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摘要
申请专利号:

CN200910170763.X

申请日:

2009.09.09

公开号:

CN101670796A

公开日:

2010.03.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):B60N 2/26变更事项:专利权人变更前权利人:宝钜实业股份有限公司变更后权利人:宝钜儿童用品香港股份有限公司变更事项:地址变更前权利人:中国台湾台北市变更后权利人:中国香港九龙观塘成业街十五之十七号成运工业大厦二楼九室登记生效日:20131017|||授权|||专利实施许可合同备案的生效IPC(主分类):B60N 2/26合同备案号:2011990000082让与人:宝钜实业股份有限公司受让人:宝钜(中国)儿童用品有限公司发明名称:儿童安全座椅申请日:20090909公开日:20100317许可种类:独占许可备案日期:20110214|||实质审查的生效IPC(主分类):B60N 2/26申请日:20090909|||公开

IPC分类号:

B60N2/26

主分类号:

B60N2/26

申请人:

宝钜实业股份有限公司

发明人:

陈英忠

地址:

中国台湾台北市

优先权:

2008.9.10 US 61/095,630

专利代理机构:

北京市柳沈律师事务所

代理人:

魏晓刚

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内容摘要

一种儿童安全座椅,包括一座椅主体、一卡合板、一靠背及一卡合机构。该卡合板连接到该座椅主体上且其上形成有一齿沟结构。该靠背可活动地设置于该卡合板上。该卡合机构设置于该卡合板与该靠背之间,其包括一卡合件及一驱动装置。该卡合件枢接于该靠背上,其用来卡合于该齿沟结构。该驱动装置枢接于该卡合件且可活动地连接到该靠背,其相对该靠背于一锁定位置以及一释锁位置间移动时,驱动该卡合件相对该靠背枢转。

权利要求书

1.  一种儿童安全座椅,其特征在于,该儿童安全座椅包括:
一座椅主体;
一卡合板,其连接到该座椅主体上且形成有一齿沟结构;
一靠背,其可活动地设置于该卡合板上;以及
一卡合机构,其设置于该卡合板与该靠背之间,该卡合机构包括:
一卡合件,其枢接于该靠背上,该卡合件用来卡合于该齿沟结构;以及
一驱动装置,其枢接于该卡合件且可活动地连接到该靠背,其相对该靠背于一锁定位置以及一释锁位置间移动时,驱动该卡合件相对该靠背枢转。

2.
  如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于该驱动装置包括一拉动件以及一连接件,该连接件连接到该拉动件且枢接于该卡合件的一第一端,该拉动件用来于该驱动装置移动至该释锁位置时驱动该卡合件的该第一端相对该靠背枢转以使该卡合件的一第二端与该齿沟结构分离,以及用来于该驱动装置移动至该锁定位置时驱动该卡合件的该第一端相对该靠背枢转以使该卡合件的该第二端卡合于该齿沟结构的一定位槽,以固定该靠背与该卡合板的一相对高度,其中当该卡合件的该第二端与该齿沟结构分离时,该靠背可相对该卡合板滑动。

3.
  如权利要求2所述的儿童安全座椅,其特征在于该卡合件的该第二端具有一斜面。

4.
  如权利要求2所述的儿童安全座椅,其特征在于该拉动件包括有一凸柱,其设置于该靠背的一限位槽孔内。

5.
  如权利要求2所述的儿童安全座椅,其特征在于该驱动装置还包括一弹簧,其连接到该卡合件以及该靠背的一突出部之间,该弹簧用来在该驱动装置移动至该锁定位置时提供弹性力至该卡合件,以使该卡合件的该第二端定位于该齿沟结构的该定位槽内。

6.
  如权利要求2所述的儿童安全座椅,其特征在于该拉动件为一拉柄。

7.
  如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于该靠背包括一头靠部及一主体部,该头靠部及该主体部一体成形并可同步活动地设置于该卡合板上。

8.
  如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于该靠背上形成有一容置槽,其用来容置该连接件。

9.
  如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于该儿童安全座椅还包括一靠背盖,其设置于该卡合板的一侧,该靠背盖用来覆盖该卡合板以及该卡合机构。

