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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201210316556.2 (22)申请日 2012.08.30 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 103654970 A (43)申请公布日 2014.03.26 (73)专利权人 GE医疗系统环球技术有限公司 地址 美国威斯康星州 (72)发明人 张广萍 刘长虹 冯增杰 孟凡波 迟爽 (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 代理人 金飞 严志军 (51)Int.Cl. A61B 50/13(2016.01) A61B 6/00(200。
2、6.01) (56)对比文件 US 2007/0013273 A1,2007.01.18, EP 0194728 B1,1990.06.13, US 5381012 A,1995.01.10, US 2005/0080331 A1,2005.04.14, US 4865284 ,1989.09.12, CN 102556129 A,2012.07.11, 审查员 单炎 (54)发明名称 用于更换准直器的准直器车 (57)摘要 本发明公开了用于更换准直器的准直器车， 其包括： 主体框架； 以及安装在主体框架上且分 别位于所述准直器车的左右两侧的两个平行的 导轨， 每个导轨用于供准直器沿着其滑动，。
3、 在每 个导轨的两端都具有可伸缩挡块， 每个可伸缩挡 块被配置为当其处于伸出状态时其阻止位于该 导轨上的准直器滑动离开导轨， 而当其处于收缩 状态时其允许位于该导轨上的准直器滑动离开 该导轨， 以及其中， 在至少一个导轨的至少一端 处还具有可拆除的或可伸缩的安全止动块， 其被 配置为： 当处于伸出状态或被可拆除地安装时， 即使在可伸缩挡块处于收缩状态时也能够阻止 准直器滑动离开导轨。 本发明的准直器车既可用 于单准直器设备， 也可用于双准直器设备， 因此 节省了成本。 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 CN 103654970 B 2017.06.20 CN 103654970 B 1.一。
4、种用于更换准直器的准直器车， 包括： 主体框架； 安装在主体框架上且分别位于所述准直器车的左右两侧的两个平行的导轨， 每个导轨 用于供准直器沿着其滑动， 其中， 在每个导轨的两端都具有可伸缩挡块， 每个所述可伸缩挡 块被配置为当其处于伸出状态时其阻止位于该导轨上的准直器从该挡块所在的端滑动离 开该导轨， 而当其处于收缩状态时其允许位于该导轨上的准直器从该挡块所在的端滑动离 开该导轨， 以及其中， 在至少一个导轨的至少一端处还具有安全止动块， 所述安全止动块是 可拆除的或可伸缩的并被配置为： 当所述安全止动块处于伸出状态或被可拆除地安装到所 述至少一个导轨的所述至少一端时， 所述安全止动块即使在。
5、所述至少一端处的所述可伸缩 挡块处于收缩状态时也能够阻止准直器滑动离开所述至少一个导轨的所述至少一端； 以及 踏板和传动结构， 其中， 所述踏板安装在所述主体框架上并通过传动机构与所述可伸 缩挡块相连接， 并且所述踏板和传动结构以及所述可伸缩挡块被配置为： 当所述踏板被向 下踩踏时， 所述可伸缩挡块受到所述传动结构的驱动而进入收缩状态。 2.如权利要求1所述的准直器车， 其中， 所述踏板和所述传动机构数目均为两个并且相 互对应， 其中每个传动结构连接在与其相对应的一个踏板和分别位于所述两个导轨上且处 于所述准直器车的相同侧的两个所述可伸缩挡块之间， 并且所述踏板、 传动结构和可伸缩 挡块被配置。
