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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620492255.9 (22)申请日 2016.05.26 (73)专利权人 武美镛 地址 452470 河南省郑州市登封市嵩阳办 事处嵩阳北路82号 (72)发明人 武美镛 (74)专利代理机构 北京风雅颂专利代理有限公 司 11403 代理人 李阳 (51)Int.Cl. A61M 5/14(2006.01) A61G 3/00(2006.01) A61M 5/44(2006.01) (54)实用新型名称 高效防晃动输液架 (57)摘要 本实用新型涉及一种高效防晃动输。
2、液架， 有 效的解决了传统的救护车上输液时， 输液袋不停 的晃动的问题； 其解决的技术方案是包括救护车 本体， 救护车本体内部的顶壁上设有滑轨， 滑轨 内设有空腔保护壳， 空腔保护壳内设有空腔固定 壳， 空腔保护壳与空腔固定壳之间经多个减震装 置连接， 减震装置包括减震壳， 减震壳内设有伸 出的轴心， 轴心的上端设有接触头， 轴心下端设 有活塞块， 活塞块下端连接有弹簧， 空腔固定壳 内壁上附着有弹性充气气囊， 弹性充气气囊连接 有挤压球， 挤压球上设有封堵帽， 空腔保护壳和 空腔固定壳的下底板上设有卡孔， 卡孔的一侧连 通有插管缝， 卡孔内壁上设有加热垫， 空腔保护 壳外侧壁设有备用固定挂钩。
3、； 本实用新型保证了 输液袋不晃动。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 206325059 U 2017.07.14 CN 206325059 U 1.一种高效防晃动输液架， 包括救护车本体 （1） ， 其特征在于， 救护车本体 （1） 内部的顶 壁 （2） 上设有滑轨 （3） ， 滑轨 （3） 内设有可在滑轨 （3） 内移动的空腔保护壳 （4） ， 滑轨 （3） 外侧 设有可使保护壳 （4） 停止运动的顶针螺丝 （5） ， 空腔保护壳 （4） 内设有空腔固定壳 （6） ， 空腔 保护壳 （4） 与空腔固定壳 （6） 之间经多个减震装置 （7） 连接， 减震装置 （7） 包括减震壳 。
4、（8） ， 减 震壳 （8） 内设有伸出的轴心 （9） ， 轴心 （9） 的上端设有与空腔固定壳 （6） 外壁接触的接触头 （10） ， 轴心 （9） 下端设有活塞块 （11） ， 活塞块 （11） 下端连接有弹簧 （12） ， 空腔保护壳 （4） 和固 定壳 （6） 分别设有第一开门 （13） 和第二开门 （14） ， 且设有相对位置的观察窗 （15） ， 空腔固定 壳 （6） 内壁上附着有弹性充气气囊 （16） ， 弹性充气气囊 （16） 连接有置于外界的挤压球 （17） ， 挤压球 （17） 上设有封堵帽 （18） ， 空腔保护壳 （4） 和空腔固定壳 （6） 的下底板上设有卡孔 （19。
5、） ， 构成用来放置输液袋的结构， 卡孔 （19） 的一侧连通有插管缝 （23） ， 构成输液管可通过 的结构， 卡孔 （19） 内壁上设有加热垫 （20） ， 构成对输液管加热的结构， 空腔保护壳 （4） 外侧 壁分别设有备用固定挂钩 （21） 。 2.根据权利要求1所述的一种高效防晃动输液架， 其特征在于, 所述的滑轨 （3） 为椭圆 形滑轨。 3.根据权利要求1所述的一种高效防晃动输液架， 其特征在于, 所述的保护壳 （4） 的顶 端设有小轮 （22） ， 构成小轮 （22） 在滑轨 （3） 内移动的结构。 4.根据权利要求1所述的一种高效防晃动输液架， 其特征在于, 所述的保护壳 （4。
6、） 为可 拆卸式保护壳， 构成小轮 （22） 可从滑轨 （3） 内拆卸更换的结构。 5.根据权利要求1所述的一种高效防晃动输液架， 其特征在于, 所述的空腔保护壳 （4） 和空腔固定壳 （6） 均为透明状。 权利要求书 1/1 页 2 CN 206325059 U 2 高效防晃动输液架 技术领域 0001 本实用新型涉及医用急救技术领域， 特别是一种高效防晃动输液架。 背景技术 0002 输液架作为医疗辅助器械， 常用于输液室、 手术室或医院病房内， 其作用是使药物 的液面与病人的心脏水平保持一定的高度差， 促进药液进入病人体内。 目前， 临床上使用的 输液架大致有落地式输液架、 轨道式输液架。