10.
  如权利要求9所述的儿童安全座椅,其特征在于儿童安全座椅还包括一保护垫,其设置于该靠背盖上。

11.
  如权利要求10所述的儿童安全座椅,其特征在于该保护垫由发泡性聚苯乙烯材料组成。

12.
  如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于该儿童安全座椅还包括一凸轴,该凸轴凸出于该卡合板的一侧面,该卡合板借助该凸轴而枢接于该座椅主体。

13.
  如权利要求12所述的儿童安全座椅,其特征在于该儿童安全座椅还包括一弹性件,该弹性件设置于该凸轴与该卡合板之间。

14.
  如权利要求12所述的儿童安全座椅,其特征在于该凸轴可相对于该卡合板移动。

说明书

儿童安全座椅
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅,特别是涉及一种可调整靠背高度的儿童安全座椅。
背景技术
一般而言,为了保护儿童乘坐汽车的安全性,很多国家均立法规定汽车内需要设置安全座椅,利用安全座椅安装于汽车座位上的方式,以确保儿童在乘坐汽车时的安全。儿童安全座椅为了降低儿童在交通意外发生时所受到的撞击,其结构往往具有相当复杂的安全设计,但是除了基于安全考虑上的结构设计之外,其他用来根据不同儿童的需求而有不同的结构调整的辅助设计并不多见,如座椅靠背高度调整机构就是一个可根据儿童身高的不同而提供不同靠背高度的结构设计,然而目前常见的靠背高度调整机构虽可允许靠背在一特定范围内进行高度的调整,但往往会有结构设计过于复杂或是调整方式不甚简便的问题出现。
发明内容
因此,本发明提供一种可调整靠背高度的儿童安全座椅,以解决上述的问题。
本发明提供一种儿童安全座椅,其包括一座椅主体;一卡合板,其连接到该座椅主体上且形成有一齿沟结构;一靠背,其可活动地设置于该卡合板上;以及一卡合机构,其设置于该卡合板与该靠背之间,该卡合机构包括一卡合件,其枢接于该靠背上,该卡合件用来卡合于该齿沟结构;以及一驱动装置,其枢接于该卡合件且可活动地连接到该靠背,其相对该靠背于一锁定位置以及一释锁位置间移动时,驱动该卡合件相对该靠背枢转。
综上所述,本发明所提供的儿童安全座椅可利用上述驱动装置以驱动卡合件与卡合板上的齿沟结构分离或卡合,从而控制靠背可相对于卡合板上下移动或是相对于卡合板固定在某一相对高度上,如此一来,借助简单的卡合机构设计,本发明不仅可解决以往儿童安全座椅的靠背高度调整结构复杂而造成组装不易以及制造成本增加的问题,同时亦可允许使用者通过简单的操作,即能轻易地完成靠背与卡合板之间相对高度的调整,进而大大地提升儿童安全座椅在靠背高度调整上的操作便利性。
附图说明
图1为本发明优选实施例儿童安全座椅的示意图。
图2为图1所示儿童安全座椅的部分组件分解图。
图3为图2所示卡合板的前视图。
图4为图2所示卡合机构设置于靠背的示意图。
图5为图2所示第一卡合件以及第二卡合件卡合于齿沟结构的放大示意图。
图6为图4所示驱动装置相对于靠背移动至该释锁位置的示意图。
图7为图5所示第一卡合件以及第二卡合件与齿沟结构分离的放大示意图。
图8为图7所示第一卡合件以及第二卡合件相对于卡合板分别平移至另一个第一定位槽以及另一个第二定位槽时的相对位置示意图。
主要组件符号说明
10    儿童安全座椅      12    座椅主体
14    靠背              15    头靠部
16    卡合板            17    主体部
18    卡合机构          19    凸轴
20    靠背盖            21    侧面
22    保护垫            23    按压部
24    齿沟结构          25    隔板
26    第一定位槽        27    弹性件
28    第二定位槽        30    第一卡合件
