电梯装置 【技术领域】
本发明涉及电梯装置。
背景技术
电梯是其轿厢在升降路的内部上下移动的装置。轿厢设有具备按钮的操作板(COP)，该按钮用于乘客指定目的楼层或者指示轿厢门的开闭。操作板，接收乘客通过这些按钮所作出的指示以及来自设置于升降路之上的电梯的整体的控制装置的指示，对轿厢进行操作。
另外，在轿厢的外表面安装有各种各样的设备。例如，在轿厢的上表面上设有为了检测而禁止轿厢的移动的开关。这样的设备经由操作板进行信号发送接收，接受电力的供给。因此，在操作板与安装在轿厢的外表面上的设备之间，延伸有电缆。
电梯装置根据设置场所的建筑物的构造、所需的运送量、速度等，形成为各种各样的形状。但是，如果想要能够应对所有的形状，则制造的成本、组装的工时会增加。
因此，一般来说，进行某种程度的标准化，通过从标准化形状变形来应对各种设置场所。即使将电梯装置的形状标准化了，但如果从该标准化了的形状变形，则在操作板与安装在轿厢的外表面上的设备之间延伸的电缆的必要长度会变化。
另外，电梯装置在设置场所进行组装。在组装时，为了应对设置场所固有的条件等，对于在操作板与安装在轿厢的外表面上的设备之间延伸的电缆，需要使其预先具有某种程度的余裕。
专利文献1：特开平11-322232号公报
在设置在电梯装置的轿厢的外表面上的设备与操作板之间延伸的电缆所需要的长度，因设置场所等的不同而不同。因此，为了使电缆没有多余部分，因此产生了在设置场所将电缆切断为适当的长度、然后接线这样的工时。
另外，如果电缆有多余部分，则该电缆的多余部分有可能成为检测作业等的障碍。因此，具有将电缆的多余部分收纳在布线管道等中的方法(例如参照专利文献1)。但是，在该方法中，从物理意义来看电缆本身没有削减。另外，在设置工作时，产生将电缆适当地折回等而收纳在布线管道的工时。
【发明内容】
因此，本发明的目的在于削减延伸至设置于电梯装置的轿厢的外表面的设备的电缆的多余部分。
为了达成上述的目地，本发明的电梯装置，其特征在于，包括：轿厢；安装于所述轿厢的外表面的轿厢框；设置于距离所述轿厢框预定距离处的设备；固定于所述轿厢的端子部；设置于距离所述轿厢框预定距离处的中继盒；连接所述中继盒与所述端子部的集中布线；和连接所述中继盒与所述布线的末端布线。
根据本发明，能够削减延伸至设置于电梯装置的轿厢的外表面的设备的电缆的多余部分。
【附图说明】
图1是从斜上方观察本发明的电梯装置的一个实施方式中的轿厢的立体图。
图2是从斜下方观察本发明的电梯装置的一个实施方式中的轿厢的立体图。
图3是本发明的电梯装置的一个实施方式中的侧视图。
图4是本发明的电梯装置的一个实施方式中的轿厢的一个内侧面的主视图。
符号说明
10：轿厢 12：门 14：操作板管道
16：操作板 20：驱动马达 22：缆索
24：平衡配重 30：升降路 32：机械室
34：电梯控制板 40：轿厢框 42：纵框
44：上梁 46：下梁 50：轿厢上管道
52：轿厢扶手忘记复位开关 54：固定开关
56：异常停止开关 57：末端布线 58：集中布线
59：中继盒 62：载重传感器
64：安全连接开关(safety link switch)
66：尾灯 67：末端布线 68：集中布线
69：中继盒 90：检测用扶手
【具体实施方式】
参照附图说明本发明的电梯装置的实施方式。
图3是本发明的电梯装置的一个实施方式中的侧视图。
电梯装置，具有乘客搭乘的轿厢10和使轿厢10升降的马达20。轿厢10被配置在形成于建筑物内的沿竖直方向延伸的升降路30内。马达20，被设置在例如位于升降路30的上部的机械室32内。
轿厢10由搭挂于驱动马达20的缆索22悬挂。在缆索22上，在轿厢10的相对于驱动马达20的相反一侧，悬挂有平衡配重24。
另外，电梯装置具有控制驱动马达20等的电梯控制板34。电梯控制板34被设置于例如升降路30的上部的机械室32。在电梯控制板34与轿厢10之间，延伸有电缆36。
图4是本实施方式中的轿厢的一个内侧面的正视图。
在轿厢10上，安装有为了乘客的上下电梯而在停止楼层开闭的门12。另外，在门12的横向部分，设有具备用于乘客指定目的楼层或者指示轿厢门的开闭的按钮的操作板16。
图1是从斜上方观察本实施方式中的轿厢的立体图。图2是从斜下方观察本实施方式中的轿厢的立体图。
