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1、(10)授权公告号 CN 202874646 U (45)授权公告日 2013.04.17 CN 202874646 U *CN202874646U* (21)申请号 201220402132.3 (22)申请日 2012.08.14 A47D 1/10(2006.01) B60N 2/26(2006.01) (73)专利权人 赖庆锜 地址 中国台湾台中市 (72)发明人 赖庆锜 (74)专利代理机构 天津三元专利商标代理有限 责任公司 12203 代理人 崔钢 (54) 实用新型名称 多用途椅袋 (57) 摘要 一种多用途椅袋， 包括一椅体、 一前护片、 一 肩带及一环扣带， 其中 ： 该椅。
2、体前方具有一乘坐 区， 且椅体两侧各设有一上扣带 ； 该前护片一端 组接于乘坐区下端， 前护片上端设有二扣合带， 且 该扣合带分别与椅体两侧上扣带扣抵结合， 该前 护片下端设有二穿设孔 ； 该肩带的两端分别组接 于椅体后方 ； 该环扣带的两端分别组接于肩带两 端， 如此， 使用者以肩带肩负乘坐于椅体上的儿 童， 并由环扣带横向环绕于使用者身躯， 或以环扣 带横向环绕紧固于座椅的椅背， 以令椅体稳固于 座椅上提供儿童乘坐。本实用新型可供使用者肩 负儿童， 以及提供安装于汽车的座位上， 其整体重 量轻盈， 可受适当挤压后缩小体积。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 。
3、6 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 6 页 1/1 页 2 1. 一种多用途椅袋， 其特征在于， 包括有一椅体、 一前护片、 一肩带及一环扣带， 其中 ： 该椅体前方具有一乘坐区， 且椅体两侧各设有一上扣带 ； 该前护片一端组接于乘坐区下端， 前护片上端设有二扣合带， 且该扣合带分别与椅体 两侧上扣带扣抵结合， 该前护片下端设有二穿设孔 ； 该肩带的两端分别组接于椅体后方 ； 该环扣带的两端分别组接于肩带两端。 2. 根据权利要求 1 所述的多用途椅袋， 其特征在于， 所述椅体下端面设有二底扣头， 另 以一纵扣带纵向围绕。
4、座椅下端， 且该纵扣带两端分别扣抵于该二底扣头。 3. 根据权利要求 1 所述的多用途椅袋， 其特征在于， 所述椅体下端面设有至少一底扣 头， 而该肩带两端各设有一辅助扣， 另有一辅助撑带其为 Y 状结构两端结合于辅助扣， 而辅 助撑带另一端则结合于底扣头， 且该辅助撑带位于前护片外侧并限制前护片。 4. 根据权利要求 1 所述的多用途椅袋， 其特征在于， 进一步包括有一套设于椅体并位 于乘坐区内的衬垫， 另以一环带两端组设于衬垫两侧， 该衬垫由环带围绕于椅体上端。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的多用途椅袋， 其特征在于， 所述椅体包括有一背 板、 一连接于背板下端的坐板、 以及二分别位。
5、于椅体两侧并连接背板与坐板的侧板， 该上扣 带设于侧板， 该肩带的两端分别组接于背板后方。 权 利 要 求 书 CN 202874646 U 2 1/4 页 3 多用途椅袋 技术领域 0001 本实用新型是关于一种多用途椅袋， 特别是指一种可供使用者肩负儿童， 或组合 在座椅上提供儿童乘坐使用， 使其具有可肩负儿童与儿童稳固乘坐的功能， 成为一种实用 性极佳的实用新型。 背景技术 0002 一般幼童的成长过程中， 在日常生活中普遍用到的物品如幼儿背巾、 幼童摇床、 汽 车安全座椅与儿童座椅等， 不论是在居家生活或外出过程皆是经常被使用到的物品。虽然 这类物品使用功能大不相同， 却是不可或缺的物。
6、品之一， 如果同时购买上述物品不仅增加 家庭经济负担， 更衍生物品未使用占据环境过多的空间位置。就算是逐一购买其最后总金 额也是惊人， 所以仍无法避免上述高额支出与收纳上占据空间的问题。 0003 而且目前所使用的汽车安全座椅价格高昂， 且整体重量偏重， 在搬动、 安装相当不 容易， 在安装于汽车的座位上更是占据车内空间， 对于陪伴幼童的护育者来说， 不论是乘坐 或照护过程都显的十分拥挤与不便。 0004 为了改善上述目前所遭遇到的缺点， 本发明人凭借于该项领域多年所累积实务与 经验， 进行相关产品的开发与设计， 而终于发明出一种多用途儿童安全座椅， 其得以肩负儿 童， 以及提供安装于汽车的座。