32    第二卡合件        34    驱动装置
36    拉动件            38    连接件
40    凸柱              42    限位槽孔
44    容置槽            46    弹簧
48    突出部    50    斜面
P1    第一端    P2    第二端
具体实施方式
请参照图1及图2,图1为本发明一优选实施例一儿童安全座椅10的示意图,图2为图1所示儿童安全座椅10的部分组件分解图,如图1所示,儿童安全座椅10包括一座椅主体12以及一靠背14,座椅主体12可包括一般儿童安全座椅上常见的组件,如椅垫、扶手等,而由图2可知,儿童安全座椅10还包括一卡合板16、一卡合机构18、一靠背盖20,以及一保护垫22;上述靠背14可活动地设置于卡合板16上,其用来为乘坐于儿童安全座椅10上的儿童的背部提供一适当的支撑,而使儿童可躺靠于其上,且靠背14包括有一头靠部15及一主体部17,头靠部15及主体部17彼此紧密连接;卡合板16连接到座椅主体12上,有关卡合板16的结构特征请参照图3,其为图2所示卡合板16的后视图,由图2可知,卡合板16下端两侧分别有一凸轴19凸出于卡合板16的侧面21,卡合板16借由凸轴19连接到座椅主体12的凹孔(图未示),使卡合板16可以凸轴19为转轴而相对于座椅主体12进行转动或角度的调整,此外,如图3及图4所示,图4为图2所示卡合机构18设置于靠背14的示意图,凸轴19未凸出于卡合板16的侧面21的部分形成有一按压部23,卡合板16上有一隔板25,在凸轴19与隔板25之间有一弹性件27;由图3可知,卡合板16上形成有一齿沟结构24,齿沟结构24包括多个第一定位槽26以及多个第二定位槽28(在图3中各显示六个);卡合机构18设置于卡合板16以及靠背14之间,由图2可知,卡合机构18包括一第一卡合件30、一第二卡合件32,以及一驱动装置34;第一卡合件30枢接于靠背14上,第一卡合件30用来卡合于齿沟结构24的其中的一第一定位槽26,而第二卡合件32亦枢接于靠背14上,第二卡合件32则是用来卡合于齿沟结构24的其中的一第二定位槽28;驱动装置34可活动地连接到靠背14,驱动装置34包括一拉动件36以及一连接件38,在此实施例中,拉动件36优选地为一拉柄,连接件38连接到拉动件36且分别枢接于第一卡合件30的一第一端P1以及第二卡合件32的一第一端P1,拉动件36可于驱动装置34相对于靠背14移动时分别驱动第一卡合件30的第一端P1以及第二卡合件32的第一端P1相对于靠背14枢转;靠背盖20设置于卡合板16的一侧,靠背盖20用来覆盖卡合板16以及卡合机构18,以提供额外保护的功效,而保护垫22则是设置于靠背盖20上,在本发明实施例中,保护垫22优选地由发泡性聚苯乙烯(Expandable Polystyrene,EPS)材料组成,当然也可由其他较软材料组成保护垫22以用来吸收施加于其上的冲击,如此即可为乘坐于儿童安全座椅10上的儿童提供缓冲吸震的保护,以减少儿童在汽车遭受撞击期间所受到的伤害。此外,由图2可知,拉动件36包括至少一凸柱40(在图2中显示二个),凸柱40用来设置于靠背14的一限位槽孔42内,以限制拉动件36相对于靠背14的移动范围,如限制拉动件36相对于靠背14单方向直线移动。在本实施例中,头靠部15及主体部17则以一体成形的方式构成靠背14,使头靠部15及主体部17可以同时地相对于卡合板16进行高度调整。
接着,请参照图3与图4,靠背14上形成有一容置槽44,如图4所示,容置槽44用来容置连接件38,以提供连接件38可上下移动的空间;另外,驱动装置34还包括一弹簧46,其连接到第一卡合件30以及靠背14的一突出部48之间,弹簧46用来提供弹性力至第一卡合件30,以使第一卡合件30的一第二端P2可稳固地定位于齿沟结构24的其中的一第一定位槽26内,至于第二卡合件32方面,如图4所示,其亦可采用相同的设计,意即弹簧46亦可连接到第二卡合件32以及靠背14的突出部48之间,用以提供弹性力至第二卡合件32,以使第二卡合件32的一第二端P2可稳固地定位于齿沟结构24的其中的一第二定位槽28内。
