保持器与自行车锁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010277301.0

申请日:

2010.08.31

公开号:

CN102001374A

公开日:

2011.04.06

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62H 5/00申请日:20100831|||公开

IPC分类号:

B62H5/00

主分类号:

B62H5/00

申请人:

特雷洛克有限责任公司

发明人:

L·科滕布雷德; A·威斯曼

地址:

德国门斯特

优先权:

2009.08.31 DE 102009043906.4

专利代理机构:

中国专利代理(香港)有限公司 72001

代理人:

肖日松;刘华联

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内容摘要

本发明涉及保持器与自行车锁,具体而言,涉及保持器(1)和带有锁壳体(20)的锁(2),其中,保持器(1)包括可弯曲的保持器中间截段(12)并包括保持器紧固截段(13),保持器紧固截段(13)具有一定数量的紧固开口(14),其设计和布置成用于在位于锁壳体(20)处的突出部(24)处的紧固,并且其中,锁壳体(20)具有管支承面(23)和突出部(24),突出部(24)设计和布置成用于保持器(1)的、借助于设置在保持器(1)上的紧固开口(14)的紧固。

权利要求书

1.保持器(1)和带有锁壳体(20)的锁(2),其特征在于,所述保持器(1)包括可弯曲的保持器中间截段(12)并包括保持器紧固截段(13),所述保持器紧固截段(13)具有一定数量的紧固开口(14),所述紧固开口(14)设计和布置成用于在位于所述锁壳体(20)处的突出部(24)处的紧固,并且,所述锁壳体(20)具有管支承面(23)和突出部(24),所述突出部(24)设计和布置成用于所述保持器(1)的、借助于设置在所述保持器(1)上的紧固开口(14)的紧固。2.根据权利要求1所述的保持器(1)与锁(2)的组合,其特征在于,所述保持器中间截段(12)具有纵侧的保持器中间截段开口(16)。3.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,所述紧固开口(14)和所述纵侧的保持器中间截段开口(16)具有边缘加固部(17)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器中间截段(12)设计成与所述保持器紧固截段(13)相比带有更大的宽度,并且优选地,所述保持器中间截段(12)和所述保持器紧固截段(13)在长度上具有不同的横截面面积。5.根据权利要求1至4中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器(1)具有带有端部件(11)的保持器保持截段(15),所述端部件(11)设计用于支承到所述锁壳体(20)的弯头(21)处,并且所述突出部(24)布置在锁壳体(20)的、与保持器支承面(22)及弯头(21)相对而置的侧面上。6.根据权利要求5所述的组合,其特征在于,所述保持器中间截段(12)和所述保持器紧固截段(13)设计用于贯穿过构造在所述弯头(21)与所述锁壳体(20)的保持器支承面(22)之间的贯穿开口。7.根据权利要求5或6所述的组合,其特征在于,所述锁壳体(20)具有弯头(21),保持器支承面(22),以及构造在所述弯头(21)与所述保持器支承面(22)之间的贯穿开口,其中,所述突出部(24)布置在所述锁壳体(20)的、与所述保持器支承面(22)及所述弯头(21)相对而置的侧面上。8.根据权利要求1至4中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器(1)与所述锁壳体(20)构造成一体式的,并且优选地如此地构造而成,即,使得所述保持器(1)构成所述锁壳体(20)的侧表面(27)。9.根据权利要求1至4中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器(1)设计成用于与所述锁(2)的铰接式连接,尤其地用于利用销钉(18)和至少一个用于所述销钉(18)的轴套(19)的铰链连接,其中,所述锁壳体(20)具有至少一个用于所述销钉(18)的容纳部(28)。10.根据权利要求9所述的组合,其特征在于,所述锁壳体(20)具有用于容纳所述至少一个轴套(19)的轴套容纳部(29)。11.根据权利要求9或10所述的组合,其特征在于,所述保持器(1)具有两个用于所述销钉(18)的轴套(19),且所述锁壳体(20)具有三个用于所述销钉(18)的容纳部(28),其中,三个容纳部(28)中的每一个为了所述销钉(18)的穿过所述容纳部(28)的贯穿而设计成敞开的,或者,端部侧的容纳部(28)设计成向外封闭的,以用于所述销钉(18)的卡夹。12.根据权利要求9至11中任一项所述的组合,其特征在于,为了构成所述保持器(1)与所述锁(2)之间的铰接式连接,所述保持器(1)和所述锁壳体(20)利用双组份注塑工艺而制造。13.根据权利要求1至12中任一项所述的组合,其特征在于,所述管支承面(23)由弹性材料制成。14.根据权利要求1至13中任一项所述的组合,其特征在于,在所述管支承面(23)处设置有一定数量的沿纵向方向布置的隔片(26)。15.根据权利要求1至14中任一项所述的组合,其特征在于,所述管支承面(23)设计成可从所述锁壳体(20)上取下。