6、为： 当每个踏板被向下踩踏时， 通过相对应的传动结构与该踏板相连接的两个 可伸缩挡块被驱动得进入收缩状态。 3.如权利要求2所述的准直器车， 其中， 所述两个踏板分别位于所述准直器车的前后两 侧， 并且其中位于准直器车的后侧的踏板通过相对应的传动结构与分别处于所述两个导轨 上且处于准直器车的前侧的两个可伸缩挡块相连接， 而位于准直器车的前侧的踏板通过相 对应的传动结构与分别处于所述两个导轨上且处于准直器车的后侧的两个可伸缩挡块相 连接。 4.如权利要求1所述的准直器车， 其中， 在每个导轨的两端都具有防滑块， 每个导轨的 每端处的防滑块用于防止准直器从该端向该导轨的另一端滑动。 5.如权利要求。
7、4所述的准直器车， 其中， 每个可伸缩挡块被定位成与相对应的导轨在一 条直线上。 6.如权利要求4所述的准直器车， 其中， 每个防滑块被定位成位于相对应的导轨的一 侧。 7.如权利要求4所述的准直器车， 其中， 每个导轨的每端处的防滑块均为直线杠杆结 构， 并且其中该直线杠杆结构的一端枢接在所述主体框架上， 另一端与该端处的可伸缩挡 块相耦合， 并且该直线杠杆结构的杆体上具有向上突出的肩部， 该直线杠杆结构和相对应 的该可伸缩挡块被配置为： 当该可伸缩挡块处于伸出状态时， 该直线杠杆结构的肩部卡住 位于该导轨上的准直器的侧向突出部分， 以防止该准直器滑动， 而当该可伸缩挡块向下收 缩时， 该直。
8、线杠杆结构也被带动得向下转动， 使得所述肩部与所述侧向突出部分相分离， 从 而释放所述准直器。 8.如权利要求7所述的准直器车， 其中， 所述安全止动块位于导轨的一侧， 并且所述安 全止动块在处于伸出状态或被可拆除地安装到准直器车时， 该安全止动块与所述直线杠杆 结构相对地卡住准直器的所述侧向突出部分， 以防止准直器前、 后滑动。 权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 103654970 B 2 9.如权利要求7所述的准直器车， 其中， 所述直线杠杆结构还包括复位弹簧。 10.如权利要求1所述的准直器车， 还包括位于所述主体框架底部的一个或多个轮子， 以使所述准直器车能够移动。 11.如权。
9、利要求1所述的准直器车， 还包括插拔式可拆卸把手。 12.如权利要求11所述的准直器车， 其中， 所述插拔式可拆卸把手能够安装在所述准直 器车的前后两侧的任一侧上。 13.如权利要求10所述的准直器车， 其中， 所述轮子为包括调节销的可调万向轮， 其中 通过调节所述调节销能够将所述可调万向轮从万向轮调节为定向轮或从定向轮调节为万 向轮。 14.如权利要求1所述的准直器车， 还包括配重块， 以防止准直器车由于所承载的准直 器过重或单侧装载准直器时重心偏离准直器车的中心而倾斜翻倒。 权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 103654970 B 3 用于更换准直器的准直器车 技术领域 0001 。
