线性滚动轴承 【技术领域】
本发明涉及一种线性滚动轴承，具有通过滚动体可纵向推移地支承在导轨上的引导滑座。
背景技术
DE 4311515A1公知了一种按权利要求1前序部分的特征的线性滚动轴承。引导滑座设有用于容纳纵向密封件的容纳槽，其中，纵向密封件与也称为端板332的润滑材料分配器连接。纵向密封件本身原则上由柔软的材料形成，这种柔软的材料适用于例如利用密封唇密封紧贴在其它物体上。而润滑材料分配器或者端板相反通常由较硬的材料制造，从而保证其形状稳定性。润滑材料分配器与纵向密封件之间虽然可以一体连接，但对材料特性的不同要求却可能增加了困难。但可以考虑的是，以所谓的双组分压力注塑法进行一体连接。
为将纵向密封件毫无问题地设置在引导滑座上，引导滑座设有用于这种纵向密封件的容纳槽。引导滑座包括承载体或者也包括轴承主体，承载体或者轴承主体在其两个端侧上具有所谓的头部件，其在所称的现有技术中也具有润滑材料分配器或者端帽。为将纵向密封件毫无问题地保持在轴承主体上，该轴承主体必须以复杂的方式设有槽，该槽通常以车削的方式来制造。
【发明内容】
本发明的任务在于，提供一种按权利要求1前序部分的特征所述的线性滚动轴承，这种线性滚动轴承可以简单地制造并减少对承载体的加工。
该任务依据本发明通过一种按权利要求1所述的线性滚动轴承得以解决。
通过两个头部件各设有一个密封件支架，该密封支架具有至少一个、优选两个在导轨的两个纵向侧的每一侧设置的保持板条，该保持板条沿导轨在引导滑座与导轨之间延伸，其中，保持板条承载纵向密封件，则一方面取消在引导滑座的承载体上单独构成槽，这是因为保持板条承载纵向密封件。具有保持板条的密封件支架例如可以作为一体的部件由塑料采用压力注塑法制造。然后，该密封件支架可以毫无问题地安置在引导滑座的承载体上。
只要依据本发明的线性滚动轴承像开头所引用的现有技术中那样设置有润滑材料分配器，润滑材料分配器用材料的选择就可以不依赖于纵向密封件材料的选择地进行。
依据本发明的特别优选的改进方案设置为，两个头部件具有各一个带润滑剂通道的润滑材料分配器，其中，润滑剂通道与回转通道连接，以及其中，密封件支架通过润滑材料分配器形成。因此，本发明将公知的润滑材料分配器作为纵向密封件用的密封件支架使用，其中，保持板条安装在润滑材料分配器上。
通过两个润滑材料分配器的每一个具有各自至少一个、优选两个在导轨的两个纵向侧的每一侧设置的保持板条，所述保持板条沿导轨在引导滑座与导轨之间延伸，其中，保持板条承载纵向密封件，则一方面减少对承载体的加工：因为端侧设置在承载体上的润滑材料分配器设有依据本发明的保持板条，所以取消单独的槽或者承载体上的其它容纳处，用于容纳纵向密封件。纵向密封件毫无问题地保持在保持和定位在板条上。
另一方面，通常采用压力注塑法制造的润滑材料分配器可以按照简单方式与保持板条一体连接，其中，可以对于保持板条和润滑材料分配器使用共同的材料。
与公知的现有技术相比，本发明实现简化地制造承载体并同时实现对于为纵向密封件选择理想的材料，而无需在对于润滑材料分配器的材料选择方面进行折衷。
在依据本发明的线性滚动轴承中，头部件可以具有：转向段、刮板、带保持板条的密封件支架或者润滑材料分配器以及固定件，以便将头部件可松开地或者不可松开地固定在承载体上。
