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车锁一体方便防盗自行车特种锁
    所属技术领域

    本发明涉及一种锁，特别是自行车车锁一体方便防盗特种锁。

    背景技术

    目前公知地国内市场，自行车锁品种不多，仅有“百顺锁”，“天堂锁”为常见，不过它们均为齿轮齿条传动，结构复杂，成本偏高，且不太灵活，像链条锁，钢丝绳锁，U型锁等使用也不方便。

    【发明内容】

    为了克服现有国内市场自行车车锁品种不多的不足，本发明提供一种改进的车锁一体方便防盗自行车特种锁。

    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

    对已上市场流动的自行车，本发明采用二个成形半圆通过螺钉紧固合成一个整圆，合成后的整圆称为单元，每个单元各自独立，又互相关联。锁体单元成圆柱状，两旁有法兰边，边上有螺纹和带台阶的通孔，前半圆在削去的平面上，有装车篮的螺孔，后半圆在凸台的孔内装锁头，中心有模拟把手中轴贯穿其中，模拟把手中轴旁边有带斜度的槽，斜度在5至20度之间，槽内装弹簧、弹子或滚柱，弹子上方有环状的拨盘单元，拨盘下方有拨爪，拨爪在槽内靠弹子一侧，拨盘上方有螺钉固定二瓣合一的盖板单元。刹车线一头连接锁头另一头连接拨盘，在弹簧张力作用下，弹子紧贴模拟把手中轴的表面。当钥匙转动时，锁头和拨盘联动。拨爪推着弹子压缩弹簧，弹子向槽大头方向移动脱离模拟把手中轴，此时模拟把手中轴可以自由转动。车则可行。反之，钥匙反转拔出钥匙，松开刹车线，在弹簧张力下，弹子、拨爪后退，拨盘复位，弹子又紧贴模拟把手中轴表面，模拟把手中轴欲有动作，在摩擦力作用下，弹子必然跟着一起动，若向槽小头方向被弹子卡死，向大头方向，模拟把手中轴越动前轮越偏，直至前轮横着90度不能返回。车则不能推行，达到锁车目的。

    本发明有益效果是：由于锁装在自行车三角架前叉把手中轴的关键位置上，牢固、可靠自成一体，即使把锁头砸烂车也无法推行，另外锁恰好装在操作者面前，比传统操作更方便。

    【附图说明】

    下面结合附图和实施例对本发明进一步说明

    图中所示是本发明实施例相关联装配图

    图中，1.2锁体，3.螺钉，4.弹簧，5.弹子，6.拨爪，7.槽，8.螺孔，9.螺钉，10.刹车线，11.拨盘，12.锁头，13.盖板，14.模拟把手中轴。

    【具体实施方式】

    锁体(1.2)二个成形半圆用螺钉(3)紧固成整圆，锁体(2)前半圆在削去的平面上有螺孔(8)，锁体(1)后半圆在凸台的孔内有锁头(12)，模拟把手中轴(14)贯穿锁体(1.2)中央，锁体(1.2)内带斜度的槽(7)，槽(7)内有弹簧(4)，弹子(5)，弹子(5)上方有二瓣拨盘(11)，拨盘(11)下有拨爪(6)，拨爪(6)在槽(7)内靠弹子(5)一侧，刹车线(10)一头连接拨盘(11)另一头连接锁头(12)，螺钉(9)固定二瓣的盖板(13)。