多层节能空气压缩机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810015316.2

申请日:

2008.04.09

公开号:

CN101555875A

公开日:

2009.10.14

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F04B 37/12公开日:20091014|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

F04B37/12; F04B39/00

主分类号:

F04B37/12

申请人:

刘 文

发明人:

刘 文

地址:

265400山东省招远市齐山镇东马驻埠村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种多层节能空气压缩机由机架(3)组成,其不同之处在于所述的机架(3)的上端连接传动轴(12),传动轴(12)中间有平键(19)连接减速机内齿轮(20),传动轴(12)连接轴承和瓦座(14)处端连接平键(13)连接右飞轮(29)左飞轮(27),偏心轴(16)连接轴承(15)和轴承座(17)连接紧固螺栓(21),连接连杆(11)连接轴承(10)和卡子(9)连接连杆轴(24)连接左右动圈(1)和动圈气环(8)连接压风板(22)压风板两端有右风室(7)和左风室(25)连接压风板气环(23)连接压风轴(6)和压风轴气环(34)压风轴处端连接轴承和瓦座(4),连接寸板(35)寸板连接半圆瓦(5)半圆瓦处端连接水箱(26)和中瓦(28)处连中水箱(18),寸板处外端连接压紧支架(32)、压紧轴(31)、压紧轴承(30),寸板下端连接底水箱(2),寸板(35)中头有进排气孔(33),因而,结构简单,省油、省电、用力小、风力大、噪音少、比现在压缩机节能50-55%,可将空气压缩到10-14个压力。

权利要求书

1、  一种多层节能空气压缩机由机架(3)组成,其特征在于所述的机架(3)的上端连接传动轴(12),传动轴(12)中间有平键(19)连接减数机内齿轮(20),连接传动轴(12)连接轴承和瓦座(14)处端连接平健(13)连接右飞轮(29)左飞轮(27)飞轮连接,偏心轴(16)连接轴承(15)和轴承座(17)连接紧固螺栓(21),连接连杆(11)连接轴承(10)和卡子(9)连接连杆轴(24)连接左右动圈(1)和动圈气环(8)连接压风板(22)压风板两端有右风室(7)和左风室(25)连接压风板气环(23)连接压风轴(6)和压风轴气环(34)压风轴处端连接轴承和瓦座(4),连接寸板(35)寸板连接半圆瓦(5)半圆瓦处端连接水箱(26)和中瓦(28)处连中水箱(18)寸板处外端连接压紧支架(32)压紧轴(31)压紧轴承(30)寸板下端连接底水箱(2),寸板(35)中头有进排气孔(33)。