10、本发明涉及核医疗设备领域， 更具体地， 涉及一种用于更换准直器的准直器车。 背景技术 0002 用于医疗的核扫描系统上通常包括探测器。 探测器上安装有用于具体诊断目的的 准直器。 核扫描系统通常需要不同的准直器来实现不同的诊断目的， 因而需要不时地根据 需要更换探测器中的准直器。 0003 一般地， 有两种类型的核医疗设备， 一种具有单个探测器， 另一种具有两个探测 器。 在现有技术中， 存在两种类型的准直器车以分别用于单探测器核医疗设备和双探测器 核医疗设备。 这两种类型的准直器车在结构上差别并不是很大， 但是维护两种不同类型的 准直器车导致额外的成本和精力。 而且， 如果用户想要将他们的单。
11、探测器系统升级成双探 测器系统， 那么他们将不得不购买用于升级后的该新系统的新的准直器车， 同时抛弃老的 准直器车。 发明内容 0004 为了解决上述问题中的一个或多个， 需要一种新型的准直器车， 其可用于不同类 型的核医疗设备， 即， 既可以用于双探测器核医疗设备， 又可以用于单探测器核医疗设备。 0005 根据本发明的一方面， 提供一种用于更换准直器的准直器车， 其包括： 0006 主体框架； 以及 0007 安装在主体框架上且分别位于所述准直器车的左右两侧的两个平行的导轨， 每个 导轨用于供准直器沿着其滑动， 其中， 在每个导轨的两端都具有可伸缩挡块， 每个所述可伸 缩挡块被配置为当其处。
12、于伸出状态时其阻止位于该导轨上的准直器从该挡块所在的端滑 动离开该导轨， 而当其处于收缩状态时其允许位于该导轨上的准直器从该挡块所在的端滑 动离开该导轨， 以及其中， 在至少一个导轨的至少一端处还具有安全止动块， 所述安全止动 块是可拆除的或可伸缩的并被配置为： 当所述安全止动块处于伸出状态或被可拆除地安装 到所述至少一个导轨的所述至少一端时， 所述安全止动块即使在所述至少一端处的所述可 伸缩挡块处于收缩状态时也能够阻止准直器滑动离开所述至少一个导轨的所述至少一端。 0008 根据本发明的一个实施例， 所述准直器车还包括踏板和传动结构， 其中所述踏板 安装在所述主体框架上并通过传动机构与所述可。
13、伸缩挡块相连接， 并且所述踏板和传动结 构以及所述可伸缩挡块被配置为： 当所述踏板被向下踩踏时， 所述可伸缩挡块受到所述传 动结构的驱动而进入收缩状态。 0009 根据本发明的一个实施例， 所述准直器车还包括两个踏板和相应的两个传动结 构， 其中所述两个踏板安装在所述主体框架上， 每个传动结构连接在与其相对应的一个踏 板和分别位于所述两个导轨上且处于所述准直器车的相同侧的两个所述可伸缩挡块之间， 并且所述踏板、 传动结构和可伸缩挡块被配置为： 当每个踏板被向下踩踏时， 通过相对应的 传动结构与该踏板相连接的两个可伸缩挡块被驱动得进入收缩状态。 说 明 书 1/6 页 4 CN 10365497。
14、0 B 4 0010 根据本发明的一个实施例， 所述两个踏板分别位于所述准直器车的前后两侧， 并 且其中位于准直器车的后侧的踏板通过相对应的传动结构与分别处于所述两个导轨上且 处于准直器车的前侧的两个可伸缩挡块相连接， 而位于准直器车的前侧的踏板通过相对应 的传动结构与分别处于所述两个导轨上且处于准直器车的后侧的两个可伸缩挡块相连接。 0011 根据本发明的一个实施例， 在每个导轨的两端都具有防滑块， 每个导轨的每端处 的防滑块用于防止准直器从该端向该导轨的另一端滑动。 0012 根据本发明的一个实施例， 每个可伸缩挡块被定位成与相对应的导轨在一条直线 上。 0013 根据本发明的一个实施例，。
