用于起重机的低净空小车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010297972.3

申请日:

2010.09.30

公开号:

CN101973487A

公开日:

2011.02.16

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B66C 11/16申请公布日:20110216|||实质审查的生效IPC(主分类):B66C 11/16申请日:20100930|||公开

IPC分类号:

B66C11/16

主分类号:

B66C11/16

申请人:

南通润邦重机有限公司

发明人:

白剑波; 严根

地址:

226013 江苏省南通市港闸区船舶配套工业园区荣盛路88号

优先权:

专利代理机构:

南京众联专利代理有限公司 32206

代理人:

顾伯兴

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内容摘要

本发明公开了一种用于起重机的低净空小车,包括小车架,小车架的前后部之间设有横梁,横梁内设有固定滑轮,固定滑轮下放连接有吊钩,小车架内还设有两个运行机构,两个运行机构置于小车架的前后部,小车架的前后部之间还设有起升机构。本发明具有造价成本低、作业范围广、质量稳定、性能可靠、能耗低的优点。

权利要求书

1: 一种用于起重机的低净空小车, 包括小车架 (1), 其特征在于 : 所述小车架 (1) 的前 后部之间设有横梁 (2), 所述横梁 (2) 内设有固定滑轮 (3), 所述固定滑轮 (3) 下方连接有 吊钩 (4), 所述小车架 (1) 内还设有两个运行机构 (5), 两个所述运行机构 (5) 分别置于所 述小车架 (1) 的前后部, 所述小车架 (1) 的前后部之间还设有起升机构 (6), 所述起升机构 (6) 置于所述横梁 (2) 的一侧, 所述起升机构 (6) 由卷筒 (7)、 球面滚子联轴器 (8)、 轴承座 (9)、 起升挑头轴 (10)、 减速机 (11)、 盘式制动器 (12) 和电动机 (13) 组成, 所述卷筒 (7) 的 前、 后两个端均通过所述球面滚子联轴器 (8) 与所述小车架 (1) 的前后部相连, 所述小车架 (1) 的前部内贯穿设有所述轴承套 (9), 所述轴承套 (9) 内贯穿设有所述起升挑头轴 (10), 所述起升挑头轴 (10) 的一端通过位于前部的所述球面滚子联轴器 (8) 与所述卷筒 (7) 的 前端相连, 所述起升挑头轴 (10) 的另一端置于所述小车架 (1) 的外部, 所述起升挑头轴 (10) 置于所述小车架 (1) 外部的部位上套有控制起升的所述减速机 (11), 所述小车架 (1) 的前后部之间还设有控制运行的所述电动机 (13), 所述电动机 (13) 置于所述卷筒 (7) 的一 侧, 所述电动机 (13) 上设有所述盘式制动器 (12)。

