防冰冻架空导线及其自动控制装置 【技术领域】
本发明涉及一种电力输送导线及防冰冻装置，尤其涉及一种防冰冻架空导线及其自动控制装置。
背景技术
目前在送、配电的架空线路中，常用的电力输送导线是由若干裸线绞合在一起而构成。传统结构的架空导线结构虽然简单，但当凝冻天气线路严重覆冰时，除冰比较困难。一般只能采取沿线巡察、手工敲打的方式除冰，不仅效率低、除冰效果也不理想，而且还必须拉闸停电才能操作，若采用专用变压器融冰技术，则必须在变电站内增设隔离切换电路，不仅成本较高，同样也需拉闸停电。
【发明内容】
本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种防冰冻架空导线及其自动控制装置。利用本发明不用拉闸停电即可实现分段自动有效防止架空导线的结冰。
其技术方案是：包括防冰冻架空导线和自动控制电路，所述防冰冻架空导线，是由若干根裸线绞合而成的内层裸线同心绞线组的外表面，附设有一层由外表绝缘的电阻丝或电热丝组成的发热层组成；所述自动控制电路，包括降压电路、控制电路和执行电路，其中，降压电路的输入端与架空线路相连接，降压电路的输出端与执行电路的输入端之间连接有控制电路，执行电路的输出一端与架空线路的第二相线相连接，另一端与发热层的一端相连接，发热层的另一端与架空线路的第一相线相连接，所述控制电路还与温度传感器及雨雪传感器相连接。
其中，所述防冰冻架空导线中电阻丝或电热丝的耐压与架空线路的电压相等。所述控制电路为包含有一型号为LM556的集成电路。
本发明与现有技术相比较具有如下优点：1.结构简单，2.成本低廉，3.自动控制启动，4.省时省力。
【附图说明】
图1为本发明的一种实施例结构示意图；
图2为本发明的一种实施例电路原理图。
【具体实施方式】
参照图1，一种防冰冻架空导线及其自动控制装置，包括防冰冻架空导线和自动控制电路，所述防冰冻架空导线，是由若干根裸线绞合而成的内层裸线同心绞线组1的外表面，附设有一层由外表绝缘的电阻丝或电热丝组成的发热层2组成；所述自动控制电路，包括降压电路3、控制电路4和执行电路5，其中，降压电路3的输入端与架空线路相连接，降压电路3的输出端与执行电路5的输入端之间连接有控制电路4，执行电路5的输出一端与架空线路的第二相线相连接，另一端与发热层2的一端相连接，发热层2的另一端与架空线路的第一相线相连接，所述控制电路4还与温度传感器41及雨雪传感器42相连接。所述防冰冻架空导线中电阻丝或电热丝的耐压与架空线路的电压相等。
参照图2，本发明自动控制电路，包括降压电路3、控制电路4和执行电路5。降压电路3由变压器B、整流桥DZ、电容C1、C2、稳压集成电路IC1组成；其中，变压器B的初级与架空线路的相线相连接，变压器B的次级与整流桥DZ的输入端相连接，整流桥DZ输出端并联电容C1并连接稳压集成电路IC1的输入端，稳压集成电路IC1的输出端并联连接电容C2，电容C2的正极为输出端V+。控制电路4和执行电路5由集成电路IC2、电容C3、C4、C5、C6、电阻R1、R2、R3、R4、温度传感器41、雨雪传感器42、二极管D、三极管T1、T2和继电器J组成；其中，集成电路IC2的4、10、14脚及继电器J的一端与降压电路3的输出端V+相连接，集成电路IC2的7脚接地；集成电路IC2的1脚和4脚之间连接有电阻R1，1脚和2脚之间连接有温度传感器41，2脚和6脚连接一起，集成电路IC2的6脚和地之间连接有电容C3，3脚和地之间连接有电容C4，11脚和地之间连接有电容C5，12脚和地之间连接有电容C6，8脚和12脚连接一起，集成电路IC2的8脚和14脚之间连接有电阻R2，电容C6上并联连接有雨雪传感器42；集成电路IC2的5脚通过电阻R4与三极管T2的基极相连接，集成电路IC2的9脚通过电阻R3与三极管T1的基极相连接，三极管T1的集电极与继电器J的另一端相连接，三极管T1的发射极与三极管T2地集电极相连接，三极管T2的发射极接地，继电器J的两端还并联有二极管D。集成电路IC2的型号为LM556。
制作本发明时，首先将各相的发热层2并联，其一端与第一相的绞线组1相连接，另一端相互连接并与控制电路4及执行电路5相连接；运行时，无论是正常工作还是在寒冷的雨雪天气，本系统工作无需停止送、配电线路的电力输送。在正常工作环境时，温度检测电路41及雨雪感应电路42五感应信号输出，控制电路4处于待命状态，执行电路5不动作，发热层2因此得不到电源而不工作。当天气变化，在环境温度低于0℃而又有雨雪降临时，温度检测电路41及雨雪感应电路42同时输出信号，传送给控制电路4，使其触发执行电路5动作，接通发热层2的电源并使其发热，从而杜绝架空线路被冻结冰。