7、位上的功能， 同时其具有被适当挤压不占据空间与整体重量 轻的特点， 如此成为一种实用性极佳的实用新型。 实用新型内容 0005 本实用新型所要解决的主要技术问题在于， 克服现有技术存在的上述缺陷， 而提 供一种多用途椅袋， 可供使用者肩负儿童， 以及提供安装于汽车的座位上， 其整体重量轻 盈， 可受适当挤压后缩小体积。 0006 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 ： 0007 一种多用途椅袋， 包括有一椅体、 一前护片、 一肩带及一环扣带， 其中 ： 0008 该椅体前方具有一乘坐区， 且椅体两侧各设有一上扣带 ； 0009 该前护片一端组接于乘坐区下端， 前护片上端设有二扣合带， 。
8、且该扣合带分别与 椅体两侧上扣带扣抵结合， 该前护片下端设有二穿设孔 ； 0010 该肩带的两端分别组接于椅体后方 ； 0011 该环扣带的两端分别组接于肩带两端 ； 0012 如此， 使用者以肩带肩负乘坐于椅体上的儿童， 并由环扣带横向环绕于使用者身 躯， 或以环扣带横向环绕紧固于座椅的椅背， 以令椅体稳固于座椅上提供儿童乘坐。 0013 本实用新型多用途椅袋进一步包括有下列技术特征 ： 0014 该椅体下端面设有二底扣头， 另以一纵扣带纵向围绕座椅下端， 且该纵扣带两端 分别扣抵于该二底扣头。 0015 该椅体下端面设有至少一底扣头， 而该肩带两端各设有一辅助扣， 另有一辅助撑 说 明 书。
9、 CN 202874646 U 3 2/4 页 4 带其为 Y 状结构两端结合于辅助扣， 而辅助撑带另一端则结合于底扣头， 且该辅助撑带位 于前护片外侧并限制前护片。 0016 进一步包括有一套设于椅体并位于乘坐区内的衬垫， 另以一环带两端组设于衬垫 两侧， 该衬垫由环带围绕于椅体上端。 0017 该椅体包括有一背板、 一连接于背板下端的坐板， 以及二分别位于椅体两侧并连 接背板与坐板的侧板， 该上扣带设于侧板， 该肩带的两端分别组接于背板后方。 0018 本实用新型的有益效果是， 可供使用者肩负儿童， 以及提供安装于汽车的座位上， 其整体重量轻盈， 可受适当挤压后缩小体积。 附图说明 001。
10、9 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 0020 图 1 是本实用新型组合状态立体示意图。 0021 图 2 是本实用新型肩负儿童于身体前方一侧使用状态立体示意图。 0022 图 3 是本实用新型肩负儿童于身体后方一侧使用状态立体示意图。 0023 图 4 是本实用新型安装于汽车座椅上使用状态示意图。 0024 图 5 是本实用新型末套设衬垫立体示意图。 0025 图 6 是本实用新型套设衬垫立体示意图。 0026 图中标号说明 ： 0027 1 椅体 101 背板 0028 102 坐板 103 侧板 0029 11 乘坐区 12 上扣带 0030 13 底扣头 14 纵扣带 00。
11、31 2 前护片 21 扣合带 0032 22 穿设孔 3 肩带 0033 31 辅助扣 32 辅助撑带 0034 4 环扣带 5 座椅 0035 51 椅背 6 衬垫 0036 61 环带 具体实施方式 0037 为了清楚说明本实用新型所能达成上述的目的与功效， 本实用新型于下列举一实 施例， 而其各组件之间的组配关系， 请见下列说明并一同配合参阅图 1 至图 4 所示， 图中显 示本实用新型多用途椅袋， 其包括有一椅体 1、 一前护片 2、 一肩带 3 及 - 环扣带 4， 其中 ： 0038 该椅体 1 前方具有一乘坐区 11， 且椅体 1 两侧各设有一上扣带 12 ； 0039 该前护。
12、片 2 一端组接于乘坐区 11 下端， 前护片 2 上端设有二扣合带 21， 且该扣合 带 21 分别与椅体 1 两侧上扣带 12 扣抵结合， 该前护片 2 0040 下端设有二儿童腿部穿越的穿设孔 22 ； 0041 该肩带 3 的两端分别组接于椅体 1 后方 ； 0042 该环扣带 4 的两端分别组接于肩带 3 两端 ； 说 明 书 CN 202874646 U 4 3/4 页 5 0043 如此， 使用者以肩带 3 肩负乘坐于椅体 1 上的儿童， 并由环扣带 4 横向环绕于使用 者身躯， 或以环扣带4横向环绕紧固于座椅5的椅背51， 以令椅体1稳固于座椅5上提供儿 童乘坐， 据此达成本实。
