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1、10申请公布号CN101992374A43申请公布日20110330CN101992374ACN101992374A21申请号201010298469X22申请日20101008B23P6/0020060171申请人杭州兴达机械有限公司地址311228浙江省杭州市萧山区新湾工业园区申请人浙江理工大学72发明人江文斌叶茂行74专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人俞润体54发明名称减速箱体微孔修补装置及方法57摘要本发明涉及一种减速箱体的制造设备，尤其是涉及一种减速箱体微孔修补装置及方法。其主要是解决现有技术所存在的在修补减速箱体的微孔时，自动化程度较低，需要人工将减速箱体运送到。
2、各设备进行一一处理，操作较为繁杂，效率较低等的技术问题。本发明包括贮液桶（1），其特征在于所述的贮液桶（1）通过输液管（2）连接有真空加压桶（3），真空加压桶上设有桶盖（4），桶盖上设有进气阀（5），进气阀连接有空压机，真空加压桶的桶身上通过气管连接有排气阀（6），气管连接压缩机；真空加压桶的一侧设有清洗桶（7），清洗桶连接进水管（8）与进气管（9）；真空加压桶、清洗桶的上方设有可吊装工件吊篮（10）的升降装置。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图2页CN101992377A1/1页21一种减速箱体微孔修补装置，包括贮液桶（1），其特征在于。
3、所述的贮液桶（1）通过输液管（2）连接有真空加压桶（3），真空加压桶上设有桶盖（4），桶盖上设有进气阀（5），进气阀连接有空压机，真空加压桶的桶身上通过气管连接有排气阀（6），气管连接真空泵；真空加压桶的一侧设有清洗桶（7），清洗桶连接进水管（8）与进气管（9）；真空加压桶、清洗桶的上方设有可吊装工件吊篮（10）的升降装置。2根据权利要求1所述的减速箱体微孔修补装置，其特征在于所述的升降装置为行车升降机（11），行车升降机上连接有可吊装工件吊篮（10）的挂钩（12）。3根据权利要求1或2所述的减速箱体微孔修补装置，其特征在于所述的真空加压桶（3）外表面设有转臂轴支架（13），转臂轴支架上固定有。
4、转臂轴座（14），转臂轴座内穿接有垂直设置的转臂轴（15），转臂轴上固定有水平设置的转臂（16），桶盖（4）上固定有桶盖升降气缸（17），桶盖升降气缸的顶杆的上端与转臂连接。4根据权利要求1或2所述的减速箱体微孔修补装置，其特征在于所述的桶盖（4）的外沿与真空加压桶（3）的上沿之间设有锁紧螺母（18），桶盖上还设有安全阀（19）。5根据权利要求3所述的减速箱体微孔修补装置，其特征在于所述的进气阀（5）连接有压力表（20），桶盖上设有气动开关（21）与桶盖升降气缸（17）连接。6根据权利要求1或2所述的减速箱体微孔修补装置，其特征在于所述的清洗桶（7）为两个，两个清洗桶之间分别通过三通（22）连。
5、接进水管（8）、进气管（9），连接进水管的三通与两个清洗桶之间分别设有左进水阀（23）、右进水阀（24），连接进气管的三通与两个清洗桶之间分别设有左进气阀（25）、右进气阀（26）。7根据权利要求1或2所述的减速箱体微孔修补装置，其特征在于所述的输液管（2）上设有进液阀（27），真空泵与气管连接中间设有左阀门（28）。8一种使用权利要求17任意一项所述修补装置的修补方法，其特征在于A将待修补的减速箱箱体放入工件吊篮（10）中，行车升降机（11）把工件吊篮吊入到真空加压桶（3）中，盖上桶盖（4），锁紧桶盖周边的锁紧螺母（18）；B启动真空泵，打开左阀门（28），抽真空，关闭左阀门，关闭真空泵，打。
