折叠自行车专用的停车架.pdf

本发明是一种折叠自行车专用的停车架，其包含有一本体枢接一支撑件以及一定位装置设在所述的支撑件定位于所述的本体，所述的支撑件能够枢转在第一位置与第二位置，所述的支撑件位于第一位置，所述的支撑件能够支撑在地面，所述的支撑件位于第二位置，所述的支撑件不凸出于所述的折叠自行车车架，让所述的折叠自行车能够折叠后收纳在收藏袋中且无停车架割伤收藏袋的顾虑。

1.  一种折叠自行车专用的停车架，其特征在于，包括有：
一本体，包括一第一结合区与一第二结合区，所述的两个结合区分别位于所述的本体两端，所述的第一结合区结合折叠自行车的车架，所述的第二结合区设有两个定位部，所述的本体更设有一纵向的虚拟中心线；
一支撑件，包括一枢接端与一支撑端，所述的枢接端枢接所述的第二结合区，所述的支撑件更设有一纵向的虚拟中心线；
一定位装置设在所述的枢接端选择性定位于所述的两个定位部，所述的定位装置定位于所述的第一定位部，所述的支撑件的虚拟中心线与所述的本体的虚拟中心线形成一锐角，所述的支撑端能够支撑在地面，所述的定位装置定位于所述的第二定位部，所述的支撑件的虚拟中心线与所述的本体的虚拟中心线重叠或趋近于平行。

2.  根据权利要求1所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的支撑件枢接端设有一定位孔，所述的定位装置包括一固定件、一弹性件与一顶掣件，所述的固定件固定在所述的定位孔中，所述的弹性件位于所述的固定件与所述的顶掣件之间，所述的顶掣件选择性顶掣于所述两个定位部。

3.  根据权利要求2所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的定位孔是螺孔，所述的固定件包括一外螺纹部，所述的固定件以螺锁的方式固定在所述的定位孔中。

4.  根据权利要求2或3所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的固定件包括一容部，所述的弹性体与所述的顶掣件位于所述的容部内。

5.  根据权利要求1所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的枢接端与所述的第二结合区之间设有一枢接装置，所述的枢接装置包括两个结合件，所述的两个结合件的两端分别为一挡部与一结合部，所述的两个挡部分别挡设于所述的枢接端与所述的第二结合区，所述的两结合部分别穿设于所述的枢接端与所述的第二结合区，所述的两结合部结合于一起。

6.  根据权利要求5所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述两个结合部是外螺纹或者是内螺纹。

7.  根据权利要求5所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的枢接装置更包括一间隔件，所述的间隔件位于所述的第二结合区与所述的枢接端之间。

8.  根据权利要求1所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的本体的第二结合区包括一结合面与一抵接面，所述的第二结合区的抵接面远离所述的第一结合区，所述的枢接端设有一结合面与一抵接面，所述的枢接端的结合面结合于所述的第二结合区的结合面，所述的枢接端的抵接面抵接所述的第二结合区的抵接面，所述的支撑件相对所述的本体枢转时，所述的支撑件的抵接面沿着所述的本体的抵接面移动。

9.  根据权利要求8所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的第二结合区的抵接面与所述的第二结合区的结合面形成垂直。

10.  根据权利要求1所述的折叠自行车专用的停车架，其特征在于：所述的第一结合区与所述的第二结合区能够相对枢转，所述的第一结合区结合车架的一面与所述的第二结合区结合支撑件的一面形成垂直。