2、
  根据权利要求1所述一种空气压缩机,其特征在于所述的压风板(22)和压风板气环(23)动圈气环(8)左右动圈(1)。

3、
  根据权利要求1所述的一种空气压缩机,其特征在于所述的多个机型组合。

说明书

多层节能空气压缩机
技术领域
本发明涉及一种压缩机,特别是一种多层节能空气压缩机。
背景技术
目前我国国内的空气压缩机大部分采用气缸和双螺压缩,空气压缩机结构复杂,费电,费油,用力大,噪音大。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种结构简单,省电、省油、用力小,风力大,噪音小的多层节能空气压缩机。
本发明的目的是这样实现的:一种多层节能空气压缩机由机架(3)组成,其特征在于所述的机架(3)的上端连接传动轴(12),传动轴(12)中间有平键(19)连接减数机内齿轮(20),连接传动轴(12)连接轴承和瓦座(14)处端连接平健(13)连接右飞轮(29)左飞轮(27)飞轮连接,偏心轴(16)连接轴承(15)和轴承座(17)连接紧固螺栓(21),连接连杆(11)连接轴承(10)和卡子(9)连接连杆轴(24)连接左右动圈(1)和动圈气环(8)连接压风板(22)压风板两端有右风室(7)和左风室(25)连接压风板气环(23)连接压风轴(6)和压风轴气环(34)压风轴处端连接轴承和瓦座(4),连接寸板(35)寸板连接半圆瓦(5)半圆瓦处端连接水箱(26)和中瓦(28)处连中水箱(18)寸板处外端连接压紧支架(32)压紧轴(31)压紧轴承(30)寸板下端连接底水箱(2),寸板(35)中头有进排气孔(33)。
本发明的一个最佳实施方案为:压风板(22)和压风板气环(23)动圈气环(8)左右动圈(1),所述的多个机型组合。
本发明与现有技术相比有以下优点:
由于本发明采用了机架(3)的上端连接传动轴(12),传动轴(12)中间有平键(19)连接减数机内齿轮(20),连接传动轴(12)连接轴承和瓦座(14)处端连接平健(13)连接右飞轮(29)左飞轮(27)飞轮连接,偏心轴(16)连接轴承(15)和轴承座(17)连接紧固螺栓(21),连接连杆(11)连接轴承(10)和卡子(9)连接连杆轴(24)连接左右动圈(1)和动圈气环(8)连接压风板(22)压风板两端有右风室(7)和左风室(25)连接压风板气环(23)连接压风轴(6)和压风轴气环(34)压风轴处端连接轴承和瓦座(4),连接寸板(35)寸板连接半圆瓦(5)半圆瓦处端连接水箱(26)和中瓦(28)处连中水箱(18)寸板处外端连接压紧支架(32)压紧轴(31)压紧轴承(30)寸板下端连接底水箱(2),寸板(35)中头有进排气孔(33)的结构形式,因而结构简单,省油、省电、用力小、风力大、噪音少、比现在压缩机节能50-55%可将空气压缩到10-14个压力。
附图及图面说明:
图1:为本发明具体结构示意图
图2:为本发明图1侧视图。
(1)左右动圈  (2)底水箱  (3)机架  (4)轴承和瓦座  (5)半圆瓦(6)压风轴  (7)右风室  (8)动圈气环  (9)卡子  (10)轴承  (11)连杆(12)传动轴  (13)平键  (14)轴承和瓦座  (15)轴承  (16)偏心轴  (17)轴承座  (18)中水箱  (19)平键  (20)减数机内有齿轮  (21)紧固螺栓  (22)压风板  (23)压风板气环  (24)连杆轴  (25)左风室  (26)水箱  (27)左飞轮  (28)中瓦(29)飞轮  (30)压紧轴承  (31)压紧轴  (32)压紧支架  (33)进排气孔  (34)压风轴气环  (35)寸板。
具体实施方式
一种多层节能空气压缩机由机架(3)组成,其特征在于所述的机架(3)的上端连接传动轴(12),传动轴(12)中间有平键(19)连接减数机内齿轮(20),连接传动轴(12)连接轴承和瓦座(14)处端连接平健(13)连接右飞轮(29)左飞轮(27)飞轮连接偏心轴16连接轴承15和轴承座17连接紧固螺栓(21)连接连杆(11)连接轴承10和卡子9连接连杆轴24连接左右动圈(1)和动圈气环(8)连接压风板(22)压风板两端有右风室(7)和左风室(25)连接压风板气环(23)连接压风轴(6)和压风轴气环(34)压风轴处端连接轴承和瓦座(4)连接寸板35寸板连接半圆瓦(5)半圆瓦处端连接水箱(26)和中瓦(28)处连中水箱(18)寸板处外端连接压紧支架(32)压紧轴(31)压紧轴承(30)寸板下端连接底水箱(2)寸板中头有进排气孔(33)。
使用时,先加入润滑油和水,然后,启动电机,带动减数机(20)开始工作,从而带动左飞轮(27)右飞轮(29)连杆(11)连杆轴(24)压风板(22)动圈(1)做180度运转,产生大的气体。

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一种多层节能空气压缩机由机架(3)组成,其不同之处在于所述的机架(3)的上端连接传动轴(12),传动轴(12)中间有平键(19)连接减速机内齿轮(20),传动轴(12)连接轴承和瓦座(14)处端连接平键(13)连接右飞轮(29)左飞轮(27),偏心轴(16)连接轴承(15)和轴承座(17)连接紧固螺栓(21),连接连杆(11)连接轴承(10)和卡子(9)连接连杆轴(24)连接左右动圈(1)和动圈气。

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