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本发明涉及一种内燃机，主要是为了解决现有的内燃机活塞上下运动时对缸壁产生的侧应力、功率低的问题而设计的，它包括下箱体、上箱体、气缸、缸盖、凸轮轴、进气凸轮、排气凸轮、进气门、排气门、喷油嘴或火花塞、直杆导行套、活塞、曲轴输出轴、链条、凸轮轴链轮、直杆、直杆轴、滑动杠杆、杠杆支点轴，优点是：活塞上下运动时直杆轴带动滑动杠杆推动曲轴输出轴旋转对缸壁不产生侧应力，工作功率高。

1、  一种内燃机，它包括下箱体(16)、下箱体上方是上箱体(10)、上箱体上方是缸体(8)、缸体上方是缸盖(1)、缸盖内有凸轮轴(2)、凸轮轴上有进气凸轮(6)和排气凸轮(7)、进气凸轮下方有进气门(3)、排气凸轮下方有排气门(4)、缸盖内还有喷油嘴或火花塞(5)、曲轴输出轴上有输出链轮(15)、通过链条(18)与凸轮轴上的凸轮轴链轮(20)连接，其特征是：曲轴传动系统由滑动杠杆(17)、曲轴输出轴(13)、杠杆支点轴(14)直杆轴(11)组成，箱体上有固定直杆的导行套(19)、缸体内有活塞(9)、活塞上有固定的直杆(12)、直杆与直杆轴(11)连接、直杆轴与滑动杠杆(17)的一端相连，滑动杠杆又与杠杆支点轴(14)相连，滑动杠杆的另一端与曲轴输出轴(13)连接。

内燃机
1、技术领域：
本发明涉及一种内燃机。
2、背景技术：
现有内燃机的曲轴传动系统，由曲轴输出轴、连杆、连杆轴组成，缺点是活塞上下运动时对缸壁产生侧应力、功效低。
3、发明内容：
本发明要解决的技术问题是，提供一种活塞上下运动时对缸壁不产生侧应力功效高的内燃机。
本发明的目的是这样的，与现有技术相同的是，它也包括下箱体、下箱体上方是上箱体、上箱体上方是缸体、缸体上方是缸盖、缸盖内有凸轮轴、凸轮轴上有进气凸轮和排气凸轮、进气凸轮下方有进气门、排气凸轮下方有排气门、缸盖内还有喷油嘴或火花塞(柴油机有喷油嘴、汽油机有火花塞)，与现有技术不同的是：曲轴传动系统由曲轴输出轴、滑动杠杆、杠杆支点轴、直杆轴组成，箱体上有固定直杆的导行套、缸体内有活塞、活塞上有固定的直杆、直杆与直杆轴连接、直杆轴又与滑动杠杆的一端连接，箱体上装有杠杆支点轴、杠杆支点轴上装有滑动杠杆、滑动杠杆的另一端又与曲轴输出轴连接、曲轴输出轴上有输出轴链轮、通过链条与凸轮轴上的凸轮轴链轮连接。
本发明的优点是：活塞上下运动时对缸壁不产生侧应力、功效高。
4、附图说明：
图1是本发明的剖面结构示意图。
图2是本发明的工作过程示意图。
5、具体实施方式：
参照图1。它也包括下箱体(16)、下箱体上方是上箱体(10)、上箱体上方是缸体(8)、缸体上方是缸盖(1)、缸盖内有凸轮轴(2)、凸轮轴上有进气凸轮(6)和排气凸轮(7)、进气凸轮下方有进气门(3)、排气凸轮下方有排气门(4)、缸盖内有喷油嘴或火花塞(5)(柴油机有喷油嘴，汽油机有火花塞)、曲轴传动系统由曲轴输出轴(13)、直杆轴(11)、杠杆支点轴(14)、滑动杠杆(17)组成，箱体上有固定直杆的导行套(19)、缸体内有活塞(9)、活塞上有固定的直杆(12)、直杆与直杆轴(11)连接、直杆轴又与滑动杠杆(17)的一端相连、滑动杠杆与杠杆支点轴(14)连接、滑动杠杆的另一端又与曲轴输出轴(13)连接，曲轴输出轴上有输出链轮(15)、通过链条(18)、与凸轮轴上的凸轮轴链轮(20)相连接。
工作过程：参照图2，工作开始时启动机带动曲轴输出轴旋转，曲轴输出轴带动滑动杠杆上下运动，滑动杠杆通过直杆轴带动直杆使活塞下行，曲轴输出轴上的链轮(15)通过链条(18)与凸轮轴链轮(20)连接，带动凸轮轴使气门打开，活塞在气缸内由上向下运行，活塞顶部与燃烧室之间瞬时产生一定的真空度，即产生一定吸力，此时气体(或可燃气体)由进气门进入气缸燃烧室(见图2A)：曲轴输出轴带动滑动杠杆上下运动，滑动杠杆通过直杆轴带动直杆使活塞向上行进，排气门处于关闭状态(见图2B)；压缩气体终了时，喷油嘴(或火花塞点火)燃烧，气体膨胀产生爆发力，推动活塞下行，直杆轴带动滑动杠杆，使滑动杠杆的动力臂向下运动，阻力臂向上运动推动曲轴输出轴旋转，输出功(见图2C)；爆发终了时，曲轴旋转，带动滑动杠杆的阻力臂向下，动力臂向上，带动直杆轴和直杆使活塞向上运动，排气门打开，将缸体内的气体排除缸体外(见图2D)。