6、开进液阀（27），吸入贮液桶（1）中的补漏液，关闭进液阀，启动空压机后打开进气阀（5），加压后保压，关闭进气阀、空压机，打开进液阀，在压力作用下补漏液回压到贮液桶，关闭进液阀；C打开排气阀（6）排掉余气直至真空加压桶（3）内的压力为0，松开锁紧螺母（18），关闭排气阀，打开气动开关（21），桶盖升降气缸（17）带动桶盖（4）上移，推动转臂（16）移开桶盖，行车升降机（11）吊出工件吊篮（10）；D将工件吊篮（10）吊入盛有清水的清洗桶（7），打开左进气阀（25），持续清洗后关闭左进气阀，行车升降机（11）起吊工件吊篮离开水面一定时间后，吊入到第二个清洗桶，打开右进气阀（26），持续清洗后关闭右。
7、进气阀。9根据权利要求8所述的减速箱体微孔修补方法，其特征在于所述的步骤B中启动真空泵后抽真空至00901MPA；启动空压机后加压至04505MPA，并且保压1530分钟。10根据权利要求8所述的减速箱体微孔修补方法，其特征在于所述的步骤D中打开左进气阀（25）持续清洗的时间为13分钟，行车升降机（11）将工件吊篮吊离水面持续的时间为36分钟，打开右进气阀（26）持续清洗的时间为715分钟。权利要求书CN101992374ACN101992377A1/4页3减速箱体微孔修补装置及方法技术领域0001本发明涉及一种减速箱体的制造设备，尤其是涉及一种减速箱体微孔修补装置及方法。背景技术0002汽车。
8、、拖拉机等是交通运输、农田耕作的主要动力机械，而减速器是这些动力机械的主要部件之一，减速器壳体是减速器的主要组成部分。中国专利公开了一种轮边减速器壳的铸造方法（公开号CN101637803A），其包括下列步骤A制芯模将加热的金属芯工装放置在制芯机上，在金属芯工装1外壁固化一层型砂，从而得到芯模，并在芯模上开有浇注口；B制外模将加热的金属壳工装放置在制壳机上，在金属壳工装2内壁上固化一层型砂，从而得到外模；C制浇口在浇口模具内放入型砂，加热后制得浇口；D合模将制得的浇口放置于芯模上端的浇注口上，然后在芯模外套装外模，芯模和外模轴心线在同一直线上；E浇注将加热的铁水从浇口进行浇注，浇注时间小于1分。
9、钟，固化时间大于或等于15分钟；F脱模取出铸件毛坯；G清理冒口将铸件毛坯上冒口清理干净。步骤A中的步骤是A加热金属芯工装，加热温度为200400；B制芯机芯模进行分区域加热，加热温度为200500，然后在制芯模内壁喷涂油脂类脱模剂；C将金属芯工装1放入制芯模内合模形成芯模型腔；D射沙在高压气体的作用下射沙筒内的覆膜砂射入芯模型腔内，在温度200500，固化30S2MIN后形成轮边减速器壳芯模；E脱模，并在芯模上端开有十字形浇注口。但是这种方法在修补减速箱体的微孔时，自动化程度较差，需要人工将减速箱体运送到各设备进行一一处理，操作较为繁杂，效率较低。发明内容0003本发明是提供一种减速箱体微孔修。
10、补装置及方法，其主要是解决现有技术所存在的在修补减速箱体的微孔时，自动化程度较差，需要人工将减速箱体运送到各设备进行一一处理，操作较为繁杂，效率较低等的技术问题。0004本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本发明的减速箱体微孔修补装置，包括贮液桶，所述的贮液桶通过输液管连接有真空加压桶，真空加压桶上设有桶盖，桶盖上设有进气阀，进气阀连接有空压机，真空加压桶的桶身上通过气管连接有排气阀，气管连接真空泵；真空加压桶的一侧设有清洗桶，清洗桶连接进水管与进气管；真空加压桶、清洗桶的上方设有可吊装工件吊篮的升降装置。工件吊篮可以用来盛放减速箱箱体，升降装置可将工件吊篮吊到真空加压桶或者清。
