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1、10申请公布号CN104194019A43申请公布日20141210CN104194019A21申请号201410347102022申请日2008080660/954,41520070807US12/186,26320080805US200880107557820080806C08J7/04200601C09D127/06200601C09D125/08200601C09D123/08200601C09D7/12200601E01C7/3220060171申请人圣戈班艾佛斯美国公司地址美国纽约72发明人李硕焌74专利代理机构北京律盟知识产权代理有限责任公司11287代理人章蕾54发明名称用于沥。
2、青铺面的复合粘附膜以及铺面的方法57摘要本申请涉及用于沥青铺面的复合粘附膜以及铺面的方法。一种粘附膜材料包括一个载体基片，该载体基片包括具有第一和第二主表面的一种聚合物膜。在该第一和第二主表面上的一个表面层包括一种树脂性非沥青材料、或一种包括大约50或更多的树脂性非沥青组分以及大约50或更少的沥青组分的材料。当该表面层在由所铺设的具有大约38CM15英寸或更大的厚度的沥青铺面材料的一个覆盖层施加在粘附膜材料上的一个压力下被加热到大约120或更高的一个温度时，该表面层能够与一个沥青铺面材料的相邻层形成一种粘附。该表面层在大约20的温度以及大约一个大气压的压力下是不粘的。30优先权数据62分案原申。
3、请数据51INTCL权利要求书2页说明书16页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书16页附图5页10申请公布号CN104194019ACN104194019A1/2页21一种聚合物膜，包括树脂性非沥青材料，其中，当所述聚合物膜在由具有大约38CM15英寸或更大的厚度的沥青铺面材料的覆盖层施加在所述聚合物膜上的压力下被加热到大约120或更高的温度时，所述聚合物膜与沥青铺面材料的相邻层形成粘附，并且其中所述聚合物膜在大约20的温度以及大约一个大气压的压力下是不粘的。2如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括聚氯乙烯丙烯酸胶乳材料。3如权利要求1。
4、所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约18WT的蜡型释放剂。4如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约010WT的由以下组成的群组中的一种或多种可溶性聚合物、氨、增稠剂、炭黑、消泡剂、以及增塑剂。5如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约18WT的蜡型释放剂和大约010WT的由以下组成的群组中的一种或多种可溶性聚合物、氨、增稠剂、着色剂、消泡剂、以及增塑剂。6如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约3WT至大约5WT的蜡型释放剂。7如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括量值为大约5WT至大约9WT的水溶性聚合物。8如。
5、权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括氨，该氨的量值为足以提供大约8或9的PH。9如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约1WT的炭黑。10如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约05WT的消泡剂。11如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜进一步包括大约2WT至大约5WT的增塑剂。12如权利要求1所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜，基于组分的干重，进一步包括4060WTPVC丙烯酸胶乳；020WT内部增塑的PVC胶乳；525WT苯乙烯丙烯酸胶乳；525WT乙烯丙烯酸胶乳；01WT有机油类/硅石消泡剂；05WT炭黑分散体；05WT乙撑双硬脂酰。
