在圆周胎面中包括凹口的轮胎.pdf

本发明提供一种具有赤道面和圆周胎面(110)的轮胎(100)。胎面(110)包括由至少一个凹面限定的至少一个凹口(140)，所述至少一个凹面中形成有多个细缝(160)。可选地，所述至少一个凹面(145)中可设置有一个或更多个槽道。

1.  一种具有赤道面的轮胎的圆周胎面，所述圆周胎面包括：
多个凹口，其包括第一和第二凹口，每个所述多个凹口都：
由凹面限定，
具有纵向轴线，所述纵向轴线定向成与所述轮胎的所述赤道面成锐角，以及
包括设置在所述凹面中的槽道，所述槽道的纵向轴线定向成与所述第一和第二凹口的纵向轴线成锐角。

2.  根据权利要求1所述的胎面，其中所述第一和第二凹口绕所述轮胎周向地布置成一系列。

3.  根据权利要求2所述的胎面，其中设置在所述第一凹口的凹面中的槽道的纵向轴线定向成与设置在所述第二凹口的凹面中的槽道的纵向轴线成锐角。

4.  根据权利要求1所述的胎面，其中每个所述多个凹口都：
由凹面限定，
具有纵向轴线，所述纵向轴线定向成与所述轮胎的所述赤道面成锐角，以及
包括设置在所述凹入部分的所述凹面中的槽道，所述槽道的纵向轴线定向成与所述凹入部分的纵向轴线成锐角。

5.  根据权利要求4所述的胎面，其中所述多个凹口绕所述轮胎周向地布置成一系列。

6.  根据权利要求4所述的胎面，其中所述多个凹口以交替的样式绕所述轮胎周向地布置成一系列，使得设置在一个凹口的凹面中的槽道的纵向轴线：
定向成与设置在一个相邻的凹口的凹面中的槽道的纵向轴线成锐角；以及
定向成与设置在另一个相邻的凹口的凹面中的槽道的纵向轴线基本平行。

7.  根据权利要求1所述的圆周胎面，其中各个第一和第二凹口的凹面包括多个细缝，所述多个细缝定向成基本上与所述第一和第二凹口的纵向轴线平行。

8.  根据权利要求1所述的圆周胎面，其中所述第一凹口的纵向轴线定向成与所述第二凹口的纵向轴线成锐角。

9.  根据权利要求1所述的圆周胎面，其中当从上方看时所述第一和第二凹口中的一个或两个为平行四边形。

10.  一种具有赤道面的轮胎，所述轮胎包括：
圆周胎面，所述胎面包括至少一个凹口，所述至少一个凹口由至少一个凹面限定，所述至少一个凹面中形成有至少一个细缝。

11.  根据权利要求10所述的轮胎，其中所述至少一个凹口具有纵向轴线，所述纵向轴线定向成与所述轮胎的所述赤道面成锐角。

12.  根据权利要求10所述的轮胎，其中所述至少一个凹口具有纵向轴线，所述纵向轴线定向成与所述轮胎的所述赤道面基本平行。

13.  根据权利要求10所述的轮胎，其中所述多个细缝定向成与所述轮胎的所述赤道面基本垂直。

14.  根据权利要求10所述的轮胎，其中所述多个细缝定向成与所述轮胎的所述赤道面成锐角。

15.  根据权利要求10所述的轮胎，其中所述至少一个凹口的至少一个凹面中形成有槽道。

16.  根据权利要求15所述的轮胎，其中所述槽道的纵向轴线定向成与所述轮胎的所述赤道面基本平行。

17.  根据权利要求15所述的轮胎，其中所述槽道的纵向轴线定向成与所述轮胎的所述赤道面和所述至少一个凹口的纵向轴线都成锐角。

18.  根据权利要求10所述的轮胎，其中当从上方看时所述至少一个凹口为矩形。

19.  根据权利要求10所述的轮胎，其中所述圆周胎面具有多个胎肩花纹块，每个所述胎肩花纹块都具有外边缘，所述胎肩花纹块的所述外边缘中的一个或更多个至少部分地由凹面限定，所述凹面中设置有多个细缝。

