一种密封严谨的封闭式汽车门结构.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810013171.2

申请日:

2008.09.12

公开号:

CN101670770A

公开日:

2010.03.17

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60J 5/00公开日:20100317|||公开

IPC分类号:

B60J5/00; B60J5/04

主分类号:

B60J5/00

申请人:

许广智

发明人:

许广智

地址:

114001辽宁省鞍山市铁东区新光街2甲栋2单元2层15号

优先权:

专利代理机构:

鞍山大千专利事务所

代理人:

聂振峡

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内容摘要

本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,其特征在于:是由:帘盖板、支架、固定轴构成;帘盖板的正面与车门板的曲度相同,帘盖板的背面与支架相连接,在支架的一端与固定轴活动连接,使帘盖板通过支架可以绕固定轴转动,帘盖板在车门板的凹槽内实现升降和开启车门。本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,提高了汽车的安全防护性能、降低汽车在行驶中产生的风噪和风阻系数、并使汽车外形更美观。

权利要求书

1、  一种密封严谨的封闭式汽车门结构,其特征在于:密封严谨的封闭式汽车门结构是由:盖板(1)、支架(2)、固定轴(3)构成;盖板(1)的正面与车门板的曲度相同,盖板(1)的背面与支架(2)相连接,在支架(2)的一端与固定轴(3)活动连接,使盖板(1)通过支架(2)可以绕固定轴(3)转动。

说明书

一种密封严谨的封闭式汽车门结构
技术领域
本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构。
背景技术
目前,各种类型汽车门开启有两种结构形式,一种是在汽车门板上冲压成凹槽,在凹槽处设置拉杆,掀动拉杆即可开启车门的拉杆式汽车门拉手。另一种是在汽车门板上冲压成的凹槽处设置可翻转的页板,页板只及汽车门板凹槽的半面,掀动页板即可开启车门的半页式汽车门拉手。这两种形式共同存在:由于在汽车行驶中产生风噪而增加汽车的风阻系数;安全性能教差,开启车门的装置始终处于开放状态,因此会被盗窃分子撬压车门所利用;在车辆暂停时任何人都可以随意通过掀动拉手开启车门进入车内。
发明内容
本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,克服了上述存在的缺陷,目的是为提高汽车的安全防护性能,提供一种密封严谨的封闭式汽车门结构。
本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构内容简述:
本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,其特征在于:是由:帘盖板、支架、固定轴构成;帘盖板的正面与车门板的曲度相同,帘盖板的背面与支架相连接,在支架的一端与固定轴活动连接,使帘盖板通过支架可以绕固定轴转动,帘盖板在车门板的凹槽内实现升降和开启车门。
本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,提高了汽车的安全防护性能、降低汽车在行驶中产生的风噪和风阻系数、并使汽车外形更美观。
附图说明
图1是密封严谨的封闭式汽车门结构的结构示意图
图中:1是盖板、2是支架、3是固定轴、4是车门板、5是凹槽、6是凹槽中分线、7是凹槽底沿。
具体实施方式
本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构是这样实现的,下面结合附图做具体说明。见图1,密封严谨的封闭式汽车门结构是由:盖板1、支架2、固定轴3构成。盖板1的正面与车门板4的曲度相同,帘盖板1的背面与支架2相连接,在支架2的一端与固定轴3活动连接,使盖板1通过支架2可以绕固定轴3转动,盖板1在车门板4的凹槽内实现升降和开启车门。
盖板1封闭车门板4上凹槽5,需开启车门时,通过遥控按钮或车钥匙,使盖板1通过支架2绕固定轴3转动,使盖板1向上升起,盖板1的下沿停留在车门板4上的凹槽5的中分线6的位置处,这时掀动盖板1的下沿,即可开启车门。锁门时用遥控按钮或车钥匙,使盖板1通过支架2绕固定轴3转动,使盖板1下降至车门板凹槽底沿7的位置,盖板1封闭了车门板上的凹槽5。汽车行驶时,盖板1会自动闭合覆盖住车门板上的凹槽5。

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资源描述

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本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,其特征在于:是由:帘盖板、支架、固定轴构成;帘盖板的正面与车门板的曲度相同,帘盖板的背面与支架相连接,在支架的一端与固定轴活动连接,使帘盖板通过支架可以绕固定轴转动,帘盖板在车门板的凹槽内实现升降和开启车门。本发明涉及一种密封严谨的封闭式汽车门结构,提高了汽车的安全防护性能、降低汽车在行驶中产生的风噪和风阻系数、并使汽车外形更美观。 。

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