《内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨.pdf（9页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN102350959A43申请公布日20120215CN102350959ACN102350959A21申请号201110208594122申请日20110725B60M1/3020060171申请人王雁地址430056湖北省武汉市经济技术开发区莲湖路80号达马公司72发明人王雁54发明名称内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨57摘要本发明是一种内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，主要用于城市轨道交通的供电系统，一种内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，它主要由合金铝轨、截面呈“J”型的不锈钢组成，所述复合导电轨采用中间焊接的形式，其特征在于两根J型不锈钢左右对称包覆在合金铝轨的下表面及侧面的外弧，。
2、通过三个方向的强力压紧，然后对J型不锈钢进行中间焊接；焊接冷却后，J型不锈钢与合金铝轨形成紧密配合，使其复合界面为无间隙结合。本发明型的复合导电轨的结合面复合紧密、钢铝摩擦力大、防凝雾、导电性好、电流容量大、工艺简单、耐腐蚀、耐磨损、使用寿命长。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图5页CN102350963A1/1页21一种内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，它主要由合金铝轨、截面呈“J”型的不锈钢组成，所述复合导电轨采用中间焊接的形式，其特征在于两根J型不锈钢左右对称包覆在合金铝轨的下表面及侧面的外弧，通过三个方向的强力压紧，然后对J型不锈钢进。
3、行中间焊接；焊接冷却后，J型不锈钢与合金铝轨形成紧密配合，使其复合界面为无间隙结合。2如权利要求1所述的内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，其特征是所述合金铝轨呈“工”字型，其下端的两侧带有8斜度的凹槽，下端整体呈屋檐型，能够防止水雾凝结对钢铝结合面产生的渗透性侵蚀。3如权利要求1或2所述的内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，其特征是所述J型不锈钢的内弧面加工有齿纹，通过外力压紧后，所述J型不锈钢内弧面的齿纹与所述合金铝轨的外圆弧面处形成紧密啮合，以获得更大的钢铝结合摩擦力。4如权利要求3所述的内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，其特征是所述合金铝轨与J型不锈钢贴合的下平面带有17的角度，通过外力压紧后，该角度。
4、能够将J型不锈钢张紧，使其不易脱落。5如权利要求1或4所述的内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，其特征是两根所述J型不锈钢和合金铝轨通过外力压紧后，中间留有15MM的焊缝，所述合金铝轨下端的中间部分，带有凹弧槽，不锈钢焊丝被高温电弧溶化后完全填充到所述合金铝轨中间部分的凹弧槽及15MM的焊缝，使得一面焊接两面成形的焊缝饱满，确保焊接强度高。6如权利要求1或4所述的内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，其特征是所述J型不锈钢在中间焊接后，通过铣削设备将焊缝处加工成宽10MM、深02MM的凹槽，使其与导电靴在接触时具有良好的导电性及通过性。权利要求书CN102350959ACN102350963A1/2页3内弧。
5、面齿纹及防凝雾复合导电轨技术领域0001本发明涉及一种内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，主要用于城市轨道交通的供电系统。背景技术0002目前，城市轨道交通系统用的钢铝复合接触轨通常为C型不锈钢直接覆盖在合金铝轨上，两边或挤压或焊接在一起，因不锈钢与合金铝轨接触面较大，长期使用，不锈钢和合金铝轨之间容易产生间隙，降低了导电轨的与导电靴的导电效果，从而影响导电轨的整体质量。发明内容0003本发明的目的是设计一种轨道交通钢铝复合导电轨，不但结构简单，而且钢铝复合界面为无间隙结合，钢铝摩擦力大，防凝雾，因此导电性好、层间电阻小，同时耐腐蚀、耐磨损、使用寿命长的一种钢铝复合导电轨。0004为了解决上述技术问。
