引起了气泡的产生。另一方面, 在实施例 7 中, 由 于对填料筒进行水冷却, 因此能够将填料筒的入口、 出口的冷凝水的温度保持在一定的低 温, 未发现气泡的产生。另外, 也能使液面差 ( 填料筒内的水位 - 填料筒出口的箱连接高 度 ) 很小。通过这样组合冷却机构, 获得了很好的效果。