一种高速路收费系统的发送的方法及装置.pdf

一种高速路收费系统的发送的方法及装置；目前的高速公路收费站传输系统的发送的控制部分，设置在主、从管道的连接处，结构复杂，易发生故障；本发明提供了一简单的故障的发送控制方法；为了解决上述问题，本发明提供了一种高速路收费系统的发送的方法：在各发送端设置控制阀，控制传输器分别进入传输管道内；各分管道直接连接在主管道上；将传输器放入发送端；并报告给主控机；主控机判断有无阀门打开；无打开，启动该阀门；有打开，排队等候逐个打开；同一时间只能打开一个阀门；风机启动，将传输器送入接收端。

1.  一种高速路收费系统的发送的方法，其特征在于：

1、  在各发送端设置控制阀，控制传输器分别进入传输管道内；

2、  各分管道直接连接在主管道上；

3、  将传输器放入发送端；并报告给主控机；

4、  主控机判断有无阀门打开；无打开，启动该阀门；有打开，排队等候逐个打开；同一时间只能打开一个阀门；

5、  风机启动，将传输器送入接收端。

2.  如权利要求1所述的方法，其特征在于：
使用有锁传输器；只有当所述盖体和桶体处于互锁位置时，才允许传输载体放行进入到传输管道中。

3.  如权利要求2所述的方法，其特征在于：
只有当所述盖体和桶体处于互锁位置时，且所述锁紧装置自身处于互锁位置时，才允许传输载体放行进入到传输管道中。

4.  一种高速路收费系统的发送的装置，其特征在于：包括主传输管道，与各分管道连接，用于运送传输器；包括分管道，与主传输管道直接连接，用于传输器可以从分管道直接进入主管道；包括发送端，设置在分管道上用于暂存和适时放行传输器。

5.  根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述发送端，包括入口，为一开口设置在分管道的末端；包括启动开关，安装在分管道上，用于将任务信号报告给主控机；包括阀门，设置在分管道上，用于密闭分管道和放行或阻挡传输器。

6.  根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述分管道直接连接在主管道上侧或侧面。

7.  根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述分管道与主管道有一段并行管道。

8.  根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述阀门为气动阀门或机械阀门。

9.  根据权利要求5所述的装置，其特征在于，启动开关为传感器，安装在发送端，为激光传感器，用于防止静电和提供传输器信号给主控机；或为手动开关安装在发送端，用于提供任务信号给主控机。

10.  根据权利要求4所述的装置，其特征在于，包括传输器，传输器包括钥匙和锁，锁安装在传输器体能将体和盖互锁在一起的地方，用于将盖与体锁住和解锁，钥匙和锁的共同作用能检测盖与体是否锁好，即如果传输器的盖和体锁不好，钥匙就不能完全复位；包括传输器体和传输器盖，其内腔为空，用于置物。