20.  一种具有赤道面的轮胎，所述轮胎包括：
圆周胎面，所述胎面具有绕所述轮胎周向地间隔开的多个胎肩花纹块，其中一个或更多个所述多个胎肩花纹块的外边缘至少部分地由设置有多个细缝的凹面限定。

21.  根据权利要求20所述的轮胎，其中所述多个细缝中的一个或更多个定向成与所述轮胎的所述赤道面基本垂直。

22.  根据权利要求20所述的轮胎，其中所述多个细缝中的一个或更多个定向成与所述轮胎的所述赤道面成锐角。

23.  根据权利要求20所述的轮胎，其中每个所述多个胎肩花纹块的外边缘都至少部分地由设置有多个细缝的凹面限定，其中所述凹面设置在交替的胎肩花纹块的外边缘上。

24.  一种用于生产轮胎的硫化模具，所述模具包括：
模具壳体，其具有构造成在生胎上形成胎面的胎面生成结构；
所述胎面生成结构具有构造成在所述轮胎的所述胎面中形成至少一个凹口的至少一个凹口形成元件，所述至少一个凹口形成元件具有纵向轴线、至少一个凸面和构造成在所述轮胎的所述胎面中形成多个细缝的多个细缝形成元件。

25.  根据权利要求24所述的硫化模具，其中所述至少一个凹口形成元件包括槽道形成元件，所述槽道形成元件定向成与所述至少一个凹口形成元件的纵向轴线成锐角。

26.  根据权利要求24所述的硫化模具，其中所述至少一个凹口形成元件具有为平行四边形的基部。

在圆周胎面中包括凹口的轮胎
技术领域
[0001]本发明涉及在轮胎的胎面中包括一个或多个凹口的轮胎。更具体地，本发明涉及包括由至少一个凹面限定的一个或多个凹口的轮胎，所述凹面具有形成于该凹面中的细缝和/或槽道。
背景技术
[0002]许多机动车辆的轮胎具有圆周胎面，圆周胎面设置有多个分隔开的圆周槽，所述圆周槽之间限定有花纹条。典型地，可以在花纹条中设置通常为横向的狭槽，以形成多个成形花纹块。这些成形花纹块可以根据特定的样式沿着胎面分布。通常为切入到胎面中的窄缝的细缝可以以特定的样式设置在成形花纹块中。
[0003]在设置有圆周槽的胎面花纹中，成形花纹块典型地分布成几个并排的行。成形花纹块的适当分布为轮胎提供了和与车轮轴线平行的侧向推力有关的理想的方向控制稳定性特性和抓地特性。而横向狭槽又为轮胎提供理想的牵引力(也就是在车辆加速或减速期间有效地传递与行驶方向平行的切向推力的能力)。原则上，当布置在胎面上的横向狭槽的数量增多并且狭槽自身的定向接近与轮胎行驶方向垂直的定向时，轮胎在冰雪覆盖表面上的牵引力将变得更大。
[0004]同样，设置在轮胎的花纹条或成形花纹块中的细缝可以提高轮胎的雪地牵引力。例如，在轮胎滚动时，细缝呈现为对冰雪覆盖表面的多“边缘(edge)”。这些边缘可以用作抓持冰雪的指状物，由此提高轮胎在雪地上的牵引力。从而在花纹条或成形花纹块中设置的细缝越多，轮胎的圆周边缘密度也就越大，这将提高轮胎的雪地牵引力。
发明内容
[0005]在一个实施例中，提供一种轮胎的圆周胎面。所述胎面包括多个凹口。所述多个凹口包括第一和第二凹口，所述凹口中每个都由凹面限定、具有定向成与所述轮胎的赤道面成锐角的纵向轴线以及包括设置在所述凹面中的槽道。所述槽道的纵向轴线定向成与所述第一和第二凹口的纵向轴线成锐角。
[0006]在另一个实施例中，提供一种轮胎。所述轮胎具有赤道面并包括圆周胎面。所述胎面包括至少一个凹口，所述至少一个凹口由至少一个凹面限定，所述至少一个凹面中形成有多个细缝。在另一个实施例中，轮胎设置有圆周胎面，所述圆周胎面具有多个绕轮胎周向地间隔开的胎肩花纹块，其中一个或多个胎肩花纹块的外边缘至少部分地由凹面限定，所述凹面中设置有多个细缝。
