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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201721863449.6 (22)申请日 2017.12.27 (73)专利权人 东莞盈峰塑胶电子制品有限公司 地址 523000 广东省东莞市虎门镇龙眼社 区东十路 (72)发明人 徐右华 辛客杉 (74)专利代理机构 厦门市新华专利商标代理有 限公司 35203 代理人 徐勋夫 (51)Int.Cl. A63H 17/00(2006.01) A63H 17/26(2006.01) A63H 17/32(2006.01) (54)实用新型名称 可敲鼓的回力玩具车控制系统 (。
2、57)摘要 本实用新型涉及一种可敲鼓的回力玩具车 控制系统， 包括玩具车本体和玩具公仔， 主控电 路电连接按键S1、 第一LED灯D1、 第二LED灯D2、 第 三LED灯D3和电源单元； 玩具车本体包括底盘、 小 鼓、 前轮模块和后轮模块； 后轮模块包括波箱、 后 轮转轴以及后轮， 波箱具有回力齿轮组； 后轮转 轴通过转动模块传动连接前轮转轴， 转动模块包 括转动杆、 第一伞齿轮、 第二伞齿轮， 前轮转轴套 设前伞齿轮， 后轮转轴套设后伞齿轮； 转动杆上 连接偏心块， 鼓棒连接块连接鼓棒， 偏心块与鼓 棒连接块接触； 藉此， 其手动蓄能， 成本较低， 操 作简单， 增加可玩性和增强趣味性， 。
3、尤其受到广 大儿童的喜爱， 而且， 能够发出敲鼓声音， 吸引儿 童的兴趣， 同时通过流水灯的发光效果置， 增加 玩具车本体的新鲜感。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 207805048 U 2018.09.04 CN 207805048 U 1.一种可敲鼓的回力玩具车控制系统， 其特征在于： 包括玩具车本体以及设置于玩具 车本体上的玩具公仔； 所述玩具车本体内设置有主控电路， 所述主控电路电连接有按键S1、 第一LED灯D1、 第二LED灯D2、 第三LED灯D3以及用于供电的电源单元， 所述主控电路包括主 控芯片UK1， 所述主控芯片UK1具有主控引脚1至主控引脚18， 主控引脚。
4、1、 主控引脚2和主控 引脚15均接地， 主控引脚3和主控引脚17共同电连接电源单元， 主控引脚9通过按键S1电连 接主控引脚17， 主控引脚10通过电阻R1电连接第一LED灯D1的负极， 主控引脚11通过电阻R2 电连接第二LED灯D2的负极， 主控引脚12通过电阻R3电连接第三LED灯D3的负极， 第一LED灯 D1的正极、 第二LED灯D2的正极以及第三LED灯D3的正极共同电连接主控引脚17； 所述玩具车本体包括底盘以及安装于底盘上的小鼓、 前轮模块和后轮模块， 小鼓的鼓 面垂直于底盘的上端面， 前述第一LED灯D1、 第二LED灯D2以及第三LED灯D3安装于小鼓上； 所述后轮模块包。
5、括波箱、 后轮转轴以及后轮， 所述波箱安装于底盘上， 所述波箱内具有回力 齿轮组， 所述回力齿轮组与后轮转轴传动连接， 前述后轮安装于后轮转轴上； 所述前轮模块 包括前轮转轴以及安装于前轮转轴上的前轮， 前述后轮转轴通过转动模块传动连接前轮转 轴， 所述转动模块包括转动杆以及分别位于转动杆前、 后端的第一伞齿轮、 第二伞齿轮， 前 述前轮转轴上对应第一伞齿轮套设有前伞齿轮， 所述前伞齿轮与第一伞齿轮啮合， 前述后 轮转轴上对应第二伞齿轮套设有后伞齿轮， 所述后伞齿轮与第二伞齿轮啮合； 前述转动杆 上连接有偏心块， 前述玩具公仔连接有鼓棒连接块， 所述鼓棒连接块连接有鼓棒， 前述偏心 块与鼓棒连。