说明书


用于起重机的低净空小车

    技术领域 :
     本发明涉及一种用于起重机的低净空小车。 背景技术 :
     目前, 传统起重机小车是把小车架设计成箱型梁组成的平面结构, 以小车架上平 面为分界线, 上部为起升机构, 下部为金属结构件, 而且起升机构的部件均以平面方式布 置, 小车的最大高度尺寸为小车上部最高点与小车架最低点间的垂直距离, 这种小车外型 结构尺寸庞大, 重量重, 无法满足用户对起重机要求重量轻, 外型尺寸小, 作业范围大的要 求。最主要的是传统起重机的厂家土建投资较大。 发明内容 :
     本发明的目的是为了克服以上的不足, 提供一种造价成本低、 作业范围广、 质量稳 定、 性能可靠、 能耗低的用于起重机的低净空小车。
     本发明的目的通过以下技术方案来实现 : 一种用于起重机的低净空小车, 包括小 车架, 小车架的前后部之间设有横梁, 横梁内设有固定滑轮, 固定滑轮下方连接有吊钩, 小 车架内还设有两个运行机构, 两个运行机构分别置于小车架的前后部, 小车架的前后部之 间还设有起升机构, 起升机构置于横梁的一侧, 起升机构由卷筒、 球面滚子联轴器、 轴承座、 起升挑头轴、 减速机、 盘式制动器和电动机组成, 卷筒的前、 后两个端均通过球面滚子联轴 器与小车架的前后部相连, 小车架的前部内贯穿设有所述轴承套, 轴承套内贯穿设有起升 挑头轴, 起升挑头轴的一端通过位于前部的球面滚子联轴器与卷筒的前端相连, 起升挑头 轴的另一端置于小车架的外部, 起升挑头轴置于小车架外部的部位上套有控制起升的减速 机, 小车架的前后部之间还设有控制运行的电动机, 电动机置于卷筒的一侧, 电动机上设有 盘式制动器。
     本发明与现有技术相比具有以下优点 : 低净空小车打破传统的设计方法, 将起升 机构的布置与金属结构的特点相互结合, 并充分利用三维空间, 形成立体小车结构。 小车设 计型式改 “井” 字平面结构为 “工” 字形立体结构 ; 改变传统的钢丝绳缠绕系统的布置方式, 将固定滑轮组侧放在小车架横梁内 ; 控制起升的减速机采用外悬挂套装方式, 起升挑头轴 固定在轴承座内, 起升挑头轴一半焊接在小车架内, 采用此方式降低了小车的总高度, 省去 了传统的底座结构 ; 改变吊钩滑轮组结构形式, 与固定滑轮组的布置相匹配 ; 制动器采用 盘式制动器, 使小车起升机构空间变小, 机构紧凑 ; 本发明中小车的起升、 运行采用全变频, 使运行起升更平稳, 同时能节省大量电能 ; 具有低净空小车的起重机作业范围大、 自重轻、 轮压小、 能耗低、 质量稳定、 性能可靠、 保证了整机性能的稳定。 附图说明 :
     图 1 为本发明的主视图 ;
     图 2 为本发明的俯视图 ;图 3 为图 2 中 A-A 的结构示意图 ;
     图中标号 : 1- 小车架、 2- 横梁、 3- 固定滑轮、 4- 吊钩、 5- 运行机构、 6- 起升机构、 7- 卷筒、 8- 球面滚子联轴器、 9- 轴承座、 10- 起升挑头轴、 11- 减速机、 12- 盘式制动器、 13- 电动机。 具体实施方式 :
     为了加深对本发明的理解, 下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述, 该 实施例仅用于解释本发明, 并不构成对本发明保护范围的限定。
     如图 1 至图 3 示出了本发明用于起重机的低净空小车的一种实施方式, 小车设计 型式改 “井” 字平面结构为 “工” 字形立体结构, 小车包括小车架 1, 小车架 1 的前后部之间 设有横梁 2, 改变传统的钢丝绳缠绕系统的布置方式, 将固定滑轮组 3 放在横梁 2 内, 固定 滑轮 3 下方连接有吊钩 4, 改变吊钩滑轮组结构形式, 与固定滑轮组的布置相匹配 ; 小车架 1 内还设有两个运行机构 5, 两个运行机构 5 分别置于小车架 1 的前后部, 小车架 1 的前后部 之间还设有起升机构 6, 起升机构 6 置于横梁 2 的一侧, 起升机构 6 由卷筒 7、 球面滚子联轴 器 8、 轴承座 9、 起升挑头轴 10、 减速机 11、 盘式制动器 12 和电动机 13 组成, 卷筒 7 的前、 后 两个端均通过球面滚子联轴器 8 与小车架 1 的前后部相连, 小车架 1 的前部内贯穿设有所 述轴承套 9, 轴承套 9 内贯穿设有所述起升挑头轴 10, 起升挑头轴 10 的一端通过位于前部 的球面滚子联轴器 8 与卷筒 7 的前端相连, 起升挑头轴 10 的另一端置于小车架 1 的外部, 起升挑头轴 10 置于小车架 1 外部的部位上套有控制起升的减速机 11, 减速机 11 采用外悬 挂套装方式, 此结构降低了小车的总高度, 省去了传统的底座结构 ; 小车架 1 的前后部之间 还设有控制运行的电动机 13, 电动机 13 置于卷筒 7 的一侧 ; 电动机 13 上设有盘式制动器 12, 使小车起升机构空间变小, 机构紧凑 ; 本发明中小车运行采用三合一传动, 小车的起升、 运行采用全变频, 使运行起升更平稳, 同时能节省大量电能 ; 具有低净空小车的起重机作业 范围大、 自重轻、 轮压小、 能耗低、 质量稳定、 性能可靠、 保证了整机性能的稳定。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101973487A43申请公布日20110216CN101973487ACN101973487A21申请号201010297972322申请日20100930B66C11/1620060171申请人南通润邦重机有限公司地址226013江苏省南通市港闸区船舶配套工业园区荣盛路88号72发明人白剑波严根74专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾伯兴54发明名称用于起重机的低净空小车57摘要本发明公开了一种用于起重机的低净空小车,包括小车架,小车架的前后部之间设有横梁,横梁内设有固定滑轮,固定滑轮下放连接有吊钩,小车架内还设有两个运行机构,两个运行机构置于小车架的。

