一种滑动汽车门.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010582140.6

申请日:

2010.12.10

公开号:

CN102343788A

公开日:

2012.02.08

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60J 5/06申请公布日:20120208|||公开

IPC分类号:

B60J5/06

主分类号:

B60J5/06

申请人:

刘明

发明人:

刘明

地址:

256500 山东省滨州市博兴县博城四路386号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种滑动汽车门,主要由车门框和滑动车门组成,其特征在于,所述车门框安装在车上,所述滑动车门上设有车窗结构,所述滑动车门可以沿车门框上下滑动,实现车门的开关,所述滑动车门侧壁上设有滑动装置,所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。本发明可以解决现有车门开闭占用空间大的问题,它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启,它既可用作驾驶室车门,也可用作车厢车门,采用本发明,可以使整个汽车的外观更时尚,更有个性,满足消费者对汽车的个性需求,提高了汽车的娱乐性与操作的便捷性。

权利要求书

1: 一种滑动汽车车门, 主要由车门框和滑动车门组成, 其特征在于, : 所述车门框安装 在车上, 所述滑动车门上设有车窗结构, 所述滑动车门可以沿车门框上下滑动, 实现车门的 开关。
2: 根据权利要求 1 所述的汽车, 其特征在于, 所述滑动车门侧壁和 / 或所述车门框上设 有滑动装置。
3: 根据权利要求 2 所述的汽车, 其特征在于, 所述滑动车门侧壁和 / 或所述车门框上设 有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。

说明书


一种滑动汽车门

    【技术领域】
     本发明涉及一种汽车车门, 具体涉及一种滑动汽车门。背景技术 目前大部分汽车在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下都打不开车门 ; 而且当车 门未锁好时, 安全性能极差 ; 车门样式过于枯燥和单调, 为了满足日益变化的市场个性化的 需求, 急需开发一种能增加汽车的个性、 便捷性以及安全性, 并可在车身侧壁与障碍物距离 较小的情况下仍能全部开启的车门。
     发明内容 为解决现有技术的不足, 本发明提供一种滑动汽车门。
     本发明所采取的技术方案是 :
     一种滑动汽车门, 主要由车门框和滑动车门组成, 其特征在于 : 所述车门框安装在 车上, 所述滑动车门上设有车窗结构, 所述滑动车门可以沿车门框上下滑动, 实现车门的开 关。
     所述滑动车门侧壁和 / 或所述车门框上设有滑动装置。
     所述滑动车门侧壁和 / 或所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨 或滑动槽及其锁止定位保持结构。
     本发明的有益效果是 :
     1. 在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启, 十分便捷 ;
     2. 增加了汽车的个性和安全性。
     附图说明
     附图 1 为本发明的一种实施例滑开状态示意图。 附图 2 为本发明的一种实施例滑闭状态示意图。 附图 3 为本发明的一种实施例的后视图。具体实施方式
     下面结合附图对本发明的一种实施例作进一步说明 ( 以滑动装置设在滑动车门 侧壁上为例 )。
     一种滑动汽车门, 主要由滑动车门 1 和车门框 2 组成, 其特征在于 : 车门框 2 安装 在车体上, 滑动车门 1 上设有车窗结构 3, 滑动车门 1 可以沿车门框 2 上下滑动, 实现车门的 开关。
     滑动车门 1 侧壁上设有滑动装置 4。
     车门框 2 上设有可供滑动装置 4 滑行的平行导轨或滑动槽 ( 未图示 ) 及其锁止定 位保持结构 ( 未图示 )。滑动装置 4 可以是滚轮结构, 也可以是滚珠结构或其他结构。
     凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、 等同替换和改进等, 均应包含在 本发明的保护范围之内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102343788A43申请公布日20120208CN102343788ACN102343788A21申请号201010582140622申请日20101210B60J5/0620060171申请人刘明地址256500山东省滨州市博兴县博城四路386号72发明人刘明54发明名称一种滑动汽车门57摘要本发明涉及一种滑动汽车门,主要由车门框和滑动车门组成,其特征在于,所述车门框安装在车上,所述滑动车门上设有车窗结构,所述滑动车门可以沿车门框上下滑动,实现车门的开关,所述滑动车门侧壁上设有滑动装置,所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。本发明可。

2、以解决现有车门开闭占用空间大的问题,它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启,它既可用作驾驶室车门,也可用作车厢车门,采用本发明,可以使整个汽车的外观更时尚,更有个性,满足消费者对汽车的个性需求,提高了汽车的娱乐性与操作的便捷性。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102343807A1/1页21一种滑动汽车车门,主要由车门框和滑动车门组成,其特征在于,所述车门框安装在车上,所述滑动车门上设有车窗结构,所述滑动车门可以沿车门框上下滑动,实现车门的开关。2根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述滑动车门侧壁和/或所述车。

3、门框上设有滑动装置。3根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。权利要求书CN102343788ACN102343807A1/2页3一种滑动汽车门技术领域0001本发明涉及一种汽车车门,具体涉及一种滑动汽车门。背景技术0002目前大部分汽车在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下都打不开车门;而且当车门未锁好时,安全性能极差;车门样式过于枯燥和单调,为了满足日益变化的市场个性化的需求,急需开发一种能增加汽车的个性、便捷性以及安全性,并可在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启的车门。发明内容0003为。

4、解决现有技术的不足,本发明提供一种滑动汽车门。0004本发明所采取的技术方案是0005一种滑动汽车门,主要由车门框和滑动车门组成,其特征在于所述车门框安装在车上,所述滑动车门上设有车窗结构,所述滑动车门可以沿车门框上下滑动,实现车门的开关。0006所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有滑动装置。0007所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。0008本发明的有益效果是00091在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启,十分便捷;00102增加了汽车的个性和安全性。附图说明0011附图1为本发明的一种实施例滑开状态示意图。0012附。

5、图2为本发明的一种实施例滑闭状态示意图。0013附图3为本发明的一种实施例的后视图。具体实施方式0014下面结合附图对本发明的一种实施例作进一步说明以滑动装置设在滑动车门侧壁上为例。0015一种滑动汽车门,主要由滑动车门1和车门框2组成,其特征在于车门框2安装在车体上,滑动车门1上设有车窗结构3,滑动车门1可以沿车门框2上下滑动,实现车门的开关。0016滑动车门1侧壁上设有滑动装置4。0017车门框2上设有可供滑动装置4滑行的平行导轨或滑动槽未图示及其锁止定位保持结构未图示。说明书CN102343788ACN102343807A2/2页40018滑动装置4可以是滚轮结构,也可以是滚珠结构或其他结构。0019凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。说明书CN102343788ACN102343807A1/1页5图1图2图3说明书附图CN102343788A。

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