一种车用麦克风固定装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910145199.6

申请日:

2009.10.13

公开号:

CN101670809A

公开日:

2010.03.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B60R 11/00申请日:20091013|||公开

IPC分类号:

B60R11/00; H04R1/02

主分类号:

B60R11/00

申请人:

奇瑞汽车股份有限公司

发明人:

吴东风

地址:

241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

优先权:

专利代理机构:

合肥诚兴知识产权代理有限公司

代理人:

汤茂盛

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内容摘要

本发明涉及一种车用麦克风固定装置,包括用于固定麦克风的支架,支架的一端与麦克风活动连接,支架的另一端设置夹紧机构,夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆上。本发明先将麦克风固定在支架的一端上,再将支架通过夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆上,可根据试验时人耳所处的位置调整支架夹持部位的高度,此外,由于麦克风与支架活动连接,还可调节麦克风的位置和角度,本发明结构简单、操作方便、便于对麦克风进行定位和试验。

权利要求书

1、  一种车用麦克风固定装置,其特征在于:包括用于固定麦克风(10)的支架(20),支架(20)的一端与麦克风(10)活动连接,支架(20)的另一端设置夹紧机构,夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆(50)上。

2、
  根据权利要求1所述的车用麦克风固定装置,其特征在于:所述的支架为形状大致呈Z形的杆体,支架(20)自上而下分为上段、中段、下段杆体(21、22、23)三段,支架上段杆体(21)和麦克风(10)通过至少一个橡胶固定块(30)活动连接,橡胶固定块(30)呈8字形,其上开设可供麦克风(10)、支架上段杆体(21)穿过的第一、二通孔,所述的支架下段杆体(23)上固设夹紧机构,夹紧机构为两个夹臂相对平行布置的夹钳(40),夹钳(40)上开设形状与座椅头枕的支撑杆(50)的形状相吻合的钳口(43)。

3、
  根据权利要求1或2所述的车用麦克风固定装置,其特征在于:所述的支架上段杆体(21)和麦克风(10)通过两个橡胶固定块(30)活动连接,各个橡胶固定块(30)的上、下部位分别开设可供麦克风(10)、支架上段杆体(21)穿过的第一、二通孔,各个橡胶固定块(30)通过第一、二通孔分别套设在麦克风(10)和支架上段杆体(21)上,支架上段杆体(21)与橡胶固定块(30)、麦克风(10)与橡胶固定块(30)构成过盈配合。

4、
  根据权利要求1或2所述的车用麦克风固定装置,其特征在于:所述的两个夹臂为第一、二夹臂(41、42),两夹臂的一端上开设可供支架下段杆体(23)穿过的通孔(48),夹钳(40)的一端固设在支架下段杆体(23)上,夹钳(40)的另一端呈悬置状,两夹臂的内侧上开设钳口(43),钳口(43)的形状与座椅头枕的支撑杆(50)的形状相吻合,两夹臂的长度方向与支架下段杆体(23)的杆长方向相垂直,且两夹臂和支架下段杆体(23)处于同一水平面内。

5、
  根据权利要求3所述的车用麦克风固定装置,其特征在于:所述的橡胶固定块(30)包括平行套设在麦克风(10)和支架上段杆体(21)上的第一、二橡胶固定块(31、32),其中第一橡胶固定块(31)靠近麦克风(10)头部、支架上段杆体(21)的杆头所在一侧。

6、
  根据权利要求3所述的车用麦克风固定装置,其特征在于:所述的第一、二通孔的走向与麦克风(10)的长度方向、支架上段杆体(21)的杆长方向平行。

7、
  根据权利要求4所述的车用麦克风固定装置,其特征在于:所述的第一夹臂(41)的头部(41a)和尾部(41b)通过销轴(44)连接,第一夹臂(41)的头部(41a)固设在支架下段杆体(23)上,第一夹臂(41)的尾部(41b)内侧上开设呈半圆弧状凹部的钳口(43),第一夹臂(41)的尾部(41b)内侧上位于钳口(43)和销轴(44)之间的位置处,沿平行于支架下段杆体(23)的杆长方向横置丝杆(45),丝杆(45)的一端固设在第一夹臂(41)内侧上,丝杆(45)的另一端从第二夹臂(42)上开设的长圆孔(42a)内穿出,第二夹臂(42)一体成型,处于两夹臂之间的丝杆(45)上套设弹簧(47),手柄(46)上开设与丝杆(45)相配合的螺纹孔,手柄(46)与从第二夹臂(42)伸出的丝杆(45)杆体转动连接。