6、胺EBS抗结块的蜡分散体；010WT丙烯酸溶液聚合物；02WT非离子的表面活性剂；01WT含氟表面活性剂；05WT聚丙烯酸增稠剂。13如权利要求112中任一权利要求所述的聚合物膜，其中所述聚合物膜为均相的。14一种铺面的方法，包括以下步骤将如权利要求1所述的聚合物膜铺设在沥青铺面材料的黏合剂层上；并且权利要求书CN104194019A2/2页3将沥青铺面材料的表面层铺设在所述聚合物膜上。15如权利要求14所述的方法，其中所述聚合物膜不经在所述黏合剂层上喷洒粘附乳液而被铺设在所述黏合剂层上，且所述表面层不经在所述聚合物膜上喷洒粘附乳液而被铺设在所述聚合物膜上。16如权利要求14所述的方法，其中所。
7、述方法进一步包括在铺设所述沥青铺面材料的表面层之前将开放的增强层铺设在所述聚合物膜上。17如权利要求16所述的方法，其中所述开放的增强层包括玻璃纤维线股的网格。18如权利要求17所述的方法，其中所述开放的增强层包括用与形成所述聚合物膜相同的材料浸渍的玻璃纤维线股。19如权利要求14所述的方法，其中所述方法进一步包括提供成卷的所述聚合物膜，以及所述铺设所述聚合物的步骤包括在所述沥青铺面材料的黏合剂层上展开所述聚合物膜。权利要求书CN104194019A1/16页4用于沥青铺面的复合粘附膜以及铺面的方法0001本申请是申请日为2008年8月6日，申请号为2008801075578、发明名称为“用于。
8、沥青铺面的复合粘附膜、铺面的方法、以及制造用于沥青铺面的复合粘附膜的工艺”的发明专利申请的分案申请。技术领域0002本发明涉及用于铺面修补的增强材料。背景技术0003已经提出了用于增强沥青道路及覆盖层的多种方法以及复合物。有些说明了用树脂浸渍的玻璃纤维网格。为了修补一个旧的铺面，通常根据建筑条例将一种沥青粘附涂料与玻璃纤维网格一起应用。该粘附涂料是作为一种液体例如，作为通过喷洒作为一种乳液或热的沥青水泥黏合剂来应用的，并且此后从一种液体变为一种固体。该粘附涂料被施用在安装的网格在该网格背面具有粘合剂涂层顶部，该网格作为一种辅助物用于将一个新的沥青铺面粘接在现有铺面的表面。为了安装在网格背面没有。
9、粘合剂涂层的玻璃纤维网格，首先将该粘附涂料施用在一个现存铺面上。在该粘附涂料完全固化之前，将该网格铺设在粘附涂料上。随着粘附涂料进一步固化，它将网格在下面的铺面上保持在位。当将热的沥青混凝土覆盖在该网格之上时，该粘附涂料部分溶解并与该网格中的浸渍树脂汇合。粘附涂料具有与此类增强体一起使用的几种高度可取的特征。具体地说，它们与用作该覆盖层的沥青混凝土或水泥是完全兼容的，并且它们的流体本质使它们流入粗糙的铺面表面之中并使其平滑。0004另一方面，粘附涂料带来了几个困难。这些粘附涂料的性质对周围条件、特别是对温度、以及湿度是非常敏感的。这些条件可能影响乳液粘附涂料的固化温度，并且在严重的情况下，它们。
10、可能防止固化。在不那么严重的情况下，覆盖层铺面设备必须要等到该粘附涂料已经固化，从而造成了不必要的延期。例如，粘附涂料通常是沥青在水中的乳液，经常由一种表面活性剂使其稳定。为了体现它们的潜能，必须打破该乳液并且将水除去以铺下一个沥青膜。除水的方法本质上是蒸发，这是受时间、温度以及环境湿度控制的。经常地，这些环境条件是不利的，从而导致了低效率的粘附或难以接受的延迟。0005JP05315732说明了可用于代替一种喷洒的乳液粘附涂料的一种沥青膜。该沥青膜被铺设在一个基底层上并且将加热的沥青材料铺设在该膜之上。该膜是通过将沥青乳液附在一个网状体的两侧上并且将其固化而形成的。一个下基底层包括石砾、砂等。
11、等以及一个碎石的上基底层被放置在路基上并且被压实。这个膜被放置在上基底层上，并且加热的沥青材料被铺设在这种膜上。另外的膜以及多个沥青材料层被重复地铺设在这个沥青层上。这个膜被沥青材料的热量软化并且融化成一个单一体。0006因此，仍然存在一种愿望来改进铺面各层之间的中间夹层。发明内容说明书CN104194019A2/16页50007一种粘附膜包括一个载体基片，该载体基片包括具有第一和第二主表面的一种聚合物膜。在该第一和第二主表面上的一个表面层包括一种树脂性非沥青材料或一种包括大约50或更多的树脂性非沥青组分以及大约50或更少的沥青组分的材料。当该表面层在由所铺设的具有大约38CM15英寸或更大的。