[0007]在另一个实施例中，提供一种用于生产轮胎的硫化模具。所述模具包括模具壳体，所述模具壳体具有构造成在生胎上形成胎面的胎面生成结构。所述胎面生成结构具有构造成在所述轮胎的所述胎面中形成至少一个凹口的至少一个凹口形成元件。所述至少一个凹口形成元件具有纵向轴线、至少一个凸面和构造成在所述轮胎的所述胎面中形成多个细缝的多个细缝形成元件。一个或多个细缝形成元件定向成基本上与所述至少一个凹口形成元件的纵向轴线平行。
附图说明
[0008]与以下说明了要求保护的发明的示例性实施例的详细说明一起，在附图中示出了轮胎、胎面花纹和模具。在以下的附图和说明中，相似的元件采用相同的附图标记。附图并不是按比例的，为了示出的目的，某些元件的比例可以被放大。附图中所示的元件的边界代表边界的一个实例。
[0009]图1为包括设置在轮胎胎面的花纹条中的凹口的轮胎100的一个实施例的俯视图；
[0010]图2为沿图1中纵向轴线A的局部剖视图；
[0011]图3为包括设置在轮胎胎面的花纹条中的凹口的轮胎300的另一个实施例的俯视图；
[0012]图4为沿图3中纵向轴线A的局部剖视图；
[0013]图5为包括设置在轮胎胎面的花纹块中的凹口的轮胎500的另一个实施例的俯视图；
[0014]图6为包括设置在轮胎胎面中的凹口的轮胎600的另一个实施例的放大俯视图；
[0015]图7为图6中的轮胎600的部分立体图。
具体实施方式
[0016]以下包括这里采用的所选术语的定义。所述定义包括落在术语范围内并可用于实施的组件的各种实例和/或形式。所述实例并不是限制性的。术语的单一形式和多种形式可在所述定义范围内。
[0017]“轴向的”或“轴向地”指的是与轮胎的旋转轴线平行的方向。
[0018]“周向的”和“周向地”指的是沿着与赤道面平行的并且与轮胎的轴向垂直的胎面表面的周长延伸的线或方向。
[0019]“赤道面”指的是与轮胎的旋转轴线垂直并且穿过轮胎的胎面中心的平面。
[0020]“槽”指的是在轮胎的胎面中以直的、曲线的、波状的、Z字形或任何其它非直的方式周向地延伸的空隙区域。
[0021]“横向的”或“横向地”指的是沿着轮胎的胎面从轮胎的一个侧壁至另一个侧壁的方向。
[0022]“径向的”或“径向地”指的是与轮胎的旋转轴线垂直的方向。
[0023]“花纹条”或“多个花纹条”限定了在胎面上的周向延伸的橡胶带或多个橡胶带，由一个圆周槽和第二槽界定，或者由一个圆周槽和胎面的横向边缘界定。
[0024]“细缝”指的是在胎面的表面上形成的狭缝，该狭缝可以横向地延伸、周向地延伸或者与轮胎的圆周方向成锐角地延伸。所述细缝可以是直的、曲线的、Z字形、波状的或采用任何其它非直的构造。
[0025]“狭槽”指的是在轮胎的胎面中横向地延伸或与轮胎的圆周方向成锐角地延伸的细长空隙。所述狭槽可以是直的、曲线的、Z字形、波状的或采用任何其它非直的构造。
[0026]“胎面”指的是轮胎在正常载荷下与路面接触的部分。
[0027]在本申请中还参考轮胎的旋转轴线规定了各种方向。术语“向上的”和“向上地”指的是朝向轮胎的胎面的大致方向，而“向下的”和“向下地”指的是朝向轮胎的旋转轴线的大致方向。从而，当结合元件使用相对方向术语比如“上部的”和“下部的”时，“上部的”元件比“下部的”元件更靠近胎面。此外，当结合元件使用相对方向术语比如“之上”或“之下”时，在另一个元件“之上”的一元件比这个另一个元件更靠近胎面。术语“向内的”和“向内地”指的是朝向轮胎的赤道面的大致方向，而术语“向外的”和“向外地”指的是远离轮胎的赤道面并且朝向轮胎的侧壁的大致方向。从而，当结合元件使用相对方向术语比如“内部的”或“外部的”时，“内部的”元件比“外部的”元件更靠近轮胎的赤道面。