7、以及床旁式输液架。 0003 输液架广泛应用于临床治疗， 是病人治疗过程中的一个重要的医疗器械， 院前急 救过程中紧急建立静脉通道输液用药是抢救病危患者、 维持生命的重要措施， 输液架对维 持液体药物输注的有效性起着不可忽视的作用， 在特殊环境和运送过程中输液架的性能和 作用尤其显得关键； 目前适用于院前急救和野外急救的急救输液架并不多， 只有救护车上 配置有输液瓶挂钩设备， 大部分急救单位院前急救车为配备理想的输液架， 院前急救情况 紧急， 人员少， 人工用手举输液瓶浪费人力； 手举输液瓶的高度难以保证液体输注的有效 性， 极易造成输液减慢， 有时甚至会出现回血的现象， 影响治疗效果； 现有。
8、的输液架不便于 携带、 安装费时、 占用空间大， 不便于院前急救。 0004 现在救护车上一般没有专用的输液架装置， 都是普通的输液架， 但是救护车在行 驶时相当于与死亡抢时间， 行驶速度一般都很快， 因此输液袋不可避免会产生剧烈晃动， 从 而可能导致输液血管不畅通， 对病人造成输液疼痛、 跑针等现象， 而传统的防晃动措施一般 为需要护士人员长期用手固定输液袋， 急诊上的护士人员本来就很累， 再加上长时间的托 举使得护士更加身心疲惫， 所以需要找到一种方式来解决此问题。 发明内容 0005 针对上述情况， 为克服现有技术之缺陷， 本实用新型之目的就是提供一种高效防 晃动输液架， 有效的解决了传。
9、统的救护车上输液时， 输液袋不停的晃动， 造成输液疼痛、 跑 针， 输液血管不畅通等问题。 0006 其解决的技术方案是， 包括救护车本体， 救护车本体内部的顶壁上设有滑轨， 滑轨 内设有可在滑轨内移动的空腔保护壳， 滑轨外侧设有可使保护壳停止运动的顶针螺丝， 空 腔保护壳内设有空腔固定壳， 空腔保护壳与空腔固定壳之间经多个减震装置连接， 减震装 置包括减震壳， 减震壳内设有伸出的轴心， 轴心的上端设有与空腔固定壳外壁接触的接触 头， 轴心下端设有活塞块， 活塞块下端连接有弹簧， 空腔保护壳和固定壳分别设有第一开门 和第二开门， 且设有相对位置的观察窗， 空腔固定壳内壁上附着有弹性充气气囊， 。
10、弹性充气 气囊连接有置于外界的挤压球， 挤压球上设有封堵帽， 空腔保护壳和空腔固定壳的下底板 上设有卡孔， 构成用来放置输液袋的结构， 卡孔的一侧连通有插管缝， 构成输液管可通过的 结构， 卡孔内壁上设有加热垫， 构成对输液管加热的结构， 空腔保护壳外侧壁分别设有备用 固定挂钩。 0007 本实用新型结构巧妙， 通过对输液袋的减震作用， 很好的保证了在救护车上进行 说明书 1/3 页 3 CN 206325059 U 3 输液时因晃动所带来的问题， 减少患者的痛苦， 同时也节省了医护人员路上必须用手扶输 液袋所带来的麻烦， 节省了劳动力， 并且对输液袋进行直接固定， 尽可能的降低输液袋的晃 动。
11、， 保证输液袋在行驶时平缓稳定， 经弹性充气气囊和加热垫的预热保温作用， 减轻冷刺激 对患者的疼痛。 附图说明 0008 图1为本实用新型主视图示意图。 0009 图2为本实用新型顶壁俯视图示意图。 0010 图3为图2中A处放大图的主视图。 0011 图4为本实用新型第一开门和第二开门示意图。 0012 图5为本实用新型空腔固定壳和空腔保护壳底板示意图。 0013 图6为图3中B处放大图。 具体实施方式 0014 以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。 0015 由图1至图6给出， 本实用新型包括救护车本体1， 救护车本体1内部的顶壁2上设有 滑轨3， 滑轨3内设有可在滑轨。
12、3内移动的空腔保护壳4， 滑轨3外侧设有可使保护壳4停止运 动的顶针螺丝5， 空腔保护壳4内设有空腔固定壳6， 空腔保护壳4与空腔固定壳6之间经多个 减震装置7连接， 减震装置7包括减震壳8， 减震壳8内设有伸出的轴心9， 轴心9的上端设有与 空腔固定壳6外壁接触的接触头10， 轴心9下端设有活塞块11， 活塞块11下端连接有弹簧12， 空腔保护壳4和固定壳6分别设有第一开门13和第二开门14， 且设有相对位置的观察窗15， 空腔固定壳6内壁上附着有弹性充气气囊16， 弹性充气气囊16连接有置于外界的挤压球17， 挤压球17上设有封堵帽18， 空腔保护壳4和空腔固定壳6的下底板上设有卡孔19，。