15、 每个防滑块被定位成位于相对应的导轨的一侧。 0014 根据本发明的一个实施例， 每个导轨的每端处的防滑块均为直线杠杆结构， 并且 其中该直线杠杆结构的一端枢接在所述主体框架上， 另一端与该端处的可伸缩挡块相耦 合， 并且该直线杠杆结构的杆体上具有向上突出的肩部， 该直线杠杆结构和相对应的该可 伸缩挡块被配置为： 当该可伸缩挡块处于伸出状态时， 该直线杠杆结构的肩部卡住位于该 导轨上的准直器的侧向突出部分， 以防止该准直器滑动， 而当该可伸缩挡块向下收缩时， 该 直线杠杆结构也被带动得向下转动， 使得所述肩部与所述侧向突出部分相分离， 从而释放 所述准直器。 0015 根据本发明的一个实施例，。
16、 所述安全止动块位于导轨的一侧， 并且所述安全止动 块在处于伸出状态或被可拆除地安装到准直器车时， 该安全止动块与所述直线杠杆结构相 对地卡住准直器的所述侧向突出部分， 以防止准直器前、 后滑动。 0016 根据本发明的一个实施例， 所述直线杠杆结构还包括复位弹簧。 0017 根据本发明的一个实施例， 所述准直器车还包括位于所述主体框架底部的一个或 多个轮子， 以使所述准直器车能够移动。 0018 根据本发明的一个实施例， 所述准直器车还包括插拔式可拆卸把手。 0019 根据本发明的一个实施例， 所述插拔式可拆卸把手能够安装在所述准直器车的前 后两侧的任一侧上。 0020 根据本发明的一个实施。
17、例， 所述轮子为包括调节销的可调万向轮， 其中通过调节 所述调节销能够将所述可调万向轮从万向轮调节为定向轮或从定向轮调节为万向轮。 0021 根据本发明的一个实施例， 所述准直器车还包括配重块， 以防止准直器车由于所 承载的准直器过重或单侧装载准直器时重心偏离准直器车的中心而倾斜翻倒。 0022 根据本发明的准直器车是通用的准直器车， 即， 既可用于双探测器的核医疗设备， 又可用于单探测器的核医疗设备。 当其用于双探测器设备中时， 一对相同类型的准直器将 以相同的方向被装载在准直器车上， 就像使用我们已有的用于双探测器的准直器车一样； 当其用于单探测器设备中时， 它可以装载两个处于相反的方向的。
18、准直器， 从而在更换期间 通过将车旋转180度， 可以实现在一个准直器车中卸载并替换准直器。 因此， 该准直器车将 直接节省用户和厂商的成本。 同时， 本发明的准直器车保持了最优的功能和安全性。 附图说明 0023 为了对本公开内容更透彻的理解， 下面参考结合附图所进行的下列描述， 在附图 中： 说 明 书 2/6 页 5 CN 103654970 B 5 0024 图1示出根据本发明的实施例的准直器车的立体示意图； 0025 图2示出图1的准直器车的前视图； 0026 图3示出图1的准直器车的侧视图； 0027 图4示出图1的准直器车上装载有一准直器的立体图； 0028 图5示出图1的准直器。
19、车的局部放大图； 0029 图6示出根据本发明的实施例的准直器车的把手的示意图； 0030 图7示出根据本发明的实施例的准直器车的可调节万向轮的示意图。 具体实施方式 0031 下面将详细描述本发明的具体实施例， 但本发明并不限于下述具体实施例。 0032 图1-3示出根据本发明的实施例的准直器车的立体示意图、 前视图以及侧视图。 如 图所示， 该准直器车主要由主体框架1、 导轨2、 把手10、 位于主体框架1的底部的可滚动轮子 8以及供用户释放所装载的准直器用的踏板7组成。 图中所示的主体框架1主要由侧柱、 中心 立柱、 准直器承载架及底座构成。 但可以理解的是， 主体框架1也可以具有其它的。