在此，转向段通过内转向部以及外转向部来界定。内转向部可以在与承载体的端侧连接的内转向件上构成。外转向部可以通过转向壳形成，但外转向部也可以直接在润滑材料分配器上成型，其中，该润滑材料分配器可以呈板状地构成。内转向部设有内转向滚道以及外转向部设有外转向滚道，其中，滚动体在这两个转向滚道上转向。只要设置有转向壳，该转向壳也可以没有头部件的情况下直接保持在承载体上。例如该转向壳可以卡接。在这种情况下，可以将头部件连同润滑材料分配器取下，而滚动体不会从转向部掉落。
刮板可以公知的方式呈U形地构成并利用其刮板面与导轨刮擦接触。在此，刮板自身可以保持在头部件上。刮板面也可以实施为密封唇。
在依据本发明的改进方案中，设置有在导轨纵向上依次设置的保持板条对，其中，每对都在回转通道负荷段之一的长度上延伸。在其彼此相向的末端上，一对的两个保持板条可以形成过渡部位。在该过渡部位上，也保证保持板条与导轨地毫无问题的密封接触。
在依据本发明的改进方案中，形成纵向密封件护圈，该纵向密封件护圈的纵向密封件在一端上分别与大致呈U形的弓形件一体连接，其中，弓形件环嵌导轨。这些纵向密封件优选与弓形件一体连接。依据本发明的纵向密封件护圈可以作为零件来更换。
优选设置有两个纵向密封件护圈，纵向密封件护圈的一体地成型的纵向密封件以其自由端彼此相向，其中，一个弓形件分配给一个头部件和另一个弓形件分配给另一个头部件。保持板条和纵向密封件的过渡部位优选大致居中地设置在回转通道负荷段的首端与末端之间。
两个在导轨纵向上依次设置的纵向密封件可以形成一对，该对在回转通道负荷段之一的长度上延伸，其中，该对的一个纵向密封件分配给一个纵向密封件护圈以及该对的另一个纵向密封件分配给另一个纵向密封件护圈。在依据本发明的这种线性滚动轴承中，两个纵向密封件护圈可以装配在引导滑座上，其中，一个纵向密封件护圈可以从引导滑座的一个端侧引入以及另一个纵向密封件护圈可以从另一个端侧引入。
可以为各一对所称的保持板条分配一对所称的纵向密封件，其中，两个保持板条的自由端之间形成的过渡部位在导轨的纵向上能够以相对于在两个纵向密封件的自由端之间形成的过渡部位错开的方式来设置。在导轨的纵向上的错开根据保持板条和纵向密封件的末端的实施方案可以改善负荷段与周围的密封。
在另一依据本发明的改进方案中，将纵向密封件护圈插到润滑材料分配器上。在依据本发明的这种改进方案中可行的是，只要需要，就将纵向密封件护圈从引导滑座中拉出，而无需拆卸头部件连同润滑材料分配器。
此外前面已经提到地，多个纵向密封件通过弓形件相互连接，从
而形成纵向密封件护圈。该弓形件可以构成为头部密封件并且与导轨密封接触。因此在需要时，可以取消其它单独的头部密封件，但同样可行的是，设置有同样与头部件连接的附加刮板。
在依据本发明的另一种改进方案中，在导轨的两个纵向侧设置有各两个回转通道，该回转通道的回转平面彼此成角度地设置，其中，两个负荷段设置在两个纵向密封件之间，这两个纵向密封件对两个负荷段在其纵向侧上进行密封。与开头提到的公知线性滚动轴承不同的是，在依据本发明的这种改进方案中，导轨一侧的两个彼此相邻的负荷段之间未设置有纵向密封件。而足够的是，将这两个负荷段润滑剂密封地包围在两个外置的纵向密封件之间。
在依据本发明的这种线性滚动轴承中，因此设置有四个环行的回转通道，其中，将滚动体设置在导轨与引导滑座的运行滚道之间。在依据本发明的这种改进方案中，滚动体采用所谓的x形-布置方式。
为简单地装配纵向密封件，保持板条可以设有用于保持纵向密封件的纵向容纳处。保持板条优选设有用于引导穿过纵向密封件的密封唇的纵向间隙。在这种情况下，保持板条可以既具有纵向容纳处也具有纵向间隙。
