拼接玩具车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420403861.X

申请日:

20140722

公开号:

CN204121748U

公开日:

20150128

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:

IPC分类号:

A63H17/00,A63H17/26

主分类号:

A63H17/00,A63H17/26

申请人:

广东邦宝益智玩具股份有限公司

发明人:

苏锐强,洪泽光

地址:

515041 广东省汕头市潮汕路金园工业城13-09片区

优先权:

CN201420403861U

专利代理机构:

汕头市潮睿专利事务有限公司

代理人:

郭晓刚;俞诗永

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内容摘要

一种拼接玩具车,包括至少两个车轮和车体,所述车轮安装在车体上,所述车体包括底盘架、回力装置和至少两个车身组件;所述底盘架后部设有回力装置安装槽和两个车轮限位槽,所述回力装置安装槽的开口朝上,所述两个车轮限位槽的开口朝下,并且两个车轮限位槽分别位于回力装置安装槽的两侧,两个车轮限位槽分别开有车轮驱动件安装孔,所述回力装置的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件,所述回力装置安装在回力装置安装槽中,两个车轮驱动件分别穿过两个车轮驱动件安装孔进入车轮限位槽,所述两个车轮与两个车轮驱动件一一对应并且各车轮分别安装在与之对应的车轮驱动件上。本实用新型大部分组件具备通用性,可以与其它拼接玩具车的组件相互替换。

权利要求书

1.一种拼接玩具车,包括至少两个车轮和车体,所述车轮安装在车体上,其特征在于:所述车体包括底盘架、回力装置和至少两个车身组件,所述底盘架上表面设有多个插接柱,所述车身组件底端设有至少一个插接空间,所述车身组件顶端设有至少一个插接柱,所述各车身组件的插接空间分别套在对应的插接柱上、组成完整的车身;所述底盘架后部设有回力装置安装槽和两个车轮限位槽,所述回力装置安装槽的开口朝上,所述两个车轮限位槽的开口朝下,并且两个车轮限位槽分别位于回力装置安装槽的两侧,两个车轮限位槽分别开有车轮驱动件安装孔,所述回力装置的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件,所述回力装置安装在回力装置安装槽中,两个车轮驱动件分别穿过两个车轮驱动件安装孔进入车轮限位槽,所述两个车轮与两个车轮驱动件一一对应并且各车轮分别安装在与之对应的车轮驱动件上。 2.如权利要求1所述的拼接玩具车,其特征在于:所述回力装置安装槽内设有至少两个用于将回力装置限制在回力装置安装槽内的锁定件,所述回力装置的边缘设有至少两个可与锁定件配合的台阶,所述锁定件与台阶数目相同并且两者一一对应、相互配合。 3.如权利要求2所述的拼接玩具车,其特征在于:所述锁定件中至少一个锁定件为弹性锁定件,至少一个锁定件为卡块,所述卡块与回力装置对应的台阶扣合。 4.如权利要求3所述的拼接玩具车,其特征在于:所述弹性锁定件包括支撑杆和卡扣,所述支撑杆底端固定在回力装置安装槽的底面上,所述卡扣设在支撑杆顶端。 5.如权利要求2或3所述的拼接玩具车,其特征在于:所述回力装置安装槽底面开有至少两个插孔,所述插孔与锁定件数目相同并且两者一一对应,各插孔紧贴对应的锁定件并且各插孔分别位于对应的锁定件内侧。 6.如权利要求1所述的拼接玩具车,其特征在于:所述拼接玩具车还包括至少一个装饰件,所述至少一个车身组件顶端有至少两个插接柱,所述装饰件底端设有至少一个插接空间,所述装饰件的插接空间套在车身组件顶端对应的插接柱上、将装饰件安装在一个车身组件顶端。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车,更具体地说涉及一种拼接玩具车。 

背景技术

     目前,玩具车中有一种拼接玩具车,它是采用多个拼接组件拼接而成。这种拼接玩具车的拼接组件通常包括车体组件,所述车体组件上设有拼接机构的子件或母件,各车体组件通过该子件或母件与其它车体组件拼接。任意一个车体组件均是由车体分割后的一部分,所有车体组件拼接后可以组成车体,这些车体组件通常仅具备拼接的功能。 