说明书

保持器与自行车锁

技术领域

本发明涉及一种保持器(Halter)和一种自行车锁(Fahrradschloss),并尤其地涉及一种带有自行车锁的柔性的保持器。

背景技术

在传统的用于自行车锁的保持器中出现该问题,即保持器与自行车固定地相连接。当这种类型的保持器须在另一自行车处被使用时,必须使用工具,以便使保持器从自行车松开。尽管如此,这种已知的保持器可被未经许可的人员移除。

发明内容

因此,本发明的目的在于,克服传统保持器和自行车锁的上面提到的缺点并简化其操作。

该目的在一种保持器和一种带有锁壳体的锁的情形下由此来实现,即,该保持器包括可弯曲的保持器中间截段(Haltermittelabschnitt)并包括保持器紧固截段(Halterbefestigungsabschnitt),保持器紧固截段具有一定数量的紧固开口,其设计和布置成用于在位于锁壳体处的突出部(Vorsprung)处的紧固,并且,锁壳体具有管支承面和突出部,该突出部设计和布置成用于该保持器的、借助于设置在保持器上的紧固开口的紧固。由此,保持器可以简单的方式将锁可靠地紧固在自行车车架(Fahrradrahmen)处以用于运输。

另外,在保持器中,保持器中间截段可具有纵侧的保持器中间截段开口由于该纵侧的保持器中间截段开口,可弯曲的保持器中间截段具有两个彼此分开地布置的支脚(Schenkel)。由于该扩宽的支架(Auflage),利用减小的材料费用提高了在运输时保持器的可靠性。另外,纵侧的保持器中间截段开口可用于,通过将锁缆引导穿过该纵侧的保持器中间截段开口而使保持器连结在锁处。

优选地,紧固开口和纵侧的保持器中间截段开口具有边缘加固部以便提高保持器的寿命和承载能力。

额外地,在保持器中,保持器中间截段可设计成带有比保持器紧固截段更大的宽度,由此提高在运输时的可靠性。

另外,在保持器中,保持器中间截段和保持器紧固截段可在长度上具有不同的横截面面积。以这种方式,保持器在其长度上在横截面方面如此地被实施,即,使得伸展特性(Dehnverhalten)在长度上是均匀的。

优选地为该保持器选择一种柔性的材料,由此,利用保持器的长度的配置(Auslegung)使如下成为可能,即,将保持器紧固在不同的管处,例如紧固在带有小的或大的管直径的管处,紧固在圆柱形的、矩形的、椭圆形的、罐形的管或者带有其它的横截面型式的管处。

此外,保持器可具有带有端部件(Abschlussstück)的保持器保持截段,端部件设计用于支承到锁壳体的弯头(Bogenstück)处,其中,突出部被布置在锁壳体的、与保持器支承面及弯头相对而置的侧面上。这种设计方案的一种优点在于,保持器可简单地被取下和/或与锁分离(当使用者将自行车锁上并且离开时)。利用该设计方案,如下同样是可能的,即,根据使用目的而适宜地选择保持器(例如当该锁将被应用于不同的自行车时)。

在此,已被证实有利的是,保持器中间截段和保持器紧固截段设计用于贯穿过构造在锁壳体的弯头与保持器支承面之间的贯穿开口通过使保持器可被引导通过贯穿开口,提高了运输时的可靠性,其中,保持了与锁的简单的可分离性。