11、洗桶内，从而完成加压修补以及清洗两步工作。空压机可以用来加压，使贮液桶的补漏液将减速箱箱体的孔洞修补好。0005作为优选，所述的升降装置为行车升降机，行车升降机上连接有可吊装工件吊篮的挂钩。行车升降机可以上下移动，也可以水平移动，因此工件吊篮可在真空加压桶、清洗桶之间来回运动。说明书CN101992374ACN101992377A2/4页40006作为优选，所述的真空加压桶外表面设有转臂轴支架，转臂轴支架上固定有转臂轴座，转臂轴座内穿接有垂直设置的转臂轴，转臂轴上固定有水平设置的转臂，桶盖上固定有桶盖升降气缸，桶盖升降气缸的顶杆的上端与转臂连接。转臂轴座和转臂轴支架焊在一起并固定在真空加压桶的。
12、外壁上，转臂与转臂轴可以焊接成一体。转臂轴可以在转臂轴座内旋转，当桶盖升降气缸向上拉动桶盖一定高度时，转动与转臂轴连接的转臂，可以将桶盖向一个方向平移，这样即可以打开桶盖，使得减速箱箱体进入真空加压桶内。0007作为优选，所述的桶盖的外沿与真空加压桶的上沿之间设有锁紧螺母，桶盖上还设有安全阀。锁紧螺母可以为多个，其均布在桶盖的外沿。桶盖盖在真空加压桶的上端后，通过锁紧螺母可将其锁紧，防止加压时，由于真空加压桶内压力过大冲开桶盖。安全阀可以设定额定压力，当真空加压桶内压力大于额定压力时，其能自动打开排气。0008作为优选，所述的进气阀连接有压力表，桶盖上设有气动开关与桶盖升降气缸连接。通过气动开。
13、关，可以自由控制桶盖升降气缸的升降运动，操作较为方便，压力表可以时刻观察真空加压桶内的压力，防止发生意外。0009作为优选，所述的清洗桶为两个，两个清洗桶之间分别通过三通连接进水管、进气管，连接进水管的三通与两个清洗桶之间分别设有左进水阀、右进水阀，连接进气管的三通与两个清洗桶之间分别设有左进气阀、右进气阀。进水管进水后，通过左进水阀、右进水阀可以分别进入两个清洗桶；进气管进气后，通过左进气阀、右进气阀可以分别进入两个清洗桶。0010作为优选，所述的输液管上设有进液阀，真空泵与气管连接中间设有左阀门。通过开关进液阀，可以使贮液桶的补漏液进入到真空加压桶内，也可以使真空加压桶内多余的补漏液流回到。
14、贮液桶内。0011一种减速箱体微孔修补方法，其步骤为A将待修补的减速箱箱体放入工件吊篮中，行车升降机把工件吊篮吊入到真空加压桶中，盖上桶盖，锁紧桶盖周边的锁紧螺母；B启动真空泵，打开左阀门，抽真空；关闭左阀门，关闭真空泵；打开进液阀，吸入贮液桶中的补漏液；关闭进液阀，启动空压机后打开进气阀，加压后保压，关闭进气阀、空压机；打开进液阀，在压力作用下补漏液回压到贮液桶，关闭进液阀；C打开排气阀排掉余气直至真空加压桶内的压力为0，松开锁紧螺母，关闭排气阀，打开气动开关，桶盖升降气缸带动桶盖上移，推动转臂移开桶盖，行车升降机吊出工件吊篮；D将工件吊篮吊入盛有清水的清洗桶，打开左进气阀，持续清洗后关闭左。
15、进气阀，行车升降机起吊工件吊篮离开水面一定时间后，吊入到第二个清洗桶，打开右进气阀，持续清洗后关闭右进气阀。0012两个清洗桶之间连有左进水阀、三通、右进水阀、进水管，水从进水管进入，根据需要打开左进水阀或右进水阀就可以给两个清洗桶补充自来水，用于减速箱箱体的清洗。两清洗桶底部之间连有左进气阀、三通、右进气阀和进气管，当清洗桶中放入装有减速箱箱体的工件吊篮并浸入清水中后，为了提高清洗效果，通常是打开左进气阀或右进气阀，让空压机加压后的压缩空气经过进气管从清洗桶底部进入，清洗桶中的清水在高压空气的作用下，剧烈翻滚，起到快速清洗效果。0013作为优选，所述的步骤B中启动真空泵后抽真空至至00901。