润滑材料分配器可以具有用于供给润滑材料的连接部以及用于将润滑材料分配到各回转通道处足够的润滑材料通道。依据本发明的保持板条可以在优选呈板状构成的润滑材料分配器上一体成型，或者也可以作为单独的元件装配到润滑材料分配器上。
在依据本发明的另一种改进方案中足够的是，在导轨的两个纵向侧分别仅设置有一个保持板条或者一对依次设置的保持板条以及一个纵向密封件或者一对依次设置的纵向密封件，更确切的说，是设置在引导滑座两个臂的两个末端上。这种改进方案从这种考虑出发，即，两个外回转通道在其负荷段被密封同样对于依据本发明的具有总计四个环行的回转通道的线性滚动轴承而言也是足够的。
为进一步提高密封效果，依据本发明的保持板条可以附加地构成为缝隙密封件，其中，在保持板条与导轨之间形成缝隙密封件。
纵向密封件护圈可以借助特殊的固定件与润滑材料分配器连接。
润滑材料分配器以及纵向密封件护圈也可以具有用于对其它配件进行固定和/或者定中心的元件，例如像密封件或者附件。
保持板条的自由端可以装备定中心元件或者固定元件。例如，如果将在端侧设置在引导滑座上的两个润滑材料分配器连同设置在其上面的保持板条装配在引导滑座上，那么两个润滑材料分配器的保持板条的彼此相向的自由端可以借助该固定元件或者定中心元件彼此相对毫无问题地定位。例如可以考虑的是，一个自由端设有锥形尖端和另一个自由端具有锥形凹处，其中，自由端利用其锥形尖端嵌入该锥形凹处内，从而两个润滑材料分配器的两个依次设置的保持板条彼此毫无问题地定中心设置。
此外，润滑材料分配器可以装备用于承载体纵向补偿的部件。
【附图说明】
下面借助在总计10张附图中绘出的3个实施例对本发明进行详细说明。其中：
图1以部分拆卸的透视图示出依据本发明的线性滚动轴承；
图1a示出来自图1的依据本发明的线性滚动轴承的部分纵向剖面；
图2示出依据本发明的线性滚动轴承的横截面；
图3以透视图示出依据本发明的线性滚动轴承的头部件的润滑材料分配器；
图4示出来自图3但取下盖板的润滑材料分配器；
图5从另一个视角示出来自图3的润滑材料分配器；
图6以透视图示出依据本发明的线性滚动轴承的纵向密封件护圈；
图7以另一透视图示出来自图6的纵向密封件护圈；
图8以透视图示出另一依据本发明的润滑材料分配器；
图9以透视图示出另一依据本发明的润滑材料分配器；以及
图10示出与依照图9的润滑材料分配器共同作用的另一依据本发明的润滑材料分配器。
【具体实施方式】
图1、1a和2示出依据本发明的线性滚动轴承，其中，图1示出透视图以及图2示出线性滚动轴承的横截面。引导滑座1可纵向推移地支承在导轨2上。
引导滑座1具有承载体3和在承载体3两个端侧设置的头部件4，图1仅绘出其中的一个头部件4。
引导滑座1通过辊5滚动支承在导轨2上。在图1a的部分纵向剖面中可以看出，辊5在环行的回转通道6内环行地回转。设置有总计4个环行的回转通道6(图2)。在导轨2的两个纵向侧分别设置有2个环行的回转通道6，其中，设置在导轨一个纵向侧上的两个回转通道6的回转平面彼此成垂直角度地设置。四个回转通道6以其传递负荷的辊5在这里以x形-布置方式来定向。
每个环行的回转通道6由负荷段7、回程段8以及将负荷段7与回程段8环行连接的转向段9形成(图1a)。辊5通过转向段9和回程段8从负荷段7的末端引导至负荷段7的起点。
头部件4包括在这里安置在头部件4内的转向段9。转向段9通过内转向部10以及外转向部11形成，其中，内转向部10设有内转向滚道12以及外转向部11设有外转向滚道13。内转向部10作为转向件14保持在承载体3上。外转向部11构成为转向壳15，转向壳15同样保持在承载体3上，其中，转向壳15在这里是卡接的。转向壳15在图1a中以纵剖面以及在图1绘出。