20、形状或结 构， 只要它可以牢固地承载准直器即可。 图1中还示出了准直器车的前、 后、 左、 右侧的示意 方位。 0033 导轨2有两个， 它们相互平行地安装在主体框架1上且分别位于准直器车的左、 右 两侧。 导轨2用于供准直器沿着其滑动， 以卸载或装载准直器。 如图所示， 在每个导轨2的两 端都具有可伸缩挡块3。 每个可伸缩挡块3被配置为： 当其处于伸出状态时其阻止位于该导 轨上的准直器从该挡块3所在的端滑动离开该导轨2， 而当其处于收缩状态时其允许位于该 导轨2上的准直器从该挡块3所在的端滑动离开该导轨2。 在图示的实施例中， 可伸缩挡块3 被定位为与导轨2成一直线。 另外， 在图中将可伸缩。
21、挡块3示出为大致为十字形。 但可以理解 的是， 可伸缩挡块3可以是其它任何适当的形状和结构。 0034 图4示出了准直器车上装载有一准直器11的示意图。 在运送准直器的过程中， 导轨 2两端的可伸缩挡块3处于伸出状态， 以防止准直器在导轨2上前后滑动。 当需要将一导轨2 上的准直器更换到探测器中时， 使导轨2的至少一端处的可伸缩挡块3进入收缩状态， 然后 用户通过手动推动该导轨2上的准直器， 即可使准直器从该端滑动离开准直器车。 0035 图1-3中所示的准直器车具有两个踏板7。 两个踏板7安装在所述主体框架1上， 且 分别位于准直器车的前、 后两侧。 准直器车还具有与两个踏板7分别相对应的两。
22、个传动结构 11。 其中， 每个传动结构11连接在相对应的踏板7与分别位于两个导轨2上且处于准直器车 的相同侧的两个可伸缩挡块3之间。 在图中所示的实施例中， 位于准直器车的后侧的踏板7 通过相对应的传动结构11与分别处于两个导轨2上且处于准直器车的前侧的两个可伸缩挡 块3相连接， 而位于准直器车的前侧的踏板7(在图1中由于遮挡而未被示出)通过相对应的 传动结构11与分别处于两个导轨2上且处于准直器车的后侧的两个可伸缩挡块3相连接。 当 准直器车被定位到更换准直器的指定位置后向下踩踏后侧的踏板7时， 通过相对应的传动 结构11与该踏板7相连接的两个可伸缩挡块3被驱动得进入收缩状态， 从而使得两。
23、个导轨2 上的两个准直器被从准直器车的前侧被释放。 同样的， 当准直器车反向行驶到达指定位置 后向下踩踏图中所示的前侧的踏板7时， 通过相对应的传动结构11与该踏板7相连接的两个 可伸缩挡块3被驱动得进入收缩状态， 从而使得两个导轨2上的两个准直器被从准直器车的 说 明 书 3/6 页 6 CN 103654970 B 6 后侧被释放。 0036 当将该准直器车用于双探测器核医疗设备时， 在更换两个准直器时， 可以将两个 准直器以相同的方向分别装载在两个导轨2上。 在更换时， 通过踩踏两个踏板7中的至少一 个， 可以使两个导轨2的至少一端(处于准直器车的相同侧)处的两个可伸缩挡块2处于收缩 状。
24、态， 从而同时释放两个准直器。 0037 当将该准直器车用于单探测器核医疗设备时， 一般地是先将设备上的准直器卸载 到准直器车上， 然后再将该准直器车上所装载的另一准直器释放到探测器中。 这样， 需要在 释放一个导轨上的准直器的同时保持另一导轨上的准直器保持不动。 0038 为达到该目的， 在本发明的准直器车中， 在至少一个导轨2的至少一端处还具有安 全止动块4。 安全止动块4是可拆除的或可伸缩的， 并被配置为： 当其处于伸出状态或被可拆 除地安装到导轨2的一端时， 该安全止动块4即使在该端处的可伸缩挡块3处于收缩状态时 也能够阻止该导轨2上的准直器从该端滑动离开。 0039 这样， 当将该准。
