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本发明提供一种泵。其中，具备导入通路(312)，该导入通路(312)将从柱塞室向低压通路(310)流动的流体导向电枢室(41)，并且该导入通路(312)比电枢(33)的外周面朝向外侧。由此，将流体导向电枢(33)的吸引侧的面，而使动压力对电枢(33)的吸引侧的面作用，进而对电枢(33)作用开阀方向的压力，从而抵消向闭阀方向施加于阀体(35)的压力。因此，能够防止电磁阀(30)由于动压力而自发地关闭。

1、  一种泵，具有：
气缸(13)，形成柱塞室(15)；
柱塞(14)，在上述气缸(13)中往复移动，而排出被吸入上述柱塞室(15)的流体；以及
电磁阀(30)，打开或关闭连通上述柱塞室(15)和低压部(50)之间的低压通路(310)；
上述电磁阀(30)具有主体(31)、螺线管(32)、电枢(33)以及阀体(35)，上述主体(31)形成有上述低压通路(310)，上述螺线管(32)在通电时产生吸引力，上述电枢(33)被上述螺线管(32)吸引，上述阀体(35)与上述电枢(33)一起移动而打开或关闭上述低压通路(310)；
在上述电枢(33)被吸引时，上述阀体(35)关闭上述低压通路(310)，由此开始上述柱塞(14)对流体的加压；
而且，从上述柱塞室(15)向上述低压通路(310)流动的流体的动压力向闭阀方向作用于上述阀体(35)；其特征在于，
从上述柱塞室(15)经过上述低压通路(310)流入上述低压部(50)的流体被导向上述电枢(33)的吸引侧的面，而对上述电枢(33)作用开阀方向的压力。

2、  如权利要求1所述的泵，其特征在于，
上述电枢(33)配置于在上述主体(31)和上述螺线管(32)之间被区划而形成的电枢室(41)中；
上述主体(31)具有导入通路(312)，该导入通路(312)将从上述柱塞室(15)经过上述低压通路(310)流入上述低压部(50)的流体导向上述电枢室(41)；
上述导入通路(312)比上述电枢(33)的外周面朝向外侧。

3、  如权利要求2所述的泵，其特征在于，
上述低压通路(310)以及上述导入通路(312)是上述主体(31)上形成的孔；
上述低压通路(310)中、向上述低压部(50)开口的低压部侧低压通路(310a)，朝向上述导入通路(312)的上述低压部(50)侧的开口部。

4、  如权利要求3所述的泵，其特征在于，
上述低压部侧低压通路(310a)和上述导入通路(312)的交叉角是钝角。

5、  如权利要求2至4中任一项所述的泵，其特征在于，
上述主体(31)具有回流通路(313)，该回流通路(313)将上述电枢室(41)的流体返回至上述低压部(50)侧。

