一种轮椅上坡防倒退装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201120279886.X

申请日:

20110803

公开号:

CN202211806U

公开日:

20120509

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:

IPC分类号:

A61G5/10

主分类号:

A61G5/10

申请人:

吴裕民

发明人:

吴裕民

地址:

中国台湾彰化县和美镇柑竹路535巷93号

优先权:

CN201120279886U

专利代理机构:

广州三环专利代理有限公司

代理人:

温旭

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内容摘要

一种轮椅上坡防倒退装置,包括花鼓轮圈、快速拆卸的轴心、一棘轮齿环、一棘轮、一棘爪座、一插梢、外壳和支架,所述棘轮上有同轴心的制动圆轮,制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽;所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接,棘轮与轴心枢接,棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合;所述外壳与轴心上的套管固定连接,其开口端与花鼓轮圈相对;棘爪座设置在外壳上,插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合;由于采用这样的结构,当在平直的公路上行驶时,插梢与凹槽分离,车轮可正转和反转;当在爬坡时,插梢与凹槽嵌合,防止棘轮转动,由于棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接,棘轮齿环与棘轮啮合,这样就可以防止车轮倒转,消除了安全隐患。

权利要求书

1.一种轮椅上坡防倒退装置,包括花鼓轮圈和快速拆卸的轴心,轴心与花鼓轮圈枢接,并可拆卸;其特征在于:还包括一棘轮齿环、一棘轮、一棘爪座、一插梢、外壳和支架,所述棘轮齿环的外周向面上的螺纹、内周向面上有棘爪;所述棘轮上有同轴心的制动圆轮,制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽;所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接,棘轮与轴心枢接,棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合;所述外壳与轴心上的套管固定连接,其开口端与花鼓轮圈相对;棘爪座设置在外壳上,插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合;支架设置在外壳上,制动线穿过支架上的导孔与插梢连接。 2.根据权利要求1所述的一种轮椅上坡防倒退装置,特征在于:所述插梢上有一底座,还包括一弹簧和一导向管,底座与棘爪座配合止位,导向管设置在支架的导孔上,弹簧下端与底座配合、上端与支架配合。 3.根据权利要求2所述的一种轮椅上坡防倒退装置,其特征在于:所述导向管伸入弹簧的上端内。

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮椅,尤其是用于轮椅车轮上的装置。

背景技术

目前现有技术,一种轮椅包括车架,花鼓轮圈、快速拆卸的轴心和设置在轴心上的管套,轴心与花鼓轮圈枢接并可拆卸,管套固定在车架上。存在问题是:爬坡时,失去动力,出现倒退滑下坡的现象,有安全隐患。

发明内容

本发明的目的是:提供一种轮椅上坡防倒退装置,它可以有效地防止爬坡时,出倒退,消除了安全隐患。

本发明是这样实现的:一种轮椅上坡防倒退装置,包括花鼓轮圈和快速拆卸的轴心,轴心与花鼓轮圈枢接,并可拆卸;其特殊之处在于:还包括一棘轮齿环、一棘轮、一棘爪座、一插梢、外壳和支架,

所述棘轮齿环的外周向面上的螺纹、内周向面上有棘爪;

所述棘轮上有同轴心的制动圆轮,制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽;

所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接,棘轮与轴心枢接,棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合;

所述外壳与轴心上的套管固定连接,其开口端与花鼓轮圈相对;棘爪座设置在外壳上,插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合;支架设置在外壳上,制动线穿过支架上的导孔与插梢连接。

所述的一种轮椅上坡防倒退装置,其特殊之处在于:所述插梢上有一底座,还包括一弹簧和一导向管,

底座与棘爪座配合止位,导向管设置在支架的导孔上,弹簧下端与底座配合、上端与支架配合。

所述的一种轮椅上坡防倒退装置,其特殊之处在于:所述导向管伸入弹簧的上端内。

本发明一种轮椅上坡防倒退装置,由于采用这样的结构,当在平直的公路上行驶时,插梢与凹槽分离,车轮可正转和反转;当在爬坡时,插梢与凹槽嵌合,防止棘轮转动,由于棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接,棘轮齿环与棘轮啮合,这样就可以防止车轮倒转,消除了安全隐患。

附图说明

图1是本发明的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图1所示,一种轮椅上坡防倒退装置包括花鼓轮圈1和快速拆卸的轴心2,轴心2与花鼓轮圈1枢接并可拆卸;套管3与轴心2固定连接;还包括一棘轮齿环4、一棘轮5、一棘爪座6、一插梢7、外壳8和支架9,

所述棘轮齿环4的外周向面上的螺纹、内周向面上有棘爪;

所述棘轮5上有同轴心的制动圆轮51,制动圆轮51的周向面上有沿轴向的凹槽;