在设置于轿厢10的内部的操作板16的背面，设有操作板管道14。在操作板管道14的内部，设有处理从按钮等输入的指示的设备、用于将这些信号传递至电梯控制板34以及接受来自电梯控制板34的信号的端子。从电梯控制板34延伸的电缆36连接于该端子。
在轿厢10的外表面，设有轿厢框40。轿厢框40包括：沿着轿厢10的没有门12的互相相对的侧面竖直延伸的2根纵框42，在轿厢10的上表面的上侧在2根纵框42的上端之间延伸的上梁44，以及在轿厢10的下表面的下侧在2根纵框42的下端之间延伸的下梁46。
在轿厢10的上表面，设有能够折叠的检测用扶手90。另外，在轿厢10的上表面，设有轿厢扶手忘记复位开关52、固定开关54以及异常停止开关56。轿厢扶手忘记复位开关52是检测安装于轿厢10的上表面的检测用扶手90是否折叠的开关。固定开关54是禁止轿厢10的移动的开关，设置于处于轿厢的上表面的检测人员能够操作的位置。异常停止开关56是使轿厢的移动停止的开关。轿厢扶手忘记复位开关52、固定开关54以及异常停止开关56固定于例如上梁44。
在轿厢10的上表面进行作业的检测人员，首先操作固定开关54，禁止轿厢10的移动，将检测用扶手90立起以防止跌落。然后，进行电梯装置的检测作业。在检测作业时，在轿厢10因为某种原因而开始移动时，作业人员通过操作异常停止开关56，可以使轿厢10紧急停止。
另外，在轿厢10的上表面，设有轿厢上管道50。轿厢上管道50固定于例如轿厢10的上表面的门12侧的端部。进而，在轿厢10的上表面，设有中继盒59。中继盒59配置在例如上梁44的附近。在从设置于操作板管道的内部的端部到中继盒59之间，经由轿厢上管道50延伸有集中布线58，其中所述操作板管道固定于轿厢10。轿厢扶手忘记复位开关52、固定开关54以及异常停止开关56与中继盒59之间，分别通过末端布线57连接。
在轿厢10的下表面上，设有载重传感器62，安全连接开关64以及尾灯66。载重传感器62是检测轿厢10的底面的挠曲的传感器，用于检测在轿厢10中搭乘有额定乘客人数以上的乘客而设置的。安全连接开关64是检测安全部件的工作情况的开关，其中所述安全部件在轿厢10以预定速度以上的速度上升或下降时工作。尾灯66是照亮轿厢的下方的照明部件，为了在进行升降路30的下端的坑道处的检测作业等时候，照亮坑道等而使用。载重传感器62安装在例如轿厢10的下表面的大致中央部。安全连接开关64以及尾灯66固定于例如下梁46。
另外，在轿厢10的下表面，在例如下梁46的附近，还设有中继盒69。在从设置于操作板管道的内部的端部到中继盒69之间，延伸有集中布线68，其中所述操作板管道固定于轿厢10。载重传感器62，安全连接开关64以及尾灯66与中继盒69之间，分别通过末端布线67连接。
本实施方式的电梯装置的轿厢10，根据设置场所的形状等变化门12与最里面的轿厢壁的距离。但是，轿厢扶手忘记复位开关52、固定开关54以及异常停止开关56固定于上梁44。即，即使轿厢10的大小变化，这些设备与上梁44的距离也不变。
另外，安全连接开关64以及尾灯66与中继盒69固定于下梁46。载重传感器62设置在距离下梁46预定距离处。即，即使轿厢10的大小变化，这些设备与下梁46的距离也不变。
因此，轿厢扶手忘记复位开关52、固定开关54以及异常停止开关56和载重传感器62，安全连接开关64以及尾灯66与中继盒69都是设置在距离轿厢框40预定距离处的设备。因此，通过将中继盒59、69设置在距离轿厢框40预定距离处，即使轿厢10的大小变化，这些设备与中继盒59、69的距离也不变。
因此，如果根据这些设备与中继盒59、69的距离制造末端布线57、67，则能够削减末端布线57、67的多余部分。通过这样削减连接于设置在轿厢10的外表面上的设备的电缆的多余部分，削减了残存在轿厢10的上表面上的不需要的电缆，在轿厢10的上部处的检测作业等时候成为作业人员的障碍的情况变少。因此，能够安全并迅速地进行检测作业等。另外，削减了在轿厢10的外部与轿厢10相连的不需要的电缆，所以电缆挂在升降路30的内部的突起等上的危险也变小。进而，通过在末端布线57、67的端部预先设置与中继盒59、69的端子以及各设备卡合的连接器，电梯装置的设置组装时的接线作业变得容易。
另外，上面的说明仅仅是例示，本发明并不限定于上述的实施方式，能够以各种各样的形态实施。例如即使是上述的实施方式中说明的设备以外的设备，但只要是确定了距轿厢框的距离的设备，都能够通过经由中继盒与固定在轿厢上的端子部相连接而削减电缆的多余部分。