6、  如权利要求5所述的泵，其特征在于，
在向上述电枢(33)的移动方向观察时，上述回流通路(313)被配置在上述电枢(33)的投影面内。

7、  如权利要求5所述的泵，其特征在于，
上述导入通路(312)和上述回流通路(313)被配置为，在上述电枢(33)的周方向上的位置互相错开。

8、  如权利要求6所述的泵，其特征在于，
上述导入通路(312)和上述回流通路(313)被配置为，在上述电枢(33)的周方向上的位置互相错开。

泵
技术领域
本发明涉及一种将流体吸入以及排出的泵，特别是适用于内燃机用燃料喷射装置的泵。
背景技术
在日本特开2007-100590号公报中已公开了一种泵，作为这种用于向压燃式内燃机喷射燃料的燃料喷射装置的泵，电磁阀设置在连通柱塞室和低压部之间的低压通路上，电磁阀的阀体在通电时关闭低压通路，由此开始柱塞对燃料的加压。
然而，在现有技术的泵中，从柱塞室向低压通路流动的燃料与阀体碰撞，通过其动压力对阀体作用闭阀方向的压力。另外，该泵中，由于从柱塞室向低压通路流动并通过了低压通路的燃料，向电磁阀的电枢的非吸引侧的面流动，因此通过作用于电枢的非吸引侧的面的动压力，对电枢作用闭阀方向的压力。
这样，由于动压力向闭阀方向作用于阀体以及电枢，因此存在的问题为，即使对电磁阀通电停止的状态，在高速回转时由于动压力阀体也容易关闭低压通路。更详细说，在电磁阀自发地关闭时，柱塞对燃料的加压开始时期变为比目标时期早，会产生不能控制泵排出量这样的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种泵，能够防止电磁阀由于动压力而自发地关闭。
为了达成上述目的，本发明中，如下地构成：从柱塞室经过低压通路流入低压部的流体被导向电枢的吸引侧的面，而对电枢作用开阀方向的压力。
由此，通过对电枢的吸引侧的面作用的动压力，对电枢作用开阀方向的压力，从而通过对阀体作用的动压力来抵消向闭阀方向施加于阀体的压力。因此，能够防止电磁阀由于动压力而自发地关闭。
在本发明的另一个技术方案中，电枢配置于在主体和螺线管之间被区划而形成的电枢室中，主体具有导入通路，该导入通路将从柱塞室经过低压通路流入低压部的流体导向电枢室，导入通路比电枢的外周面朝向外侧。
由此，使流体不与电枢的非吸引侧的面碰撞，能够确实地将其导向电枢的吸引侧的面，从而确实地获得对电枢作用的开阀方向的压力。
在本发明的另一个技术方案中，低压通路以及导入通路是主体上形成的孔，低压通路中、向低压部开口的低压部侧低压通路，朝向导入通路的低压部侧的开口部。
由此，流体容易从低压部侧低压通路流入到导入通路，从而确实地获得对电枢作用的开阀方向的压力。
在本发明的另一个技术方案中，低压部侧低压通路和导入通路的交叉角是钝角。
由此，与低压部侧低压通路和导入通路的交叉角是锐角的情况相比，流体容易从低压部侧低压通路流入到导入通路，从而确实地获得对电枢作用的开阀方向的压力。
在本发明的另一个技术方案中，主体具有回流通路，该回流通路将电枢室的流体返回至低压部侧。
由此，通过从电枢室经过回流通路返回至低压部侧的流体的流动的吸出效果，电枢的非吸引侧的面的压力降低，从而能够进一步增加对电枢作用的开阀方向的压力。
在本发明的另一个技术方案中，在向电枢的移动方向观察时，回流通路被配置在电枢的投影面内。
由此，通过吸出效果，能够确实地使电枢的非吸引侧的面的压力降低。
在本发明的另一个技术方案中，导入通路和回流通路被配置为，在电枢的周方向上的位置互相错开。
由此，流入电枢的吸引侧的面的流体从电枢的外周侧向中心部流过后，改变方向而向电枢的外周侧流动，这时，因为在向电枢的中心部流动时的路径与在向电枢(33)的外周侧流动时的路径不一样，所以在电枢(33)的吸引侧的面上受到动压力的部分的面积变大，从而能够进一步增加对电枢(33)作用的开阀方向的压力。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施例的泵的主视截面图；
图2是表示图1的电磁阀单件的主要部分的主视截面图；
图3(a)是图1的主体以及电枢的俯视图、图3(b)是图3(a)的A-A线剖视图。
具体实施方式
以下参照图1至3说明本发明的一个实施例。图1是表示本实施例的泵的主视截面图，图2是表示图1的电磁阀单件的主要部分的主视截面图，图3(a)是图1的主体以及电枢的俯视图、图3(b)是图3(a)的A-A线剖视图。