所述棘轮齿环4与花鼓轮圈1螺纹连接,棘轮5与轴心2枢接,棘轮5与棘轮齿环4内表面上的棘爪与棘轮5啮合;

所述外壳8与轴心2上的套管3固定连接,其开口端与花鼓轮圈1相对;棘爪座6设置在外壳8上,插梢7穿过棘爪座6上的导向孔与制动圆轮51的凹槽嵌合;支架9设置在外壳8上,制动线10穿过支架9上的导孔与插梢7连接。

作为本发明的进一步改进:插梢7上有一底座71,还包括一弹簧11和一导向管12,

底座71与棘爪座6配合止位,导向管12设置在支架9的导孔上,弹簧11下端与底座71配合、上端与支架9配合。

所述导向管12伸入弹簧11的上端内。

当在平直的公路上行驶时,插梢7与制动圆轮51的周向面上的沿轴向的凹槽分离,车轮可正转和反转;当在爬坡时,插梢7与制动圆轮51的周向面上的沿轴向的凹槽嵌合,防止棘轮5转动,由于棘轮齿环4与花鼓轮圈1螺纹连接,棘轮齿环4与棘轮5啮合,这样就可以防止车轮倒转,消除了安全隐患。

以上所述的仅是本发明的优先实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的情况下,还可以作出若干改进和变型,这也视为本发明的保护范围。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 202211806 U (45)授权公告日 2012.05.09 CN 202211806 U *CN202211806U* (21)申请号 201120279886.X (22)申请日 2011.08.03 A61G 5/10(2006.01) (73)专利权人 吴裕民 地址 中国台湾彰化县和美镇柑竹路 535 巷 93 号 (72)发明人 吴裕民 (74)专利代理机构 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人 温旭 (54) 实用新型名称 一种轮椅上坡防倒退装置 (57) 摘要 一种轮椅上坡防倒退装置, 包括花鼓轮圈、 快 速拆卸的轴心、 一棘轮齿环、 一棘轮。

2、、 一棘爪座、 一 插梢、 外壳和支架, 所述棘轮上有同轴心的制动圆 轮, 制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽 ; 所述 棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接, 棘轮与轴心枢接, 棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合 ; 所 述外壳与轴心上的套管固定连接, 其开口端与花 鼓轮圈相对 ; 棘爪座设置在外壳上, 插梢穿过棘 爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合 ; 由于采 用这样的结构, 当在平直的公路上行驶时, 插梢与 凹槽分离, 车轮可正转和反转 ; 当在爬坡时, 插梢 与凹槽嵌合, 防止棘轮转动, 由于棘轮齿环与花鼓 轮圈螺纹连接, 棘轮齿环与棘轮啮合, 这样就可以 防止车轮倒转, 消除了安全隐患。 (。

3、51)Int.Cl. (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 CN 202211807 U1/1 页 2 1. 一种轮椅上坡防倒退装置, 包括花鼓轮圈和快速拆卸的轴心, 轴心与花鼓轮圈枢接, 并可拆卸 ; 其特征在于 : 还包括一棘轮齿环、 一棘轮、 一棘爪座、 一插梢、 外壳和支架, 所述棘轮齿环的外周向面上的螺纹、 内周向面上有棘爪 ; 所述棘轮上有同轴心的制动圆轮, 制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽 ; 所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接, 棘轮与轴心枢接, 棘轮与棘轮齿环内表面。

4、上的棘 爪与棘轮啮合 ; 所述外壳与轴心上的套管固定连接, 其开口端与花鼓轮圈相对 ; 棘爪座设置在外壳上, 插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合 ; 支架设置在外壳上, 制动线穿过支架 上的导孔与插梢连接。 2. 根据权利要求 1 所述的一种轮椅上坡防倒退装置, 特征在于 : 所述插梢上有一底座, 还包括一弹簧和一导向管, 底座与棘爪座配合止位, 导向管设置在支架的导孔上, 弹簧下端与底座配合、 上端与支 架配合。 3. 根据权利要求 2 所述的一种轮椅上坡防倒退装置, 其特征在于 : 所述导向管伸入弹 簧的上端内。 权 利 要 求 书 CN 202211806 U CN 20221。

5、1807 U1/2 页 3 一种轮椅上坡防倒退装置 技术领域 0001 本发明涉及一种轮椅, 尤其是用于轮椅车轮上的装置。 背景技术 0002 目前现有技术, 一种轮椅包括车架, 花鼓轮圈、 快速拆卸的轴心和设置在轴心上的 管套, 轴心与花鼓轮圈枢接并可拆卸, 管套固定在车架上。存在问题是 : 爬坡时, 失去动力, 出现倒退滑下坡的现象, 有安全隐患。 发明内容 0003 本发明的目的是 : 提供一种轮椅上坡防倒退装置, 它可以有效地防止爬坡时, 出倒 退, 消除了安全隐患。 0004 本发明是这样实现的 : 一种轮椅上坡防倒退装置, 包括花鼓轮圈和快速拆卸的轴 心, 轴心与花鼓轮圈枢接, 并。