12、厚度的沥青铺面材料的一个覆盖层施加在该粘附膜材料上的压力下被加热到大约120或更高的温度时，该表面层能够与一个沥青铺面材料的相邻层形成一种粘附。该表面层在大约20的温度以及大约一个大气压的压力下是不粘的。0008一种铺面的方法包括以下步骤将该粘附膜铺设在一个沥青铺面材料的黏合剂层上，并且将一个沥青材料的表面层铺设在该粘附膜上。0009在一些实施方案中，一种制造粘附膜的方法包括提供一个载体基片，该载体基片包括具有第一和第二主表面的一种聚合物膜；并且用一种树脂性非沥青表面层材料、或用包括大约50或更多的树脂性非沥青组分以及大约50或更少的沥青组分的一种材料来覆盖该第一和第二主表面。附图说明0010。
13、这些附图展示了本发明的多个优选实施方案、连同与本披露有关的其他信息，在附图中0011图1是根据一个实例的沥青铺面的一个重铺截面的局部的截面侧视图。0012图2是图1中所示的粘附膜的一个实施方案的详细截面视图。0013图3是包括图2的粘附膜的第一粘附膜增强体复合材料的截面视图。0014图4是图3中所示的粘附膜增强体复合材料的一个变体的截面视图。0015图5是图3中所示的粘附膜增强体复合材料的另一个变体的截面视图。0016图6是包括图35中任何一个粘附膜增强体复合材料的沥青铺面的一个修补截面的局部截面侧视图。0017图7是在图35的粘附膜增强体复合材料的一个实施方案中使用的一个线股增强材料的截面视。
14、图。0018图8是在图7的线股在用树脂将线股浸渍后的一个截面视图。0019图9是包括图8的线股的一个增强网格的平面视图。0020图10是图9中所示的网格中的一个交叉点的放大的细节。0021图11示出图2的材料的剪切性能。0022图12是一个增强体的另一个实施方案的截面视图。0023图13是图12的实施方案的一个变体的截面视图。0024图14是一个用于制造图12的产品的装置简图。0025图15是用图12或13的增强体修补的一个铺面截面的截面视图。具体实施方式0026这些示例性实施方案的说明是旨在结合附图进行理解，这些附图应被认为整个书面说明的一部分。在本说明中，相对性术语，如“下”、“上”、“水。
15、平的”、“垂直的”、“之上”、“之下”、“向上”、“向下”、“顶部”和“底部”、连同它们的派生词例如，“水平地”、“向下地”、“向说明书CN104194019A3/16页6上地”，等等应该被解释为是指当时所说明的或如所讨论的附图中所示出的方位。这些相对性术语是为了便于说明，并且不要求这些装置以一种具体的方向来构造或操作。涉及附着、连接以及类似含义的术语，如“连接的”和“互连的”，是指一种关系，其中多个结构或直接地或通过中介的结构间接地彼此相固定或附着，连同可移动的或刚性的附着或关系二者，除非另外明确说明。0027以下实例说明了用于沥青铺面的一种自粘式粘附膜、用于制造该膜的方法、以及形成铺面的方。
16、法，其中一个第二铺面层被放置在一个第一铺面层顶部。如在此使用的，定义了以下术语0028环境的周围的环境条件，如压力、温度、或相对湿度。0029线股作为一个单元使用的扭绞的或未扭绞的连续长丝的一束或一组，包括纱条、前端、末端、纱线、以及类似物。有时一根单一的纤维或长丝也被称为一个线股。0030树脂性的属于或者有关于一种固体或假固体的有机材料，通常具有一个高的分子量，当经受应力或温度时该材料展现出流动的趋向。在处于其热塑性形式时，它通常具有一个软化区或熔化范围。大多数树脂是聚合物。0031词语“铺面”、“道路”、“车行道”以及“表面”在此以它们的广义来使用，包括飞机场、人行道、车道、停车场以及所有。
17、其他如此铺面的表面。0032图1示出一个铺面段150的实例。在铺面150的养护和修补的过程中，一个沥青黏合剂层135被覆盖在一个现存的旧铺面130之上，该铺面可以是混凝土、沥青或它们的一种混合体。该旧铺面130典型地是通过一个碾磨辊未示出而做出纹理的、或碾平的，这为该黏合剂层135提供了一个良好的抓附表面。一个预制的、树脂性的或树脂浸渍的膜100放置在该黏合剂层135上，并且增强了与表面层140的粘附。这确保了在该多层铺面结构中的层间结合，这对减小例如由汽车交通施加在该表面层上的应力分布而言是令人希望的。0033粘附膜100具有第一和第二主表面。粘附膜100在其第一和第二主表面上的材料是一种这。
18、样的材料，即它是一种非沥青树脂、或者具有包括大约50或更多的树脂以及大约50或更少的沥青材料的一种组合物。优选地，该粘附膜表面的材料是不超过25的沥青材料，并且更优选地，该粘附膜表面的材料是不超过20的沥青材料。在一些实施方案中，粘附膜100包括一个载体基片，该载体基片在其第一和第二主表面上涂覆有一种树脂性非沥青材料，或者在其第一和第二主表面上涂覆有一种材料，该材料包括大约50或更多的树脂性的、非沥青材料以及大约50或更少的沥青材料。在其他实施方案中，整个粘附膜100实质上包括、或包括一种树脂性的、非沥青材料，或者整个粘附膜100实质上包括、或包括一种材料，该材料包括大部分的或多部分的树脂性的。
