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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720196851.7 (22)申请日 2017.03.01 (73)专利权人 无锡市第五人民医院 地址 214000 江苏省无锡市兴源中路88号 (72)发明人 陈丽慧 (51)Int.Cl. A61G 12/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型护理车 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型护理车， 包括顶 载物板和底板， 所述顶载物板和底板之间平行设 置， 所述顶载物板的侧面设有对称的支撑柱， 且 所述支撑柱的端部分别与顶载物板和底板通过 铆钉固定连接。
2、， 所述顶载物板的一侧设有手扶 杆， 该种新型护理车， 具有体积小、 灵活性高及搭 载能力强的特点， 并且设置有加速旋杆， 能够随 时对护理车的速度进行控制， 改善了现有护理车 没有设置调速装置， 从而在拥挤的过道里容易造 成危险的情况， 同时， 安装有刹车器， 能够通过刹 车杆随时对护理车进行刹车， 大大降低了危险发 生概率， 有效的保障了使用安全， 而且， 设置的驻 车撑能够撑起动力轮和护理车， 从而保障了驻车 的安全， 有效的降低了安全隐患。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 207118982 U 2018.03.20 CN 207118982 U 1.一种新型护理车， 包括。
3、顶载物板(1)和底板(2)， 其特征在于： 所述顶载物板(1)和底 板(2)之间平行设置， 所述顶载物板(1)的侧面设有对称的支撑柱(4)， 且所述支撑柱(4)的 端部分别与顶载物板(1)和底板(2)通过铆钉固定连接， 所述顶载物板(1)的一侧设有手扶 杆(7)， 所述手扶杆(7)由对称设置在该手扶杆(7)侧面的加速旋杆(8)和左扶杆(9)构成， 且 所述加速旋杆(8)和左扶杆(9)均与顶载物板(1)紧密焊接， 所述左扶杆(9)的底部设有刹车 杆(10)， 所述底板(2)的顶部安装有减速电机(3)和蓄电池(5)， 所述减速电机(3)和蓄电池 (5)均嵌入设置在底板(2)中， 且所述减速电机(3。
4、)和蓄电池(5)电性连接， 所述底板(2)的底 端设有对称的动力轮(12)， 所述动力轮(12)的侧面设有动力杆(13)， 且所述动力杆(13)与 减速电机(3)通过设置在减速电机(3)侧面的皮带传动连接， 所述底板(2)底端的一侧设有 对称的方向轮(15)和轮轴(23)， 且所述轮轴(23)的一端与方向轮(15)活动连接， 另一端与 底板(2)焊接， 所述动力杆(13)的侧面设有刹车器(16)， 且所述刹车器(16)嵌套设置在动力 杆(13)上， 并与底板(2)固定连接， 所述刹车器(16)的一侧设有活动索(21)和刹车线(11)， 且所述活动索(21)嵌入设置在刹车器(16)中， 所述刹车。
5、线(11)的一端嵌入设置在活动索 (21)中， 另一端嵌入设置在刹车杆(10)中， 所述动力轮(12)的一侧设有驻车撑(14)， 所述驻 车撑(14)的侧面设有连接杆(19)和加固架(17)， 且所述连接杆(19)贯穿设置在底板(2)中， 并与底板(2)活动连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型护理车， 其特征在于： 所述支撑柱(4)的侧面设有若 干个嵌板(6)， 所述嵌板(6)之间平行设置， 且所述嵌板(6)与支撑柱(4)通过螺丝固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种新型护理车， 其特征在于： 所述加固架(17)的顶部设有弹 簧(18)， 且所述弹簧(18)的一端与加固架(17)固定连接。
6、， 另一端与底板(2)底部焊接。 4.根据权利要求1所述的一种新型护理车， 其特征在于： 所述刹车器(16)的内部设有刹 车片(20)， 且所述刹车片(20)的一侧与活动索(21)紧密焊接， 所述刹车片(20)嵌入设置在 刹车器(16)中， 并对刹车器(16)施加压力。 5.根据权利要求1所述的一种新型护理车， 其特征在于： 所述驻车撑(14)的底端设有橡 胶材质的脚垫(22)， 且所述脚垫(22)与驻车撑(14)通过强力胶粘合。 6.根据权利要求1所述的一种新型护理车， 其特征在于： 所述加速旋杆(8)的底端设有 开关(24)， 且所述开关(24)与减速电机(3)电性连接。 权 利 要 求 。
