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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810306109.6 (22)申请日 2018.04.08 (71)申请人 赵顺全 地址 213000 江苏省常州市钟楼区新闸镇 新闸村委张家塘23号 (72)发明人 赵顺全王文新史玉玲 (51)Int.Cl. C09D 191/00(2006.01) C09D 167/08(2006.01) C09D 157/02(2006.01) C09D 5/08(2006.01) C09D 7/62(2018.01) C23C 22/07(2006.01) (54)发明名称 一种。
2、抗石击汽车防腐蜡及其制备方法 (57)摘要 本发明涉及一种抗石击汽车防腐蜡及其制 备方法， 属于金属防腐技术领域。 本发明利用环 境友好型的植酸基化合物肌醇六磷酸及单宁酸， 易于在金属表面自组装成膜的特点， 通过与金属 表面接触时， 两个防锈基团首先与金属表面螯 合， 生成一层致密的钝化膜， 并接引复合石蜡在 板材表面逐渐形成防护蜡膜， 另一方面， 两个防 锈基团可以和金属中的钛、 铝等耐腐蚀性优异金 属聚合物具有最佳配伍性， 与成膜物质一同在金 属表面形成致密度极高的防腐蚀层， 对水、 氧、 离 子等腐蚀介质的侵蚀具有极强的阻挡性。 本发明 制备的防腐蜡具有有极强的阻挡性和良好的抗 石击性能。
3、， 通过喷涂的方式施用于金属材料表 面、 洞隙， 长期耐蚀性好。 权利要求书1页 说明书4页 CN 108410359 A 2018.08.17 CN 108410359 A 1.一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述汽车防腐蜡由2040重量份复合石蜡、 10 20重量份复合防锈剂、 12重量份纳米添加剂、 12重量份润湿分散剂， 12重量份助 剂， 24重量份乳化剂、 65130重量份去离子水组成。 2.如权利要求1所述的一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述复合石蜡由下述重量 份原料组成： 510份蜂蜡， 510份氧化石蜡， 510份水性醇酸树脂， 510份石油树脂。 3.如权利要。
4、求1所述的一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述纳米添加剂为经油酸 改性的纳米石墨烯， 纳米石墨烯与油酸的质量比为1： 2.01： 4.5。 4.如权利要求1所述的一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述润湿分散剂为润湿分 散剂BYK-3720、 润湿分散剂BYK-W903、 润湿分散剂BYK-W9012中的任意一种或多种。 5.如权利要求1所述的一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述助剂为氢氧化钠、 氢 氧化钾、 一乙醇胺、 氨水中的一种或多种。 6.如权利要求1所述的一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述乳化剂为脂肪醇聚氧 乙烯醚、 蓖麻油聚氧乙烯醚、 油酸山梨醇酯、 异构烷。