25、直器车用于双探测器设备时， 可以将安全止动块4按下至收缩状态 或将其拆卸掉， 以使无法阻挡准直器； 而当将该准直器车用于单探测器设备时， 可以使安全 止动块4处于伸出状态或将其可拆卸地安装到导轨2。 在一个实施例中， 安全止动块4被定位 为位于导轨2的一侧， 并且其在伸出时可以卡住导轨2上的准直器的侧向突出部分。 0040 在本发明的一个优选实施例中， 在每个导轨2的一端上布置有安全止动块4， 并且 这两个安全止动块4处于准直器车的不同侧。 0041 在本发明的一个优选实施例中， 在每个导轨2的两端处还都具有防滑块5。 每个导 轨2的每端处的防滑块5用于防止准直器从该端向该导轨2的另一端滑动。。
26、 在一个实施例中， 每个防滑块5被定位成位于相对应的导轨2的一侧。 0042 图5中所示的准直器车的局部放大图示出了挡块3、 安全止动块4以及防滑块5的细 节布置图。 在该优选实施例中， 位于每个导轨2的每端处的防滑块5均为直线杠杆结构， 并且 该直线杠杆结构的杆体上具有向上突出的肩部51。 该直线杠杆结构的一端枢接(参见图5的 枢接点52)在主体框架1上， 另一端与导轨2的该端处的可伸缩挡块3相耦合， 该直线杠杆结 构和相对应的该可伸缩挡块3被配置为： 当该可伸缩挡块3处于伸出状态时， 该直线杠杆结 构的肩部51卡住位于该导轨上的准直器的侧向突出部分， 以防止该准直器滑动； 而当该可 伸缩挡。
27、块3向下收缩时， 该直线杠杆结构也被带动得向下转动， 使得肩部51与准直器的侧向 突出部分相分离， 从而释放所述准直器。 安全止动块4在处于伸出状态或被可拆除地安装到 准直器车时， 该安全止动块4与该直线杠杆结构相对地卡住准直器的所述侧向突出部分， 以 防止准直器前、 后滑动。 另外， 由图5可以看出， 作为防滑块的直线杠杆结构还连接有复位弹 簧6， 以便在挡块3恢复到伸出状态后所述直线杠杆结构也弹回到原始状态， 以准备卡住准 直器的所述侧向突出部分。 0043 为便于操作， 本发明的一个优选实施例中的准直器车具有插拔式可拆卸把手10。 图6示出了根据本发明的一个实施例的插拔式把手的分解图。 。
28、如图所示， 该把手10包括手柄 101、 位于手柄的末端的插入部件102以及手柄插座103。 在安装时， 将手柄插座103固定到准 直器车上， 然后将手柄101所连接的插入部件102插入手柄插座103的插槽中即可。 优选地， 在插入部件102上还具有螺孔104， 可以在插入部件102插入到安装在准直器车上的手柄插 座103中后用螺丝插入该螺孔104以及准直器车上相对应的另一螺孔并拧紧， 来更牢固地固 说 明 书 4/6 页 7 CN 103654970 B 7 定把手10。 插拔式可拆卸把手10能够安装在准直器车的前后两侧的任一侧上。 在一个优选 实施例中， 准直器车的前后两侧上均安装有手柄插。
29、座103， 以供手柄101选择插入。 0044 在本发明的一个优选实施例中， 位于主体框架1的底部的一个或多个轮子8是可调 节万向轮。 图7示出了该可调节万向轮的示意图。 该可调节万向轮8具有调节销81， 通过调节 该调节销81能够将可调万向轮8从万向轮调节为定向轮或从定向轮调节为万向轮。 0045 在本发明的又一优选实施例中， 该准直器车还包括一个或多个配重块9。 该配重块 9位于主体框架1的底座上， 以防止准直器车由于准直器过重或单侧装载准直器时重心偏离 准直器车的中心而倾斜翻倒。 0046 在将上面的实施例中所描述的准直器车用于双探测器设备中时， 首先使安全止动 块4失效， 然后将以相同。
30、的方向装载有两个准直器的准直器车对准双探测器设备， 通过踩踏 准直器车后侧的踏板7， 准直器车前侧的两个可伸缩挡块3收缩， 并且与之相耦合的两个防 滑块5分别与两个准直器的侧向突出部分相分离。 这样， 两个准直器被同时释放。 用户通过 手动地推动两个准直器即可将两个准直器更换到双探测器设备中。 0047 在将上面的实施例中所描述的准直器车用于单探测器设备中时， 将装载有一个替 换准直器的准直器车推近单探测器设备， 并使没有装载准直器的那个导轨2与单探测器设 备的将被替换的准直器对准。 假设在每个导轨2的一端上布置有安全止动块4， 并且这两个 安全止动块4处于准直器车的不同侧。 这时， 装载有准。
