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1、10申请公布号CN102000992A43申请公布日20110406CN102000992ACN102000992A21申请号201010550859122申请日20101119B23Q1/7620060171申请人天津机辆轨道交通装备有限责任公司地址300232天津市河北区南口路22号72发明人孙景华74专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人王融生54发明名称车削细长锥杆轴用托架57摘要一种车削细长锥杆轴专用托架，托架体的下面是托架导轨，托架导轨与车床床面导轨相配合，托架导轨上有螺孔和螺钉，螺钉连接卡板；托架体上方连接一水平轴承套，轴承套装有轴承，轴承内孔是与被加工工件细长。
2、锥杆轴的锥杆锥度相配合的锥形孔。使得工件支撑更加平稳，轴承套的内孔是有锥度的，恰恰是和要支撑的细长锥杆部分相吻合。轴承套内孔大小根据接刀时锥杆的直径大小更换，在轴承套与托架体平面接触的地方镶有轴承，此承受切削的轴向力，减少了与托架的摩擦。提高了工件的切削刚性，切削更加平稳可靠。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图3页CN102001002A1/1页21一种车削细长锥杆轴专用托架，其特征在于有一个托架体，托架体的下面是托架导轨，托架导轨与车床床面导轨相配合，其托架导轨面朝下，托架导轨面一侧是平导轨面、另一侧是V型导轨面；托架导轨上有两个垂直螺。
3、孔，垂直螺孔上装有螺钉，螺钉上装有可以把托架体锁紧在机床的导轨上的卡板；托架体上方连接一水平轴承套，轴承套上装有轴承，轴承内孔是与被加工工件细长锥杆轴的锥杆锥度相配合的锥形孔。2根据权利要求1所述的车削细长锥杆轴专用托架，其特征在于在托架体上的轴承套上安装有可自行注油的注油杯，轴承套上的油孔与轴承相通，轴承上的油孔与轴承内锥形孔壁上的油槽相通。3根据权利要求1所述的车削细长锥杆轴专用托架，其特征在于托架体的侧面是一个厂字形支架。权利要求书CN102000992ACN102001002A1/3页3车削细长锥杆轴用托架技术领域0001本发明车削细长锥杆轴加工所用的托架属于机械加工设备车床的专用工装。
4、，特别涉及一种适用于车削细长带有锥度的杆轴类零件的加工的车削细长锥杆轴用托架。技术背景0002细长轴的车削是车工加工中比较难解决的课题。因为工件细而长刚度很弱，如果没有相应合理的工装辅助，一旦产生切削力，工件就会产生多种变形，从而导致切削无法进行，质量无法保证。0003而一般直杆不带锥度的细长轴，只要有合理的跟刀架和中心架支撑，配以合理的切削刀具和工人一定的操作水平都可以完成。0004由于细长杆的切削长度远远超过了机床的范围，只能干完一段之后，在接刀干下一段。这样就无法用尾座顶尖来完成对细长杆的支撑。一般情况下，直杆细长轴可用中心架来作为支撑，但是由于是锥杆支撑面为斜面，且中心架架爪支撑面很窄。
5、，又与刀具相距较远，加工时，细长杆会产生很大的颤动，使得切削根本无法进行。发明内容0005本发明提供了一种车削细长锥杆轴的专用托架，是在拆去尾座，进行第二，第三步接刀加工时，用来支撑细长锥杆轴，使得支撑面积得到很大的增加，支撑点尽量的靠近刀具，顺利的完成细长杆的接刀加工。0006本发明发明的内容是0007一种车削细长锥杆轴专用托架，其特征在于有一个托架体，托架体的下面是托架导轨，托架导轨与车床床面导轨相配合，其托架导轨面朝下，托架导轨面一侧是平导轨面、另一侧是V型导轨面；托架导轨上有两个垂直螺孔，垂直螺孔上装有螺钉，螺钉上装有可以把托架体锁紧在机床导轨上的卡板；托架体上方有一水平轴承套，轴承套。
6、上装有轴承，轴承内孔是与被加工工件细长锥杆轴的锥杆锥度相配合的锥形孔。0008在托架体上的轴承套上安装有可自行注油的注油杯，轴承套上的油孔与轴承相通，轴承上的有孔与轴承内锥形孔壁上的油槽相通。0009托架体的侧面是一个厂字形支架。0010本发明特点本用于车削细长锥杆轴的专用托架，是用来解决细长锥杆轴接刀加工的专用装置，是在车床上拆去尾座，用来支撑细长锥杆轴，使切削顺利得到保证。由于支架支撑面积大，支撑点靠近刀具，从而切削平稳，加工后的同轴度高。0011托架体安装在车床的后部原来放尾座的导轨上，其中心是和主轴完全重合。可以在机床导轨上任意进行轴向的滑动，在位置确定后用螺钉使其固定住。在托架上安装。