在此针对靠背14、卡合板16与卡合机构18之间的结构作动进行详细的说明。请参照图4及图5,图5为图2所示第一卡合件30以及第二卡合件32卡合于齿沟结构24的放大示意图。当驱动装置34相对于靠背14而位于如图4所示的一锁定位置时,靠背14相对于卡合板16而位于如图1所示的相对高度上,此时,第一卡合件30的第二端P2以及第二卡合件32的第二端P2分别卡合于齿沟结构24的第一定位槽26以及第二定位槽28内,而分别设置于第一卡合件30与突出部48之间以及第二卡合件32与突出部48之间的弹簧46则是可提供弹性力至第一卡合件30以及第二卡合件32,以使第一卡合件30的第二端P2以及第二卡合件32的第二端P2可稳固地定位于第一定位槽26以及第二定位槽28内。如此一来,儿童安全座椅10就可以借助第一卡合件30的第二端P2以及第二卡合件32的第二端P2分别与第一定位槽26以及第二定位槽28的卡合,以将靠背14相对于卡合板16固定在如图1所示的相对高度上,以使儿童可安稳地躺靠于靠背14上。
接着,请参照图6以及图7,图6为图4所示驱动装置34相对于靠背14移动至一释锁位置的示意图,图7为图5所示第一卡合件30以及第二卡合件32与齿沟结构24分离的放大示意图。当使用者想要拉动靠背14相对于卡合板16移动至一适当高度以符合目前乘坐于儿童安全座椅10上的儿童所需的靠背高度时,则用户仅须拉动驱动装置34的拉动件36从如图4所示限位槽孔42的底端位置向上移动至如图6所示限位槽孔42的顶端位置,进而使驱动装置34相对于靠背14从如图4所示的该锁定位置移动至如图6所示的该释锁位置,在此同时,由于连接到拉动件36的连接件38会相对应地向上移动而驱动第一卡合件30的第一端P1以及第二卡合件32的第一端P1相对于靠背14枢转,因此,如图7所示,第一卡合件30的第二端P2以及第二卡合件32的第二端P2就会随着第一卡合件30以及第二卡合件32的枢转而分别脱离齿沟结构24的第一定位槽26以及第二定位槽28(此时弹簧46处于压缩状态),如此一来,由于第一卡合件30的第二端P2以及第二卡合件32的第二端P2不再分别卡合住齿沟结构24的第一定位槽26以及第二定位槽28,故靠背14即可相对于卡合板16上下移动。此时,由于在用户拉动驱动装置34的拉动件36向上移动至限位槽孔42的顶端位置后,拉动件36的凸柱40会抵接于靠背14的限位槽孔42,因此,使用者就可以利用拉动件36带动靠背14相对于卡合板16向上移动至一适当高度以符合目前乘坐于儿童安全座椅10上的儿童所需的靠背高度,举例来说,此时靠背14与卡合板16的相对高度关系可如图8所示,图8为图7所示第一卡合件30以及第二卡合件32相对于卡合板16分别平移至另一个第一定位槽26以及另一个第二定位槽28时的相对位置示意图。最后,在靠背14相对于卡合板16移动至如图8所示的位置以使第一卡合件30以及第二卡合件32分别平移到齿沟结构24的另一个第一定位槽26以及另一个第二定位槽28的位置时,用户就可以放开拉动件36,此时处于压缩状态的弹簧46就会提供弹性回复力至第一卡合件30以及第二卡合件32,以使以使第一卡合件30以及第二卡合件32相对于靠背14枢转,从而使驱动装置34可自动回位到该锁定位置,在此过程中,借助弹簧46所提供的弹性回复力,第一卡合件30的第二端P2以及第二卡合件32的第二端P2就会相对于靠背14枢转,直到分别卡合住齿沟结构24的第一定位槽26以及第二定位槽28为止,如此一来,借助卡合机构18与卡合板16的卡合,使用者即可将靠背14固定在如图8所示的高度上,进而完成儿童安全座椅10的靠背高度调整流程,以使儿童可舒适地躺靠于具有适当靠背高度的靠背14上。