19、、非沥青材料以及非零的少部分的沥青材料。0034在一些实施方案中，粘附膜100适合用作沥青乳液的一种代用品，该沥青乳液被用作铺面层135与140之间的一种黏合剂。粘附膜100增强了在该沥青道路构造中的层间结合。0035因为该粘附膜100是一种预制的产品，它允许安装者控制该粘附层的施用速率以及厚度。当使用粘附膜100时，可以免除喷洒及固化操作如果使用一种沥青乳液时这些操作是在现场进行的。粘附膜100通过在工作现场除去这些步骤而加快了道路建设。该粘附膜100可以提供一个厚度以及剪切和疲劳性能，它是等效于或好于用一种沥青乳液所说明书CN104194019A4/16页7得到的性能。0036图2示出粘附。
20、膜的一个第一实例，该粘附膜可以是一种复合膜100。在一些实施方案中，如图1和2中所示，一个薄的聚合物膜110被铺设在基底层135上，并且起到一种载体的作用来均匀地分布该复合粘附膜100的树脂120或包括大约50或更多的聚合物树脂以及大约50或更少的沥青材料的一种材料。该树脂120或树脂与沥青材料的组合物通过一种涂覆方法充分覆盖该载体膜110的两侧，以形成一个粘附复合膜100。该涂层的不粘的光滑表面的性质提供了在施工现场操作的便利。0037用于制造一个复合粘附膜100的一种示例性方法如下。一个第一步骤包括铺设一个薄的树脂性或树脂浸渍的聚合物膜作为载体膜110。然后用一种聚合树脂120或树脂与沥青。
21、材料的组合物涂覆该薄膜110，例如，通过将该膜浸入树脂或树脂与沥青材料的组合物中。然后干燥该涂覆的膜100。可在该涂覆的膜的背侧安装之后的底侧涂覆一种粘合剂122例如一种压敏粘合剂。然后将该粘合剂122干燥。当施用上覆的表面层140时，该粘合剂122将该膜保持在位。0038该聚合型树脂或树脂与沥青材料的组合物120可以具有与沥青140类似的一个热膨胀系数CTE。优选地，该聚合型树脂或树脂与沥青材料的组合物具有优于沥青140及135的稳定性、以及在广的温度范围内更高的刚度。该复合粘附膜100与基于沥青的膜相比是更具粘弹性的。当干燥时，该复合膜100具有一个光滑的、不粘的表面。在使用中，当该表面层。
22、140的热拌沥青混合物被施用在粘附复合膜100上时，该聚合型树脂或树脂与沥青材料的涂层组合物120被活化以提供结合力，并且铺面层135、140之间的附着通过该粘附复合膜100被增强。0039当一种沥青喷洒乳液被用于道路建设时，安装工必须设法使该沥青乳液涂层适当地薄且均匀，以得到最佳性能。使用如在此说明的粘附膜100提供了一个预定的厚度。可以控制涂层120的厚度的均匀性。涂层120的厚度可被优化为一种厚度，它等效于一个沥青乳液粘附涂层的最佳施用量。0040该粘附膜100消除了用于在现场喷洒以及固化该沥青乳液的步骤。对于铺面建设项目时间和劳动力成本均可减少。此外，因为消除了现场固化步骤，完成一个给。
23、定面积的铺面所需要的时间比使用喷洒乳液时是更加可预测的。通过消除安装时间的不可预知性，它有可能从安装日程中除去闲置时间，从而提高效率，并且进一步减少了项目工期。此外，因为膜的厚度可以被优化并得到控制，可减小粘附膜的浪费。使用一种预制的、大量生产的复合粘附膜的能力为在材料成本上的可能降低提供了机会。0041在一些实施方案中，在该粘附膜100的背面加入一种粘合剂122使得现场安装更安全。优选地，使用一种压敏粘合剂122以易于安装。0042在一些实施方案中，该载体膜110可以包括一个聚乙烯膜。该载体可以具有从约05密耳到约10密耳的厚度，并且更优选地，可以使用从约05密耳到约2密耳的载体。例如，膜1。
24、10可以是一个约05密耳001MM的低密度聚乙烯膜，尽管可以使用其他材料和厚度，例如一种约2密耳005MM厚的聚乙烯聚丙烯共聚物膜。聚乙烯是一种廉价的材料。尽管聚乙烯可能在一些树脂涂层材料的干燥温度下收缩，优选的树脂保护了膜110，这样该膜在干燥工艺过程中保持了其形状。与沥青兼容的其他聚合物膜可以用于该载体层110例如，PVC、尼龙聚酰胺、丙烯酸类树脂、HDPE、和某些聚丙烯类，它们提供了所希望说明书CN104194019A5/16页8的刚度、兼容性、以及耐腐蚀性。在其他实施方案中，该载体膜可以包括由两种或多种的这些材料中、或者这些材料中的一种与一种不同的兼容性材料相结合制成的一个多层片。00。
