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一种电动车减震装置
    技术领域：

    本发明涉及电动自行车领域，具体及到一种电动车避震装置的改进。

    背景技术：

    电动电瓶车的出现，极大方便了人们的生活，当电瓶车在不平坦的道路上行走时，特别一些比较颠颇的路时，电瓶车上下波动，震动，极易损坏部件，使电动车使用寿命减少了，从而也相应了增加了维修费用，现在的电动车的避震一般采用前叉减震，这样减震不能平衡电动车的整车避震。

    发明内容：

    本发明设计了一种电动车减震装置，它采取在车中心的支撑架上安装了避震弹簧，从而解决了在不平坦路上电动车的减震的问题，使用电动车的使用寿命延长，从而相应减少了使用者的维修费用，它包含支撑弯杠1、支撑后叉架2、中心支撑架3，它还包含活动绞连接4、减震弹簧5，活动绞连接4三个角与支撑后叉架2、中心支撑架3、减震弹簧5分别相绞结，减震弹簧5一端与活动绞连接4的一个角固定连接，另一端与支撑弯杠1连接。本发明采取在车中心的支撑架上安装了避震弹簧，从而解决了在不平坦路上电动车的减震的问题，使用电动车的使用寿命延长，从而相应减少了使用者的维修费用。采用本减震技术以后也会让骑车人感觉更加舒适。

    附图说明：

    图1是发明结构的示意图。

    具体实施方式一：

    如图1所示，本具体实施方式由支撑弯杠1、支撑后叉架2、中心支撑架3、活动绞连接4、减震弹簧5组成，活动绞连接4三个角与支撑后叉架2、中心支撑架3、减震弹簧5分别相绞结，减震弹簧5一端与活动绞连接4的一个角固定连接，另一端与支撑弯杠1连接。本发明一种电动车避震装置的改进，当电动车在不平坦的道路上行走时，避震弹簧通过活动绞连接的三个角的活动连接，而运动起来，从而使避震弹簧开始工作，这样避震弹簧作伸缩运动，抵消了因道路不平，而产生的颠颇的问题，另外本发明采用地避震装置设计了电动车的整车的中心部位，从而可更好平衡整车的避震，以利于驾使者可舒服的驾驶。