5、基醇聚氧乙烯醚、 聚乙二醇脂肪酸酯、 辛 基酚聚氧乙烯醚、 烷基酚聚氧乙烯醚、 椰子油酸、 棕榈油酸、 蓖麻油酸、 油酸、 硬脂酸、 环烷 酸、 月桂酸、 二乙醇胺、 三乙醇胺、 异壬酸单乙醇胺盐、 石油磺酸钠中的多种。 7.如权利要求16任意一项所述的一种抗石击汽车防腐蜡的制备方法， 其特征在于， 具体步骤为： （1） 取蜂蜡、 氧化石蜡、 水性醇酸树脂、 石油树脂研磨均匀， 得复合石蜡； （2） 将肌醇六磷酸与单宁酸复配， 得复合防锈剂； （3） 取纳米石墨烯加入无水乙醇中超声分散1520min， 再加油酸， 并加热至6080， 以300400r/min搅拌23h， 冷却过滤得滤渣， 将滤。
6、渣醇洗干燥， 得改性纳米石墨烯； （4） 将复合石蜡装入反应釜中， 加热至70120并搅拌均匀， 再依次加入复合防锈剂、 润湿分散剂、 乳化剂， 使其全部溶解， 并充分搅拌2030min， 待其冷却至90以下时， 加入 纳米添加剂、 助剂和去离子水， 高速剪切乳化1015min， 自然冷却至室温， 得抗石击汽车防 腐蜡。 权利要求书 1/1 页 2 CN 108410359 A 2 一种抗石击汽车防腐蜡及其制备方法 技术领域 0001 本发明涉及一种抗石击汽车防腐蜡及其制备方法， 属于金属防腐技术领域。 背景技术 0002 近年来， 我国汽车工业发展迅猛， 汽车保有量已居世界首位。 在这样的大。
7、环境下， 为保证汽车质量， 车辆防腐已经成为一个不可忽视的重要问题。 为了保护消费者利益， 减少 环保方面的压力， 一些发达国家和地区制定了相应的汽车腐蚀法规， 对在其市场销售的车 辆的防锈水平提出要求。 例如英国、 意大利、 俄罗斯、 澳大利亚、 波罗的海及北欧地区要求车 体表面至少3年或1.0105km无锈蚀现象， 乘用车至少10年无穿孔腐蚀， 否则要承担巨大的 售后市场维修费用和责任。 汽车腐蚀法规的出台带动了汽车防腐蜡需求量的增长， 其全球 年消耗量已从原来不足百吨增长到千吨以上， 品种也从单一品种发展成系列产品。 目前， 许 多发达国家的汽车在出厂前都已涂敷了防腐蜡产品。 汽车防腐蜡。
8、的广泛应用使欧洲和美国 的汽车寿命平均延长了10年以上。 我国汽车防腐蜡的研究和生产则较为落后。 0003 汽车防腐蜡不同于一般的防腐油脂， 除了应具有优异的防锈性能外， 还应具有较 高的耐热性、 耐低温性和附着性。 为了适宜在汽车生产线上应用， 还要求汽车防腐蜡具有黏 度稳定性、 均一性和防流挂性等性能。 目前， 我国部分企业生产的汽 车防腐蜡产品已经达到国际水平， 但与国外同类产品相比还存在差异。 因此， 结合汽车 行业汽车防腐蜡的应用及发展趋势， 应加大对抗石击性能好、 适宜自动喷涂的热熔型汽车 防腐蜡产品的研究。 发明内容 0004 本发明所要解决的技术问题： 针对现有汽车防腐蜡抗石击。
9、性能差、 不适宜自动喷 涂， 防腐性能有待提高的问题， 提供了一种抗石击汽车防腐蜡及其制备方法。 0005 为解决上述技术问题， 本发明采用的技术方案是： 一种抗石击汽车防腐蜡， 其特征在于， 所述汽车防腐蜡由2040重量份复合石蜡、 10 20重量份复合防锈剂、 12重量份纳米添加剂、 12重量份润湿分散剂， 12重量份助剂， 2 4重量份乳化剂、 65130重量份去离子水组成。 0006 所述复合石蜡由下述重量份原料组成： 510份蜂蜡， 510份氧化石蜡， 510份 水性醇酸树脂， 510份石油树脂。 0007 所述纳米添加剂为经油酸改性的纳米石墨烯， 纳米石墨烯与油酸的质量比为1： 2。