备选地,可将保持器与锁构造成一体式的,由此,锁的制造被简化。优选地,与锁构造成一体式的保持器的截段构成了锁壳体的侧表面

根据另一实施例,保持器设计成用于与锁的铰接式连接(gelenkigen Verbindung),尤其地用于一种利用销钉(Stift)并利用至少一个保持器衬套(Halterbuchse)的铰链连接(Scharnierverbindung),其中,锁壳体具有至少一个用于销钉的容纳部。带有铰接式连接的这种设计方案的优点在于,保持器可较好地与具有大直径的管相匹配。

此外,锁壳体可具有用于容纳该至少一个轴套(Lagerbuchse)的轴套容纳部(Lagerbuchsenaufnahme),由此改善了该铰接式连接。

已被证实有利的是,保持器具有两个用于销钉的轴套且锁壳体具有三个用于销钉的容纳部,其中,或者,a)三个容纳部中的每一个为了让销钉贯穿过容纳部而设计成敞开的,或者,b)端部侧的容纳部设计成向外封闭的,以用于销钉的卡夹(Einclipsen)。第一种设计方案的优点在于,利用销钉的插入,可容易地建立该铰接式连接,而第二种设计方案的优点在于,通过卡夹和在端部处封闭的容纳部的设计方案可提高铰接式连接的稳定性。

此外,为了构成保持器与锁之间的铰接式连接,保持器和锁壳体可利用双组份注塑工艺来制造,由此,导致了一种特别良好的在保持器与锁之间的连接。

已被证实有利的是,锁壳体具有弯头,保持器支承面,以及构造在弯头与保持器支承面之间的贯穿开口,其中,突出部被布置在锁壳体的与保持器支承面及弯头相对而置的侧面上。基于保持器与锁的分离,如下是可能的,即,根据所期望的使用目的而适宜地选择相应地设计的保持器。

优选地,在锁中在管支承面中设置有一定数量的沿纵向方向布置的隔片,以便改善在自行车处的保持。当管支承面由弹性材料制成时,额外地可进一步改善该保持。以这种方式,如下是可能的,即,管支承面更好地与自行车的车架管相匹配。

特别有利的是,管支承面设计成可从锁壳体上取下,从而使得,可针对不同的自行车车架而适宜地选择和使用相应地匹配的管支承面。

附图说明

下面,以图纸中所示出的实施例来进一步地来阐述本发明;其中:

图1显示了根据第一种实施例的保持器和带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,保持器和锁彼此分离地实施,

图2显示了在图1中所显示的实施例的示意性的图示,在其中,保持器处在穿过锁壳体的贯穿开口的贯穿中,

图3显示了在图1中所显示的实施例的示意性的图示,在其中,保持器贯穿过该贯穿开口,并且利用端部件而锚固(verankern)在锁壳体的弯头处,

图4显示了带有在自行车的车架管处的紧固的锁和保持器的示意性的图示,

图5显示了根据第二种实施例的保持器和带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,保持器和锁通过铰链装置彼此铰接地相连接,

图6显示了根据第三种实施例的保持器和带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,保持器和锁壳体的侧表面构造成一体式的,并且

图7显示了根据第四种实施例的带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,管支承面设计成可从锁壳体上被取下。

附图标记列表

1     保持器

2     锁

11    端部件

12    保持器中间截段

13    保持器紧固截段

14    紧固开口

15    保持器保持截段

16    纵侧的保持器中间截段开口

17    开口边缘加固部

18    销钉

19    轴套

20    锁壳体

21    弯头

22    保持器支承面

23    管支承面

24    突出部

26    隔片

27    锁的侧表面

28    容纳部开口

29    轴套容纳部

具体实施方式

图1至图3显示了根据本发明的第一种实施例的保持器1和带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,从这些图中可看出保持器1的穿过锁壳体20的贯穿开口的贯穿以及保持器1在锁壳体20的弯头21处的通过端部件11的紧固。

在第一种实施例的情形下,保持器1包括端部件11,保持器保持截段15,柔性的保持器中间截段12和保持器紧固截段13。端部件11为了支承到锁壳体20的弯头21处而如此地设计,即,使得其无法贯穿过锁壳体20的贯穿开口,而是限制保持器1的在该方向上的运动,而保持器中间截段12和保持器紧固截段13设计用于贯穿过构造在锁壳体20的弯头21与保持器支承面22之间的贯穿开口。优选地,保持器中间截段12具有纵侧的保持器中间截段开口16,从而使得,保持器中间截段12设计成带有两个彼此分开地布置的支脚。