2、前后部,小车架的前后部之间还设有起升机构。本发明具有造价成本低、作业范围广、质量稳定、性能可靠、能耗低的优点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页CN101973491A1/1页21一种用于起重机的低净空小车,包括小车架1,其特征在于所述小车架1的前后部之间设有横梁2,所述横梁2内设有固定滑轮3,所述固定滑轮3下方连接有吊钩4,所述小车架1内还设有两个运行机构5,两个所述运行机构5分别置于所述小车架1的前后部,所述小车架1的前后部之间还设有起升机构6,所述起升机构6置于所述横梁2的一侧,所述起升机构6由卷筒7、球面滚子联轴器8、轴承座9。

3、、起升挑头轴10、减速机11、盘式制动器12和电动机13组成,所述卷筒7的前、后两个端均通过所述球面滚子联轴器8与所述小车架1的前后部相连,所述小车架1的前部内贯穿设有所述轴承套9,所述轴承套9内贯穿设有所述起升挑头轴10,所述起升挑头轴10的一端通过位于前部的所述球面滚子联轴器8与所述卷筒7的前端相连,所述起升挑头轴10的另一端置于所述小车架1的外部,所述起升挑头轴10置于所述小车架1外部的部位上套有控制起升的所述减速机11,所述小车架1的前后部之间还设有控制运行的所述电动机13,所述电动机13置于所述卷筒7的一侧,所述电动机13上设有所述盘式制动器12。权利要求书CN101973487AC。

4、N101973491A1/2页3用于起重机的低净空小车技术领域0001本发明涉及一种用于起重机的低净空小车。背景技术0002目前,传统起重机小车是把小车架设计成箱型梁组成的平面结构,以小车架上平面为分界线,上部为起升机构,下部为金属结构件,而且起升机构的部件均以平面方式布置,小车的最大高度尺寸为小车上部最高点与小车架最低点间的垂直距离,这种小车外型结构尺寸庞大,重量重,无法满足用户对起重机要求重量轻,外型尺寸小,作业范围大的要求。最主要的是传统起重机的厂家土建投资较大。发明内容0003本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种造价成本低、作业范围广、质量稳定、性能可靠、能耗低的用于起重机的低净。

5、空小车。0004本发明的目的通过以下技术方案来实现一种用于起重机的低净空小车,包括小车架,小车架的前后部之间设有横梁,横梁内设有固定滑轮,固定滑轮下方连接有吊钩,小车架内还设有两个运行机构,两个运行机构分别置于小车架的前后部,小车架的前后部之间还设有起升机构,起升机构置于横梁的一侧,起升机构由卷筒、球面滚子联轴器、轴承座、起升挑头轴、减速机、盘式制动器和电动机组成,卷筒的前、后两个端均通过球面滚子联轴器与小车架的前后部相连,小车架的前部内贯穿设有所述轴承套,轴承套内贯穿设有起升挑头轴,起升挑头轴的一端通过位于前部的球面滚子联轴器与卷筒的前端相连,起升挑头轴的另一端置于小车架的外部,起升挑头轴置。

