技术领域
本实用新型涉及轮椅技术领域，尤其是一种爬楼轮椅上的星型轮。
背景技术
轮椅能在坡度小于12度平坦的路面上行驶，但遇到楼梯台阶就无法跨越。目前中国仍有近一半的城市居民仍住在7层以下没有电梯的建筑，往往下楼需要一个身强体壮的人背行，或由4人抬着轮椅才能下楼。这一现状给无数残疾和老年人带来生活的不便，甚至有些家庭由于护理人手不够，家中的残疾人一年也难得下几次楼。介于此，电动爬楼轮椅便可以在任何一个成年人的操作下，帮助一个体重高达一百多公斤的残疾人或老年人自由上下楼梯。
现有的爬楼梯轮椅为步进式行走，存在明显的颠簸感。
目前星型轮机构爬楼轮椅不论是Y型、十字型还是五星型，由于其星轮轮距和深度固定，而楼梯台阶的高、宽尺寸不一，在爬行中容易出现错位打滑现象，存在的安全隐患。国内星型轮爬楼机由于没有防滑制动功能，在上下楼时需要人力牵引以防止其往下滑行，对于自重近50公斤的轮椅加人体重量，一旦出现打滑将难以控制。因此，星型轮机构爬楼机的安全性还有待提高。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种可以调节臂长，匹配楼梯台阶的高、宽尺寸不一情况，且为滚动式前进的爬楼轮椅上的星型轮。
为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种爬楼轮椅上的星型轮，包括星型支架和车轮；所述星型支架包括圆周式均匀分布的至少四个扇形连接臂和中心设置的轴承座孔；所述车轮包括安装臂，所述安装臂一端连接有滚轮；所述安装臂与所述连接臂可拆卸连接，所述星型支架的圆心到所述滚轮的圆心距离能够通过连接臂和安装臂的连接调节。
较优的，所述连接臂背离轴承座孔一端设置有竖直布置的多个第一安装孔，所述安装臂另一端设置有与第一安装孔匹配连接的多个能够调节与所述连接臂的连接长度的第二安装孔。
较优的，所述星型支架包括圆周式均匀分布的四个扇形连接臂。
较优的，所述扇形连接臂的两侧一侧为直边，一侧为会弧形。
较优的，所述第一安装孔和第二安装孔均为四个。
较优的，所述第一安装孔和第二安装孔均为四个。
较优的，所述安装臂与所述连接臂通过第一安装孔和第二安装孔利用螺栓可拆卸的连接。
较优的，所述星型轮上还设置有抱死装置。
较优的，所述抱死装置包括位于安装臂上的抱死杆，所述抱死杆一端铰接连接于所述安装臂，另一端可拆卸的穿插于所述安装臂，所述滚轮上设置有与所述抱死杆匹配抱死的抱死孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
安装臂与连接臂可拆卸连接，同时此可拆卸的连接方式能够调节星型支架的圆心到所述滚轮的圆心距离，采用在星型支架和车轮的安装臂上设置相互匹配的多个安装孔设计，实现不同安装孔匹配不同连接长度的可调式连接，这样可以满足楼梯台阶的高、宽尺寸不一时根据需要调节尺寸满足不同的需求；
在车轮的安装臂上设置抱死杆，同时在滚轮上设置与抱死杆匹配抱死的抱死孔，爬楼时可是可以利用抱死杆和抱死孔匹配将滚轮抱死，避免车轮打滑的情况发生，安全性更高。
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型爬楼轮椅上的星型轮的结构示意图；
图2为本实用新型爬楼轮椅上的星型轮中星型支架的结构示意图；
图3为本实用新型爬楼轮椅上的星型轮中车轮的结构示意图；
图4为本实用新型爬楼轮椅上的星型轮中抱死杆示意图；
图5为本实用新型爬楼轮椅上的星型轮的另一种抱死装置的结构示意图；
图6位本实用新型爬楼轮椅上的星型轮中星型支架的另一种示意图；
图7位本实用新型爬楼轮椅上的星型轮在楼梯上爬楼的效果图。
附图标记说明：1-星型支架；101-连接臂；102-轴承座孔；103-第一安装孔；104-第一腰形孔；2-车轮；201-滚轮；202-安装臂；203-抱死杆；204-抱死孔；205-第二安装孔；206-第二腰形孔；3-轴套；301-连接杆；302-刹车杆；303-正反螺母；304刹车带；305-旋转杆。
具体实施方式
如图1所示，一种爬楼轮椅上的星型轮，包括星型支架1和车轮2；
如图2所示，星型支架1包括圆周式均匀分布的四个扇形连接臂101和中心设置的轴承座孔102，连接臂101背离轴承座孔一端设置有径向布置的4个第一安装孔103；
如图3所示，车轮2包括安装臂202，安装臂202一端连接有滚轮201，安装臂202另一端设置有与第一安装孔匹配连接的4个能够调节与连接臂101的连接长度的第二安装孔205。安装臂202与连接臂101通过第一安装孔103和第二安装孔205利用螺栓可拆卸的连接，根据不同孔位的配合连接，可以调节星型轮的臂长，实现匹配不同尺寸的台阶；安装臂202上还设置有抱死装置，如图4所示，该抱死装置包括抱死杆203，如图3所示，抱死杆203一端铰接连接于安装臂202上，另一端可拆卸的穿插于安装臂上，当上楼梯台阶，需要抱死滚轮201时，将抱死杆一端拆出，然后穿插到滚轮201的抱死孔内，实现车轮抱死状态，防止爬楼过程中出现车轮打滑。
如图5所示，为本实用新型的抱死装置的一种改进结构，该抱死装置包括一个位于轴承座孔的轴套3，其外周侧均匀固定分布有四个连接杆301和一个旋转杆305，每个连接杆301铰接连接刹车杆302，每个刹车杆302另一端延伸至靠近滚轮且设置有刹车带304，刹车杆302上设置有可调节杆长的正反螺母303；需要抱死轮胎时，逆时针旋转旋转杆305使刹车带304紧贴滚轮以抱死滚轮，然后卡住旋转杆以防止其回转；同时该装置通过螺杆和螺丝的配合实现调节星型支架圆心到滚轮圆心的距离。
如图6所示，星型支架1的连接臂101上设置第一腰形孔103，这样再和车轮通过螺栓连接，可以实现臂长的微调。
如图7所示，为该实用新型的星型轮爬楼梯的效果图，爬楼时，可以根据台阶的宽高尺寸，调整新型轮的臂长以适合台阶的尺寸，以推轮椅至滚轮位于上下两个台阶的直角接触边，然后星型轮转动，其中一个连接臂的弧形边逐渐下落到下一级台阶至接触，然后平缓做一小段圆周运动（为滚动式前进），另一个滚轮又落到相邻台阶接触的直角边为宜，该动作过程平缓，无明显颠簸感。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。