折叠自行车专用的停车架
技术领域
本发明涉及一种折叠自行车专用的停车架，尤其是指一种收折后不会凸出折叠自行车的停车架，能够收纳在收藏袋中不刮伤收藏袋。
背景技术
折叠自行车的停车架在收折时容易因向外凸出而伤以及使用者，以及收纳在收藏袋中时刮伤收藏袋。传统的停车架包括有停车位置与骑乘位置，当停车架位于停车位置时，停车架支撑在地面，当停车架位于骑乘位置时，停车架向后收折。
参照欧洲专利第EP1419085号专利案，揭示了一种使用于折叠自行车的停车架，停车架的收折方式为传统的向后收折，当停车架向后收折时，停车架凸起于车轮，当折叠自行车收纳在收藏袋中，停车架凸出于车架而容易刮伤收藏袋。
本发明人有鉴于背景技术的缺失极力寻求解决的道。
发明内容
本发明折叠自行车专用的停车架所欲解决的技术问题在于，提供一种停车架收折时不会凸出于自行车，进一步使折叠自行车折叠后其停车架不凸出于车架，满足使用者需求的折叠自行车专用的停车架。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种折叠自行车专用的停车架，其特征在于，包括有：
一本体，包括一第一结合区与一第二结合区，所述的两个结合区分别位于所述的本体两端，所述的第一结合区结合折叠自行车的车架，所述的第二结合区设有两个定位部，所述的本体更设有一纵向的虚拟中心线；
一支撑件，包括一枢接端与一支撑端，所述的枢接端枢接所述的第二结合区，所述的支撑件更设有一纵向的虚拟中心线；
一定位装置设在所述的枢接端选择性定位于所述的两个定位部，所述的定位装置定位于所述的第一定位部，所述的支撑件的虚拟中心线与所述的本体的虚拟中心线形成一锐角，所述的支撑端能够支撑在地面，所述的定位装置定位于所述的第二定位部，所述的支撑件的虚拟中心线与所述的本体的虚拟中心线重叠或趋近于平行。
与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：
1.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架收折时，不凸出于折叠自行车的车架，让折叠自行车折叠后收纳在收藏袋中不会割伤收藏袋。
2.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架本体的第一与第二结合区能够相对枢转，且支撑件能够相对所述的本体枢转，同时满足折叠自行车的停车架能够支撑地面、远离地面以及让支撑件不凸出于车架的要求。
3.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架的支撑件能够枢转在第一位置与第二位置，支撑件位于第一位置时，支撑件能够支撑在地面，支撑件位于第二位置时，支撑件不凸出于本体。
附图说明
图1是本发明折叠自行车专用的停车架的立体外观图，表示支撑件支撑在地面；
图2是本发明折叠自行车专用的停车架的侧视图；
图3是本发明折叠自行车专用的停车架的立体外观图，表示支撑件远离地面；
图4是本发明停车架的立体外观图；
图5是本发明停车架的立体分解图；
图6是本发明停车架的定位装置的示意图；
图7是本发明停车架的支撑件在第一位置的示意图；
图8是本发明停车架的支撑件在第二位置的示意图；
图9是本发明折叠自行车折叠时停车架支撑在地面的示意图；
图10是本发明折叠自行车折叠时停车架支撑在地面的示意图；
图11是本发明折叠自行车收纳在收藏袋的示意图；
图12是本发明折叠自行车收纳在收藏袋的示意图。
附图标记说明：1折叠自行车；101车架；2停车架；10本体；11第一结合区；12第二结合区；121结合面；1211穿孔；1212第一定位部；1213第二定位部；122抵接面；13枢接装置；131第一结合件；1311挡部；1312结合部；132第二结合件；1321挡部；1322结合部；133间隔件；20支撑件；21枢接端；211结合面；2111穿孔；2112定位孔；212抵接面；22支撑端；30定位装置；31固定件；311外螺纹部；312容部；32弹性件；33顶掣件；A虚拟中心线；B虚拟中心线。
具体实施方式
有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。
参照图1、图2与图3，为本发明折叠自行车1专用的停车架2的立体外观图与侧视图。本发明折叠自行车1设有一停车架2，所述的停车架2专用于所述的折叠自行车1，图1至图3表示所述的折叠自行车1展开时其与停车架2的相对关系。所述的停车架2包括一本体10与一支撑件20，所述的本体10包括一第一结合区11与一第二结合区12，所述的两个结合区11、12分别位于所述的本体10两端，所述的第一结合区11结合于所述的折叠自行车1的车架101，所述的第二结合区12连接所述的支撑件20，所述的第一结合区11结合车架101的一面与所述的第二结合区12结合支撑件20的一面形成垂直。
所述的第一结合区11与所述的第二结合区12枢接于一起，所述的第二结合区12能够在第一位置与第二位置之间枢转，当所述的第二结合区12在第一位置时，如图1与图2所示，所述的支撑件20能够支撑在地面上，当所述的第二结合区12在第二位置时，如图3所示，所述的支撑件20能够远离地面，使所述的折叠自行车1能够顺利骑乘。
参照图4与图5，为本发明停车架2的立体外观图与立体分解图。所述的停车架2更包括一定位装置30提供所述的本体10与所述的支撑件20相对定位。
所述的本体10的第二结合区12包括一结合面121与一抵接面122，所述的抵接面122远离所述的第一结合区11，所述的抵接面122并与所述的结合面121形成垂直。所述的结合面121设有一穿孔1211与两个定位部1212、1213，所述的定位部1212、1213形成弧状的凹陷，所述的穿孔1211、所述的两个定位部1212、1213连接形成一个三角形，且所述的第一定位部1212至所述的穿孔1211之间的距离等于所述的第二定位部1213至所述的穿孔1211之间的距离。