13、 构成用来 放置输液袋的结构， 卡孔19的一侧连通有插管缝23， 构成输液管可通过的结构， 卡孔19内壁 上设有加热垫20， 构成对输液管加热的结构， 空腔保护壳4外侧壁分别设有备用固定挂钩 21。 0016 所述的滑轨3为椭圆形滑轨。 0017 所述的保护壳4的顶端设有小轮22， 构成小轮22在滑轨3内移动的结构。 0018 所述的保护壳4为可拆卸式保护壳， 构成小轮22可从滑轨3内拆卸更换的结构。 0019 所述的空腔保护壳4和空腔固定壳6均为透明状。 0020 本实用新型使用时， 0021 在救护车本体1上需要输液时， 推动保护壳4在滑轨3上位置来选择合适的输液位 置， 然后经顶针螺丝5。
14、来固定保护壳4， 打开第一开门13和第二开门14， 把输液袋放置在空腔 固定壳6内， 然后经卡孔19固定， 再把输液管从卡孔19内插入到输液袋内， 同样也可以先把 输液管在外界插入到输液袋内， 都弄好之后， 再把输液袋放置在空腔固定壳6内， 而输液管 可以经插管缝23到卡孔19内。 0022 进一步的， 在保护壳4和固定壳6外侧设有观察15窗， 用来观测输液袋内的液体状 况。 0023 进一步的， 保护壳4和固定壳6可以设置为透明状， 更有利于观察输液袋内液体的 说明书 2/3 页 4 CN 206325059 U 4 状况。 0024 保护壳4与顶壁2的滑轨方式有多种， 选择小轮22是为了把。
15、滑动改为滚动， 使摩擦 力减小， 滑动速快。 0025 救护车在行驶过程中， 由于速度较快或者道路不平整所带来的车身晃动， 以致造 成输液袋的不停晃动， 使得患者扎针处容易跑针， 输液袋容易脱落， 造成输液血管堵塞、 不 畅通， 给患者带来痛苦， 因此减震装置7可以发挥很好的作用。 0026 救护车本体1在晃动时， 保护壳4与固定壳6之间设有减震装置7， 固定壳4的外壁挤 压接触头10， 接触头10向外挤压轴心9， 轴心9带动活塞块11向下挤压弹簧12， 对固定壳6进 行晃动缓冲， 把固定壳反6弹回去， 对其有了进一步的缓冲作用， 减小剧烈的晃动。 0027 救护车本体1在晃动时， 保护壳4与。
16、固定壳6之间设有减震装置7， 可以很好地保证 输液袋平稳固定， 并且输液袋固定牢固， 不需要护士用手固定。 0028 除了减震装置7对输液袋进行缓冲作用之外， 输液袋的自身固定也是很重要的， 如 果输液袋直接放置在空腔固定壳6内， 那么即使有减震装置7的保护， 输液袋在空腔固定壳6 内也会产生晃动， 因此本实用新型对输液袋自身也进行固定。 0029 具体固定时， 经第一开门13、 第二开门14打开后， 把输液袋放置在空腔保护壳4内， 把封堵帽18堵住， 用手挤压挤压球17， 挤压球17对弹性充气气囊16充气， 使弹性充气气囊16 膨胀挤压包裹住输液袋， 从而实现对输液袋的固定， 保证输液袋在空。
17、腔固定壳6内不移动， 并且弹性充气气囊16对输液袋包裹之后， 也可以间接实现对输液袋的保温作用， 需要更换 输液袋时， 把封堵帽18打开， 使弹性充气气囊16放气即可。 0030 如果是冬天， 温度很低， 尤其室外温度更低， 输液袋内的液体会对人体有刺激， 加 大病人的疼痛， 再者， 输液袋的液体如果温度低会使得液体析出结晶， 浪费液体， 堵塞输液 管， 减缓了病人的输液速度， 所以有必要对输液袋进行加热， 在医院内， 护士一般会在热水 中对输液袋进行浸泡保温， 而在出急诊时， 用热水对其浸泡显然是不现实的， 因此本实用新 型的弹性充气气囊16直接接触包裹住输液袋， 加热垫20对输液管进行预热。
18、， 可以很好的保 证输液袋处于常温之中， 减轻病人的痛苦， 加快液体的流动。 0031 本实用新型通过弹性充气气囊16对输液袋的直接晃动减缓和保护壳4与固定壳6 之间的减震装置7进行双重减震作用， 保证输液袋在运动时减少晃动， 从而减少对患者因晃 动所带来的疼痛。 0032 本实用新型结构巧妙， 通过对输液袋的减震作用， 很好的保证了在救护车上进行 输液时因晃动所带来的问题， 减少患者的痛苦， 同时也节省了医护人员路上必须用手扶输 液袋所带来的麻烦， 节省了劳动力， 并且对输液袋进行直接固定， 尽可能的降低输液袋的晃 动， 保证输液袋在行驶时平缓稳定， 经弹性充气气囊和加热垫的预热保温作用， 减轻冷刺激 对患者的疼痛。 说明书 3/3 页 5 CN 206325059 U 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 206325059 U 6 图3 图4 说明书附图 2/3 页 7 CN 206325059 U 7 图5 图6 说明书附图 3/3 页 8 CN 206325059 U 8 。