[0028]图1中示出了轮胎100的一个实施例的俯视图。轮胎100包括绕着轮胎100周向地延伸的胎面110。如图1所示，胎面110由绕着轮胎100周向地延伸的三个槽120a-c限定。这三个槽120a-c将胎面110划分为四个轴向地分隔开的花纹条130a-d。花纹条130限定了轮胎100的路面接合部分并且限定了胎面110的大致宽度。在可选实施例(未示出)中，根据胎面的设计，轮胎100的胎面110可构造成具有n个圆周槽和n+1个圆周花纹条，其中n为等于1或大于1的整数。
[0029]继续参考图1，胎面110设置有多个设置在花纹条130b、c中的凹口140。尽管图1中示出了总共四个凹口140，但是在其它实施例中胎面110可包括任何数量的凹口。此外，尽管图1示出了多个设置在花纹条130b、c中的凹口140，但是凹口可以设置在一个花纹条中、任意组合的花纹条中或全部花纹条中。
[0030]在所示的实施例中，每个凹口140都具有纵向轴线A，所述纵向轴线A定向成基本上与轮胎100的赤道面E平行并且基本上相互平行。在可选实施例(未示出)中，凹口140中的一个或多个的纵向轴线A可定向成基本上与轮胎100的赤道面E垂直或成锐角。此外，凹口140中的一个或多个的纵向轴线A可定向成基本上与设置在胎面110中的其它凹口的纵向轴线垂直或成锐角。
[0031]如图1所示，从顶部看时，凹口140的形状为矩形。在可选实施例(未示出)中，从顶部看时，凹口140中的一个或多个可以采用任何形状，包括但不限于圆形、半圆形、椭圆形、方形、平行四边形、不等边四边形或任何其它的多边形。
[0032]图2示出了设置在轮胎100的花纹条130c中的凹口140沿纵向轴线A的放大剖视图。凹口140由包括凹面145的设置在轮胎100的胎面110的花纹条130c中的结构(下文中称为“凹口限定结构”)限定。
[0033]在所示的实施例中，凹面145具有第一和第二侧部150a、b和设置在凹面145的侧部150a、b之间的底部155。凹面145的侧部150a、b的半径分别限定为R₁、R₂。在所示的实施例中，R₁等于R₂。然而，在可选实施例(未示出)中，R₁和R₂可以具有不同的值。在其它的实施例(未示出)中，凹面的侧部150a、b中的一个或两个可以是抛物线形或者可以由不规则的曲线进行限定。
[0034]在其它的实施例(未示出)中，凹面145可由几个相切的半径的组合进行限定。例如，凹面145可由两个或多个一起形成连续表面的相切的(从横截面上看)半径进行限定。在另一个实施例(未示出)中，凹口限定结构的横截面可限定为圆形(由单个半径进行限定)的一部分的凹面。例如，凹口限定结构的横截面可以是半圆形，由此使凹面为“半管”形。
[0035]各个凹口140的深度为从轮胎100的胎面110的外表面(下文称为“外胎面表面T”)至底面155测量的D₁。在一个实施例中，凹口140的深度D₁小于槽120中的一个(例如槽120b)从外胎面表面T至槽120b的基部B测量的整个深度D₂。优选地，各个凹口140的深度D₁为槽120b的整个深度D₂的大约80％。在其它的实施例(未示出)中，凹口140中的一个或多个的深度D₁可以在槽120b的整个深度D₂的大约50％至大约90％之间。
[0036]参考图1和2，凹面145包括多个设置在凹面145中的细缝160。在所示的实施例中，细缝160包括第一组细缝160a和第二组细缝160b。第一组细缝160a包括从凹面145的第一侧部150a开始的第一端部165a和在凹面145的底部155终止的第二端部170a。第二组细缝160b包括从凹面145的第二侧部150b开始的第一端部165b和在凹面145的底部155终止并且与第一组细缝160a的第二端部170a分隔开的第二端部170b。在可选实施例(未示出)中，凹面145可包括一个或多个从第一侧部150a延伸至第二侧部150b的连续细缝。此外，在其它的实施例(未示出)中，凹面145可包括一个或多个设置在第一侧部150a中、第二侧部150b中、底部155中及其组合中的细缝。简单地说，设置在凹面145中的细缝可沿着凹面145的整个长度或凹面145的任何部分延伸。