    但是,这些拼接玩具车的车体组件都被设计成唯一的、不可相互替换的,缺少任何一个车体组件都无法组装出拼接玩具车,而且不同拼接玩具车的车体组件都无法相互替换。 

    因此这种拼接玩具车通常只能一次性组装,然后作为模型摆放,不能像其它拼接玩具一样让人随意拆卸、组装,缺乏拼接玩具应该具备的让人随意设计、拼接的功能。由于拼接玩具车不具备动力机构,拼接玩具车也无法运动,最多只能让人手抓着在地上推动着运动,可玩性较差。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术可玩性较差的缺点,提供一种拼接玩具车,这种拼接玩具车大部分组件具备通用性,可以与其它拼接玩具车的组件相互替换,并且可以自行在地上运动。采用的技术方案如下: 

一种拼接玩具车,包括至少两个车轮和车体,所述车轮安装在车体上,其特征在于:所述车体包括底盘架、回力装置和至少两个车身组件,所述底盘架上表面设有多个插接柱,所述车身组件底端设有至少一个插接空间,所述车身组件顶端设有至少一个插接柱,所述各车身组件的插接空间分别套在对应的插接柱上、组成完整的车身;所述底盘架后部设有回力装置安装槽和两个车轮限位槽,所述回力装置安装槽的开口朝上,所述两个车轮限位槽的开口朝下,并且两个车轮限位槽分别位于回力装置安装槽的两侧,两个车轮限位槽分别开有车轮驱动件安装孔,所述回力装置的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件,所述回力装置安装在回力装置安装槽中,两个车轮驱动件分别穿过两个车轮驱动件安装孔进入车轮限位槽,所述两个车轮与两个车轮驱动件一一对应并且各车轮分别安装在与之对应的车轮驱动件上。

较优的方案,所述回力装置安装槽内设有至少两个用于将回力装置限制在回力装置安装槽内的锁定件,所述回力装置的边缘设有至少两个可与锁定件配合的台阶,所述锁定件与台阶数目相同并且两者一一对应、相互配合。 

更优的方案,所述锁定件中至少一个锁定件为弹性锁定件,至少一个锁定件为卡块,所述卡块与回力装置对应的台阶扣合。 

更优的方案,所述弹性锁定件包括支撑杆和卡扣,所述支撑杆底端固定在回力装置安装槽的底面上,所述卡扣设在支撑杆顶端。当回力装置塞入回力装置安装槽内后,所述卡扣与回力装置对应的台阶扣合。要取出回力装置时,掰动支撑杆,让卡扣与台阶脱离,就可以取出回力装置。 

更优的方案,所述回力装置安装槽底面开有至少两个插孔,所述插孔与锁定件数目相同并且两者一一对应,各插孔紧贴对应的锁定件并且各插孔分别位于对应的锁定件内侧。当要取出回力装置时,从底盘架下方将插杆向上穿过插孔插入回力装置安装槽,将锁定件向外推开,迫使锁定件与对应的台阶脱离。当所有锁定件都在插杆的作用下与对应的台阶脱离后,就可以轻松的取出回力装置。为了便于操作,优选的方案,所述锁定件、台阶、插孔的数目均为两个。 

较优的方案,所述拼接玩具车还包括至少一个装饰件,所述至少一个车身组件顶端有至少两个插接柱,所述装饰件底端设有至少一个插接空间,所述装饰件的插接空间套在车身组件顶端对应的插接柱上、将装饰件安装在一个车身组件顶端。 

本实用新型对照现有技术的有益效果是,由于采用底盘架与多个车身组件配合,大部分组件具备通用性,可以与其它拼接玩具车的组件相互替换,拆卸和安装都非常方便,并且由于设有回力装置,因此将玩具车向后拖动一小段距离,玩具车就可以自行在地上向前运动很长一段距离;而回力装置安装槽和两个车轮限位槽分别与回力装置及两个车轮驱动件的巧妙配合,让回力装置及车轮的拆装更轻松;插孔与锁定件的设计,让回力装置的安装和拆卸更加容易;通过上述众多独特设计,使得拼接玩具车的拼接和拆卸具有更多的趣味性和可玩性,能够更好的锻炼用户的动手能力。 

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图; 

图2是图1所示优选实施例的零件分解图;

图3是图1所示优选实施例底盘架的仰视局部视图;

图4是图1所示优选实施例车身组件的底面的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示,本优选实施例中的拼接玩具车,包括四个车轮1和车体,所述车轮1安装在车体上。 

