隔膜式油液保洁油箱.pdf

本发明属于液压设备，特别涉及一种隔膜式油液保洁油箱，包括箱体(12)、上盖(3)、防尘盖(5)和空气过滤器(4)，在箱体(12)与上盖(3)之间固定装一个方筒形的隔膜座(11)，或平面方形的隔膜座(20)，隔膜座(11)一端固定一个软的具有弹性的隔膜(9)，隔膜(9)中心固定一个安全阀(6)，阀芯(6-5)下端与拉绳(14)一端固定，拉绳(14)另一端与挂环(15)连接在一起；注回油管(18)上端装有油过滤器(19)，注回油管(18)与回油螺母为螺纹连接，回油螺母(1)与回油管接头(2)焊接在一起，该油箱彻底解决了污染问题；设置了安全阀，保证了油箱安全使用；结构合理，清洗方便，使用寿命长。

1、  一种隔膜式油液保洁油箱，包括箱体(12)、上盖(3)、防尘盖(5)和空气过滤器(4)，其特征在于在箱体(12)与上盖(3)之间固定装一个方筒形的隔膜座(11)，或平面方形的隔膜座(20)，隔膜座(11)一端固定一个软的具有弹性的隔膜(9)，隔膜(9)中心固定一个安全阀(6)，阀芯(6-5)下端与拉绳(14)一端固定，拉绳(14)另一端与挂环(15)连接在一起；注回油管(18)上端装有油过滤器(19)，注回油管(18)与回油螺母为螺纹连接，回油螺母(1)与回油管接头(2)焊接在一起。

2、  根据权利要求1所述的隔膜式油液保洁油箱，其特征在于安全阀(6)，它包括阀体(6-3)用螺纹与阀盖(6-1)和导向螺母(6-6)连接在一起，阀体(6-3)中间活动地装有阀芯(6-5)，阀芯(6-5)与阀体(6-3)之间装有密封垫(6-8)，阀芯(6-5)上装有弹簧(6-4)，阀盖(6-1)上设有阀盖气孔(6-9)，阀芯(6-5)上设有阀芯气孔(6-2)，导向螺母(6-6)上设有导向螺母气孔(6-7)。

