一种用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910305153.6

申请日:

2009.08.04

公开号:

CN101648432A

公开日:

2010.02.17

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B29C 47/00公开日:20100217|||实质审查的生效IPC(主分类):B29C 47/00申请日:20090804|||公开

IPC分类号:

B29C47/00; B29C47/66; B29C47/92

主分类号:

B29C47/00

申请人:

刘贵洪

发明人:

刘贵洪

地址:

550008贵州省贵阳市云岩区三桥贵遵加油站旁农民新村

优先权:

专利代理机构:

贵阳中新专利商标事务所

代理人:

吴无惧

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内容摘要

本发明公开了一种用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪,它包括驱动装置(1),在驱动装置(1)上套接有挤出筒(2),在挤出筒(2)上设有胶料填充口(3),在挤出筒(2)的轴线方向设有胶料进料孔(4),在胶料进料孔(4)内设有与之相互配合的挤出螺杆(5),挤出螺杆(5)与驱动装置(1)连接。本发明相对现有挤胶枪不但可以去除加热设备、节约造价,而且也不需进行调温,排除了因加热控温不精确,温度过高而使胶料硫化的现象。在挤出螺杆的前段螺纹之间设有挤出道牙,或采用变换螺距螺杆,缩小胶料进料孔与挤压螺杆的配

权利要求书

1: 一种用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪,它包括驱动装置 (1),在驱动装置(1)上套接有挤出筒(2),其特征在于:在挤出筒(2)上设有胶料填 充口(3),在挤出筒(2)的轴线方向设有胶料进料孔(4),在胶料进料孔(4)内设有与 之相互配合的挤出螺杆(5),挤出螺杆(5)与驱动装置(1)连接。
2: 根据权利要求1所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:在挤出螺杆(5)的前段螺纹之间设有挤出道牙(6)。
3: 根据权利要求1所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:挤出螺杆(5)的螺纹牙距从根部至尾部逐渐变小。
4: 根据权利要求1所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:在挤出筒(2)的前端连接有挤出嘴(7)。
5: 根据权利要求4所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:挤出筒(2)上设置有测温传感装置,温度传感装置的温度探头设置于挤出筒 (2)端部的挤出嘴旁。
6: 根据权利要求4所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:温度传感装置的电子数码温度显示器(9)安装在驱动装置手柄部位。
7: 根据权利要求2所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:挤出道牙(6)与挤出螺杆(5)的轴线方向平行。
8: 根据权利要求1所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:所述的驱动装置(1)为手提式电机。
9: 根据权利要求1所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪, 其特征在于:在挤出筒(2)上设有护套(8),在护套(8)上设有散热网孔。
10: 根据权利要求1所述的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪 ,其特征在于:在驱动装置(1)和挤出筒(2)上设有吊扣及手柄。

说明书


一种用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪

    【技术领域】

    本发明涉及一种轮胎翻新修补设备,特别是涉及一种轮胎翻新、修补过程中用于破损洞口胶料填补的冷料挤胶枪。

    背景技术

    随着我国经济的不断增长,公路汽车承担着相当大的货运任务,城市汽车保有量的持续增长,汽车轮胎的使用量和消耗量也随之快速增加,对于轮胎胎体的翻新再利用,不但可以节约橡胶和金属资源,还能避免轮胎废弃造成环境的污染,轮胎翻新具有及其巨大的经济和社会效益。

    目前对于轮胎胎体的再利用方法主要是轮胎翻新,即通过对轮胎胎体打磨、修补、贴中垫胶、贴胎面胶、硫化使其达到再生使用的目的,让废弃的轮胎重新运行与生产中。现有对轮胎进行翻新修补和填胶的方式主要包括以下三种:

    第一是依靠人工将中垫胶剪切成片,用手工压合到破损部位。这种方式存在填胶效率低、填补不平整、窝藏空气无法排尽,填胶面易污染生产质量不稳定等问题。

    第二种是用挤胶机,它将中垫胶或胶条放入挤胶机里面加热搅拌,用手工的方式将已加热的胶料取下,徒手捏填进破损需要填胶处,这种方式在捏填胶料时胶体易对操作人员手指造成烫伤,存在填补速度慢、填补平整度低,使用不便,不适应流水线作业生产。