所述车体包括底盘架2、回力装置9和多个车身组件3,所述底盘架2上表面设有多个插接柱4,所述车身组件3底端设有一个插接空间5,所述车身组件3顶端设有至少一个插接柱4,所述各车身组件3的插接空间5分别套在对应的插接柱4上、组成完整的车身。 

所述底盘架2后部设有回力装置安装槽6和两个车轮限位槽7,所述回力装置安装槽6的开口朝上,而所述两个车轮限位槽7的开口朝下,并且两个车轮限位槽7分别位于回力装置安装槽6的两侧,两个车轮限位槽7分别开有车轮驱动件安装孔8,所述回力装置9的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件10,所述回力装置9安装在回力装置安装槽6中,两个车轮驱动件10分别穿过两个车轮驱动件安装孔8进入车轮限位槽7,所述两个车轮1与两个车轮驱动件10一一对应并且各车轮1分别安装在与之对应的车轮驱动件10上,另外两个车轮1分别可转动的安装在底盘架2前部。当车轮1安装到车轮驱动件10上后,所述车轮1就将车轮驱动件10限制在车轮限位槽7中,在拼接玩具车组装好以后,车身将回力装置9限制在回力装置安装槽6内。 

所述回力装置安装槽6内设有两个用于将回力装置9限制在回力装置安装槽6内的锁定件,所述回力装置9的边缘设有两个可与锁定件配合的台阶11,所述锁定件与台阶11数目相同并且两者一一对应、相互配合。这样,回力装置9就会被牢牢的锁在回力装置安装槽6内,不会晃动,以便回力装置9带动两个车轮1转动,驱动拼接玩具车运动。 

所述两个锁定件中一个锁定件为弹性锁定件12,一个锁定件为卡块13,所述弹性锁定件12和卡块13分别设在回力装置安装槽6的前侧、后侧,并且卡块13与对应的台阶11扣合。 

所述弹性锁定件12包括支撑杆1201和卡扣1202,所述支撑杆1201底端固定在回力装置安装槽6的底面上,所述卡扣1202设在支撑杆1201顶端。当回力装置9塞入回力装置安装槽6内后,所述卡扣1202与回力装置9对应的台阶11扣合。要取出回力装置9时,掰动支撑杆1201,让卡扣1202与台阶11脱离,就可以取出回力装置9。 

所述回力装置安装槽6底面开有两个插孔15,所述插孔15与锁定件数目相同并且两者一一对应,各插孔15紧贴对应的锁定件并且各插孔15分别位于对应的锁定件内侧。当要取出回力装置9时,从底盘架2下方将插杆向上穿过插孔15插入回力装置安装槽6,将锁定件向外推开,迫使锁定件与对应的台阶11脱离。当所有锁定件都在插杆的作用下与对应的台阶11脱离后,就可以轻松的取出回力装置9。 

所述拼接玩具车还包括两个装饰件14,3个车身组件3顶端有2个插接柱4,所述两个装饰件14底端均设有一个插接空间5,其中一个装饰件14的插接空间5套在1个车身组件3顶端对应的插接柱4上、将装饰件14安装在该车身组件3顶端。另一个装饰件14的插接空间5套在2个车身组件3顶端对应的插接柱4上、将装饰件14安装在2个车身组件3顶端。 

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1、(10)授权公告号 CN 204121748 U (45)授权公告日 2015.01.28 CN 204121748 U (21)申请号 201420403861.X (22)申请日 2014.07.22 A63H 17/00(2006.01) A63H 17/26(2006.01) (73)专利权人 广东邦宝益智玩具股份有限公司 地址 515041 广东省汕头市潮汕路金园工业 城 13-09 片区 (72)发明人 苏锐强 洪泽光 (74)专利代理机构 汕头市潮睿专利事务有限公 司 44230 代理人 郭晓刚 俞诗永 (54) 实用新型名称 拼接玩具车 (57) 摘要 一种拼接玩具车, 包括至。

2、少两个车轮和车体, 所述车轮安装在车体上, 所述车体包括底盘架、 回 力装置和至少两个车身组件 ; 所述底盘架后部设 有回力装置安装槽和两个车轮限位槽, 所述回力 装置安装槽的开口朝上, 所述两个车轮限位槽的 开口朝下, 并且两个车轮限位槽分别位于回力装 置安装槽的两侧, 两个车轮限位槽分别开有车轮 驱动件安装孔, 所述回力装置的输出轴两端分别 安装有一个车轮驱动件, 所述回力装置安装在回 力装置安装槽中, 两个车轮驱动件分别穿过两个 车轮驱动件安装孔进入车轮限位槽, 所述两个车 轮与两个车轮驱动件一一对应并且各车轮分别安 装在与之对应的车轮驱动件上。本实用新型大部 分组件具备通用性, 可以与。