另外,保持器紧固截段13具有一定数量的紧固开口14,其设计用于紧固在锁壳体20的突出部24处,如在图4中所示出的那样。突出部24为进行紧固而布置在锁壳体20的、与保持器支承面22及弯头21相对而置的侧面处。此外,紧固开口14和纵侧的保持器中间截段开口16可具有开口边缘加固部17。额外地,保持器中间截段开口16可如紧固开口14一样地设计用于在突出部24处的紧固,以便使保持器1能更好地匹配于不同的管直径。优选地,在保持器紧固截段13中布置有三个紧固开口14。

为了更好地支承到自行车车架的管处,锁壳体20的管支承面23具有相应的曲率(Krümmung),其中,沿纵向方向布置的隔片26可提高运输可靠性。在图4中显示了锁2的利用保持器1的在自行车车架的管处的紧固。

图5显示了根据第二种实施例的保持器1和带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,在其中,保持器1和锁2通过铰链装置彼此铰接地相连接。该铰链装置包括销钉18,用于该销钉18的轴套19(其布置在保持器中间截段12处),以及用于该销钉18的容纳部28(其布置在锁壳体20处)。在图5中所显示的实施例的情形下,容纳部28为了让销钉18贯穿而设计成敞开的。在锁壳体20处构造有用于容纳轴套19的轴套容纳部29,由此,改善了在保持器1与锁2之间的铰接式连接。

图6显示了根据第三种实施例的保持器1和带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,在其中,保持器1和锁2的侧表面27构造成一体式的。

图7显示了根据第四种实施例的带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,在其中,管支承面23如此地设计,即,使得其可从锁壳体20上被取下。

根据本发明的保持器可被使用以用于不同的锁(例如钢缆锁或钢丝锁)且不局限于在图中所示出的锁。

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1、10申请公布号CN102001374A43申请公布日20110406CN102001374ACN102001374A21申请号201010277301022申请日20100831102009043906420090831DEB62H5/0020060171申请人特雷洛克有限责任公司地址德国门斯特72发明人L科滕布雷德A威斯曼74专利代理机构中国专利代理香港有限公司72001代理人肖日松刘华联54发明名称保持器与自行车锁57摘要本发明涉及保持器与自行车锁,具体而言,涉及保持器1和带有锁壳体20的锁2,其中,保持器1包括可弯曲的保持器中间截段12并包括保持器紧固截段13,保持器紧固截段13具有一定。

2、数量的紧固开口14,其设计和布置成用于在位于锁壳体20处的突出部24处的紧固,并且其中,锁壳体20具有管支承面23和突出部24,突出部24设计和布置成用于保持器1的、借助于设置在保持器1上的紧固开口14的紧固。30优先权数据51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书4页附图4页CN102001384A1/2页21保持器1和带有锁壳体20的锁2,其特征在于,所述保持器1包括可弯曲的保持器中间截段12并包括保持器紧固截段13,所述保持器紧固截段13具有一定数量的紧固开口14,所述紧固开口14设计和布置成用于在位于所述锁壳体20处的突出部24处的紧固,并且,所。

3、述锁壳体20具有管支承面23和突出部24,所述突出部24设计和布置成用于所述保持器1的、借助于设置在所述保持器1上的紧固开口14的紧固。2根据权利要求1所述的保持器1与锁2的组合,其特征在于,所述保持器中间截段12具有纵侧的保持器中间截段开口16。3根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,所述紧固开口14和所述纵侧的保持器中间截段开口16具有边缘加固部17。4根据权利要求1至3中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器中间截段12设计成与所述保持器紧固截段13相比带有更大的宽度,并且优选地,所述保持器中间截段12和所述保持器紧固截段13在长度上具有不同的横截面面积。5根据权利要求1至4中任一。

