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一种新型锻压机械制动带总成的结构
    【技术领域】

    本发明涉及一种锻压机械制动带总成的结构，特别是一种新型锻压机械制动带总成的结构。属于锻压机械技术领域。

    背景技术

    目前，在刚性离合器锻压机械中，制动带的总成结构是由夹头、夹头座、钢带、摩擦带、拉杆座、拉杆座夹板、拉杆等主要部件组成的，在这种结构的制动带总成中，不但零部件相对较多，而且作为连接部件的夹头、夹头座、拉杆座、拉杆座夹板都是采用机械加工的方法制造而成的，这种的制造方法不但工艺复杂、效率低下、原材料浪费严重、而且产品的成本也较高，不利于产品的市场竞争要求。

    【发明内容】

    本发明的目的在于：提供一种新型锻压机械制动带总成的结构，克服现有锻压机械总成存在的部件相对较多的缺陷。

    本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型锻压机械制动带总成的结构，它是由夹头、夹头铆钉、钢带铆钉、摩擦带、钢带、拉杆座铆钉、拉杆座、螺母、拉杆组成。所述夹头的横截面是带突出开口的圆柱体，所述的拉杆座其横断截面是带突出开口长方体，在拉杆座突出开口对面的长方体的中间开有圆形的通孔，拉杆的一端从外穿入拉杆座的内部空腔中，用螺母将拉杆固定在拉杆座的上面。所述钢带的两端分别夹持在夹头带突出的开口中以及拉杆座带突出的开口中，并分别用夹头铆钉、拉杆座铆钉将其固定在所述的夹头与拉杆座上，所述的摩擦带用钢带铆钉铆接固定在钢带上面。本发明所述的锻压机制动带总成的制造方法，其特征在于：所述的夹头以及拉杆座，是采用冷冲压的方法制造而成的。

    有益效果：本发明的一种新型锻压机械制动带总成的结构中的主要部件，由于采用了冷冲压成形的方法制造，所以，克服现有锻压机械总成存在的部件相对较多的缺陷，尤其是为了克服作为连接部件的夹头、夹头座、拉杆座、拉杆座夹板都是采用机械加工的方法，由于这种的制造方法造成工艺复杂、效率低下、原材料浪费严重、而且产品的成本也较高，不利于产品的市场竞争要求的缺陷。

    【附图说明】

    附图1是本发明的结构原理图。

    图中所示：1、夹头；2、夹头铆钉；3、钢带铆钉；4、摩擦带；5、钢带；6、拉杆座铆钉；7、拉杆座；8、螺母；9、拉杆。

    【具体实施方式】

    采用冷冲压的方式分别制造出夹头(1)与拉杆座(7)，其中在制造中应保证夹头(1)的突出开口以及拉杆座(7)突出开口的开口有适当的开口度，在拉杆座(7)突出开口对面的长方体的中间开有圆形的通孔，拉杆(9)的一端从外穿入拉杆座(7)的内部空腔中，用螺母(8)将拉杆固定在拉杆座(7)的上面。所述钢带(5)的两端分别夹持在夹头(1)带突出的开口中以及拉杆座(7)带突出的开口中，并分别用夹头铆钉(2)、拉杆座铆钉(6)将其固定在所述的夹头(1)与拉杆座(7)上，所述的摩擦带(4)用钢带铆钉铆(3)固定在钢带(5)上面。