10、.01： 4.5。 0008 所述润湿分散剂为润湿分散剂BYK-3720、 润湿分散剂BYK-W903、 润湿分散剂BYK- W9012中的任意一种或多种。 0009 所述助剂为氢氧化钠、 氢氧化钾、 一乙醇胺、 氨水中的一种或多种。 0010 所述乳化剂为脂肪醇聚氧乙烯醚、 蓖麻油聚氧乙烯醚、 油酸山梨醇酯、 异构烷基醇 聚氧乙烯醚、 聚乙二醇脂肪酸酯、 辛基酚聚氧乙烯醚、 烷基酚聚氧乙烯醚、 椰子油酸、 棕榈油 说明书 1/4 页 3 CN 108410359 A 3 酸、 蓖麻油酸、 油酸、 硬脂酸、 环烷酸、 月桂酸、 二乙醇胺、 三乙醇胺、 异壬酸单乙醇胺盐、 石油 磺酸钠中的多种。。
11、 0011 一种抗石击汽车防腐蜡的制备方法， 具体步骤为： （1） 取蜂蜡、 氧化石蜡、 水性醇酸树脂、 石油树脂研磨均匀， 得复合石蜡； （2） 将肌醇六磷酸与单宁酸复配， 得复合防锈剂； （3） 取纳米石墨烯加入无水乙醇中超声分散1520min， 再加油酸， 并加热至6080， 以300400r/min搅拌23h， 冷却过滤得滤渣， 将滤渣醇洗干燥， 得改性纳米石墨烯； （4） 将复合石蜡装入反应釜中， 加热至70120并搅拌均匀， 再依次加入复合防锈剂、 润湿分散剂、 乳化剂， 使其全部溶解， 并充分搅拌2030min， 待其冷却至90以下时， 加入 纳米添加剂、 助剂和去离子水， 高速。
12、剪切乳化1015min， 自然冷却至室温， 得抗石击汽车防 腐蜡。 0012 本发明与其他方法相比， 有益技术效果是： （1） 本发明利用环境友好型的植酸基化合物肌醇六磷酸及单宁酸， 易于在金属表面自 组装成膜的特点， 通过与金属表面接触时， 两个防锈基团首先与金属表面螯合， 生成一层致 密的钝化膜， 并接引复合石蜡在板材表面逐渐形成防护蜡膜， 另一方面， 两个防锈基团可以 和金属中的钛、 铝等耐腐蚀性优异金属聚合物具有最佳配伍性， 而钛、 铝等金属可以在钢铁 中形成固溶体或金属间化合物， 与成膜物质一同在金属表面形成致密度极高的防腐蚀层， 对水、 氧、 离子等腐蚀介质的侵蚀具有极强的阻挡性；。
13、 （2） 本发明利用石墨烯片层的共轭结构， 通过层层叠加形成致密的隔绝层， 石墨烯表面 疏水特性加强了防水渗透性， 阻隔水分对金属表面的浸润与渗透， 起物理防腐作用， 且由于 油酸改性石墨烯片层， 接枝亲油基团， 改善石墨烯片层在防腐蜡中的分散性能， 组成的致密 隔绝层具有良好的抗石击性能； （3） 本发明的防腐蜡组合物与传统溶剂型防锈蜡相比更利于环境和安全， 与防锈蜡乳 液相比具有更好的耐水性与防腐性能， 无VOC环境友好， 通过喷雾涂覆、 辊涂、 浸涂、 淋涂、 刷 涂的方式施用于金属材料表面、 洞隙、 空腔， 长期耐蚀性好。 具体实施方式 0013 取510g蜂蜡， 510g氧化石蜡， 。
14、510g水性醇酸树脂， 510g石油树脂， 装入研 磨机中研磨3040min， 得复合石蜡， 取816g肌醇六磷酸， 24g单宁酸装入拌料桶中， 以 300400rmin搅拌2030min， 得复合防锈剂， 取23g纳米石墨烯， 加入200300g无水乙 醇中， 以300W超声波超声分散1520min， 再加入69g油酸， 并加热至6080， 以300 400r/min搅拌23h， 冷却至室温后过滤得滤渣， 用无水乙醇洗涤滤渣23次后将滤渣转入 干燥箱中， 在120150下干燥23h， 得改性纳米石墨烯， 将2040g复合石蜡装入反应釜 中， 加热至70120并以200300r/min搅拌20。