隔膜式油液保洁油箱
技术领域
本发明属于液压设备，特别涉及一种隔膜式油液保洁油箱。
背景技术
在液压系统中油液的污染问题已成为影响液压系统使用寿命的关键性问题，油液污染制造和使用过程中产生的固体污染和油液本身的理化污染外，更主要的污染是油箱在工作过程中，由于油面的升降，呼吸气体时，空气中的粉尘进入油液中，特别是对于一些工程类车辆，如自卸车、铲车、挖掘机及吊车等，由于工作环境粉尘大，粉尘通过油箱换气口进入油箱中使油液被污染；现有的空气滤清器绝大部分是网眼式，网眼再小也会有粉尘颗粒通过，况且网眼容易被粉尘堵塞，要经常清理，滤尘效果不好。国家专利局授权的“防止敞口式油箱进入灰尘的方法及装置”专利，专利号为200410155499，虽然除尘效果好，但是存在着不安全因素，原因是由于油箱内封闭较好，液压系统中在工作中会产生气体，这样就完全可能使油箱内的压力增高，大于外部正常压力，压差大就会发生事故，另外，这种气囊式粉尘进入后清洗困难，粉尘沉积过多将使气囊失灵。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种保证油箱内部压力在限定的安全值之间，方便清洗，保持隔膜良好的工作性能的隔膜式油液保洁油箱。
本发明解决技术问题采用的技术方案是：一种隔膜式油液保洁油箱，包括箱体、上盖、防尘盖和空气过滤器，其特点是在箱体与上盖之间固定装一个方筒形的隔膜座，或平面方形的隔膜座，隔膜座一端固定一个软的具有弹性隔膜，隔膜中心固定一个安全阀，阀芯下端与拉绳一端固定，拉绳另一端与挂环连接在一起；注回油管上端装有油过滤器，注回油管与回油螺母为螺纹连接，回油螺母与回油管接头焊接在一起；安全阀，它包括阀体用螺纹与阀盖和导向螺母连接在一起，阀体中间活动地装有阀芯，阀芯与阀体之间装有密封垫，阀芯上装有弹簧，阀盖上设有阀盖气孔，阀芯上设有阀芯气孔，导向螺母上设有导向螺母气孔。
本发明的有益效果是：该油箱由于用隔膜将油面与大气隔绝，空气中的粉尘不会进入油液，彻底解决了污染问题；设置了安全阀，解决箱内压力超限问题，保证了油箱安全使用；结构合理，清洗方便，使用寿命长。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是隔膜式油液保洁油箱主视图。
图2是图1中的安全阀部件图。
图3是图1实施例二的主视图。
图中，1-回油螺母；2-回油管接头；3-上盖；4-空气过滤器；5-防尘盖；6-安全阀；6-1-阀盖；6-2-阀芯气孔；6-3-阀体；6-4-弹簧；6-5-阀芯；6-6-导向螺母；6-7-导向螺母气孔；6-8-密封垫；6-9-阀盖气孔；7-换气口；8-法兰；9-隔膜；10-螺栓；11-隔膜座；12-箱体；13-排污口；14-拉绳；15-挂环；16-出油口；17-底座；18-注回油管；19-油过滤器；20-平面方形的隔膜座；
具体实施方式
实施例一，参照附图1、2，一种隔膜式油液保洁油箱，包括箱体12、上盖3、防尘盖5和空气过滤器4，其特点是在箱体12与上盖3之间固定装一个方筒形的隔膜座11，或平面方形的隔膜座20，隔膜座11一端固定一个软的具有弹性的隔膜9，隔膜9中心固定一个安全阀6，阀芯6-5下端与拉绳14一端固定，拉绳14另一端与挂环15连接在一起；注回油管18上端装有油过滤器19，注回油管18与回油螺母为螺纹连接，回油螺母1与回油管接头2焊接在一起；安全阀6(见附图2)，它包括阀体6-3用螺纹与阀盖6-1和导向螺母6-6连接在一起，阀体6-3中间活动地装有阀芯6-5，阀芯6-5与阀体6-3之间装有密封垫6-8，阀芯6-5上装有弹簧6-4，阀盖6-1上设有阀盖气孔6-9，阀芯6-5上设有阀芯气孔6-2，导向螺母6-6上设有导向螺母气孔6-7。防尘盖5上设有换气口7，并装有空气过滤器4和固定有法兰8，法兰8与上盖3之间用螺栓10固定连接；注回油管18下端固定有法兰并用螺栓与箱体12连接；箱体12底上面中间固定一个挂环15，下面固定有出油口16和排污口13，两端与底座17固定在一起。
工作原理是：当向油箱内充油时，首先将回油螺母1拧下来，通过油过滤器19从注回油管18向油箱内注油，在油液的压力作用下将隔膜9顶起(如附图1状态)；当油面下落时，隔膜9将下落；隔膜9中心装的安全阀6来控制箱内的压力；安全阀6的工作原理：正常状态，油箱充装适量的油液，拉线14松驰，闸芯6-5与在弹簧6-4力的作用下使阀口关闭；当油液上面产生一定量气体时(液压系统中所产生)，隔膜9继续上浮，拉绳14绷紧压缩弹簧6-4带动阀芯6-5下移，阀口开启，压气将从导向螺母气孔6-7、阀芯气孔6-2、阀盖气孔6-9和换气口7将气体排出，使油箱内外压力平衡，此时阀芯6与在弹簧6-4作用下使阀口关闭，阻止了油液溢到隔膜9的上方；在系统发生泄漏故障时，当油箱中的油液泄漏，箱内将产生较大负压时，阀芯6-4在隔膜9上面的压力作用下移使阀口打开，空气进入油箱内，使油箱内外压力保持平衡，防止隔膜9被负压拉坏。
实施例二，参照附图3、2，隔膜座20制成方形，隔膜9在充满油液时将变成折曲状贴在上盖3上；在上盖3上设有油过滤器19、回油螺母1和回油管接头2，省略了实施例一中的注回油管，其它各部件及工作原理完全同实施例一。