7、有可以滚动的轴承套，轴承套的外圆是和托架体内的孔滑动配合，轴承套接触的面积是中心架支撑面积的30倍。使得支撑更加平稳，轴承套的内孔是有锥度的，恰恰是和要支撑的细长锥杆部分相吻合。轴承套内孔大小根据接刀时锥杆的直径大小更换，在轴承套与托架体平说明书CN102000992ACN102001002A2/3页4面接触的地方镶有轴承，此承受切削的轴向力，减少了与托架的摩擦。0012托架体探过了中拖板。安装轴承套后工件接刀需要切削的部分离刀具非常接近，使得工件的切削刚性得到了很大的提高，切削更加平稳可靠。附图说明0013图1是一种车削细长锥杆轴专用托架侧视图。0014图2是一种车削细长锥杆轴专用托架俯视图。
8、。0015图3是被加工的工件图。0016图4是使用车削细长锥杆轴专用托架加工工件示意图。具体实施方式0017如图1、2所示的一种车削细长锥杆轴专用托架，有一个托架体1，托架体的下面是托架导轨，托架导轨9与车床床面导轨相配合，其托架导轨面朝下，托架导轨面一侧是平导轨面、另一侧是V型导轨面；托架导轨上有两个垂直螺孔，垂直螺孔上装有螺钉5，螺钉上装有可以把托架体锁紧在机床导轨上的卡板7，由螺母6紧固，将托架体固定在车床床面导轨8上；托架体上方连接一水平轴承套2，轴承套装有轴承3，轴承内孔是与被加工工件细长锥杆轴的锥杆锥度相配合的锥形孔。0018在托架体上的轴承套上安装有可自行注油的注油杯4，轴承套上。
9、的油孔与轴承相通，轴承上的有孔与轴承内锥形孔壁上的油槽相通。0019托架体的侧面是一个厂字形支架。0020一种车削细长锥杆轴专用托架，托架体安装在车床的后部原来放尾座的导轨上，其中心是和主轴完全重合。托架体下面有平导轨和V型导轨，和机床导轨相配合，可以在机床导轨上任意进行轴向的滑动，在位置确定后用螺钉使其固定住。在托架上安装有可以滚动的轴承套，轴承套的外圆是和托架体内的孔滑动配合，轴承套接触的面积是中心架支撑面积的30倍。使得支撑更加平稳，轴承套的内孔是有锥度的，恰恰是和要支撑的细长锥杆部分相吻合。轴承套内孔大小根据接刀时锥杆的直径大小更换，在轴承套与托架体平面接触的地方镶有轴承，以承受切削的。
10、轴向力，减少了与托架的摩擦。并且托架体内孔没有润滑油线，油杯不停的对轴承套进行润滑，保证轴承套的顺利旋转，从而保证了切削的正常进行。0021并且又特意设计了厂字形托架体，可将轴承套探过了中拖板。安装轴承套后工件接刀需要切削的部分离刀具非常接近，使得工件的切削刚性得到了很大的提高，切削更加平稳可靠。0022加工的细长锥杆轴如图3所示0023在数控车床上卡住工件一头，另一端用顶尖顶住。因为轴很长，在外边用一中心架将其支撑，使用车削细长锥杆轴的专用跟刀架，将其A部分切削完成如图4所示。然后将尾座从机床上卸掉，在尾座的位置上安装专用的托架，专用托架如图1图2所示。0024在车削细长锥杆轴10见图3所示。
11、专用托架是由托架体1、轴承套2、轴承3、油杯4、螺钉5、螺母6、卡板7组成。0025托架体1安装在车床的后部原来放尾座的导轨上，托架体1下面有一面平导轨、一说明书CN102000992ACN102001002A3/3页5面V型导轨，可以在机床导轨上任意进行轴向的滑动。在位置确定后用两根螺钉5、两个螺母6将卡板上提，从而就把托架体1锁紧在机床的导轨上。0026在车完A段后，将工件向右拉出，相应的把左边的中心架11也同时向右移动支撑工件，并且把工件套进轴承2之中。当工件轴向位置确定后，用卡盘12卡紧工件。将托架体往主轴箱13方向推进，使得轴承套2上的轴承3端面紧紧贴住托架体外端面，然后旋转螺钉5将。
12、托架体紧锁在机床导轨8上。0027这时，就可以进行B段的切削工作了。照常使用专用跟刀架，向右进行走刀运动。由于专用托架探过了中拖板，使得接刀部位的刀具和托架相对很近，大大增加了切削的平稳性。0028加工C段方法和加工B段方法一样。由于托架体的轴套孔是在本机床自身加工出来的，为此中心和车床主轴中心完全重合，保证了切削后的A、B、C段的同轴度在0015MM以内，严格的保证了工件的质量。说明书CN102000992ACN102001002A1/3页6图1图2说明书附图CN102000992ACN102001002A2/3页7图3说明书附图CN102000992ACN102001002A3/3页8图4说明书附图CN102000992A。