6、于小车架外部的部位上套有控制起升的减速机,小车架的前后部之间还设有控制运行的电动机,电动机置于卷筒的一侧,电动机上设有盘式制动器。0005本发明与现有技术相比具有以下优点低净空小车打破传统的设计方法,将起升机构的布置与金属结构的特点相互结合,并充分利用三维空间,形成立体小车结构。小车设计型式改“井”字平面结构为“工”字形立体结构;改变传统的钢丝绳缠绕系统的布置方式,将固定滑轮组侧放在小车架横梁内;控制起升的减速机采用外悬挂套装方式,起升挑头轴固定在轴承座内,起升挑头轴一半焊接在小车架内,采用此方式降低了小车的总高度,省去了传统的底座结构;改变吊钩滑轮组结构形式,与固定滑轮组的布置相匹配;制动器。

7、采用盘式制动器,使小车起升机构空间变小,机构紧凑;本发明中小车的起升、运行采用全变频,使运行起升更平稳,同时能节省大量电能;具有低净空小车的起重机作业范围大、自重轻、轮压小、能耗低、质量稳定、性能可靠、保证了整机性能的稳定。附图说明0006图1为本发明的主视图;0007图2为本发明的俯视图;说明书CN101973487ACN101973491A2/2页40008图3为图2中AA的结构示意图;0009图中标号1小车架、2横梁、3固定滑轮、4吊钩、5运行机构、6起升机构、7卷筒、8球面滚子联轴器、9轴承座、10起升挑头轴、11减速机、12盘式制动器、13电动机。具体实施方式0010为了加深对本发明。

8、的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。0011如图1至图3示出了本发明用于起重机的低净空小车的一种实施方式,小车设计型式改“井”字平面结构为“工”字形立体结构,小车包括小车架1,小车架1的前后部之间设有横梁2,改变传统的钢丝绳缠绕系统的布置方式,将固定滑轮组3放在横梁2内,固定滑轮3下方连接有吊钩4,改变吊钩滑轮组结构形式,与固定滑轮组的布置相匹配;小车架1内还设有两个运行机构5,两个运行机构5分别置于小车架1的前后部,小车架1的前后部之间还设有起升机构6,起升机构6置于横梁2的一侧,起升机构6由卷筒7、球面滚子联轴器8、。

9、轴承座9、起升挑头轴10、减速机11、盘式制动器12和电动机13组成,卷筒7的前、后两个端均通过球面滚子联轴器8与小车架1的前后部相连,小车架1的前部内贯穿设有所述轴承套9,轴承套9内贯穿设有所述起升挑头轴10,起升挑头轴10的一端通过位于前部的球面滚子联轴器8与卷筒7的前端相连,起升挑头轴10的另一端置于小车架1的外部,起升挑头轴10置于小车架1外部的部位上套有控制起升的减速机11,减速机11采用外悬挂套装方式,此结构降低了小车的总高度,省去了传统的底座结构;小车架1的前后部之间还设有控制运行的电动机13,电动机13置于卷筒7的一侧;电动机13上设有盘式制动器12,使小车起升机构空间变小,机构紧凑;本发明中小车运行采用三合一传动,小车的起升、运行采用全变频,使运行起升更平稳,同时能节省大量电能;具有低净空小车的起重机作业范围大、自重轻、轮压小、能耗低、质量稳定、性能可靠、保证了整机性能的稳定。说明书CN101973487ACN101973491A1/3页5图1说明书附图CN101973487ACN101973491A2/3页6图2说明书附图CN101973487ACN101973491A3/3页7图3说明书附图CN101973487A。

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