[0037]回头参考图1，细缝160定向成基本上与凹口140的纵向轴线A平行。在可选实施例(未示出)中，细缝160中的一个或多个(如果它们如图1所示是直线)可定向成与凹口140的纵向轴线A成锐角或者基本上与凹口140的纵向轴线A垂直。在另一个实施例(未示出)中，凹面145中的一个或多个可不包括有任何细缝160。
[0038]各个细缝160的深度为从凹口140的凹面145至细缝160的底部测量的X。在一个实施例中，细缝160中的一个或多个的深度X为大约0.030英寸。在其它实施例中，细缝160中的一个或多个的深度X可以在大约0.010英寸至大约0.050英寸之间。在其它实施例中，一个或多个细缝160根据设计可以更深。
[0039]图3中示出了轮胎300的另一个实施例的俯视图。轮胎300包括绕着轮胎300周向地延伸的胎面310。如图3所示，胎面310由绕着轮胎300周向地延伸的三个槽320a-c限定。这三个槽320a-c将胎面310划分为四个轴向地分隔开的花纹条330a-d。花纹条330限定了轮胎300的路面接合部分并且限定了胎面310的大致宽度。在可选实施例(未示出)中，根据胎面的设计，轮胎300的胎面310可构造成具有n个圆周槽和n+1个圆周花纹条，其中n为等于1或大于1的整数。
[0040]继续参考图3，胎面310设置有多个设置在花纹条330b、c中的凹口340。尽管图3中示出了总共四个凹口340，但是在其它实施例中胎面310可包括任何数量的凹口。此外，尽管图3示出了多个设置在花纹条330b、c中的凹口340，但是凹口可以设置在一个花纹条中、任意组合的花纹条中或全部花纹条中。
[0041]图4示出了设置轮胎300的花纹条330c中的凹口340沿纵向轴线A的放大剖视图。凹口340由包括凹面345的设置在轮胎300的胎面310的花纹条330c中的结构(下文中称为“凹口限定结构”)限定。
[0042]在所示的实施例中，每个凹口340都具有纵向轴线A，所述纵向轴线A定向成基本上与轮胎300的赤道面E平行并且基本上相互平行。在可选实施例(未示出)中，凹口340中的一个或多个的纵向轴线A可定向成基本上与轮胎300的赤道面E垂直或成锐角。此外，凹口340中的一个或多个的纵向轴线A可定向成基本上与设置在胎面310中的其它凹口的纵向轴线垂直或成锐角。
[0043]各个凹口340的深度为从轮胎300的胎面310的外表面(下文称为“外胎面表面T”)至底面355测量的D₁。在一个实施例中，凹口340的深度D₁小于槽320中的一个(例如槽320b)从外胎面表面T至槽320b的基部B测量的整个深度D₂。优选地，各个凹口340的深度D₁为槽320b的整个深度D₂的大约80％。在其它的实施例(未示出)中，凹口340中的一个或多个的深度D₁可以在槽320b的整个深度D₂的大约50％至大约90％之间。
[0044]各个凹口340沿纵向轴线A的横截面基本上与上述的图2中所示的凹口140的横截面类似，除了凹口340在凹面345的底部355上设置有槽道375。因此，这个实施例中的凹口340具有与上述的图2中所示的凹口140基本相同的形状和特征。
[0045]参考图3，槽道375具有纵向轴线B，所述纵向轴线B定向成基本上与凹口340的纵向轴线A垂直。在可选实施例中，槽道375的纵向轴线B可定向成基本上与凹口340的纵向轴线A平行或成锐角。或者，两个或更多的槽道可设置在凹面345中。