头部件4设有在这里大致呈板状的润滑材料分配器15a。该润滑材料分配器15a具有上部保持板条16和下部保持板条17，特别是如从图3、4和5所看到的那样。图3和4清楚示出一体成型的下部保持板条17和上部保持板条16。在图3的图示中，绘出带有盖板18的润滑材料分配器15a，而在依照图4的图示中，则取掉了盖板。
图5以另一透视图示出润滑材料分配器15a，其中，在这里可以清楚看出下部保持板条17以及上部保持板条16，以及其中两个上部保持板条16相互一体连接，从而可以达到所要求的刚度。
润滑材料分配器15a设有润滑剂连接部19，润滑剂连接部19与润滑剂通道20液压地连接。这些润滑剂通道20与总计4个回转通道6连接，其中，这些润滑剂通道20在这里通入回转通道6的转向段9内。
润滑材料分配器15a连同在其上面一体构成的保持板条16、17由塑料采用压力注塑法制造，其中，润滑剂通道20在这里实施为敞开的通道，其中，这些敞开的润滑剂通道20背离承载体3。敞开的润滑剂通道20借助已经提到的盖板18以润滑剂密封的方式被盖住。在润滑剂通道20的这种设置中，在装配头部件和润滑材料分配器15a时，不必关注润滑剂通道20的密封问题，这是因为这些润滑剂通道此前，也就是在装配到引导滑座上之前，已经借助已提到的盖板18毫无问题地密封。
图6和7以透视图示出纵向密封件护圈21，其中，对于这里所述依据本发明的引导滑座设置有两个纵向密封件护圈21。
纵向密封件护圈21具有大致U形地成型的、环嵌导轨的弓形件22和两个上部以及两个下部纵向密封件23、24。纵向密封件23、24与导轨2平行地设置并利用其一端与弓形件22一体连接。作为用于制造这种纵向密封件护圈的材料可以使用任何通用的密封材料。依据本发明的纵向密封件护圈21以有益的方式由塑料采用注塑法制造。
弓形件22在这里构造为正面刮板25，正面刮板安置在头部件4内并密封地紧贴在导轨2上。
特别是由图1可以获悉，可以将纵向密封件护圈21在导轨的纵向上推移到带润滑材料分配器15a的头部件4中，其中，纵向密封件23、24保持在润滑材料分配器15a的保持板条16、17内。
因此，在本发明中，润滑材料分配器15a用作密封件支架，保持板条16、17为容纳纵向密封件23、24而一体地成型在该密封件支架上。在依据本发明的方案中具有优点的是，密封件支架和润滑材料分配器可以作为单独的部件构成，该部件可以是头部件的两个部分。
图2特别示出，上部保持板条16设有其中容纳上部纵向密封件22的纵向容纳处，其中，该上部保持板条16设有纵向间隙27，从而上部纵向密封件23的密封唇28穿过该纵向间隙27并密封地紧贴在导轨2上。
下部保持板条17也分别设有纵向容纳处29以及纵向间隙30，从而两个下部纵向密封件24的密封唇31穿过该纵向间隙30并与导轨2密封接触。
此外，从图2可以获悉，在导轨2的两侧上直接并排设置有两个负荷段7，并且其中，这两个负荷段7通过仅两个外置的纵向密封件23、24密封。
利用依据本发明的线性滚动轴承在纵向密封件23、24磨损的情况下可以按照简单方式更换新的纵向密封件23、24：可以要么取下带润滑材料分配器15a的头部件4，其中，在这种情况下转向壳15仍保持在承载体3上，并更换带新的润滑材料分配器15a和新的纵向密封件护圈21的新的头部件4，要么润滑材料分配器15a保留装配在承载体3上并仅将纵向密封件护圈21拉出和更换新的纵向密封件护圈。