7、书 1/1 页 2 CN 207118982 U 2 一种新型护理车 技术领域 0001 本实用新型涉及护理车技术领域， 具体为一种新型护理车。 背景技术 0002 移动医疗推车在医院的应用提高了医护人员的工作效率， 确保了用药安全， 优化 了医疗流程， 推进了无纸化进程， 医护人员在病房帮助病人治疗时， 使用手推车极为方便。 推车中放置各种医疗医疗器械， 推车至患者身边即可进行治疗。 在临床护理上， 每个医护人 员都要同时负责若干患者的护理工作， 工作量非常大， 需要频繁在不同地点来回奔走， 一天 工作下来， 体力透支， 严重影响身体健康， 同时对患者的护理质量也会受到影响。 0003 然而。
8、， 现有的护理车即使设置有动力装置， 但是不能够很好的控制护理车的速度， 如中国专利CN201320077266.7 “一种新型护理车” 虽然装备有电瓶和驱动轮， 却没有安装速 度控制器、 刹车及驻车装置， 这样不仅使工作人员无法正常的使用护理车， 还会造成安全隐 患， 更是加重了工作负担， 给医护人员带来了极大的麻烦， 影响了护理质量。 0004 所以， 如何设计一种新型护理车， 成为我们当前要解决的问题。 实用新型内容 0005 本实用新型的目的在于提供一种新型护理车， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 0006 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种新型护理车， 包括顶载。
9、物板 和底板， 所述顶载物板和底板之间平行设置， 所述顶载物板的侧面设有对称的支撑柱， 且所 述支撑柱的端部分别与顶载物板和底板通过铆钉固定连接， 所述顶载物板的一侧设有手扶 杆， 所述手扶杆由对称设置在该手扶杆侧面的加速旋杆和左扶杆构成， 且所述加速旋杆和 左扶杆均与顶载物板紧密焊接， 所述左扶杆的底部设有刹车杆， 所述底板的顶部安装有减 速电机和蓄电池， 所述减速电机和蓄电池均嵌入设置在底板中， 且所述减速电机和蓄电池 电性连接， 所述底板的底端设有对称的动力轮， 所述动力轮的侧面设有动力杆， 且所述动力 杆与减速电机通过设置在减速电机侧面的皮带传动连接， 所述底板底端的一侧设有对称的 方。
10、向轮和轮轴， 且所述轮轴的一端与方向轮活动连接， 另一端与底板焊接， 所述动力杆的侧 面设有刹车器， 且所述刹车器嵌套设置在动力杆上， 并与底板固定连接， 所述刹车器的一侧 设有活动索和刹车线， 且所述活动索嵌入设置在刹车器中， 所述刹车线的一端嵌入设置在 活动索中， 另一端嵌入设置在刹车杆中， 所述动力轮的一侧设有驻车撑， 所述驻车撑的侧面 设有连接杆和加固架， 且所述连接杆贯穿设置在底板中， 并与底板活动连接。 0007 进一步的， 所述支撑柱的侧面设有若干个嵌板， 所述嵌板之间平行设置， 且所述嵌 板与支撑柱通过螺丝固定连接。 0008 进一步的， 所述加固架的顶部设有弹簧， 且所述弹簧。
11、的一端与加固架固定连接， 另 一端与底板底部焊接。 0009 进一步的， 所述刹车器的内部设有刹车片， 且所述刹车片的一侧与活动索紧密焊 说 明 书 1/3 页 3 CN 207118982 U 3 接， 所述刹车片嵌入设置在刹车器中， 并对刹车器施加压力。 0010 进一步的， 所述驻车撑的底端设有橡胶材质的脚垫， 且所述脚垫与驻车撑通过强 力胶粘合。 0011 进一步的， 所述加速旋杆的底端设有开关， 且所述开关与减速电机电性连接。 0012 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该种新型护理车， 具有体积小、 灵活 性高及搭载能力强的特点， 并且设置有加速旋杆， 能够随时对护理车的。
12、速度进行控制， 改善 了现有护理车没有设置调速装置， 从而在拥挤的过道里容易造成危险的情况， 同时， 安装有 刹车器， 能够通过刹车杆随时对护理车进行刹车， 大大降低了危险发生概率， 有效的保障了 使用安全， 而且， 设置的驻车撑能够撑起动力轮和护理车， 从而保障了驻车的安全， 有效的 降低了安全隐患， 在未来具有广泛的使用前景。 附图说明 0013 图1是本实用新型的整体结构示意图； 0014 图2是本实用新型的驻车撑局部结构示意图； 0015 图3是本实用新型的刹车器局部结构示意图； 0016 图中： 1-顶载物板； 2-底板； 3-减速电机； 4-支撑柱； 5-蓄电池； 6-嵌板； 7-。