6、接块相接触以使鼓棒接触小鼓的鼓面。 2.根据权利要求1所述的可敲鼓的回力玩具车控制系统， 其特征在于： 所述电源单元包 括电池BAT和热敏电阻F1， 所述电池BAT电连接有滤波电路， 所述滤波电路包括相并联的极 性电容EC1和电容C1， 极性电容EC1的正极通过热敏电阻F1电连接电池BAT的正极， 所述极性 电容EC1的负极和电池BAT的负极均接地。 3.根据权利要求1所述的可敲鼓的回力玩具车控制系统， 其特征在于： 所述回力齿轮组 包括第一主齿轮、 第二主齿轮、 第一传动齿轮、 第二传动齿轮、 第一蓄能齿轮和第二蓄能齿 轮， 所述第一主齿轮和第二主齿轮均套设于后轮转轴上， 所述第一传动齿轮传。
7、动连接第一 主齿轮， 所述第一蓄能齿轮传动连接第一传动齿轮； 所述第二传动齿轮传动连接第二主齿 轮， 所述第二蓄能齿轮传动连接第二传动齿轮。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 207805048 U 2 可敲鼓的回力玩具车控制系统 技术领域 0001 本实用新型涉及一种玩具车领域， 尤其是指一种可敲鼓的回力玩具车控制系统。 背景技术 0002 目前市场上的儿童玩具车本体普遍功能简单， 主要是通过四轮的滚动实现移动， 儿童容易在短时间之内失去兴趣， 缺少新鲜感； 而且， 现有的玩具车本体大多数是采用电 池、 电源等动力实现移动， 其成本高， 使用不方便， 可玩性和趣味性较弱。 0003 。
8、因此， 本实用新型专利申请中， 申请人精心研究了一种可敲鼓的回力玩具车控制 系统来解决了上述问题。 实用新型内容 0004 本实用新型针对上述现有技术所存在不足， 主要目的在于提供一种可敲鼓的回力 玩具车控制系统， 其手动蓄能， 成本较低， 操作简单， 增加可玩性和增强趣味性， 尤其受到广 大儿童的喜爱， 而且， 能够发出敲鼓声音， 吸引儿童的兴趣， 同时通过流水灯的发光效果置， 增加玩具车本体的新鲜感。 0005 为实现上述之目的， 本实用新型采取如下技术方案： 0006 一种可敲鼓的回力玩具车控制系统， 包括玩具车本体以及设置于玩具车本体上的 玩具公仔； 所述玩具车本体内设置有主控电路， 。
9、所述主控电路电连接有按键S1、 第一LED灯 D1、 第二LED灯D2、 第三LED灯D3以及用于供电的电源单元， 所述主控电路包括主控芯片UK1， 所述主控芯片UK1具有主控引脚1至主控引脚18， 主控引脚1、 主控引脚2和主控引脚15均接 地， 主控引脚3和主控引脚17共同电连接电源单元， 主控引脚9通过按键S1电连接主控引脚 17， 主控引脚10通过电阻R1电连接第一LED灯D1的负极， 主控引脚11通过电阻R2电连接第二 LED灯D2的负极， 主控引脚12通过电阻R3电连接第三LED灯D3的负极， 第一LED灯D1的正极、 第二LED灯D2的正极以及第三LED灯D3的正极共同电连接主控。
10、引脚17； 0007 所述玩具车本体包括底盘以及安装于底盘上的小鼓、 前轮模块和后轮模块， 小鼓 的鼓面垂直于底盘的上端面， 前述第一LED灯D1、 第二LED灯D2以及第三LED灯D3安装于小鼓 上； 所述后轮模块包括波箱、 后轮转轴以及后轮， 所述波箱安装于底盘上， 所述波箱内具有 回力齿轮组， 所述回力齿轮组与后轮转轴传动连接， 前述后轮安装于后轮转轴上； 所述前轮 模块包括前轮转轴以及安装于前轮转轴上的前轮， 前述后轮转轴通过转动模块传动连接前 轮转轴， 所述转动模块包括转动杆以及分别位于转动杆前、 后端的第一伞齿轮、 第二伞齿 轮， 前述前轮转轴上对应第一伞齿轮套设有前伞齿轮， 所述。