4、项所述的组合,其特征在于,所述保持器1具有带有端部件11的保持器保持截段15,所述端部件11设计用于支承到所述锁壳体20的弯头21处,并且所述突出部24布置在锁壳体20的、与保持器支承面22及弯头21相对而置的侧面上。6根据权利要求5所述的组合,其特征在于,所述保持器中间截段12和所述保持器紧固截段13设计用于贯穿过构造在所述弯头21与所述锁壳体20的保持器支承面22之间的贯穿开口。7根据权利要求5或6所述的组合,其特征在于,所述锁壳体20具有弯头21,保持器支承面22,以及构造在所述弯头21与所述保持器支承面22之间的贯穿开口,其中,所述突出部24布置在所述锁壳体20的、与所述保持器支承面2。

5、2及所述弯头21相对而置的侧面上。8根据权利要求1至4中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器1与所述锁壳体20构造成一体式的,并且优选地如此地构造而成,即,使得所述保持器1构成所述锁壳体20的侧表面27。9根据权利要求1至4中任一项所述的组合,其特征在于,所述保持器1设计成用于与所述锁2的铰接式连接,尤其地用于利用销钉18和至少一个用于所述销钉18的轴套19的铰链连接,其中,所述锁壳体20具有至少一个用于所述销钉18的容纳部28。10根据权利要求9所述的组合,其特征在于,所述锁壳体20具有用于容纳所述至少一个轴套19的轴套容纳部29。11根据权利要求9或10所述的组合,其特征在于,所述保持。

6、器1具有两个用于所述销钉18的轴套19,且所述锁壳体20具有三个用于所述销钉18的容纳部28,其中,三个容纳部28中的每一个为了所述销钉18的穿过所述容纳部28的贯穿而设计成敞开的,或者,端部侧的容纳部28设计成向外封闭的,以用于所述销钉18的卡夹。12根据权利要求9至11中任一项所述的组合,其特征在于,为了构成所述保持器1与所述锁2之间的铰接式连接,所述保持器1和所述锁壳体20利用双组份注塑工艺权利要求书CN102001374ACN102001384A2/2页3而制造。13根据权利要求1至12中任一项所述的组合,其特征在于,所述管支承面23由弹性材料制成。14根据权利要求1至13中任一项所述。

7、的组合,其特征在于,在所述管支承面23处设置有一定数量的沿纵向方向布置的隔片26。15根据权利要求1至14中任一项所述的组合,其特征在于,所述管支承面23设计成可从所述锁壳体20上取下。权利要求书CN102001374ACN102001384A1/4页4保持器与自行车锁技术领域0001本发明涉及一种保持器HALTER和一种自行车锁FAHRRADSCHLOSS,并尤其地涉及一种带有自行车锁的柔性的保持器。背景技术0002在传统的用于自行车锁的保持器中出现该问题,即保持器与自行车固定地相连接。当这种类型的保持器须在另一自行车处被使用时,必须使用工具,以便使保持器从自行车松开。尽管如此,这种已知的保。

8、持器可被未经许可的人员移除。发明内容0003因此,本发明的目的在于,克服传统保持器和自行车锁的上面提到的缺点并简化其操作。0004该目的在一种保持器和一种带有锁壳体的锁的情形下由此来实现,即,该保持器包括可弯曲的保持器中间截段HALTERMITTELABSCHNITT并包括保持器紧固截段HALTERBEFESTIGUNGSABSCHNITT,保持器紧固截段具有一定数量的紧固开口,其设计和布置成用于在位于锁壳体处的突出部VORSPRUNG处的紧固,并且,锁壳体具有管支承面和突出部,该突出部设计和布置成用于该保持器的、借助于设置在保持器上的紧固开口的紧固。由此,保持器可以简单的方式将锁可靠地紧固在。

9、自行车车架FAHRRADRAHMEN处以用于运输。0005另外,在保持器中,保持器中间截段可具有纵侧的保持器中间截段开口由于该纵侧的保持器中间截段开口,可弯曲的保持器中间截段具有两个彼此分开地布置的支脚SCHENKEL。由于该扩宽的支架AUFLAGE,利用减小的材料费用提高了在运输时保持器的可靠性。另外,纵侧的保持器中间截段开口可用于,通过将锁缆引导穿过该纵侧的保持器中间截段开口而使保持器连结在锁处。0006优选地,紧固开口和纵侧的保持器中间截段开口具有边缘加固部以便提高保持器的寿命和承载能力。0007额外地,在保持器中,保持器中间截段可设计成带有比保持器紧固截段更大的宽度,由此提高在运输时的。