    第三种的挤胶机是以气动钻作为动力,将挤出的胶料直接利用挤出咀向需要填补修复的轮胎破损部位填补挤胶。这种方式存在以下问题:a用空压机做气源驱动,一支挤胶枪正常使用所耗能源等于一台5.5千瓦的空压机的负荷,使用极不经济;b因使用加热装置给挤出筒加热,无法精确控制挤出筒内温度,容易胶料硫化,使用的普通机械控温,故障率高,所采用的气动钻基本依赖进口,维修难度大。

    【发明内容】

    本发明要解决的技术问题是:不用气动驱动,不用加热调温,实时数码显示挤出温度,易用耐用的一种节约能源、操作方便,容易控制胶料温度的用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪,可以克服现有技术的不足。

    本发明的技术方案:它包括驱动装置,在驱动装置上套接有挤出筒,在挤出筒上设有胶料填充口,在挤出筒的轴线方向设有胶料挤出孔,在胶料挤出孔内设有与之相互配合的挤出螺杆,挤出螺杆与驱动装置连接。

    在挤出螺杆的前段螺纹之间设有挤出道牙。

    挤出螺杆的螺纹牙距从根部至尾部逐渐变小。

    挤出筒上设置有测温传感装置,温度传感装置的温度探头放置于挤出筒端部的挤出嘴旁。

    温度传感装置的电子数码温度显示器安装在驱动装置手柄部位。

    挤出道牙与挤出螺杆的轴线方向平行。

    所述的驱动装置为手提式电机。

    在挤出筒的前端连接有挤出嘴。

    在挤出筒上设有护套,在护套上设有散热网孔。

    在本发明上设有吊扣及手柄,且吊扣位于本发明的重心部位。

    与现有技术比较,本发明通过在驱动装置上套接挤出筒,在挤出筒上设胶料填充口,胶料填充孔与被驱动的挤出螺杆相配合,将胶料从胶料填充孔放入后,胶料在胶料进料孔与挤压螺杆的相互配合下挤压搅拌升热,通过挤压使挤出胶料的温度达到胶料填补时的所需温度(72~85℃),这样相对现有挤胶枪不但可以去掉加热设备、节约造价,而且也不需进行调温,排除了因加温度过高而使胶料硫化的现象。在挤出螺杆的前段螺纹之间设有挤出道牙,这样可缩小胶料进料孔与挤压螺杆的配合间隙,提高对胶料的挤压效果,使挤出的胶料达到最佳修补温度;挤出道牙与挤出螺杆的轴线方向平行,以打乱胶料的运行线路,使胶料的混合更加均匀;将挤出螺杆的牙距制作为从根部至尾部逐渐变小的变换螺距螺杆,螺杆进料部分螺距大于出料部分,从填充口进入的胶料通过逐渐缩小的螺距,搅拌生热,也能达到设定挤出温度的目的。在挤出筒上设置有测温传感装置,温度传感装置的温度探头放置于挤出筒端部的挤出嘴旁,温度传感装置的电子数码温度显示器安装在驱动装置手柄部位,这样可以进一步精确出胶温度,所述的驱动装置为手提式电机,相对现有的气动马达,不但轻巧,方便调速,而且可以大大节约能源,降低噪音;在挤出筒的前端连接挤出嘴,方便胶料与修补胎面相接触,提高修补速度,保证胎面地清洁度;在挤出筒上设有护套,在护套上设有散热网孔,防止挤出筒与手指接触,提高安全性能,散热网孔可方便挤出筒散热;在本发明上设有吊扣及手柄,吊扣位于本发明的重心部位,方便操作。同时本发明还具有结构简单,使用方便,胶料温度均衡等优越性,具有很高的使用价值和推广价值。

    说明书附图

    图1为本发明的结构示意图;

    图2为挤出螺杆的结构示意图;

    图3为挤出螺杆的另一种结构示意图。

    【具体实施方式】

    下面结合附图进一步具体说明实施方案。

    实施例1:

    如图1所示,驱动装置1为手持式电机,在手持式电机的动力输出轴上连接有一根挤出螺杆5,挤出螺杆5在手持式电机的带动下转动;在挤出螺杆(5)螺纹的牙距从根部至尾部逐渐变小在挤出螺杆5的前段螺纹之间设有挤出道牙6,挤出道牙6与挤出螺杆5的轴线方向平行,其中挤出螺杆5的具体结构如图2所示。在驱动装置1的端部上套接有挤出筒2,在挤出筒2上开设有椭圆形的胶料填充口3,在挤出筒2的轴线方向设有胶料进料孔4,挤出螺杆5插在胶料进料孔4内与胶料进料孔4相互配合,同时在挤出筒2上设置有测温传感装置,温度传感装置的温度探头设置于挤出筒2端部的挤出嘴7旁,温度传感装置的电子数码温度显示器9安装在驱动装置手柄部位。同时在挤出筒2上套接有金属网状的护套8,便于隔热散热。在挤出筒2的另一端通过螺栓连接有胶料挤出嘴7,胶料挤出嘴7可以使挤压出的胶料直接喷涂在胎面上,可避免二次接触污染;为方便操作,本发明的机身上还设有吊扣及手柄,吊扣位于本发明的重心部位,手柄位于机身端部。

    本发明的挤出螺杆5按功能可分为三段,第一段为进料段,位于胶料填充口3处,作用为将胶料卷取到胶料进料孔4;中间段为搅拌升温段,作用是将胶料塑化,提升胶料温度;第三段在螺纹之间横向设置道牙6,这样可进一步提升搅拌效果,增加胶料温度;不同高度道牙可进一步调节胶料温度及出胶量;整体减小了挤出螺杆的长度和挤出筒的长度,降低了本发明的重量,更有利于手持式使用,有效避免了胶料温硫化。

    其具体操作为,打开驱动装置1,将胶料从胶料填充口3放入,放入的胶料在挤出螺杆5的带动下向胶料进料孔4内部运动,位于胶料进料孔4内的胶料在挤出螺杆5与胶料进料孔4的相互挤压配合下温度升高变软,最后在挤出螺杆5的推力作用下从挤出嘴7挤出,填充到破损轮胎位置。

    实施例2

    如图1所示,驱动装置1为手持式电机,在手持式电机的动力输出轴上连接有一根挤出螺杆5,挤出螺杆5在手持式电机的带动下转动;挤出螺杆(5)螺纹的牙距从根部至尾部逐渐变小,其具体结构如图3所示。在驱动装置1的端部上套接有挤出筒2,在挤出筒2上开设有椭圆形的胶料填充口3,在挤出筒2的轴线方向设有胶料进料孔4,挤出螺杆5插在胶料进料孔4内与胶料进料孔4相互配合,同时在挤出筒2上设置有测温传感装置,温度传感装置的温度探头设置于挤出筒2端部的挤出嘴7旁,温度传感装置的电子数码温度显示器9安装在驱动装置手柄部位。同时在挤出筒2上套接有金属网状的护套8,便于隔热散热。在挤出筒2的另一端通过螺栓连接有胶料挤出嘴7,胶料挤出嘴7可以使挤压出的胶料直接喷涂在胎面上,可避免二次接触污染;为方便操作,本发明的机身上还设有吊扣及手柄,吊扣位于本发明的重心部位,手柄位于机身端部。

    本发明将挤出螺杆5的螺纹设子为牙距从根部至尾部逐渐变小的结构,这样随着螺纹对胶料压力的增大,可进一步提升搅拌效果,增加胶料温度;整体减小了挤出螺杆的长度和挤出筒的长度,降低了本发明的重量,更有利于手持式使用有效避免了胶料温硫化。

    其具体操作为,打开驱动装置1,将胶料从胶料填充口3放入,放入的胶料在挤出螺杆5的带动下向胶料进料孔4内部运动,位于胶料进料孔4内的胶料在挤出螺杆5与胶料进料孔4的相互挤压配合下温度升高变软,最后在挤出螺杆5的推力作用下从挤出嘴7挤出,填充到破损轮胎位置。

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本发明公开了一种用于轮胎翻新修补填充胶料的冷料挤胶枪,它包括驱动装置(1),在驱动装置(1)上套接有挤出筒(2),在挤出筒(2)上设有胶料填充口(3),在挤出筒(2)的轴线方向设有胶料进料孔(4),在胶料进料孔(4)内设有与之相互配合的挤出螺杆(5),挤出螺杆(5)与驱动装置(1)连接。本发明相对现有挤胶枪不但可以去除加热设备、节约造价,而且也不需进行调温,排除了因加热控温不精确,温度过高而使胶料。

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