从图1可以获悉，头部件4设有附加的正面刮板32，从而引导滑座1在端侧借助正面刮板32和25来密封。
图8以透视图示出改动的润滑材料分配器32，带有在其上面一体成型的、容纳纵向密封件23、24的上部保持板条33和下部保持板条34。这种润滑材料分配器32与润滑材料分配器15a的区别仅在于保持板条33、34的自由端以及纵向密封件23、24的变化的构成方案。从图8可以获悉，这些自由端全都是倾斜的，这特别是在下部保持板条34中可以明显看出。两个下部保持板条上的倾斜部反向地构成，从而可以将两个结构相同的润滑材料分配器以如下方式结合在一起，使两个依次设置的保持板条的倾斜部彼此完全紧贴。
如果将这两个润滑材料分配器32装配在引导滑座1上，那么两个润滑材料分配器的依次设置的保持板条在引导滑座1的负荷段7的总长度上延伸。
纵向密封件23、24同样如保持板条33、34那样倾斜。
图9和10示出另外两个改动的润滑材料分配器35、36，润滑材料分配器35、36同样可以共同装配在引导滑座1上。与依照图8的润滑材料分配器相反地，这些润滑材料分配器35、36结构不同，下面对此进行详细说明。
润滑材料分配器35设有一体成型的上部保持板条37和下部保持板条38。与上述实施例中相同地，这些保持板条37、38也承载纵向密封件39、40。从图9可以获悉，纵向密封件39、40在导轨的纵向上超出保持板条37、38。此外，这些纵向密封件39、40在其自由端上倾斜，从而形成引入斜面41、42。
在来自图10的润滑材料分配器36中，容纳纵向密封件45、46的上部和下部保持板条43、44同样一体成型。从该插图可以获悉，这里保持板条43、44在导轨的纵向上观察超出纵向密封件45、46，其中，另一个润滑材料分配器35的纵向密封件39、40嵌入润滑材料分配器36的保持板条43、44内。在此，纵向密封件39、40上的引入斜面41、42使引入保持板条43、44内变得容易。
共同作用的润滑材料分配器35、36因此在润滑材料分配器36的保持板条43、44以及润滑材料分配器35的保持板条37、38之间具有过渡部位47。在作为一方的润滑材料分配器36的纵向密封件45、46以及作为另一方的润滑材料分配器35的纵向密封件39、40之间形成其它过渡部位48。过渡部位47、48彼此错开地设置。过渡部位47和48的错开的设置一方面有助于装配，这是因为纵向密封件39、40一定程度上可以穿引进入润滑材料分配器36的保持板条43、44内。另一方面，过渡部位47、48的错开的设置有助于密封效果。
位置标号
1 引导滑座
2 导轨
3 承载体
4 头部件
5 辊
6 回转通道
7 负荷段
7a 运行滚道
7b 运行滚道
8 回程段
9 转向段
10 内转向部
11 外转向部
12 内转向滚道
13 外转向滚道
14 转向件
15 转向壳
15a 润滑材料分配器
16 上部保持板条
17 下部保持板条
18 盖板
19 润滑剂连接部
20 润滑剂通道
21 纵向密封件护圈
22 弓形件
23 纵向密封件
24 纵向密封件
25 正面刮板
26 纵向容纳处
27 纵向间隙
28 密封唇
29 纵向容纳处
30 纵向间隙
31 密封唇
32 润滑材料分配器
33 上部保持板条
34 下部保持板条
35 润滑材料分配器
36 润滑材料分配器
37 上部保持板条
38 下部保持板条
39 纵向密封件
40 纵向密封件
41 引入斜面
42 引入斜面
43 上部保持板条
44 下部保持板条
45 纵向密封件
46 纵向密封件
47 过渡部位
48 过渡部位。