[0046]槽道375由设置在轮胎300的胎面310的花纹条330c中的结构(下文中称为“槽道限定结构”)限定。如图4所示，槽道限定结构基本上为U形，由此形成横截面基本上为具有两个圆角380的矩形的槽道375。在可选实施例(未示出)中，槽道375的横截面可采用各种形状，包括但不限于半圆形、抛物线形、弧线形、方形、不等边四边形或任何其它的多边形。此外，槽道375的横截面可以是恒定的(如图所示)或非恒定的。
[0047]各个槽道375的深度为从外胎面表面T至槽道375的底部测量的D₃。在一个实施例中，槽道375的深度D₃为槽320中的一个(例如槽320b)从外胎面表面T至槽320b的基部B测量的整个深度D₂的大约100％。在其它的实施例(未示出)中，槽道375中的一个或多个的深度D₃可以在槽320b的整个深度D₂的大约70％至大约100％之间。
[0048]在所示的实施例中，凹面345还包括设置在凹面345中的多个细缝360，所述多个细缝360基本上与图1和2中所示以及上述的细缝160类似。各个细缝360的深度为从凹口340的凹面345至细缝360的底部测量的X。在一个实施例中，细缝360中的一个或多个的深度X为大约0.030英寸。在其它实施例中，细缝360中的一个或多个的深度X可以在大约0.010英寸至大约0.050英寸之间。在其它实施例中，一个或多个细缝360根据设计可以更深。
[0049]图5为轮胎500的另一个实施例的正视图，轮胎500构造成具有设置在轮胎500的胎面中的多个凹口。轮胎500包括绕着轮胎500周向地延伸的胎面510。胎面510由绕着轮胎500周向地延伸的三个槽520a-c限定，由此将胎面510划分为轴向地分隔开的花纹条530a-d。花纹条530限定了轮胎500的路面接合部分并且限定了大致的胎面宽度。在可选实施例(未示出)中，轮胎500的胎面510可包括n个圆周槽和n+1个圆周花纹条，其中n为等于1或大于1的整数。
[0050]在这个实施例中，胎面510进一步由基本为直线的狭槽532限定，狭槽532将花纹条530划分为周向地分隔开的花纹块534。如图3所示，狭槽532定向成基本上与轮胎500的赤道面E垂直。在可选实施例(未示出)中，狭槽532中的一个或多个可定向成基本上与轮胎500的赤道面E平行或成锐角。或者，狭槽532中的一个或多个可为曲线的、波状的或Z字形，以形成各种成形花纹块。
[0051]继续参考图5，胎面510设置有多个设置在花纹块534中的凹口540。这个实施例中的凹口540基本上与上述的图3和4中所示的凹口340相同的形状、定向和特征(包括槽道和细缝)。尽管图5示出了设置在每个花纹块534中的凹口540，但是一个或多个花纹块也可以不设置有凹口540。
[0052]图6和7分别示出了轮胎600的一部分的放大俯视图和部分立体图，轮胎600构造成具有设置轮胎600的胎面中的多个凹口。轮胎600包括绕着轮胎600周向地延伸的胎面610。胎面610由绕着轮胎600周向地延伸的两个槽620a、b限定，由此将胎面610划分为三个轴向地分隔开的花纹条630。花纹条630包括相对于轮胎600的赤道面E处于中心位置的中心花纹条630b和外花纹条630a、c(也称为胎肩花纹条630a、c)。花纹条630a-c限定了轮胎600的路面接合部分并且限定了大致的胎面宽度。在可选实施例(未示出)中，轮胎600的胎面610可包括n个圆周槽和n+1个圆周花纹条，其中n为等于1或大于1的整数。