25、43膜110可以是穿孔的。穿孔提高了该树脂120浸渍到膜110中的速度。在膜110的两侧上可以形成一个树脂网络或树脂与沥青材料的涂层组合物120。来自该表面层140的热熔沥青的热量穿过膜110的底部传递到其下面的黏合剂沥青混凝土层135中。0044在一些实施方案中，涂覆在膜110上的非沥青的树脂性涂层或树脂与沥青材料的涂层组合物120使得该粘附膜100与周围的沥青层135、140更兼容。这是通过仔细地专门定制该涂层120的化学组成而实现的，这样在铺面温度、压力或两者下存在该树脂的塑性流动。优选地，该涂层120的组合物具有大于6877F2025的玻璃化转变温度，并且优选地在大于约120140F5。
26、060的温度下进行塑性流动。一旦达到该沥青铺面的温度，即约265320F130160，则在甚至非常低的压力下该涂层120的流动就是可能的。事实上，对于非常接近于这些表面的至少局部的构造，由施工压实以及表面层140的重量产生的铺面压力可能影响某种流动。在安装过程中，表面层140的典型温度开始于大约250320F121160，并且在层间粘附膜100中产生大约140150F6066的温度。这足以加热该粘附膜100以及膜110上的涂层120。这种热量使得涂层120流动，并使膜110松弛并被“熨平”，以促进由粘附膜100对铺面150的黏合剂层135以及表面层140的更好的机械结合。0045涂层120的化。
27、学性质也可以允许某种程度的物理和/或化学结合，这是由于对任何暴露的骨料、沥青或类似物的范德华引力。物理的和化学的过程均改进了该表面层与该黏合剂层之间的剪切粘附，从而改进剪切强度。总体上说，涂层120越厚，剪切性能就越好，这是高至一个最大值，该最大值对每种涂层材料是特定的。0046在另一个优选实施方案中，提供了一种减小沥青铺砌层中的弯曲力矩的方法。该方法包括将一个沥青黏合剂层135优选具有大约075英寸19MM或更大的厚度施加在一个现存铺面130上，接着将一个复合粘附膜100施加在该沥青黏合剂层135上。膜100可以包括一个聚乙烯、乙烯乙酸乙烯酯EVA或其他适当的聚合物的载体层110。在复合物层。
28、100中的载体膜110上布置一个树脂性非沥青涂层或树脂与沥青材料的涂层组合物或膜120。该涂层或膜此后统称为“表面层”120在铺面温度、压力或两者下被活化热塑性的，以形成与沥青铺面135、140兼容的一种结合。该表面层120可以包括一种热塑性树脂，该热塑性树脂在铺面温度、压力或两者下塑性流动，但是其在环境温度和压力下是不粘的。该方法进一步包括将一个沥青表面层140具有大约15英寸40MM或更大的厚度施加在该复合粘附膜100、沥青黏合剂层135以及现存的道路表面130之上。该表面层140的压力及热量造成热塑性树脂120塑性流动，以改善沥青黏合剂层135与沥青表面层140之间的层间结合。这种层间结。
29、合可以是一种粘合的、熔融的或化学的和/或范德华结合、或它们的一种组合。0047在一些实施方案中，该表面层120是一个丙烯酸类的涂层。在一些实施方案中，该表面层120可以包括一种聚氯乙烯PVC胶乳乳液的涂层，该胶乳乳液涂层包括大约18WT的蜡释放剂、以及大约010WT的选自下组的添加剂，该组的构成为可溶性聚合物、氨、增稠剂、炭黑、消泡剂、以及增塑剂。一种优选的PVC胶乳乳液是从NOVEON,INC,CLEVELAND,OH可获得的460X63胶乳乙烯基乳液，它在大于约说明书CN104194019A6/16页9120140F4960的铺面温度下提供了涂层表面的很大程度的塑性流动。还可能存在该PVC。
30、胶乳聚合物对沥青的一种内在水平的化学粘附。0048在一些实施方案中，该涂层包括4060的460X63胶乳，并且在一些实施方案中，该涂层包括至少大约40的460X63胶乳以及高达大约20的沥青材料。在一些实施方案中，该涂层包括4550的460X63胶乳，并且在一些实施方案中，该涂层包括至少大约45的460X63胶乳以及高达大约5的沥青材料。0049已知460X63本身是相当刚性的，特别是在寒冷的天气下。当该涂覆的膜100围绕道路的曲线施用时，这可能引起安装问题。与其他树脂性选择物相比，460X63还是不太耐受液态水的。因为它的固体含量相当低，它也许难以达到所希望的吸收水平，并且一旦被吸收，它也许。
31、更难以使该织物充分干燥。0050因此，在一些实施方案中，包含460X63的涂层120进行配制的方式为要使该涂层更软、并且增加其固体含量。0051涂层120中的聚合物也可以由更软的单体制造。其斥水性问题可以通过以该干涂层的大约35WT的含量掺入一种蜡添加剂例如HYDROCER145而消除。这种蜡释放剂还具有一种轻微软化涂层的趋向。该涂层的固体含量可以被改进到大约5060WT，理想地大约55WT或更多。除了对PVC胶乳的这些改进之外，能够以该干涂层的大约59WT的量值引入一种可溶性聚合物例如CARBOSET514W，来给予垫片卷PADROLL上的涂层更多的开放时间以及可再润湿能力。可以使用其他水溶。