所述的本体10更设有一枢接装置13，所述的枢接装置13包括两个结合件131、132与一间隔件133，所述的第一、第二结合件131、132的两端分别为一挡部1311、1321与一结合部1312、1322，所述的结合部1312实施为外螺纹，所述的结合部1322实施为内螺纹，所述的间隔件133实施为一垫圈。
所述的支撑件20包括一枢接端21与一支撑端22，所述的枢接端21枢接所述的第二结合区12，所述的枢接端21设有一结合面211与一抵接面212，所述的结合面211与所述的抵接面212形成一缺口，所述的结合面211结合于所述的结合面121，所述的抵接面212抵接所述的抵接面122，所述的支撑件20相对所述的本体10枢转时，所述的抵接面212沿着所述的抵接面122移动。
所述的结合面211设有一穿孔2111与一定位孔2112，所述的穿孔2111对应于所述的穿孔1211，所述的定位孔2112选择性对应于所述两个定位部1212、1213中之一，所述的定位孔2112实施为一螺孔。
所述的枢接装置13的两个结合件131、132分别穿设于所述的支撑件20的穿孔2111与所述的第二结合区12的穿孔1211，所述的两个结合件131、132的挡部1311、1321分别挡设于所述的支撑件20与所述的第二结合区12，所述的两个结合件131、132的结合部1312、1322螺锁在一起，所述的间隔件133位于所述的两结合面211、121之间，所述的间隔件133提供所述的支撑件20与所述的第二结合区12能够顺畅的相对枢转，所述的枢接装置13将所述的支撑件20与所述的第二结合区12枢接于一起。
同时参照图6，所述的定位装置30包括一固定件31、一弹性件32与一顶掣件33。所述的定位装置30设在所述的定位孔2112并选择性顶掣于所述的两个定位部1212、1213。所述的固定件31包括一外螺纹部311与一容部312，所述的外螺纹部311位于外周缘，所述的容部312容纳所述的弹性件32与所述的顶掣件33，所述的固定件31以螺锁的方式凭借所述的外螺纹部311固定在所述的定位孔2112，且所述的定位件31能够凭借工具操作移动在所述的定位孔2112，所述的顶掣件33选择性顶掣于所述两个定位部1212、1213中之一，所述的弹性件32位于所述的固定件31的容部312内，且所述的弹性件32提供弹力顶推所述的顶掣件33。
参照图7与图8，为本发明停车架2的支撑件20在第一位置与第二位置之间枢转的示意图。所述的停车架2的本体10与支撑件20分别设有一纵向的虚拟中心线A、B，所述的支撑件20能够相对所述的本体10的第二结合区12枢转，如图7所示，所述的定位装置30的顶掣件33位于所述的第一定位部1212，所述的支撑件20的虚拟中心线B与所述的本体10的虚拟中心线A两者相交并形成一钝角，令所述的支撑件20位于第一位置，所述的支撑端22能够支撑在地面。
如图8所示，操控所述的支撑件20，令所述的支撑件20相对所述的本体10枢转，所述的定位装置30的顶掣件33抵压所述的弹性件32进一步远离所述的第一定位部1212，所述的顶掣件33顶掣于所述的第二定位部1213，所述的支撑件20的虚拟中心线B与所述的本体10的虚拟中心线A两者几乎平行或重叠，令所述的支撑件20位于第二位置。
参照图9与图10，为本发明折叠自行车1折叠时停车架2支撑在地面的示意图。所述的折叠自行车1折叠后，操控所述的第二结合区12在第二位置，所述的支撑件20位于第一位置，使所述的定位装置30定位于所述的第一定位部1212(请见图7)，所述的支撑端22能够支撑在地面。
参照图11至图12，为本发明折叠自行车1收纳在收藏袋的示意图。所述的折叠自行车1折叠后能够收纳在收藏袋，所述的第二结合区12在第一位置，所述的支撑件20位于第二位置，使所述的定位装置30定位于所述的第二定位部1213(请见图8)，所述的支撑件20不凸出于所述的折叠自行车1，且所述的支撑端22远离地面，凭借所述的停车架2能够收折且不凸出，让收藏袋不会与停车架2的支撑件20产生撞击且支撑件20没有割破收藏袋的顾虑。
本发明折叠自行车专用的停车架包括有本体与支撑件，本体的第一结合区与第二结合区能够相对枢转，支撑件并能够相对第二结合区枢转而定位于第一位置与第二位置，支撑件位于第一位置时，支撑件能够支撑在地面，支撑件位于第二位置时，支撑件不凸出于本体，能够让折叠自行车折叠且收纳在收藏袋中时，停车架不凸出于收藏袋，停车架不会有割伤收藏袋的顾虑。
就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点：
1.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架收折时，不凸出于折叠自行车的车架，让折叠自行车折叠后收纳在收藏袋中不会割伤收藏袋。
2.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架本体的第一与第二结合区能够相对枢转，且支撑件能够相对所述的本体枢转，同时满足折叠自行车的停车架能够支撑地面、远离地面以及让支撑件不凸出于车架的要求。
3.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架的支撑件能够枢转在第一位置与第二位置，支撑件位于第一位置时，支撑件能够支撑在地面，支撑件位于第二位置时，支撑件不凸出于本体。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。