11、前伞齿轮与第一伞齿轮啮合， 前 述后轮转轴上对应第二伞齿轮套设有后伞齿轮， 所述后伞齿轮与第二伞齿轮啮合； 前述转 动杆上连接有偏心块， 前述玩具公仔连接有鼓棒连接块， 所述鼓棒连接块连接有鼓棒， 前述 偏心块与鼓棒连接块相接触以使鼓棒接触小鼓的鼓面。 0008 作为一种优选方案， 所述电源单元包括电池BAT和热敏电阻F1， 所述电池BAT电连 接有滤波电路， 所述滤波电路包括相并联的极性电容EC1和电容C1， 极性电容EC1的正极通 说 明 书 1/3 页 3 CN 207805048 U 3 过热敏电阻F1电连接电池BAT的正极， 所述极性电容EC1的负极和电池BAT的负极均接地。 000。
12、9 作为一种优选方案， 所述回力齿轮组包括第一主齿轮、 第二主齿轮、 第一传动齿 轮、 第二传动齿轮、 第一蓄能齿轮和第二蓄能齿轮， 所述第一主齿轮和第二主齿轮均套设于 后轮转轴上， 所述第一传动齿轮传动连接第一主齿轮， 所述第一蓄能齿轮传动连接第一传 动齿轮； 所述第二传动齿轮传动连接第二主齿轮， 所述第二蓄能齿轮传动连接第二传动齿 轮。 0010 本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果， 具体而言： 通过手动蓄 能， 成本较低， 操作简单， 增加可玩性和增强趣味性， 丰富使用体验， 尤其受到广大儿童的喜 爱， 而且， 在玩具车本体移动时能够发出敲鼓声音， 吸引儿童的兴趣， 同时通。
13、过流水灯的发 光效果置， 增加玩具的新鲜感； 以及， 整体结构简单， 稳定性较好。 0011 为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效， 下面结合附图与具体实施例来对其进 行详细说明。 附图说明 0012 图1是本实用新型之实施例的立体结构示意图； 0013 图2是本实用新型之实施例的局部连接框图； 0014 图3是本实用新型之实施例的电路原理图。 0015 附图标号说明： 0016 10、 玩具车本体 11、 底盘 0017 12、 小鼓 13、 前轮模块 0018 131、 前轮转轴 132、 前轮 0019 133、 前伞齿轮 14、 后轮模块 0020 141、 波箱 1411、 第一主齿。
14、轮 0021 1412、 第二主齿轮 1413、 第一传动齿轮 0022 1414、 第二传动齿轮 1415、 第一蓄能齿轮 0023 1416、 第二蓄能齿轮 142、 后轮转轴 0024 143、 后轮 144、 后伞齿轮 0025 15、 转动模块 151、 转动杆 0026 152、 第一伞齿轮 153、 第二伞齿轮 0027 154、 偏心块 20、 玩具公仔 0028 21、 鼓棒连接块 22、 鼓棒。 具体实施方式 0029 下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。 0030 如图1至图3所示， 一种可敲鼓的回力玩具车控制系统， 包括玩具车本体以及设置 于玩具车本体上。
15、的玩具公仔， 其中： 0031 所述玩具车本体内设置有主控电路， 所述主控电路电连接有按键S1、 第一LED灯 D1、 第二LED灯D2、 第三LED灯D3以及用于供电的电源单元， 在本实施例中， 第一LED灯D1、 第 二LED灯D2和第三LED灯D3均为蓝光LED灯； 所述主控电路包括主控芯片UK1， 所述主控芯片 说 明 书 2/3 页 4 CN 207805048 U 4 UK1的型号为SNC27021， 所述主控芯片UK1具有主控引脚1至主控引脚18， 主控引脚1、 主控引 脚2和主控引脚15均接地， 主控引脚3和主控引脚17共同电连接电源单元， 主控引脚9通过按 键S1电连接主控引。
