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1、10申请公布号CN101934910A43申请公布日20110105CN101934910ACN101934910A21申请号201010290830422申请日20100926B65F3/0220060171申请人都江堰巨龙车辆有限公司地址611830四川省成都市都江堰市火车站工业区72发明人王文玉郭士毅李安全74专利代理机构四川省成都市天策商标专利事务所51213代理人伍孝慈54发明名称自动卸载的人力三轮垃圾清运车57摘要本发明公开了一种自动卸载的人力三轮垃圾清运车，包括车轮、车架和货箱3，车架分为前车架1和后车架2，货箱3位于后车架2上，其特征在于货箱3底部与后车架2尾部铰连接，后车架2。
2、上还设置有气缸4，气缸活塞杆5与货箱3底部铰连接。传统的人力三轮垃圾清运车在卸载垃圾时只能通过手工将垃圾慢慢卸载，非常的费时、费力，通过使用本装置，垃圾运输到垃圾场或者目的地后，通过与事先设置在垃圾场的空压机连通，气缸活塞杆5伸长使货箱3翻转达到倾倒垃圾的目的，节约了时间和劳力。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101934910A1/1页21一种自动卸载的人力三轮垃圾清运车，包括车轮、车架和货箱3，车架分为前车架1和后车架2，货箱3位于后车架2上，其特征在于货箱3底部与后车架2尾部铰连接，后车架2上还设置有气缸4，气缸活塞杆5与。
3、货箱3底部铰连接。2根据权利要求1所述的自动卸载的人力三轮垃圾清运车，其特征在于所述的后车架2上设置有气缸底座6，该气缸底座6与后车架1铰连接。3根据权利要求2所述的自动卸载的人力三轮垃圾清运车，其特征在于所述的气缸底座6位于后车架2横向中部，纵向距离为离货箱3尾部的2/3至1/2处。权利要求书CN101934910A1/1页3自动卸载的人力三轮垃圾清运车技术领域0001本发明涉及垃圾运输领域，具体涉及一种可以自动卸载的人力三轮垃圾清运车。背景技术0002在一些大街小巷的垃圾处理中，三轮垃圾清运车因轻型、小巧而受到广泛的应用，现有三轮垃圾清运车在卸载货物时都需人力进行货物卸载，这样卸载垃圾慢、。
4、需要的时间多，消耗大量劳力。使用大型垃圾清运车或者电动清运车虽然可以解决这个问题，但并不适用各个大街小巷。发明内容0003本发明克服了现有技术的不足，提供一种可以自动倾倒垃圾的人力三轮垃圾清运车。0004为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案0005一种自动卸载的人力三轮垃圾清运车，包括车轮、车架和货箱，车架分为前车架和后车架，货箱位于后车架上，货箱底部与后车架尾部铰连接，后车架上还设置有气缸，气缸活塞杆与货箱底部铰连接。0006进一步的技术方案是所述的后车架上设置有气缸底座，该气缸底座与后车架铰连接。0007更进一步的技术方案是所述的气缸底座位于后车架横向中部，纵向距离为离连接点2/3。
5、1/2货箱长度。0008与现有技术相比，本发明的有益效果是0009传统的人力三轮垃圾清运车在卸载垃圾时只能通过手工将垃圾慢慢卸载，非常的费时、费力，通过使用本装置，垃圾运输到垃圾场或者目的地后，通过与事先设置在垃圾场的空压机连通，气缸活塞杆伸长使货箱翻转达到倾倒垃圾的目的，节约了时间和劳力。附图说明0010图1为本发明结构示意图。具体实施方式0011下面结合附图对本发明作进一步阐述。0012如图1所示，一种自动卸载的人力三轮垃圾清运车，包括车轮、车架和货箱3，车架分为前车架1和后车架2，货箱3位于后车架2上，其特征在于货箱3底部与后车架2尾部铰连接，后车架2上还设置有气缸4，气缸活塞杆5与货箱3底部铰连接，后车架2上设置有气缸底座6，该气缸底座6与后车架1铰连接，气缸底座6位于后车架2横向中部，纵向距离为离货箱3尾部的2/3处。说明书CN101934910A1/1页4图1说明书附图。