10、可靠性。0008另外,在保持器中,保持器中间截段和保持器紧固截段可在长度上具有不同的横截面面积。以这种方式,保持器在其长度上在横截面方面如此地被实施,即,使得伸展特性DEHNVERHALTEN在长度上是均匀的。0009优选地为该保持器选择一种柔性的材料,由此,利用保持器的长度的配置AUSLEGUNG使如下成为可能,即,将保持器紧固在不同的管处,例如紧固在带有小的或大的管直径的管处,紧固在圆柱形的、矩形的、椭圆形的、罐形的管或者带有其它的横截面型式的管处。说明书CN102001374ACN102001384A2/4页50010此外,保持器可具有带有端部件ABSCHLUSSSTCK的保持器保持截段。

11、,端部件设计用于支承到锁壳体的弯头BOGENSTCK处,其中,突出部被布置在锁壳体的、与保持器支承面及弯头相对而置的侧面上。这种设计方案的一种优点在于,保持器可简单地被取下和/或与锁分离当使用者将自行车锁上并且离开时。利用该设计方案,如下同样是可能的,即,根据使用目的而适宜地选择保持器例如当该锁将被应用于不同的自行车时。0011在此,已被证实有利的是,保持器中间截段和保持器紧固截段设计用于贯穿过构造在锁壳体的弯头与保持器支承面之间的贯穿开口通过使保持器可被引导通过贯穿开口,提高了运输时的可靠性,其中,保持了与锁的简单的可分离性。0012备选地,可将保持器与锁构造成一体式的,由此,锁的制造被简化。

12、。优选地,与锁构造成一体式的保持器的截段构成了锁壳体的侧表面0013根据另一实施例,保持器设计成用于与锁的铰接式连接GELENKIGENVERBINDUNG,尤其地用于一种利用销钉STIFT并利用至少一个保持器衬套HALTERBUCHSE的铰链连接SCHARNIERVERBINDUNG,其中,锁壳体具有至少一个用于销钉的容纳部。带有铰接式连接的这种设计方案的优点在于,保持器可较好地与具有大直径的管相匹配。0014此外,锁壳体可具有用于容纳该至少一个轴套LAGERBUCHSE的轴套容纳部LAGERBUCHSENAUFNAHME,由此改善了该铰接式连接。0015已被证实有利的是,保持器具有两个用于。

13、销钉的轴套且锁壳体具有三个用于销钉的容纳部,其中,或者,A三个容纳部中的每一个为了让销钉贯穿过容纳部而设计成敞开的,或者,B端部侧的容纳部设计成向外封闭的,以用于销钉的卡夹EINCLIPSEN。第一种设计方案的优点在于,利用销钉的插入,可容易地建立该铰接式连接,而第二种设计方案的优点在于,通过卡夹和在端部处封闭的容纳部的设计方案可提高铰接式连接的稳定性。0016此外,为了构成保持器与锁之间的铰接式连接,保持器和锁壳体可利用双组份注塑工艺来制造,由此,导致了一种特别良好的在保持器与锁之间的连接。0017已被证实有利的是,锁壳体具有弯头,保持器支承面,以及构造在弯头与保持器支承面之间的贯穿开口,其。

14、中,突出部被布置在锁壳体的与保持器支承面及弯头相对而置的侧面上。基于保持器与锁的分离,如下是可能的,即,根据所期望的使用目的而适宜地选择相应地设计的保持器。0018优选地,在锁中在管支承面中设置有一定数量的沿纵向方向布置的隔片,以便改善在自行车处的保持。当管支承面由弹性材料制成时,额外地可进一步改善该保持。以这种方式,如下是可能的,即,管支承面更好地与自行车的车架管相匹配。0019特别有利的是,管支承面设计成可从锁壳体上取下,从而使得,可针对不同的自行车车架而适宜地选择和使用相应地匹配的管支承面。附图说明0020下面,以图纸中所示出的实施例来进一步地来阐述本发明;其中0021图1显示了根据第一。