32、性聚合物，例如MICHEMPRIME聚合物。0052为了活化该可溶性聚合物，可以加入氨至PH为约8或9。氨还可用来活化在该组合物中使用的任何碱溶性的增稠剂。此类增稠剂可以包括通常可获得的那些、并且若不能打到吸收目标PICKUPTARGET时是优选使用的。来自ROHMANDHAAS，PHILADELPHIA，PA的ASE60或6038A对这种应用将是有用的。0053量值为大约1WT的着色剂例如炭黑、以及达到大约005WT的水平的消泡剂例如NXZ或DEFO对这种应用是有用的。0054最后，可以使用一种增塑剂以便在该涂层中得到所希望的柔软性。ADMEX314是令人希望的，因为它是一种不挥发的聚合型增。
33、塑剂并且将不会造成环境或健康危害，并且大约25WT的水平在该涂层的柔软性上产生显著差别。0055许多替代类型的树脂可用于表面层120，只要它们在铺面温度、压力或两者下塑性流动。主要实例是PVC、尼龙、丙烯酸类树脂、HDPE、以及某些聚乙烯和聚丙烯、以及乙烯乙酸乙烯酯EVA，它们提供了所希望的刚度、兼容性、以及耐腐蚀性。它们可以使用热熔体、乳液、溶剂、热固化或辐射固化系统来应用。在一些实施方案中，粘附膜100包括一个多层膜。例如，该载体层110可以是在其上涂覆了一个表面层涂层120的一种多层膜。在其他实施方案中，这整个粘附膜100是一个共挤出物，并且这些表面层120是与该载体层110共挤出的树脂。
34、膜。该表面层120的材料可以是与该载体层110的材料相同的、可以包括与载体层110相同的多数组分、或者具有与载体层110不同的多数组分。0056当这些替代的树脂材料中的任何一种被用于表面层120时，一种抗结块剂例如，蜡、合成聚合物、滑石粉末的轻扑粉可以包括在这些表面层120中，以防止该粘附膜100说明书CN104194019A7/16页10在以一种螺旋的卷式贮存时的自我粘结以及在随后的展开过程中从网格10上剥脱。一种增滑剂也可以包括在在该载体层110的一侧或两侧上的这些表面层120中。0057以上组合物是与沥青表面140以及多个黏合剂135层显著兼容的。它们允许对沥青混凝土中被包埋的粘附膜10。
35、0的有力的结合。铺面层之间的牢固粘附有效地减小了由交通引起的表面层上的应力分布。这样一种解决方案可以防止滑移、开裂以及层离被称为早期应力，这是由缺乏界面结合而造成或助成的。0058表面层120的热膨胀系数近似于一种沥青混合物的热膨胀系数。该表面层120有可能避免在膜100的界面上的不希望的脱离接合，这是由于复合的沥青混凝土中离散性的热行为。这种增强的界面条件给予该覆盖的沥青表面层140对抗显著的道路应力的延长的使用寿命。0059以上说明了一个实例，其中该载体膜110包括一种第一材料例如，一种聚合物，如聚乙烯，并且该膜110涂覆有一种第二材料120例如460X63与添加剂类，如以上说明的。然而，。
36、考虑了其他实施方案，其中该膜110实质上包括或包括以上被说明用作涂层材料120例如，460X63与添加剂类的这种非沥青的树脂性材料。在此类实施方案中，可以省略涂层材料120的分离的层。因此，该粘附膜层可以是一个复合膜100或一个均相的树脂性膜。对于是否使用一个复合的或均相的膜的选择、以及对用于该载体膜110的材料的选择可能取决于每种材料的材料成本、制造的容易性、以及可商购性，如可以容易地由本领域的普通技术人员在任何给定的时刻进行评估。0060当用一种树脂性涂层浸渍并涂覆或者与一种树脂膜120共挤出时，该膜100优选是半刚性的，并且可以被卷在一个芯上以便作为一种预制的、连续的组件部件易于运输到安。
37、装地点，在那里它可以容易地连续展开以便迅速、经济和简易地结合进道路之中。例如，膜100可以被放置在15英尺45米宽、含100米长或更长的一个单片的卷上。可替代地，该黏合剂层135可以几个更窄条的膜100覆盖，典型地，每个大约五英尺15米宽。因此，在黏合剂层135的整个或者基本上整个表面上使用这种膜100是实用的，由于减少的劳动力这是有成本效益的。0061在铺路现场，膜100被铺开使该黏合剂122面朝下并且被铺设在下面的铺面135上，该铺面在施用膜100时优选是在大约40140F4460。0062该粘附膜100被铺开并且粘合在衬底层、或沥青黏合剂层135上，它的厚度优选为大约075英寸19MM或。