13、用新型的目的与功效 ( 前述为本实用新型的主实施例 )。 0044 关于本实用新型使用方式请见下列说明 0045 肩负儿童状态 ： 可先抱起儿童使其安稳乘坐于椅体 1 的乘坐区 11， 并让儿童的双 腿分别穿越穿设孔 22， 在拉动上扣带 12 穿绕于儿童腋下而扣合于扣合带 21， 令前护片 2 位 于儿童躯体前方， 接着， 使用者将肩带 3 斜背于身体前方一侧或后方一侧， 最后再以环扣带 4横向环绕于身躯， 如此得以提供肩负儿童的使用状态。 亦可先将肩带3斜背于身体前方一 侧或后方一侧， 并拉动上扣带12扣合于扣合带21， 以及环扣带4横向环绕于使用者身躯， 最 后抱起儿童， 让其双腿分别穿。
14、越穿设孔22， 而乘坐于椅体1的乘坐区11上， 并让儿童的双臂 外露于上扣带 12 之外。 0046 安装于汽车座椅 5 的乘坐状态， 首先由肩负儿童状态一同抱起椅体 1 与儿童于汽 车座椅 5 上， 再以环扣带 4 横向环扣于汽车座椅 5 的椅背 51 上， 如此得以通过本实用新型 提供儿童稳固乘坐于汽车座椅 5 上。 0047 不再使用本实用新型多用途椅袋时， 则解除上扣带 12 与扣合带 21 间相互扣合型 态， 即可由前护片 2 与椅体 1 间的乘坐区 11 上方直接抱起。 0048 经由上述说明后可明白， 本实用新型确实可提供前、 后肩负儿童， 以及提供安装于 汽车的座位上成为汽车安。
15、全座椅用途， 如此达成本实用新型目的与功效。 0049 由于本实用新型椅体 1、 前护片 2、 肩带 3 与环扣带 4 等大多为布料材质所制造而 成， 所以与现有技术汽车儿童安全座椅相比可获得整体轻盈， 且可对椅体 1 受力挤压使其 变形缩小体积， 不会占据环境空间， 据此达成本实用新型另一主要目的。 0050 本实用新型多用途椅袋进一步包括下列技术特征 ： 0051 该椅体 1 下端面设有二底扣头 13， 另以一纵扣带 14 纵向围绕汽车座椅 5 下端， 且 该纵扣带 14 两端分别扣抵于该二底扣头 13， 借此增加椅体 1 组装于汽车座椅 5 的稳固效 果。 0052 该椅体 1 下端面设。
16、有至少一底扣头 13， 而该肩带 3 两端各设有一辅助扣 31， 另有 一辅助撑带 32 其为 Y 状结构两端结合于辅助扣 31， 而辅助撑带 32 另一端则结合于底扣头 13， 以致辅助撑带 32 位于前护片 2 外侧并限制前护片 2， 如此辅助撑带 32 于前护片 2 外侧 形成多一道安全防护。 0053 进一步包括有一套设于椅体1并位于乘坐区11内的衬垫6， 另以一环带61两端组 设于衬垫 6 两侧， 该衬垫 6 由环带 61 围绕于椅体 1 上端， 如附图图 5 至图 6 所示。 0054 该椅体 1 包括有一背板 101、 一连接于背板 101 下端的坐板 102， 以及二分别位于 。
17、椅体 1 两侧并连接背板 101 与坐板 102 的侧板 103， 该上扣带 12 设于侧板 103， 该肩带 3 的 两端分别组接于背板 101 后方。 0055 以上所述， 仅是本实用新型的较佳实施例而已， 并非对本实用新型作任何形式上 的限制， 凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、 等同变化与 修饰， 均仍属于本实用新型技术方案的范围内。 0056 综上所述， 本实用新型在结构设计、 使用实用性及成本效益上， 完全符合产业发展 所需， 且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造， 具有新颖性、 创造性、 实用性， 符合有 说 明 书 CN 202874646 U 5 4/4 页 6 关新型专利要件的规定， 故依法提起申请。 说 明 书 CN 202874646 U 6 1/6 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 202874646 U 7 2/6 页 8 图 2 说 明 书 附 图 CN 202874646 U 8 3/6 页 9 图 3 说 明 书 附 图 CN 202874646 U 9 4/6 页 10 图 4 说 明 书 附 图 CN 202874646 U 10 5/6 页 11 图 5 说 明 书 附 图 CN 202874646 U 11 6/6 页 12 图 6 说 明 书 附 图 CN 202874646 U 12 。