本实施例的泵适用于燃料供给泵，该燃料供给泵在用于向压燃式内燃机喷射燃料的燃料喷射装置中，将高压燃料供给到蓄积高压燃料的共轨。
如图1、2所示，在泵壳体10上形成有凸轮室10a、圆柱状的滑动件插入孔10b、以及圆柱状的气缸插入孔10c，凸轮室10a位于泵壳体10的下端侧，滑动件插入孔10b从该凸轮室10a向泵壳体10的上方延伸，气缸插入孔10c从该滑动件插入孔10b延伸到泵壳体10的上端面。
在凸轮室10a中配置有由未图示的压燃式内燃机(以下称作内燃机)驱动的凸轮轴11，该凸轮轴11回转自如地被支持在泵壳体10上。另外，在凸轮轴11上形成有凸轮12。
气缸13以堵塞上气缸插入孔10c的方式安装在气缸插入孔10c中。在该气缸13上形成有圆柱状的柱塞插入孔13a，在该柱塞插入孔13a中往复移动自如地插入有圆柱状的柱塞14。另外，通过该柱塞14的上端面和气缸13的内周面形成柱塞室15。
薄板14a与柱塞14的下端连接，该薄板14a通过弹簧16被按压向滑动件17。该滑动件17形成为圆筒状，并且往复移动自如地插入在滑动件插入孔10b中。另外，凸轮滚子18回转自如地安装在滑动件17上，该凸轮滚子18与凸轮12抵接。而且，通过凸轮轴11的回转而凸轮12回转时，柱塞14与薄板14a、滑动件17以及凸轮滚子18一起被往复驱动。
在气缸13和泵壳体10之间形成有燃料积存处19。从未图示的低压供给泵排出的低压燃料经过未图示的低压燃料配管供给到该燃料积存处19中。另外，燃料积存处19经过低压连通路13b、主体室50以及电磁阀30内的低压通路310与柱塞室15连通，低压连通路13b形成在气缸13上，主体室50作为低压部形成在气缸13和后述电磁阀30的主体31之间。
在气缸13上形成有与柱塞室15常时连通的高压连通路13c。而且，柱塞室15经过该高压连通路13c、排出阀20以及未图示的高压燃料配管与未图示的共轨连接。高压连通路13c以及高压燃料配管构成高压燃料供给路径。
排出阀20在高压连通路13c的下游侧被安装在气缸13上。该排出阀20具备阀体20a以及弹簧20b，阀体20a打开或关闭高压燃料供给路径，弹簧20b对该阀体20a向闭阀方向施加力。而且，在柱塞室15中被加压的燃料，克服弹簧20b的施加力而使阀体20a向开阀方向移动，并且被向共轨压送。
电磁阀30在与柱塞14的上端面相对的位置上，以封闭柱塞室15的方式被螺合而固定在气缸13上。
电磁阀30具备主体31，主体31为具有凸缘的圆筒状，在该主体31上形成有低压通路310以及落座部311，低压通路310的一端与柱塞室15连通并且另一端与主体室50连通，落座部311被配置在该低压通路310中。另外，根据需要，将低压通路310中的、从落座部311到向主体室50开口为止的部分称作低压部侧低压通路310a，将低压通路310中的、从落座部311到后述的限制器36的连通孔36a为止的部分称作柱塞室侧低压通路310b。
另外，该电磁阀30具有螺线管32、圆盘状的电枢33、弹簧34、大致圆柱状的阀体35以及圆盘状的限制器36，螺线管32在通电时产生吸引力，电枢33被螺线管32吸引，弹簧34对该电枢33向吸引侧的相反侧施加力，阀体35通过与电枢33一起移动而与落座部311接触或离开由此打开或关闭低压通路310，限制器36决定该阀体35的开阀时的位置。阀体35滑动自如地保持在主体31中。限制器36被电磁阀30和气缸13夹持，并且形成有多个连通孔36a，连通孔36a连通低压通路310和柱塞室15之间。
圆筒状的隔片40被配置在主体31和螺线管32之间，在主体31和螺线管32之间区划而形成电枢室41，电枢33被配置在该电枢室41中。
如图2、3所示，在主体31上形成有导入通路312，导入通路312连通电枢室41和主体室50(参照图1)之间。另外，在柱塞室15(参照图1)中的燃料经过低压通路310等向燃料积存处19侧溢流时，该溢流燃料的一部分经过导入通路312被导向电枢室41。
导入通路312沿主体31的周方向而等间隔(本例中是90度)地形成有四个。导入通路312以从主体室50侧随着靠近电枢室41侧而远离电磁阀30的轴线X(以下称作轴线X)的方式，相对于轴线X倾斜，并且比电枢33的外周面朝向外侧。
低压部侧低压通路310a沿主体31的周方向而等间隔(本例中是90度)地形成有四个。在向轴线X方向(换句话说，电枢33以及阀体35的移动方向)观察时，低压部侧低压通路310a和导入通路312被配置在主体31的周方向的同一角度位置上。