一种高速路收费系统的发送的方法及装置
技术领域
本发明涉及气动管道传输领域，特别涉及一种高速路收费系统的发送的方法及装置
背景技术
目前的高速公路收费站传输系统的发送的控制部分，设置在主、从管道的连接处，结构复杂，易发生故障；本发明提供了一简单的地故障的发送控制方法。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种高速路收费系统的发送的方法，
1、在各发送端设置控制阀，控制传输器分别进入传输管道内；
2、各分管道直接连接在主管道上；
3、将传输器放入发送端；并报告给主控机，
4、主控机判断有无阀门打开；无打开，启动该阀门；有打开，排队等候逐个打开；同一时间只能打开一个阀门；
5、风机启动，将传输器送入接收端。
优选地
使用有锁传输器；只有当所述盖体和桶体处于互锁位置时，才允许传输器放行进入到传输管道中。
优选地
只有当所述盖体和桶体处于互锁位置时，且所述锁紧装置自身处于互锁位置时，才允许传输器放行进入到传输管道中。
优选地
一种高速路收费系统的发送的装置，其特征在于：包括主传输管道，与各分管道连接，用于运送传输器；包括分管道，与主传输管道直接连接，用于传输器可以从分管道直接进入主管道；包括发送端，设置在分管道上用于暂存和适时放行传输器。
优选地
所述发送端，包括入口，为一开口设置在分管道的末端；包括启动开关，安装在分管道上，用于将任务信号报告给主控机；包括阀门，设置在分管道上，用于密闭分管道和放行或阻挡传输器。
优选地
所述分管道直接连接在主管道上侧或侧面。
优选地
所述分管道与主管道有一段并行管道。
优选地
所述阀门为气动阀门或机械阀门。
优选地
启动开关为传感器，安装在发送端，为激光传感器，用于防止静电和提供传输器信号给主控机；或为手动开关安装在发送端，用于提供任务信号给主控机。
优选地
包括传输器，传输器包括钥匙和锁，锁安装在传输器体能将体和盖互锁在一起的地方，用于将盖与体锁住和解锁，钥匙和锁的共同作用能检测盖与体是否锁好，即如果传输器的盖和体锁不好，钥匙就不能完全复位；包括传输器体和传输器盖，其内腔为空，用于置物。
有益效果
本发明的使控制简单，降低了故障率。
附图说明
图1是高速路收费现金传输系统的结构示意图；
图2是本发明的发送部分的示意图；
图3是传输器的一种实施例中锁在锁紧状态下的结构示意图；
图4是图3所示实施例中锁在解锁状态下的结构示意图；
图5是主从管道的一种连接关系示意图；
图6是锁的内部结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的高速路收费现金传输系统包括设在高速路收费站的现金传输器1-1，气动传输装置1-2、安全传输装置，以及金库1-3，现金传输器1-1通过气动传输装置1-2的传输管道101传输到金库1-3。
传输管道101的输送端设有传感器、风机2-3和通断阀门2-5。传感器设在传输管道101两侧的管壁上，包括设在输送端的传感器2-2和设在金库入口端的传感器该传感器2-4，传感器2-2及2-4可以是光电传感器(光电开关)或者其它可以检测到物体经过的元件，可以感应到现金传输器1-1在传输管道101内经过。传感器2-2和2-3均与控制电路相连，通过控制电路控制气动传输装置中部的风机2-3的启闭；2-3为负压风机。
在本发明的一个具体实施例中，传感器2-2和2-4采用光电开关，光电开关是光电接近开关的简称，它是利用被检测物对光束的遮挡或反射，由同步回路选通电路，从而检测有无物体经过。被检测物体不限于金属，所有能反射光线的物体均可被检测。光电开关集发射器与接收器于一体，将输入电流在发射器上转换为光信号射出，光电开关发射器发出的光线经过反射镜反射回接收器，接收器再根据接收到的光线的强弱或有无对目标物体进行探测，当被检测物体经过发射器和接收器之间且阻断光线时，光电开关就产生了检测开关信号。
通断阀门2-5包括阀芯和配重体，阀芯与配重体通过传输管道101外部的长轴(相当于杠杆)连接，阀芯位于长轴的一端，阀芯形状与传输管道101的形状相似，在本实施例中，传输管道的形状为圆形，阀芯形状为椭圆形，阀芯向下倾斜地横向设置在传输管道101内，例如可以绞接在传输管道101的管壁上。长轴另一端的配重体的重量在阀芯与现金传输器1-1的重量之间，使阀芯保持在使传输管道101的密闭的第一位置，直至现金传输器1-1被传输至该通断阀门2-5时，阀芯被现金传输器压至使传输管道101打开的第二位置，当现金传输器通过该通断阀门2-5进入到金库时，阀芯在配重体的重力作用下迅速关闭，再度回到使传输管道101关闭的第一位置。该通断阀门2-5利用本身的部件和结构控制阀门的启闭操作，无须动力源，实现纯机械式的密闭开启，简单可靠。