38、更大。在一些实施方案中，在任何覆盖层或沥青表面层140被放置在膜100顶部之前，可以使该膜100充分稳定，例如通过在膜100的制造过程中施用的一种粘合剂122例如，压敏粘合剂，这样该膜100抵抗在其上行走的工人、在其上行进的工程车辆的作用，并且特别地，抵抗在其上的铺面机的运动。0063膜100尽管是半刚性的却倾向于展平。在已经被铺开之后，它有极小的或没有重新卷起的趋向。据信这是由于对黏合剂和/或表面层树脂的恰当选择。0064在一些实施方案中，如图12中所示，该重铺的铺面包括有待重铺的铺面130、基底层135、粘附复合膜100、以及表面层140，没有一个分离的增强层。0065在其他实施方案中，该。
39、粘附膜100被施用在该黏合剂层135之上，一个分离的增强层被涂覆在该粘附膜100之上，并且该表面层140被施用该增强层之上。例如，该增强层可以是一种从SAINTGOBAINTECHNICALFABRICS可商购的产品例如8550、说明书CN104194019A108/16页118501、8502、8511或8512网格。0066在其他实施方案中，如图36中所示，该粘附膜100被包括在一个整体的复合物增强夹层200、300或400之中。该整体的复合材料200、300或400包括一个粘附膜层100以及一个增强层10。0067在一些实施方案中，该复合物增强夹层是一个复合物200图3，该复合物在一个增。
40、强层10之上包括一个复合物或树脂性粘附膜层100。粘附膜层100用粘合剂12粘附到增强层10上，该粘合剂可以是一种热熔性粘合剂。该热熔性粘合剂可以是压敏的或恒定的。增强材料10的底表面背向该粘附膜层100具有一种粘合剂11如一种压敏粘合剂，它在表面层被施用时将该复合材料200保持在位。在图3的构型中，热熔性粘合剂层12使该粘附膜层100粘附在下面的增强层10上，这样该粘附膜层100不要求有它自己的粘合剂层122。同样，该表面层140接触该膜层100的顶部、并且不需要在该膜100的上表面之上的一个粘合剂层122。从有待用于图3的复合材料200的粘附膜100中可以省略粘合剂层122。0068在一些。
41、实施方案中，该复合物增强夹层是一个复合物300图4，该复合物300包括在一个复合物或树脂性粘附膜层100上的一个增强层10。该粘附膜层100用粘合剂12粘附到该增强层10上，该粘合剂可以是一种热熔性粘合剂。为了确保该复合材料300在施用表面层140时保持在位，复合材料300中的粘附膜100在其底表面它接触该整平层LEVELINGCOURS135上包括粘合剂122，如图2中所示。0069在一些实施方案中，该复合物增强夹层是一种复合物400图5，该复合物包括夹在一对复合物或多个树脂性粘附膜层100之间的一个增强层10。应理解在以下每个说明中，该粘附膜100可以或者是具有一个载体层110以及一个表面。
42、层120的一种复合物，或者是适合用于该表面层120的涂层中的材料的一个均相膜，其中该均相膜在其中没有一个明显的载体层110。在复合物400中，这些粘附膜层100用粘合剂12粘附到该增强层10上，该粘合剂可以是一种热熔性粘合剂。为了确保该复合材料400在施用表面层140时保持在位，复合材料400中的底部粘附膜100它接触整平层135在其底表面上包括粘合剂122，如图2中所示。顶部粘附膜层100它接触该表面层140在其表面上不要求有粘合剂122。可以从顶部粘附膜层100中省略粘合剂122。0070该增强层10可以是多种增强材料中的任何一种。在一些实施方案中，提供了一个开放的网格如图9和10中所示作。
43、为该增强层10，该网格包括至少两组基本上平行的线股21如图7和8的截面中所示。每组线股21包括在相邻线股21之间的多个开口19图9，并且这些组以一个实质性的角度例如，可任选地近似90度彼此定向。在一些实施方案中，该增强层可以是来自SAINTGOBAINTECHNICALFABRICS的一种产品例如8550、8501、8502、8511或8512网格。0071在一些实施方案中，该网格10优选包括一个引纬经编物，其中这些线股21以大约90的角度彼此定向，如图9中所示。这些开口优选具有大约05英寸05英寸12MM12MM或更大的尺寸，尽管该开口可以是大至约1英寸1英寸。尽管这些开口19可以是正方形的。