此外,如图5所示,由于第一卡合件30及第二卡合件32的第二端P2在端部的上缘各具有一斜面50,因此当将靠背14上移但未操作拉动件36时,第一卡合件30及第二卡合件32的斜面50会分别被第一定位槽26以及第二定位槽28的侧壁抵接而随之转动,进而使第一卡合件30及第二卡合件32分别与第一定位槽26以及第二定位槽28分离,从而让靠背14得以向上调整高度,而弹簧46亦可同样被压缩并提供弹性力,使第一卡合件30及第二卡合件32在分别脱离第一定位槽26以及第二定位槽28的侧壁抵接后,再度与另一个定位槽卡合,再将靠背14位置固定。另外,由图8可知,儿童安全座椅10可借助齿沟结构24上左右侧各六个定位槽的设计而具有六段式靠背高度调整功能,但不受此限,也就是说,齿沟结构24上定位槽的个数可根据儿童安全座椅10的制造需求以及实际应用而有所变化。
之后,若是使用者想要再次调整靠背14相对于卡合板16的相对高度以使儿童安全座椅10可适用于不同身高的儿童,则使用者可再次拉动驱动装置34的拉动件36并重复上述的操作流程,以驱动卡合机构18的第一卡合件30及第二卡合件32相对于靠背14枢转而再次地与齿沟结构24分离,进而允许使用者可拉动靠背14相对卡合板16上下移动,如此一来,使用者即可根据乘坐于儿童安全座椅10上的儿童所需的靠背高度而将靠背14相对于卡合板16移动至对应一适当高度的位置,以使乘坐于其上的儿童的背部可得到一合适的支撑,从而达到使儿童可安稳地躺靠于靠背14上的目的。
此外,使用者还可借由操作卡合板16上的凸轴19,使座椅主体12与卡合板16或靠背14加以分离。当卡合板16枢转安装于座椅主体12上,使用者若因使用上的需要,而须将靠背14与座椅主体12加以分离,只需要同时按压凸轴19的按压部23,使凸轴19向卡合板16的中心轴方向缩回,此时,卡合板16与座椅主体12便可脱离连接,使座椅主体12与卡合板16或靠背14加以分离。反之,若需将分离的卡合板16或靠背14与座椅主体12加以连接,同样操作按压部23使凸轴19向卡合板16内缩回,此时弹性件27受到压缩,再将凸轴19对准座椅主体12上的凹孔,再释放施加于按压部23上的外力,则凸轴19就会受到弹性件27的弹性恢复力作用而再度凸出卡合板16,并卡合于座椅主体12,如此便可再度将卡合板16或靠背14与座椅主体12连接。
相较于公知技术的儿童安全座椅在靠背高度调整结构的设计上具有结构过于复杂以及操作不便的问题,本发明所提供的儿童安全座椅则是利用上述驱动装置以驱动卡合件与卡合板上的齿沟结构分离或卡合,从而控制靠背可相对于卡合板上下移动或是可相对于卡合板固定在某一相对高度上,如此一来,借助简单的卡合机构设计,本发明不仅可解决以往儿童安全座椅在增设靠背高度调整结构后所出现的组装不易以及制造成本增加的问题,同时亦可允许使用者通过简单的操作,即能轻易地完成靠背与卡合板之间相对高度的调整,进而大大地提升儿童安全座椅在靠背高度调整上的操作便利性。
以上所述仅为本发明的优选实施例,凡依本发明所做的均等变化与修饰,均应属本发明的涵盖范围。

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一种儿童安全座椅,包括一座椅主体、一卡合板、一靠背及一卡合机构。该卡合板连接到该座椅主体上且其上形成有一齿沟结构。该靠背可活动地设置于该卡合板上。该卡合机构设置于该卡合板与该靠背之间,其包括一卡合件及一驱动装置。该卡合件枢接于该靠背上,其用来卡合于该齿沟结构。该驱动装置枢接于该卡合件且可活动地连接到该靠背,其相对该靠背于一锁定位置以及一释锁位置间移动时,驱动该卡合件相对该靠背枢转。 。

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