13、手扶杆； 8-加速旋杆； 9-左扶杆； 10-刹车杆； 11-刹车线； 12-动力轮； 13-动力杆； 14-驻车撑； 15-方向 轮； 16-刹车器； 17-加固架； 18-弹簧； 19-连接杆； 20-刹车片； 21-活动索； 22-脚垫； 23-轮轴； 24-开关。 具体实施方式 0017 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。。
14、 0018 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种新型护理车， 包括顶载物板1和 底板2， 所述顶载物板1和底板2之间平行设置， 所述顶载物板1的侧面设有对称的支撑柱4， 且所述支撑柱4的端部分别与顶载物板1和底板2通过铆钉固定连接， 所述顶载物板1的一侧 设有手扶杆7， 所述手扶杆7由对称设置在该手扶杆7侧面的加速旋杆8和左扶杆9构成， 且所 述加速旋杆8和左扶杆9均与顶载物板1紧密焊接， 所述左扶杆9的底部设有刹车杆10， 所述 底板2的顶部安装有减速电机3和蓄电池5， 所述减速电机3和蓄电池5均嵌入设置在底板2 中， 且所述减速电机3和蓄电池5电性连接， 所述底板2的底端设。
15、有对称的动力轮12， 所述动 力轮12的侧面设有动力杆13， 且所述动力杆13与减速电机3通过设置在减速电机3侧面的皮 带传动连接， 所述底板2底端的一侧设有对称的方向轮15和轮轴23， 且所述轮轴23的一端与 方向轮15活动连接， 另一端与底板2焊接， 所述动力杆13的侧面设有刹车器16， 且所述刹车 器16嵌套设置在动力杆13上， 并与底板2固定连接， 所述刹车器16的一侧设有活动索21和刹 车线11， 且所述活动索21嵌入设置在刹车器16中， 所述刹车线11的一端嵌入设置在活动索 21中， 另一端嵌入设置在刹车杆10中， 所述动力轮12的一侧设有驻车撑14， 所述驻车撑14的 侧面设有连。
16、接杆19和加固架17， 且所述连接杆19贯穿设置在底板2中， 并与底板2活动连接， 说 明 书 2/3 页 4 CN 207118982 U 4 有效的保障了驻车撑14的活动性。 0019 进一步的， 所述支撑柱4的侧面设有若干个嵌板6， 所述嵌板6之间平行设置， 且所 述嵌板6与支撑柱4通过螺丝固定连接， 设置的嵌板6能够嵌入多个载物板， 从而搭载药品和 医疗器械。 0020 进一步的， 所述加固架17的顶部设有弹簧18， 且所述弹簧18的一端与加固架17固 定连接， 另一端与底板2底部焊接， 所述弹簧18能够使驻车撑14打下来时保持一定的拉伸 性， 防止驻车撑14弹起。 0021 进一步的。
17、， 所述刹车器16的内部设有刹车片20， 且所述刹车片20的一侧与活动索 21紧密焊接， 所述刹车片20嵌入设置在刹车器16中， 并对刹车器16施加压力， 能够通过活动 索21施加压力， 将刹车片20与动力杆13之间紧密贴合， 实现刹车的目的。 0022 进一步的， 所述驻车撑14的底端设有橡胶材质的脚垫22， 且所述脚垫22与驻车撑 14通过强力胶粘合， 所述脚垫22能够有效的增加驻车撑14与地面的摩擦力。 0023 进一步的， 所述加速旋杆8的底端设有开关24， 且所述开关24与减速电机3电性连 接， 通过开关24能够快速的启动及关闭减速电机3， 方便医护人员操作。 0024 工作原理： 。
18、首先， 将载物板卡通过嵌板6安放在顶载物板1和底板2之间， 然后将搭 载药品和医疗器械放在载物板上， 通过开关24启动减速电机， 此时， 医护人员只需要旋转加 速旋杆8即可对护理车进行加速， 松开加速旋杆8即可减速， 这里要说明的是， 刹车片20嵌入 设置在刹车器16中， 并对刹车器16施加压力， 医护人员能够通过控制刹车杆10带动刹车线 11， 并对活动索21施加压力， 将刹车片20与动力杆13之间紧密贴合， 从而刹车片20会将动力 杆13抱死， 达到刹车的目的， 当医护人员要进行短暂的停车时， 只需要用脚将驻车撑14踩下 即可， 连接杆19贯穿设置在底板2中， 而且弹簧18能够使驻车撑14打下来时保持一定的拉伸 性， 防止驻车撑14弹起， 驻车撑14踩下后动力轮12即处于离地状态， 有效防止了车辆后溜造 成危险。 0025 尽管已经出示和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说 明 书 3/3 页 5 CN 207118982 U 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/2 页 6 CN 207118982 U 6 图3 说 明 书 附 图 2/2 页 7 CN 207118982 U 7 。