冷精锻锥齿轮齿形模.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810022456.2

申请日:

2008.07.14

公开号:

CN101628315A

公开日:

2010.01.20

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B21K 1/30申请公布日:20100120|||实质审查的生效IPC(主分类):B21K 1/30申请日:20080714|||公开

IPC分类号:

B21K1/30; B21J13/02

主分类号:

B21K1/30

申请人:

江苏飞船股份有限公司

发明人:

葛珍小

地址:

225516江苏省姜堰市华港镇岳古路1号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种冷精锻锥齿轮齿形模,它包括下模芯、锥齿形模腔和圆通孔。所述下模芯为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂直的圆通孔与之上的锥齿形模腔相连通。所述下模芯朝上端面为平板状,锥齿形模腔以下模芯上端面为平面基准向下内凹。本发明中锥齿形模腔全部内凹在下模内,整体结构强度高,受力均匀,避免发生因断齿造成模具损坏事故发生,模具使用寿命长。

权利要求书

1: 一种冷精锻锥齿轮齿形模,它包括下模芯(1)、锥齿形模腔(2) 和圆通孔(3);所述下模芯(1)为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂 直的圆通孔(3)与之上的锥齿形模腔(2)相连通;其特征在于:所述 下模芯(1)朝上端面为平板状,锥齿形模腔(2)以下模芯(1)上端面 为平面基准向下内凹。

说明书


冷精锻锥齿轮齿形模

    【技术领域】

    本发明涉及一种锻造模具,具体地讲,本发明涉及一种锥齿轮的齿形模。

    背景技术

    冷精锻成形技术是当代一项公认的先进制造技术,其锻件表面无氧化层,成形精度好、金属组织致密、结构强度高,而且制造过程中既节能又节材。按照常规设计,锥齿轮的齿形模为下模,锥齿形模腔大部份内凹在下模芯中,仅锥齿轮地大端齿根模腔处在下模芯平面之上。该结构的下模与上模配合准确,装料及脱模方便,完全满足冷精锻高精度锥齿轮的成形要求。但是,该结构的下模芯使用寿命不够长,其损坏主要集中在外凸的齿根模腔处,该处因外凸无模具基材支撑,锻压时受被挤压材料的作用变形,甚至断齿损坏,从而增加重新制模成本。

    【发明内容】

    本发明主要针对现有技术的不足,提出一种模具主体结构不变,仅将锥齿形模腔全部内凹在下模芯中,下模芯表面为光平板的冷精锻锥齿轮齿形模,该结构的锥齿形模腔整体强度高,仍保持装料及脱模方便的优点。

    本发明通过下述技术方案实现技术目标。

    本发明冷精锻锥齿轮齿形模,它包括下模芯、锥齿形模腔和圆通孔。所述下模芯为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂直的圆通孔与之上的锥齿形模腔相连通。其改进之处在于:所述下模芯朝上端面为平板状,锥齿形模腔以下模芯上端面为平面基准向下内凹。

    上述结构中,锥齿形模腔全部内凹在下模芯内,下模芯上端面为平板状,无外凸结构。

    本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:

    1、锥齿形模腔全部内凹在下模芯内,整体结构强度高,受力均匀,避免发生因断齿造成模具损坏事故发生,模具使用寿命长;

    2、下模芯上端面为平板状,制造容易;

    【附图说明】

    附图所示是本发明结构剖面示意图。

    【具体实施方式】

    下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。附图所示的冷精锻锥齿轮齿形模,是冷精锻大众汽车变速箱锥齿轮的实施例,它包括下模芯1、锥齿形模腔2和圆通孔3。所述下模芯1为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂直的圆通孔3与之上的锥齿形模腔2相连通。所述下模芯1朝上端面为平板状,锥齿形模腔2以下模芯1上端面为平面基准向下内凹。本发明中锥齿形模腔全部内凹在下模芯内,整体结构强度高,受力均匀,避免发生因断齿造成模具损坏事故发生。

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资源描述

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本发明公开了一种冷精锻锥齿轮齿形模,它包括下模芯、锥齿形模腔和圆通孔。所述下模芯为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂直的圆通孔与之上的锥齿形模腔相连通。所述下模芯朝上端面为平板状,锥齿形模腔以下模芯上端面为平面基准向下内凹。本发明中锥齿形模腔全部内凹在下模内,整体结构强度高,受力均匀,避免发生因断齿造成模具损坏事故发生,模具使用寿命长。 。

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