16、脚17， 主控引脚10通过电阻R1电连接第一LED灯D1的负极， 主控引脚11通 过电阻R2电连接第二LED灯D2的负极， 主控引脚12通过电阻R3电连接第三LED灯D3的负极， 第一LED灯D1的正极、 第二LED灯D2的正极以及第三LED灯D3的正极共同电连接主控引脚17； 在本实施例中， 电阻R1、 电阻R2和电阻R3均为100欧姆； 0032 所述电源单元包括电池BAT和热敏电阻F1， 所述电池BAT电连接有滤波电路， 所述 滤波电路包括相并联的极性电容EC1和电容C1， 在本实施例中， 电池BAT为3节AAA电池， 极性 电容EC1为10微法， 电容C1为0.1微法； 所述极性电容E。
17、C1的正极通过热敏电阻F1电连接电池 BAT的正极， 所述极性电容EC1的负极和电池BAT的负极均接地。 0033 所述玩具车本体包括底盘以及安装于底盘上的小鼓、 前轮模块和后轮模块， 小鼓 的鼓面垂直于底盘的上端面， 前述第一LED灯D1、 第二LED灯D2以及第三LED灯D3安装于小鼓 上； 在本实施例中， 小鼓的前侧面安装前述第一LED灯D1、 第二LED灯D2以及第三LED灯D3； 所 述后轮模块包括波箱、 后轮转轴以及后轮， 所述波箱安装于底盘上， 所述波箱内具有回力齿 轮组， 所述回力齿轮组与后轮转轴传动连接， 前述后轮安装于后轮转轴上； 将玩具车本体向 后拖动一定的距离， 回力齿。
18、轮组储蓄能量， 放手后， 回力齿轮组释放能量传动后轮转轴， 后 轮转轴带动后轮滚动， 玩具向前移动； 0034 在本实施例中， 所述回力齿轮组包括第一主齿轮、 第二主齿轮、 第一传动齿轮、 第 二传动齿轮、 第一蓄能齿轮和第二蓄能齿轮， 所述第一主齿轮和第二主齿轮均套设于后轮 转轴上， 所述第一传动齿轮传动连接第一主齿轮， 所述第一蓄能齿轮传动连接第一传动齿 轮； 所述第二传动齿轮传动连接第二主齿轮， 所述第二蓄能齿轮传动连接第二传动齿轮； 0035 所述前轮模块包括前轮转轴以及安装于前轮转轴上的前轮， 前述后轮转轴通过转 动模块传动连接前轮转轴， 所述转动模块包括转动杆以及分别位于转动杆前、。
19、 后端的第一 伞齿轮、 第二伞齿轮， 前述前轮转轴上对应第一伞齿轮套设有前伞齿轮， 所述前伞齿轮与第 一伞齿轮啮合， 前述后轮转轴上对应第二伞齿轮套设有后伞齿轮， 所述后伞齿轮与第二伞 齿轮啮合； 前述转动杆上连接有偏心块， 前述玩具公仔连接有鼓棒连接块， 所述鼓棒连接块 连接有鼓棒， 前述偏心块与鼓棒连接块相接触以使鼓棒接触小鼓的鼓面； 通过后轮的滚动 带动后轮转轴转动， 后轮转轴转动联动转动杆上的偏心块转动， 偏心块转动时通过鼓棒连 接块带动鼓棒左右敲击小鼓。 0036 本实用新型设计要点在于， 其主要是通过手动蓄能， 成本较低， 操作简单， 增加可 玩性和增强趣味性， 丰富使用体验， 尤。
20、其受到广大儿童的喜爱， 而且， 在玩具车本体移动时 能够发出敲鼓声音， 吸引儿童的兴趣， 同时通过流水灯的发光效果置， 增加玩具的新鲜感； 以及， 整体结构简单， 稳定性较好。 0037 以上所述， 仅是本实用新型较佳实施例而已， 并非对本实用新型的技术范围作任 何限制， 故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、 等同变化 与修饰， 均仍属于本实用新型技术方案的范围内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 207805048 U 5 图1 说 明 书 附 图 1/3 页 6 CN 207805048 U 6 图2 说 明 书 附 图 2/3 页 7 CN 207805048 U 7 图3 说 明 书 附 图 3/3 页 8 CN 207805048 U 8 。