44、，但是尺寸“A”和“B”可以是不同的，例如在矩形的情况下。0072在一些实施方案中，一个非沥青涂层22被布置在网格10上，而不封闭这些线股21之间的开口，如在图8中最清楚地看出。该涂层22在铺面温度、压力或两者下被活化，以形说明书CN104194019A119/16页12成与沥青铺面兼容的一种结合。该涂层22在环境温度和压力下是不粘的，这样在工作现场它可以被容易地操作。在一些实施方案中，在这些线股21上的涂层22是与在该复合粘附膜100中的聚合物膜110上施加的涂层120相同的材料。0073图9中所示的这些大的网格开口19允许该沥青混合物135和/或140包封纱线20或粗纱的每个线股21，并且。
45、允许在该粘附层100与该黏合剂层135以及表面层140两者之间的完全的且实质性的接触。该粘附层100穿过该网格10的这些开口19实质性地粘结了层135和140，以允许从铺面135、140向增强层10的玻璃纤维或类似纤维的实质性的应力传递。所产生的复合网格材料具有一个高模量以及一个高的强度对于成本的比率，其膨胀系数与筑路材料近似，并且它抵抗由道路建设中使用的以及在道路环境中发现的材料例如道路盐产生的腐蚀。0074网格10可以由连续长丝的玻璃纤维的多个股或多根纱线21形成，尽管可以使用其他高模量纤维，例如聚对苯二甲酰对苯二胺的聚酰胺纤维，被称为。2000特克斯的ECR或E玻璃粗纱是优选的，尽管人们。
46、可以使用范围从约300特克斯到约5000特克斯的重量。优选的玻璃纤维纱线具有大约560LB/IN100KN/M或更大的单股强度当按照ASTMD6637测量时，以及5或更小的断裂伸长率。这些线股优选具有小于大约22OZ/YD2740G/M2的质量/单位面积，并且更优选是大约11OZ/YD2370G/M2。0075这些线股它们优选是低捻的即大约每英寸一圈或更少形成具有矩形的或正方形的开口19的网格，这些开口在一侧上的尺寸范围优选从3/4英寸到1英寸在图9中尺寸“A”、“B”、或两者，尽管可以使用在一侧上范围从1/8英寸到6英寸“A”、“B”、或两者的网格开口19。0076这些网格10优选是用线25。
47、缝合的，图10中所示，或者另外地是在横向和纵向的股的交叉点上固定连接的。这种连接将该网格10保持在其网格图案中，防止这些线股21在被该非沥青涂层22浸渍之前及过程中不适当地展开，并且保护这些开口19，这些开口19允许该覆盖物结合至其下面的层，并且由此提高了最终的复合道路修补100的强度。0077在网格10的交叉点处的这些固定的连接还对该网格10的强度有贡献，因为它们允许平行于一组线股21的力被部分传递到另一组平行线股21上。同时，这种开放的网格构造使得每平方码使用更少的玻璃成为可能，并且因此是比例如一种封闭的纺织物更经济的产品。我们优选使用大约每平方码8盎司的网格10，尽管可以使用每平方码4到。
48、8盎司。0078虽然我们优选在经编衬纬编织设备上使用70旦尼尔至150旦尼尔的聚酯线25或等效物将网格交叉点缝合在一起，但是可以使用形成具有固定连接的交叉点的网格的其他方法。例如，用热固性或热塑性粘合剂制成的一种非织造的网格可以提供适当的强度。0079一旦形成该网格10，并且在它该粘附膜100结合之前，施用一种树脂，优选是一种热塑性树脂22。这就是说，该网格10是用树脂22“预浸渍的”。0080该树脂性涂层22的粘度被选择为使它渗透到该网格10的这些线股21之中。虽然该树脂性涂层22可能不包围一个玻璃纤维线股21中的每一单丝20，该树脂涂层22总体上均匀地遍布该线股21的内部扩散开，如图8中所。
49、示。这种浸渍赋予该线股21一种优选的半刚性的性质，并且缓冲且保护了这些线股21及玻璃长丝20免受道路环境中的水、盐、油和其他因素的腐蚀。这种浸渍还降低了玻璃股21或细丝20之间的摩擦以及一个玻璃股21或细丝20被另一个切割。这种浸渍还在该网格已经铺设之后、但该覆盖物140被施用之说明书CN104194019A1210/16页13前降低了玻璃纤维互相切割的趋向。0081该网格应该优选在每组平行股的方向上具有大约25KN每米KN/M的最小强度，更优选是大约50KN/M，并且最优选是大约100KN/M或更大，以及优选小于大约10、并且更优选小于大约5的断裂伸长率。0082在干燥或固化网格10上的优选树脂性涂层22时，这些线股21可能被稍微弄扁，但是维持这些开口19。例如，在使用2000特克斯粗纱的一个优选实施方案中，可以形成具有大约3/4英寸X1英寸AB075英寸的开口19的一种矩形网格10，并且这些粗纱被弄扁为在横向上大约1/16英寸16MM至1/8英寸32MM。在涂覆以及干燥后这些粗纱的厚度可以是大约1/32英寸08MM或更小。一个优选的玻璃纤维线股的网格是从SAINTGOBAINTECHNICALFABRICS可得的未涂覆。