说明书

一种车用麦克风固定装置
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其是一种车用麦克风固定装置。
背景技术
在整车NVH试验时,司机左耳的噪声水平是衡量整车噪声级别的一个重要参数,因此,每次采集车内噪声时,都要采集司机左耳的噪声数据。由于驾驶员的原因,驾驶员座椅上无法放置假人系统采集数据,通常都是用胶带和绳绑的方式把麦克风固定在座椅头枕上,由于这种方法的局限性,无法真实地模拟驾驶员左耳的位置。胶带和绳绑也很难把麦克风固定牢,有时在试验的过程中,麦克风的位置会发生改变,试验得到的数据误差也比较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、操作方便、便于对麦克风进行定位和试验的车用麦克风固定装置。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:一种车用麦克风固定装置,包括用于固定麦克风的支架,支架的一端与麦克风活动连接,支架的另一端设置夹紧机构,夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆上。
由上述技术方案可知,本发明先将麦克风固定在支架的一端上,再将支架通过夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆上,可根据试验时人耳所处的位置调整支架夹持部位的高度,此外,由于麦克风与支架活动连接,还可调节麦克风的位置和角度,本发明结构简单、操作方便、便于对麦克风进行定位和试验。
附图说明
图1、2、3、5、6、7分别是本发明的正视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图和立体图;
图4是图3中第二夹臂的结构示意图;
图8、9分别是本发明安装在座椅头枕的支撑杆5上的正视图、左视图。
具体实施方式
一种车用麦克风固定装置,包括用于固定麦克风10的支架20,支架20的一端与麦克风10活动连接,支架20的另一端设置夹紧机构,夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆50上,如图1所示。
以下结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9对本发明作进一步的说明。
所述的支架20为形状大致呈Z形的杆体,支架20自上而下分为上段、中段、下段杆体21、22、23三段,支架上段杆体21和麦克风10通过至少一个橡胶固定块30活动连接,在本发明中,采用两个橡胶固定块30,橡胶固定块30呈8字形,各个橡胶固定块30的上、下部位分别开设可供麦克风10、支架上段杆体21穿过的第一、二通孔,各个橡胶固定块30通过第一、二通孔分别套设在麦克风10和支架上段杆体21上,支架上段杆体21与橡胶固定块30、麦克风10与橡胶固定块30构成过盈配合。所述的橡胶固定块30包括平行套设在麦克风10和支架上段杆体21上的第一、二橡胶固定块31、32,其中第一橡胶固定块31靠近麦克风10头部、支架上段杆体21的杆头所在一侧。所述的第一、二通孔的走向与麦克风10的长度方向、支架上段杆体21的杆长方向平行。采用橡胶固定块30将麦克风10和支架20连接在一起,麦克风10相对于支架20可以在前后方向、左右方向进行微调,以满足实际试验时的要求。
所述的支架下段杆体23上固设夹紧机构,夹紧机构为两个夹臂相对平行布置的夹钳40,两个夹臂为第一、二夹臂41、42,两夹臂的一端上开设可供支架下段杆体23穿过的通孔48,夹钳40的一端固设在支架下段杆体23上,夹钳40的另一端呈悬置状,两夹臂的内侧上开设钳口43,钳口43的形状与座椅头枕的支撑杆50的形状相吻合,两夹臂的长度方向与支架下段杆体23的杆长方向相垂直,且两夹臂和支架下段杆体23处于同一水平面内。所述的第一夹臂41的头部41a和尾部41b通过销轴44连接,第一夹臂41的头部41a固设在支架下段杆体23上,第一夹臂41的尾部41b内侧上开设呈半圆弧状凹部的钳口43,第一夹臂41的尾部41b内侧上位于钳口43和销轴44之间的位置处,沿平行于支架下段杆体23的杆长方向横置丝杆45,丝杆45的一端固设在第一夹臂41内侧上,丝杆45的另一端从第二夹臂42上开设的长圆孔42a内穿出,第二夹臂42一体成型,处于两夹臂之间的丝杆45上套设弹簧47,手柄46上开设与丝杆45相配合的螺纹孔,手柄46与从第二夹臂42伸出的丝杆45杆体转动连接。在锁紧或松开时,丝杆45会绕销轴44转动,为了避免卡死,在第二夹臂42上开了长圆孔42a,保证丝杆45活动自如,用手向内旋紧手柄46,取下固定装置时只需向外旋动手柄46,在弹簧47的弹簧力的作用下,夹紧机构自动松开。
综上所述,本发明的核心在于首先把麦克风10安装在支架20上部的橡胶固定块30上开设的通孔内,然后再把支架20夹持在座椅头枕的支撑杆50上,根据实际人耳所处的位置调整支架20夹持部位的高度,调整好高度后,旋转手柄46,锁紧夹紧机构。待完成测试后取下即可。

一种车用麦克风固定装置.pdf_第1页
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一种车用麦克风固定装置.pdf_第2页
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一种车用麦克风固定装置.pdf_第3页
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资源描述

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本发明涉及一种车用麦克风固定装置,包括用于固定麦克风的支架,支架的一端与麦克风活动连接,支架的另一端设置夹紧机构,夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆上。本发明先将麦克风固定在支架的一端上,再将支架通过夹紧机构夹持在座椅头枕的支撑杆上,可根据试验时人耳所处的位置调整支架夹持部位的高度,此外,由于麦克风与支架活动连接,还可调节麦克风的位置和角度,本发明结构简单、操作方便、便于对麦克风进行定位和试验。 。

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