16、MPA；启动空压说明书CN101992374ACN101992377A3/4页5机后加压至04505MPA，并且保压1530分钟。0014作为优选，所述的步骤D中打开左进气阀持续清洗的时间为13分钟，行车升降机将工件吊篮吊离水面持续的时间为36分钟，打开右进气阀持续清洗的时间为715分钟。0015因此，本发明利用行车升降机将工件在真空加压桶、清洗桶处移动，可以使待修补的减速箱箱体自动完成修补孔洞，并且补漏液可以自动在贮液桶与真空加压桶之间来回，节约了补漏液的使用，清洗桶处利用压缩空气可以提高清洗效率，结构简单、合理。附图说明0016附图1是本发明的一种结构示意图；附图2是本发明的工件吊篮的一种。
17、结构示意图。0017图中零部件、部位及编号贮液桶1、输液管2、真空加压桶3、桶盖4、进气阀5、排气阀6、清洗桶7、进水管8、进气管9、工件吊篮10、行车升降机11、挂钩12、转臂轴支架13、转臂轴座14、转臂轴15、转臂16、桶盖升降气缸17、锁紧螺母18、安全阀19、压力表20、气动开关21、三通22、左进水阀23、右进水阀24、左进气阀25、右进气阀26、进液阀27、左阀门28。具体实施方式0018下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。0019实施例本例的减速箱体微孔修补装置，如图1，有一个贮液桶1，贮液桶通过输液管2连接有真空加压桶3，输液管上设有进液阀27。。
18、真空加压桶上设有桶盖4，桶盖上设有进气阀5，进气阀连接有压力表20，桶盖上还设有安全阀19。桶盖的外沿与真空加压桶的上沿之间均布有锁紧螺母18。真空加压桶的桶身上通过气管连接有排气阀6，气管连接真空泵，并且真空泵与气管连接中间设有左阀门28。真空加压桶的外表面设有转臂轴支架13，转臂轴支架上焊接有转臂轴座14，转臂轴座内穿接有垂直设置的转臂轴15，转臂轴上焊接有水平设置的转臂16，桶盖4上固定有桶盖升降气缸17，桶盖升降气缸的顶杆的上端与转臂连接。真空加压桶的一侧设有两个清洗桶7，两个清洗桶的上部之间设有进水管8，进水管通过三通22分别连通两个清洗桶，三通与两个清洗桶之间分别设有左进水阀23、。
19、右进水阀24。两个清洗桶的底部之间设有进气管9，进气管通过三通22分别连通两个清洗桶，三通与两个清洗桶之间分别设有左进气阀25、右进气阀26。真空加压桶3、清洗桶7上方设有行车升降机11，行车升降机上设有挂钩12，如图2，挂钩连接有可盛装待修补减速箱箱体的工件吊篮10，工件吊篮为镂空型。0020一种减速箱体微孔修补方法，其步骤为A将待修补的减速箱箱体放入工件吊篮10中，行车升降机11把工件吊篮吊入到真空加压桶3中，盖上桶盖4，锁紧桶盖周边的锁紧螺母18；B启动真空泵，打开左阀门28，抽真空至01MPA，关闭左阀门，关闭真空泵，打开进液阀27，吸入贮液桶1中的补漏液，关闭进液阀，启动空压机后打开。
20、进气阀5，加压至05MPA后保压20分钟，关闭进气阀、空压机，打开进液阀，在压力作用下补漏液回压到贮液桶，关闭进液阀；说明书CN101992374ACN101992377A4/4页6C打开排气阀6排掉余气直至真空加压桶3内的压力为0，松开锁紧螺母18，关闭排气阀，打开气动开关21，桶盖升降气缸17带动桶盖4上移，推动转臂16移开桶盖，行车升降机11吊出工件吊篮10；D将工件吊篮10吊入盛有清水的清洗桶7，打开左进气阀25，持续清洗2分钟后关闭左进气阀，行车升降机11起吊工件吊篮离开水面4分钟后，吊入到第二个清洗桶，打开右进气阀26，持续清洗10分钟后关闭右进气阀，利用行车升降机11将工件吊篮吊出清洗桶即完成对减速箱箱体孔洞的修补。0021以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。说明书CN101992374ACN101992377A1/2页7图1说明书附图CN101992374ACN101992377A2/2页8图2说明书附图CN101992374A。