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1、(10)授权公告号 CN 203469365 U (45)授权公告日 2014.03.12 CN 203469365 U (21)申请号 201320471306.6 (22)申请日 2013.08.02 A63B 22/08(2006.01) (73)专利权人 宁波昌隆健身器材有限公司 地址 315301 浙江省宁波市慈溪市宗汉街道 潮塘工业区宁波昌隆健身器材有限公 司 (72)发明人 吴银昌 (74)专利代理机构 杭州丰禾专利事务所有限公 司 33214 代理人 柯奇君 (54) 实用新型名称 一种健身脚踏车上的车头挂钩 (57) 摘要 本实用新型公开了一种健身脚踏车上的车头 挂钩， 包括。
2、有由塑料一体注塑成型的钩体， 钩体后 端的连接端呈五边形， 五边形的连接端左右对称， 且其中一个角朝向正下方 ； 钩体内为中空结构， 钩体内设有两个加强筋， 其中一个加强筋沿竖直 方向设置， 另一个沿水平方向设置 ； 竖直设置的 加强筋上连接有两个螺钉连接柱， 且螺钉连接柱 的外端超出所述的五边形的连接端的端面 ； 钩体 前部上方为向上延伸的钩体挡壁， 钩体挡壁与位 于上方的螺钉连接柱之间还连接有一个加固筋。 该车头挂钩结构合理， 连接牢固， 可以悬挂较大重 量的背包、 手提袋等， 不易折断， 使用寿命长。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华。
3、人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)授权公告号 CN 203469365 U CN 203469365 U 1/1 页 2 1. 一种健身脚踏车上的车头挂钩， 其特征在于 ： 包括有由塑料一体注塑成型的钩体， 钩体后端的连接端呈五边形， 五边形的连接端左右对称， 且其中一个角朝向正下方 ； 钩体内 为中空结构， 钩体内设有两个加强筋， 其中一个加强筋沿竖直方向设置， 另一个沿水平方向 设置 ； 竖直设置的加强筋上连接有两个螺钉连接柱， 且螺钉连接柱的外端超出所述的五边 形的连接端的端面 ； 钩体前部上方为向上延伸的钩体挡壁， 钩体挡壁与。
4、位于上方的螺钉连 接柱之间还连接有一个加固筋。 权 利 要 求 书 CN 203469365 U 2 1/2 页 3 一种健身脚踏车上的车头挂钩 技术领域 0001 本实用新型属于健身车结构技术领域。 背景技术 0002 健身车也称为功率自行车， 分为直立式、 背靠式健身车两种， 可以调整运动时的强 度， 起到健身的效果， 所以人们把它称为健身车。 属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材 亦被称为心肺训练器材。 主要是通过身体较长时间， 适当强度的运动来促进心血管的运动， 加快新陈代谢， 增强心脏和肺部功能， 从而改善人体的体质。现有的健身车结构较为复杂， 部件繁多， 组装麻烦， 生产成本高。另。
5、外健身车上的车头结构形式单一。 发明内容 0003 本实用新型的目的是 ： 针对现有技术存在的不足， 提供一种结构新颖、 连接牢固的 健身脚踏车上的车头挂钩。 0004 为实现本实用新型之目的， 采用以下技术方案予以实现 ： 一种健身脚踏车上的车 头挂钩， 包括有由塑料一体注塑成型的钩体， 钩体后端的连接端呈五边形， 五边形的连接端 左右对称， 且其中一个角朝向正下方 ； 钩体内为中空结构， 钩体内设有两个加强筋， 其中一 个加强筋沿竖直方向设置， 另一个沿水平方向设置 ； 竖直设置的加强筋上连接有两个螺钉 连接柱， 且螺钉连接柱的外端超出所述的五边形的连接端的端面 ； 钩体前部上方为向上延 。
6、伸的钩体挡壁， 钩体挡壁与位于上方的螺钉连接柱之间还连接有一个加固筋。 0005 与现有技术相比较， 本实用新型的有益效果是 ： 该车头挂钩结构合理， 连接牢固， 可以悬挂较大重量的背包、 手提袋等， 不易折断， 使用寿命长。 附图说明 0006 图 1 是本实用新型的结构示意图。 0007 图 2 是挂钩的安装结构示意图。 0008 20、 车头连接管 ； 30、 钩体 ； 301、 连接端 ； 302、 加强筋 ； 303、 螺钉连接柱 ； 304、 钩体 挡壁 ； 305、 加固筋 ； 31、 扶手 ； 33、 车头后座 ； 34、 车头前座 ； 38、 控制面板。 具体实施方式 000。
7、9 下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。 0010 根据图1至图2所示， 本实施例所述的一种健身脚踏车上的车头挂钩， 包括有由塑 料一体注塑成型的钩体 30， 钩体 30 后端的连接端 301 呈五边形， 五边形的连接端 301 左右 对称， 且其中一个角朝向正下方 ； 钩体 30 内为中空结构， 钩体 30 内设有两个加强筋 302， 其 中一个加强筋302沿竖直方向设置， 另一个沿水平方向设置 ； 竖直设置的加强筋302上连接 有两个螺钉连接柱 303， 且螺钉连接柱 303 的外端超出所述的五边形的连接端的端面 ； 钩体 30 前部上方为向上延伸的钩体挡壁 304， 。
8、钩体挡壁 304 与位于上方的螺钉连接柱 303 之间 说 明 书 CN 203469365 U 3 2/2 页 4 还连接有一个加固筋305。 所述钩体30通过螺钉即可方便连接在车头前座34上， 且该钩体 30 结构非常牢固， 可供用户悬挂背包、 手提袋等。 0011 所述挂钩安装在车头上方的一个车头前座 34 上， 车头前座 34 与另一个车头后座 33 配合形成用以安装控制面板 38 的安装座， 安装座通过螺钉固定连接在车头连接管 20 的 上端部， 另外车头连接管 20 上连接安装座的位置还连接有扶手 31。安装挂钩时， 将挂钩上 的螺钉连接柱 303 定位到车头前座 34 侧壁上的安装位置， 接着使用螺钉从车头前座 34 的 内端连接到螺钉连接柱 303 上即可将挂钩完全固定。 说 明 书 CN 203469365 U 4 1/2 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 203469365 U 5 2/2 页 6 图 2 说 明 书 附 图 CN 203469365 U 6 。