6、题，本发明提供一种内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，它它主要由合金铝轨、截面呈“J”型的不锈钢组成，所述复合导电轨采用中间焊接的形式，两根J型不锈钢左右对称包覆在合金铝轨的下表面及侧面的外弧，通过三个方向的强力压紧，然后对J型不锈钢进行中间焊接；焊接冷却后，J型不锈钢与合金铝轨形成紧密配合，使其复合界面为无间隙结合。0005所述合金铝轨呈“工”字型，其下端的两侧带有8斜度的凹槽，下端整体呈屋檐型，在清晨或潮湿的天气中，凝结的雾水顺着屋檐型斜边滑落，能够防止因水雾的凝结而对钢铝结合面产生长期渗透性侵蚀。0006所述合金铝轨与J型不锈钢贴合的下平面带有17的角度，通过外力压紧后，该角度能够将J型不锈钢。
7、张紧，使其不易脱落。0007所述J型不锈钢的内弧面加工有齿纹，通过外力压紧后，所述J型不锈钢内弧面的齿纹与所述合金铝轨的外圆弧面处形成紧密啮合，以获得更大的钢铝结合摩擦力。0008进一步的，所述两根J型不锈钢和合金铝轨通过三个方向的外力压紧后，中间留有15MM的焊缝，合金铝轨下端的中间部分，带有凹弧槽，在焊接过程中，不锈钢焊丝被高温电弧溶化后完全填充合金铝轨的凹弧槽中及不锈钢的15MM的焊缝中，使得一面焊接两面成形的焊缝饱满，确保焊接强度高。若没有合金铝轨下端凹陷的弧槽，则焊接可能会不充分，造成焊接缺陷，影响焊接强度。焊接冷却收缩后，J型不锈钢的内弧面齿纹与合金铝轨的外弧会进行二次收缩啮和，形。
8、成更加紧密的配合状态，使其复合界面为无间隙结合，大大增强钢铝摩擦力和导电性。0009所述J型不锈钢在中间焊接后，会在不锈钢外表面焊缝处形成焊点堆积，影响外观及导电靴的表面接触。通过专用铣削设备将焊缝处加工成宽10MM、深02MM的凹槽，使其与导电靴在接触时具有良好的导电性及通过性。说明书CN102350959ACN102350963A2/2页4附图说明0010下面结合附图和具体实施方式对内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨作进一步的详细说明。0011图1内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨焊接前示意图0012图2内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨焊接后示意图0013图3内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨铣削后示意图001。
9、4图4合金铝轨示意图0015图5J型不锈钢示意图0016图6J型不锈钢与合金铝轨啮合后局部剖切放大示意图0017其中1是合金铝轨，2是J型不锈钢。具体实施方式0018如图1所示，一种内弧面齿纹及防凝雾复合导电轨，它主要由合金铝轨1、J型不锈钢2组成。两根J型不锈钢2包覆在合金铝轨1的下表面及外弧面。通过三个方向的强力压紧后，中间留有15MM的焊缝。0019如图2所示，内弧面齿纹不锈J钢与合金铝轨焊接后，焊接面上下都很饱满，有效保证焊接强度。0020如图3所示，焊接后的复合导电轨经铣削后，使其与导电靴接触时具有良好的导电性及通过性。0021如图4所示，合金铝轨1呈“工”字型，与J型不锈钢贴合的下。
10、平面带有17的角度。其下端的两侧带有8斜度的凹槽，下端整体呈屋檐型，在清晨或潮湿的天气中，凝结的雾水顺着屋檐型斜边滑落，能够防止因水雾的凝结而对钢铝结合面产生长期渗透性侵蚀。0022如图5所示和图6所示，J型不锈钢2的截面呈“J”型，并且内弧面齿纹通过外力与合金铝轨1的外圆弧压紧后，形成紧密啮合，大大增加钢铝摩擦力。焊接冷却后，J型不锈钢2的内弧齿纹与合金铝轨1的外弧会进行冷却二次收缩啮和，形成更加紧密的配合，使其复合界面为无间隙结合。说明书CN102350959ACN102350963A1/5页5图1说明书附图CN102350959ACN102350963A2/5页6图2说明书附图CN102350959ACN102350963A3/5页7图3说明书附图CN102350959ACN102350963A4/5页8图4图5说明书附图CN102350959ACN102350963A5/5页9图6说明书附图CN102350959A。