[0053]进一步参考图6和7，胎面610进一步由狭槽632限定，狭槽632分别将胎肩花纹条630a、c划分为周向地分隔开的胎肩花纹块634a、c。狭槽632可为直的、曲线的、波状的或Z字形，以形成各种成形花纹块。胎面610还由狭槽636限定，所述狭槽636在中心花纹条630b中形成分段的胎面部分638。
[0054]在所示的实施例中，在分段的胎面部分638中或分段的胎面部分638之间设置有多个凹凹640。每个凹口640都具有纵向轴线A，所述纵向轴线A定向成与轮胎600的赤道面E成锐角。此外，各个凹口640的纵向轴线A可成锐角地定向成基本上相互平行，如图6所示。在可选实施例(未示出)中，凹口640中的一个或多个的纵向轴线A可定向成与轮胎600的赤道面E基本垂直或基本平行。此外，凹口640中的一个或多个的纵向轴线A可定向成基本上与设置在胎面610中的其它凹口的纵向轴线垂直。
[0055]如图6所示，从顶部看时，凹口640为平行四边形。在可选实施例(未示出)中，从顶部看时，凹口640中的一个或多个可以采用任何形状，包括但不限于圆形、半圆形、椭圆形、方形、矩形、不等边四边形或任何其它的多边形。
[0056]凹口640由设置在轮胎600的胎面610的分段的胎面部分638中的结构限定。各个凹口640沿纵向轴线A的横截面基本上与上述的图2中所示的凹口140的横截面类似。因此，这个实施例中的凹口640具有与上述的和图2中所示的凹口140基本相同的形状和特征。
[0057]继续参考图6，限定凹口640的结构的底面上设置有槽道675。在所示的实施例中，槽道675的横截面基本上与图4中相关的上述的槽道375的横截面类似。因此，这个实施例中的槽道675具有与上述的和图4中所示的槽道375基本相同的形状和特征。
[0058]如图7所示，槽道675具有纵向轴线B，所述纵向轴线B定向成与凹口640的纵向轴线A成锐角。在可选实施例(未示出)中，槽道675的纵向轴线B可定向成与凹口640的纵向轴线A基本平行或基本垂直。
[0059]继续参考图6，凹口限定结构包括多个设置在凹口限定结构中的细缝660。细缝660基本上与上述的图1和2中所示的细缝160类似。细缝660具有纵向轴线C，所述纵向轴线C定向成基本上与细缝640的纵向轴线A平行。在可选实施例(未示出)中，细缝660中的一个或多个的纵向轴线C可定向成基本上与细缝640的纵向轴线A垂直或成锐角。
[0060]在所示的实施例中，凹口640绕轮胎600的胎面610周向地布置成一系列。这个系列的凹口640包括相邻的第一和第二凹口640a、b。第一和第二凹口640a、b分别包括槽道675a、b。如图6所示，第一凹口640a的槽道675a的纵向轴线B_a定向成与第二凹口640b的槽道675b的纵向轴线B_b成锐角。在这种方式中，槽道675的纵向轴线B绕轮胎600的胎面610的圆周以交替的样式进行布置。
[0061]如图6所示，胎面610具有一系列绕轮胎600周向地布置的分段的胎面部分638，这个系列中的每个花纹块都具有设置在花纹块中的两个凹口640。在可选实施例(未示出)中，花纹块可具有设置在花纹块中的任意数量的凹口。
[0062]继续参考图6和7，每个胎肩花纹块634a、c都包括内边缘680和外边缘682。在所示的实施例中，胎肩花纹块634中一些的外边缘682(或其一部分)具有凹面685。凹面685可由一个或多个半径、抛物线或与上述的图2中所示的曲线表面145类似的不规则曲线表面限定。尽管图6示出了两列胎肩花纹块634a、c都具有凹面685，但是在另一个未示出的实施例中也可以是仅仅一列胎肩花纹块设置有凹面685。