如图2所示，31为主管道、32为主、从管道连接处、37为从管道；33为传感器；34为发送端口；35为传输器；36为阀门。N个发送装置可并列设置。
在从管道37上设有入口34。现金传输器35，内装需要传输的物品后由入口34进入传输管道37，传输到指定位置，再由出口取出。其中的现金传输器，包括桶体1和盖体12。设置安全传输装置的目的是防止在传输过程中桶体1和盖体12脱离开，控制机同一时间只打开一个阀门，待完成一个传输任务时，再打开下一个排队的阀门。
本发明的高速路收费现金传输方法包括如下步骤：
1、在各发送端设置控制阀，控制传输器分别进入传输管道内；
2、各分管道直接连接在主管道上；
3、将传输器放入发送端；并报告给主控机，
4、主控机判断有无阀门打开；无打开，启动该阀门；有打开，排队等候逐个打开；同一时间只能打开一个阀门；
5、风机启动，将传输器送入接收端。
如图3、4、6所示，2为钥匙，13为锁，6为锁舌，20为锁舌槽，锁可从市场上买到，安装在盖体上，用于当锁舌插入锁槽内时盖与体锁住，反之解锁。
具体地说，锁部包括设置在盖体12中央的锁芯13、锁舌6、固定于锁芯13外的花盘15及固定于盖体12上的锁舌限位销16，锁舌6通过回柱销26转动连接在盖体12上，锁舌6可以沿盖体12周向设置多个，锁舌6可以为角形的，也可以是直线形的。锁槽部为桶体1上设置的与锁舌6配合工作的环形锁槽20。盖体12内还设有一通孔28，通孔28内放置有与盖体12半径等长的外弹子21，在锁芯13内与外弹子21相对位置设有一与外弹子21配合工作的内弹子22和弹簧23。内弹子22和外弹子21配合的工作面为球面，这样可以减小内弹子22和外弹子21在滑动过程中的阻力。外弹子21外侧下面设有斜面，以方便盖体12配合到桶体1。外弹子21上设有凹槽27，盖体12上还设有一个与凹槽27配合工作的挡块28。挡块28与凹槽27之间具有一定距离，以使内弹子22能够伸到盖体12中。
钥匙2为插入到锁芯13内的，弹子块14为置在锁芯13与盖体12之间的半圆筒形或其它形状的，在弹子块14内设置有若干个控制钥匙2能否拔出的弹子19。当钥匙2转动到某一角度(解锁状态)时不能拔出来，转动到另一角度(锁紧状态)时能够拔出来。
如图4、和图3所示，本实施例中的锁在解锁状态下，即在弹簧23的作用下，内弹子22向外伸至盖体12的通孔28内，限制了锁芯13与盖体12之间的相对转动，外弹子21也相应地外伸，但在挡块28的作用下，不会从通孔28中掉出来，如果不设置挡块28也是可行的，只是使用时不够方便。此时，在弹子块14及其内的若干个弹子19的作用下，钥匙2不能从锁芯13中拔出来。当将盖体12装配到桶体1上时，首先外弹子21下面的斜面与桶体1上端部内壁接触，在下压盖体过程中，外弹子21被推入到盖体12的通孔28内，从而将内弹子22推入到锁芯13内，从而锁芯13相对于盖体12可以转动。然后，拧动钥匙2，带动锁芯13、固定在锁芯13上花盘15转动，花盘15带动各个锁舌6的一端绕回柱销26转动至锁舌6的另一端伸入到桶体1的锁槽20内，实现盖体12与桶体1的锁紧。此时，锁芯13恰好转动到能够拔出的状态；如果没有锁紧，钥匙2拔不出来。在钥匙2拔出的状态下，锁紧机构被锁紧检测机构锁紧，确保了在运输器在管道内运行途中盖体12不会打开。当需要打开盖体12时，只能通过将钥匙2插入到锁芯13中并旋转该锁芯13，使锁舌6退出锁槽20，才能使盖体12和桶体1处于打开状态。24为柔性绳，一端系在钥匙上，一端系在工作台上。
在上面的结构中，锁芯13可以通过如图12所示的曲线盘(下述)驱动锁舌6进入或退出锁槽20内，而锁槽20也可以是如图16所示的与各个锁舌6对应的独立锁槽结构。
图5所示，1为从管到；2为主管道，在连接处，并排有一段平行管，以便于传输器由从管道中进入到主管道。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围，如锁舌与锁芯的连接方式可为拉杆或摆杆，只要能伸缩即可；还有发送端，由入口，阀门，启动开关组成，阀门可为气动或机械控制；启动开关可以是光电开关或机械开关，市场上可以买到。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。