6、可拆卸 ; 其特殊之处在于 : 还包括一棘轮齿环、 一棘轮、 一棘爪 座、 一插梢、 外壳和支架, 0005 所述棘轮齿环的外周向面上的螺纹、 内周向面上有棘爪 ; 0006 所述棘轮上有同轴心的制动圆轮, 制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽 ; 0007 所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接, 棘轮与轴心枢接, 棘轮与棘轮齿环内表面上 的棘爪与棘轮啮合 ; 0008 所述外壳与轴心上的套管固定连接, 其开口端与花鼓轮圈相对 ; 棘爪座设置在外 壳上, 插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合 ; 支架设置在外壳上, 制动线穿过 支架上的导孔与插梢连接。 0009 所述的一种轮椅上坡防倒退装置, 。

7、其特殊之处在于 : 所述插梢上有一底座, 还包括 一弹簧和一导向管, 0010 底座与棘爪座配合止位, 导向管设置在支架的导孔上, 弹簧下端与底座配合、 上端 与支架配合。 0011 所述的一种轮椅上坡防倒退装置, 其特殊之处在于 : 所述导向管伸入弹簧的上端 内。 0012 本发明一种轮椅上坡防倒退装置, 由于采用这样的结构, 当在平直的公路上行驶 时, 插梢与凹槽分离, 车轮可正转和反转 ; 当在爬坡时, 插梢与凹槽嵌合, 防止棘轮转动, 由 于棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接, 棘轮齿环与棘轮啮合, 这样就可以防止车轮倒转, 消除了 安全隐患。 附图说明 0013 图 1 是本发明的剖视图。 。

8、具体实施方式 说 明 书 CN 202211806 U CN 202211807 U2/2 页 4 0014 下面结合附图对本发明作进一步描述。 0015 如图 1 所示, 一种轮椅上坡防倒退装置包括花鼓轮圈 1 和快速拆卸的轴心 2, 轴心 2 与花鼓轮圈 1 枢接并可拆卸 ; 套管 3 与轴心 2 固定连接 ; 还包括一棘轮齿环 4、 一棘轮 5、 一棘爪座 6、 一插梢 7、 外壳 8 和支架 9, 0016 所述棘轮齿环 4 的外周向面上的螺纹、 内周向面上有棘爪 ; 0017 所述棘轮 5 上有同轴心的制动圆轮 51, 制动圆轮 51 的周向面上有沿轴向的凹槽 ; 0018 所述棘轮。

9、齿环 4 与花鼓轮圈 1 螺纹连接, 棘轮 5 与轴心 2 枢接, 棘轮 5 与棘轮齿环 4 内表面上的棘爪与棘轮 5 啮合 ; 0019 所述外壳 8 与轴心 2 上的套管 3 固定连接, 其开口端与花鼓轮圈 1 相对 ; 棘爪座 6 设置在外壳 8 上, 插梢 7 穿过棘爪座 6 上的导向孔与制动圆轮 51 的凹槽嵌合 ; 支架 9 设置 在外壳 8 上, 制动线 10 穿过支架 9 上的导孔与插梢 7 连接。 0020 作为本发明的进一步改进 : 插梢 7 上有一底座 71, 还包括一弹簧 11 和一导向管 12, 0021 底座 71 与棘爪座 6 配合止位, 导向管 12 设置在支架。

10、 9 的导孔上, 弹簧 11 下端与 底座 71 配合、 上端与支架 9 配合。 0022 所述导向管 12 伸入弹簧 11 的上端内。 0023 当在平直的公路上行驶时, 插梢 7 与制动圆轮 51 的周向面上的沿轴向的凹槽分 离, 车轮可正转和反转 ; 当在爬坡时, 插梢 7 与制动圆轮 51 的周向面上的沿轴向的凹槽嵌 合, 防止棘轮 5 转动, 由于棘轮齿环 4 与花鼓轮圈 1 螺纹连接, 棘轮齿环 4 与棘轮 5 啮合, 这 样就可以防止车轮倒转, 消除了安全隐患。 0024 以上所述的仅是本发明的优先实施方式。应当指出的是, 对于本领域的普通技术 人员来说, 在不脱离本发明原理的情况下, 还可以作出若干改进和变型, 这也视为本发明的 保护范围。 说 明 书 CN 202211806 U CN 202211807 U1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 202211806 U 。

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