[0063]凹面685包括设置在凹面685中的多个细缝690。如图6和7所示，细缝690周向地分隔开并且沿着凹面685的一部分延伸。在其它的实施例(未示出)中，细缝690中的一个或多个可以沿着凹面685的整个长度延伸。
[0064]在所示的实施例中，细缝690定向成基本上与轮胎600的赤道面E垂直。在可选实施例(未示出)中，细缝690中的一个或多个可以定向成与轮胎600的赤道面E成锐角或基本上与轮胎600的赤道面E垂直。在另一个实施例(未示出)中，凹面685可不包括任何细缝690。
[0065]如图7所示，具有细缝690的凹面685设置在交替的胎肩花纹块634a、c的外边缘682a、c上。在这种方式中，因为外边缘上不具有凹面的胎肩花纹块进一步向外延伸，所以外边缘上不具有凹面的胎肩花纹块有助于保护胎肩花纹块634a、c的凹面685中的细缝690。在其它的实施例(未示出)中，具有细缝690的凹面685可以以任何样式(例如，每隔两个胎肩花纹块、每隔三个胎肩花纹块或随机的样式)设置在胎肩花纹块634a、c的外边缘682a、c上。
[0066]通过在轮胎的胎面中设置上述凹口，可以提高车辆在冰雪覆盖的表面上的操纵性。例如，设置在凹口中的细缝可以在其中捕集冰雪，使得冰雪被堆积到凹口中。换句话说，细缝允许冰雪楔入到细缝中，使得冰雪被堆积到凹口中。当轮胎沿着冰雪覆盖表面滚动时，冰雪在凹口中的堆积提升了雪和雪之间的牵引力，由此提高轮胎在冰雪覆盖表面上的牵引力。此外，因为凹口中的细缝较浅，所以可以改善轮胎胎面花纹块的抗碎裂/撕裂特性。
[0067]上述轮胎的胎面并不限于上述的和图中所示的实施例。轮胎的胎面可以以任何理想的胎面设计或花纹进行构造，而不脱离本申请的范围。例如，一个或多个槽和/或一个或多个花纹条可具有绕轮胎的圆周基本不变的或恒定的横截面。或者，一个或多个槽和/或一个或多个花纹条可具有绕轮胎的圆周延伸的可变的横截面。此外，槽的两个边缘部分和/或花纹条的两个边缘部分可以是对称的或不对称的。此外，花纹条可包括细缝、狭槽等的任何组合，以形成各种理想的胎面花纹。
[0068]可以采用各种方式来生产上述和图1-7中所示的轮胎。一个示例性的生产方法包括使用轮胎硫化模具。该模具包括构造成在正在模制的生胎上形成胎面的胎面生成结构。胎面生成结构可包括一个或多个从基部表面向外突出的圆周框架段。圆周框架段可沿着轮胎的横向方向以一定间隔进行布置。
[0069]为了在轮胎的胎面中生成上述凹口，胎面生成结构可包括一个或多个凹口形成元件。凹口形成元件的形状和尺寸与上述凹口的形状和尺寸直接对应。例如，凹口形成元件可包括凸起部分、槽道形成部分和多个细缝形成部分。
[0070]凹口形成元件可以以各种方式设置在模具中。例如，凹口形成元件可形成为可插入到模具中并通过销紧固到模具上的单独组件。将凹口形成元件紧固到模具上的其它方式也是可能的并且是本领域公知的。或者，凹口形成元件可以是模具的整体部分(例如，在模具铸造过程中直接地形成在模具中)。
[0071]为了在模具中生产轮胎，首先将生胎放置在模具中。为了在模制过程中支承生胎，高温和高压介质充入到软外壳(未示出)中。当模具绕着生胎压紧时，胎面生成结构被压入到生胎中。采用这种方式，圆周框架段在轮胎的胎面的外表面中形成一个或多个圆周槽。采用这个同样的方式，凹口形成元件被压入到生胎中，由此在轮胎的胎面的外表面中形成凹口。
[0072]虽然本申请示出了多种实施例，并且对这些实施例进行了详细的说明，但是这并不是用来约束或以任何方式限制所要求保护的发明的范围到这样的细节。其它的优点和修改对本领域技术人员来说是明显的。因此，在更宽泛的方面，本申请并不限于特定的细节、代表性的设备以及所示的和所述的示例性实例。因此，在不脱离本申请所要求保护的发明的精神和范围的情况下，可以对这些细节做出改变。