31、直器的导轨2的前侧具有安全止动块 4， 而对准将被替换的准直器的导轨2的后侧具有安全止动块4。 通过踩踏准直器车后侧的踏 板7， 使得准直器车前侧的两个可伸缩挡块3以及与其相耦合的防滑块5下降， 以便把将被替 换的准直器从该导轨2的前侧滑入该导轨2中。 这时， 准直器车上的两个准直器以相反的方 向被装载在车上。 在踩踏后侧的踏板7后， 虽然两个导轨2的前端的两个可伸缩挡块3都处于 收缩状态， 但导轨2上的替换准直器由于该导轨前端处的安全止动块4的阻挡而不会滑动离 开该导轨。 0048 接下来， 要将准直器车上的替换准直器装载到单探测器设备上。 为了使装载有该 替换准直器的导轨2与该单探测器设备。
32、对准并使替换准直器以正确的方向朝向该单探测器 设备， 需要将该准直器车原地旋转180度。 这时， 可以将原本位于准直器车后侧的可拆卸把 手10拆卸下来并重新安装到前侧。 在将准直器车旋转180度并对准后， 装载有替换准直器的 导轨2的后侧(即远离单探测器设备的侧)具有安全止动块4， 而装载有已被拆下来的准直器 的导轨2的前侧(即靠近单探测器设备的侧)具有安全止动块4。 这时， 踩踏准直器车的后侧 (即原来的前侧)的踏板7， 使得前侧(即靠近单探测器设备的侧)的两个可伸缩挡块3以及与 其相耦合的防滑块5下降， 从而替换准直器被释放。 在踩下后侧(即原来的前侧)的踏板7时， 虽然两个导轨2的前端的。
33、两个可伸缩挡块3都处于收缩状态， 但导轨2上的已被替换的准直 器由于该导轨2前端处的安全止动块4的阻挡而不会滑动离开该导轨， 相反， 另一导轨2上的 替换准直器由于前端没有安全止动块4(该导轨的安全止动块4目前在该导轨的后端)的阻 挡而在用户的推动下离开导轨2。 这样， 就实现了在同一个准直器车上对单探测器核医疗设 备的单个准直器的卸载及替换。 0049 综上所述， 根据本发明的准直器车既可用于双探测器核医疗设备， 又可用于单探 测器核医疗设备， 这大大节省了购买成本和维护成本。 另外， 根据本发明的准直器车使用插 拔式可拆卸把手， 便于用户在替换过程中拆卸和安装。 此外， 根据本发明的准直器。
34、车还使用 说 明 书 5/6 页 8 CN 103654970 B 8 可调节万向轮， 使得准直器车的转向更灵活， 更易于控制。 此外， 根据本发明的准直器车采 用巧妙设计的可伸缩挡块与防滑块相耦合的结构以及与安全止动块相结合的配置， 结构简 单， 易于控制， 且安全性高。 0050 虽然上面已经结合附图描述了本发明的具体实施例， 但是本领域技术人员在不脱 离本发明的精神和范围的情况下， 可以对本发明进行各种改变、 修改和等效替代。 这些改 变、 修改和等效替代都意为落入随附的权利要求所限定的精神和范围之内。 说 明 书 6/6 页 9 CN 103654970 B 9 图 1 说 明 书 附 图 1/4 页 10 CN 103654970 B 10 图 2图 3 说 明 书 附 图 2/4 页 11 CN 103654970 B 11 图 4 说 明 书 附 图 3/4 页 12 CN 103654970 B 12 图 5 图 6 图 7 说 明 书 附 图 4/4 页 13 CN 103654970 B 13 。