15、种实施例的保持器和带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,保持器和锁彼此分离地实施,说明书CN102001374ACN102001384A3/4页60022图2显示了在图1中所显示的实施例的示意性的图示,在其中,保持器处在穿过锁壳体的贯穿开口的贯穿中,0023图3显示了在图1中所显示的实施例的示意性的图示,在其中,保持器贯穿过该贯穿开口,并且利用端部件而锚固VERANKERN在锁壳体的弯头处,0024图4显示了带有在自行车的车架管处的紧固的锁和保持器的示意性的图示,0025图5显示了根据第二种实施例的保持器和带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,保持器和锁通过铰链装置彼此铰接地相连接,0026图。

16、6显示了根据第三种实施例的保持器和带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,保持器和锁壳体的侧表面构造成一体式的,并且0027图7显示了根据第四种实施例的带有锁壳体的锁的示意性的图示,在其中,管支承面设计成可从锁壳体上被取下。0028附图标记列表00291保持器00302锁003111端部件003212保持器中间截段003313保持器紧固截段003414紧固开口003515保持器保持截段003616纵侧的保持器中间截段开口003717开口边缘加固部003818销钉003919轴套004020锁壳体004121弯头004222保持器支承面004323管支承面004424突出部004526隔片0046。

17、27锁的侧表面004728容纳部开口004829轴套容纳部具体实施方式0049图1至图3显示了根据本发明的第一种实施例的保持器1和带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,从这些图中可看出保持器1的穿过锁壳体20的贯穿开口的贯穿以及保持器1在锁壳体20的弯头21处的通过端部件11的紧固。0050在第一种实施例的情形下,保持器1包括端部件11,保持器保持截段15,柔性的保持器中间截段12和保持器紧固截段13。端部件11为了支承到锁壳体20的弯头21处而如说明书CN102001374ACN102001384A4/4页7此地设计,即,使得其无法贯穿过锁壳体20的贯穿开口,而是限制保持器1的在该方向上的运动。

18、,而保持器中间截段12和保持器紧固截段13设计用于贯穿过构造在锁壳体20的弯头21与保持器支承面22之间的贯穿开口。优选地,保持器中间截段12具有纵侧的保持器中间截段开口16,从而使得,保持器中间截段12设计成带有两个彼此分开地布置的支脚。0051另外,保持器紧固截段13具有一定数量的紧固开口14,其设计用于紧固在锁壳体20的突出部24处,如在图4中所示出的那样。突出部24为进行紧固而布置在锁壳体20的、与保持器支承面22及弯头21相对而置的侧面处。此外,紧固开口14和纵侧的保持器中间截段开口16可具有开口边缘加固部17。额外地,保持器中间截段开口16可如紧固开口14一样地设计用于在突出部24。

19、处的紧固,以便使保持器1能更好地匹配于不同的管直径。优选地,在保持器紧固截段13中布置有三个紧固开口14。0052为了更好地支承到自行车车架的管处,锁壳体20的管支承面23具有相应的曲率KRMMUNG,其中,沿纵向方向布置的隔片26可提高运输可靠性。在图4中显示了锁2的利用保持器1的在自行车车架的管处的紧固。0053图5显示了根据第二种实施例的保持器1和带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,在其中,保持器1和锁2通过铰链装置彼此铰接地相连接。该铰链装置包括销钉18,用于该销钉18的轴套19其布置在保持器中间截段12处,以及用于该销钉18的容纳部28其布置在锁壳体20处。在图5中所显示的实施例的情。

20、形下,容纳部28为了让销钉18贯穿而设计成敞开的。在锁壳体20处构造有用于容纳轴套19的轴套容纳部29,由此,改善了在保持器1与锁2之间的铰接式连接。0054图6显示了根据第三种实施例的保持器1和带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,在其中,保持器1和锁2的侧表面27构造成一体式的。0055图7显示了根据第四种实施例的带有锁壳体20的锁2的示意性的图示,在其中,管支承面23如此地设计,即,使得其可从锁壳体20上被取下。0056根据本发明的保持器可被使用以用于不同的锁例如钢缆锁或钢丝锁且不局限于在图中所示出的锁。说明书CN102001374ACN102001384A1/4页8图1图2说明书附图CN102001374ACN102001384A2/4页9图3说明书附图CN102001374ACN102001384A3/4页10图4说明书附图CN102001374ACN102001384A4/4页11图5图6图7说明书附图CN102001374A。

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