在观察通过轴线X以及低压部侧低压通路310a的轴线的剖面(即图2的剖面)时，低压部侧低压通路310a相对轴线X倾斜。更详细说，低压部侧低压通路310a和导入通路312的交叉角(低压部侧低压通路310a的轴线和导入通路312的轴线的交叉角)是钝角α(参照图2)，并且低压部侧低压通路310a朝向导入通路312的主体室50侧的开口部。
在主体31上形成有回流通路313，回流通路313通过连通电枢室41和主体室50之间而将电枢室41的燃料返回至主体室50。回流通路313沿主体31的周方向而等间隔(本例中是180度)地形成有两个。在向轴线X方向观察时，回流通路313和导入通路312被配置在主体31的周方向的不同角度位置上，换句话说，被配置为在电枢33的周方向上的位置互相错开。在向轴线X观察时，回流通路313被配置在电枢33的投影面内。
以下对上述结构的泵的动作进行说明。首先，当电磁阀30的螺线管32的通电停止时，阀体35通过弹簧34的施加力而向开阀位置移动。即、阀体35的落座面350从主体31的落座部311离开，低压通路310被打开。
接着，在低压通路310被打开的状态下、柱塞14下降时，从低压供给泵排出的低压燃料经过燃料积存处19、低压连通路13b、主体室50以及低压通路310供给到柱塞室15。
然后，当柱塞14开始上升时，柱塞14要对柱塞室15内的燃料进行加压。然而，在柱塞14的上升开始初期，由于未对电磁阀30通电、低压通路310被打开，因而柱塞室15内的燃料经过低压通路310、主体室50以及低压连通路13b向燃料积存处19侧溢流而不被加压。
当在该柱塞室15内的燃料的溢流时对电磁阀30通电时，电枢33以及阀体35克服弹簧34而被吸引，阀体35的落座面350落座在主体31的落座部311上，而低压通路310被关闭。由此，燃料向燃料积存处19侧的溢流停止，而开始柱塞14对柱塞室15内的燃料的加压。然后，通过柱塞室15内的燃料压力来使排出阀20开阀，燃料被向共轨压送。
在此，在燃料的溢流时，溢流燃料的动压力对阀体35作用，而对阀体35作用向闭阀方向的压力。另外，本实施例中，由于如以下所述对阀体35作用向开阀方向的压力，因而抵消向闭阀方向施加于阀体35的压力。因此，能够防止动压力导致电磁阀30自发地关闭。
首先，在燃料的溢流时，其溢流燃料的一部分经过导入通路312被导入到电枢室41。由于导入通路312比电枢33的外周面朝向外侧，因而被导入到电枢室41的燃料朝向电枢33的外周面的外侧流动。换句话说，如图2中的箭头B所示，被导入到电枢室41的燃料不与电枢33的非吸引侧的面碰撞，而被导向电枢33的吸引侧的面。由此，动压力对电枢33的吸引侧的面作用，对电枢33作用开阀方向的压力。
另外，由于低压部侧低压通路310a和导入通路312的交叉角是钝角，并且低压部侧低压通路310a朝向导入通路312的主体室50侧的开口部，因而溢流燃料容易从低压部侧低压通路310a流入到导入通路312。因此，能够确实地获得对电枢33作用的开阀方向的压力。
进一步，如图3(a)中的箭头C所示，从导入通路312流入到电枢33的吸引侧的面的燃料，在从电枢33的外周侧向其中心部流动之后，改变方向而向电枢33的外周侧流动，然后通过电枢33的外周面的外侧而向回流通路313流动。而且，由于导入通路312和回流通路313被配置为，在电枢33的周方向上的位置互相错开，因而在向电枢33的中心部流动时的路径与在向电枢33的外周侧流动时的路径不一样。由此，在电枢33的吸引侧的面上受到动压力的部分的面积变大，从而能够增加对电枢33作用的开阀方向的压力。
另一方面，在燃料的溢流时，被导入到电枢室41的燃料经过回流通路313返回至主体室50。而且，通过经过回流通路313返回至主体室50的燃料的流动的吸出效果，电枢33的非吸引侧的面的压力降低，从而对电枢33作用开阀方向的压力。
另外，在向轴线X方向观察时，回流通路313被配置在电枢33的投影面内，因此通过吸出效果，能够确实地使电枢33的非吸引侧的面的压力降低。
以上说明了本发明的一个实施例，然而本发明的应用并不仅仅限于这些结构，而也可以在权利请求的范围内进行适当变形。例如，上述实施例中，本发明适用于内燃机用燃料喷射装置的燃料供给泵，但是也可以广泛地适用于吸入以及排出流体的泵。