15、30min， 再依次加入1020g复合防锈剂， 12g润湿分散剂， 24g乳化剂， 使其全部溶解， 并充分搅拌2030min， 待其冷却至90以 下时， 加入12g纳米添加剂， 12g助剂和65130g去离子水， 以50008000r/min高速剪 切乳化1015min， 自然冷却至室温， 得所述抗石击汽车防腐蜡。 0014 取5g蜂蜡， 5g氧化石蜡， 5g水性醇酸树脂， 5g石油树脂， 装入研磨机中研磨30min， 得复合石蜡， 取8g肌醇六磷酸， 2g单宁酸装入拌料桶中， 以300rmin搅拌20min， 得复合防锈 说明书 2/4 页 4 CN 108410359 A 4 剂， 取2g。
16、纳米石墨烯， 加入200g无水乙醇中， 以300W超声波超声分散15min， 再加入6g油酸， 并加热至60， 以300r/min搅拌2h， 冷却至室温后过滤得滤渣， 用无水乙醇洗涤滤渣2次后 将滤渣转入干燥箱中， 在120下干燥2h， 得改性纳米石墨烯， 将20g复合石蜡装入反应釜 中， 加热至70并以200r/min搅拌20min， 再依次加入10g复合防锈剂， 1g润湿分散剂， 2g乳 化剂， 使其全部溶解， 并充分搅拌20min， 待其冷却至90以下时， 加入1g纳米添加剂， 1g助 剂和65g去离子水， 以5000r/min高速剪切乳化10min， 自然冷却至室温， 得所述抗石击汽车。
17、 防腐蜡。 0015 取7g蜂蜡， 7g氧化石蜡， 7g水性醇酸树脂， 7g石油树脂， 装入研磨机中研磨35min， 得复合石蜡， 取12g肌醇六磷酸， 3g单宁酸装入拌料桶中， 以350rmin搅拌25min， 得复合防锈 剂， 取2.5g纳米石墨烯， 加入250g无水乙醇中， 以300W超声波超声分散17min， 再加入8g油 酸， 并加热至70， 以350r/min搅拌2h， 冷却至室温后过滤得滤渣， 用无水乙醇洗涤滤渣2次 后将滤渣转入干燥箱中， 在135下干燥2h， 得改性纳米石墨烯， 将30g复合石蜡装入反应釜 中， 加热至95并以250r/min搅拌25min， 再依次加入15g。
18、复合防锈剂， 1g润湿分散剂， 3g乳 化剂， 使其全部溶解， 并充分搅拌25min， 待其冷却至90以下时， 加入1.5g纳米添加剂， 1.5g助剂和97g去离子水， 以6500r/min高速剪切乳化13min， 自然冷却至室温， 得所述抗石 击汽车防腐蜡。 0016 取10g蜂蜡， 10g氧化石蜡， 10g水性醇酸树脂， 10g石油树脂， 装入研磨机中研磨 40min， 得复合石蜡， 取16g肌醇六磷酸， 4g单宁酸装入拌料桶中， 以400rmin搅拌30min， 得复 合防锈剂， 取3g纳米石墨烯， 加入300g无水乙醇中， 以300W超声波超声分散20min， 再加入9g 油酸， 并加。
19、热至80， 以400r/min搅拌3h， 冷却至室温后过滤得滤渣， 用无水乙醇洗涤滤渣3 次后将滤渣转入干燥箱中， 在150下干燥3h， 得改性纳米石墨烯， 将40g复合石蜡装入反应 釜中， 加热至120并以300r/min搅拌30min， 再依次加入20g复合防锈剂， 2g润湿分散剂， 4g 乳化剂， 使其全部溶解， 并充分搅拌30min， 待其冷却至90以下时， 加入2g纳米添加剂， 2g 助剂和130g去离子水， 以8000r/min高速剪切乳化15min， 自然冷却至室温， 得所述抗石击汽 车防腐蜡。 0017 将本发明制备的抗石击汽车防腐蜡及济南某公司生产的汽车防腐蜡进行检测， 具 体检测结果如下： 表1抗石击汽车防腐蜡性能表征 说明书 3/4 页 5 CN 108410359 A 5 由表1可知本发明制备的抗石击汽车防腐蜡， 耐寒性和耐热性能优异， 防腐性能佳， 具 有较广阔的应用前景。 说明书 4/4 页 6 CN 108410359 A 6 。