3、其它拼接玩具车的组 件相互替换。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (10)授权公告号 CN 204121748 U CN 204121748 U 1/1 页 2 1. 一种拼接玩具车, 包括至少两个车轮和车体, 所述车轮安装在车体上, 其特征在于 : 所述车体包括底盘架、 回力装置和至少两个车身组件, 所述底盘架上表面设有多个插接柱, 所述车身组件底端设有至少一个插接空间, 所述车身组件顶端设有至少一个插接柱, 所述 各车身组件的插接空间分别套在对应的插接。

4、柱上、 组成完整的车身 ; 所述底盘架后部设有 回力装置安装槽和两个车轮限位槽, 所述回力装置安装槽的开口朝上, 所述两个车轮限位 槽的开口朝下, 并且两个车轮限位槽分别位于回力装置安装槽的两侧, 两个车轮限位槽分 别开有车轮驱动件安装孔, 所述回力装置的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件, 所述 回力装置安装在回力装置安装槽中, 两个车轮驱动件分别穿过两个车轮驱动件安装孔进入 车轮限位槽, 所述两个车轮与两个车轮驱动件一一对应并且各车轮分别安装在与之对应的 车轮驱动件上。 2. 如权利要求 1 所述的拼接玩具车, 其特征在于 : 所述回力装置安装槽内设有至少两 个用于将回力装置限制在回力装置。

5、安装槽内的锁定件, 所述回力装置的边缘设有至少两个 可与锁定件配合的台阶, 所述锁定件与台阶数目相同并且两者一一对应、 相互配合。 3. 如权利要求 2 所述的拼接玩具车, 其特征在于 : 所述锁定件中至少一个锁定件为弹 性锁定件, 至少一个锁定件为卡块, 所述卡块与回力装置对应的台阶扣合。 4. 如权利要求 3 所述的拼接玩具车, 其特征在于 : 所述弹性锁定件包括支撑杆和卡扣, 所述支撑杆底端固定在回力装置安装槽的底面上, 所述卡扣设在支撑杆顶端。 5. 如权利要求 2 或 3 所述的拼接玩具车, 其特征在于 : 所述回力装置安装槽底面开有 至少两个插孔, 所述插孔与锁定件数目相同并且两者。

6、一一对应, 各插孔紧贴对应的锁定件 并且各插孔分别位于对应的锁定件内侧。 6. 如权利要求 1 所述的拼接玩具车, 其特征在于 : 所述拼接玩具车还包括至少一个装 饰件, 所述至少一个车身组件顶端有至少两个插接柱, 所述装饰件底端设有至少一个插接 空间, 所述装饰件的插接空间套在车身组件顶端对应的插接柱上、 将装饰件安装在一个车 身组件顶端。 权 利 要 求 书 CN 204121748 U 2 1/3 页 3 拼接玩具车 技术领域 0001 本实用新型涉及一种玩具车, 更具体地说涉及一种拼接玩具车。 背景技术 0002 目前, 玩具车中有一种拼接玩具车, 它是采用多个拼接组件拼接而成。 这种。

7、拼接玩 具车的拼接组件通常包括车体组件, 所述车体组件上设有拼接机构的子件或母件, 各车体 组件通过该子件或母件与其它车体组件拼接。 任意一个车体组件均是由车体分割后的一部 分, 所有车体组件拼接后可以组成车体, 这些车体组件通常仅具备拼接的功能。 0003 但是, 这些拼接玩具车的车体组件都被设计成唯一的、 不可相互替换的, 缺少任何 一个车体组件都无法组装出拼接玩具车, 而且不同拼接玩具车的车体组件都无法相互替 换。 0004 因此这种拼接玩具车通常只能一次性组装, 然后作为模型摆放, 不能像其它拼接 玩具一样让人随意拆卸、 组装, 缺乏拼接玩具应该具备的让人随意设计、 拼接的功能。由于 。

8、拼接玩具车不具备动力机构, 拼接玩具车也无法运动, 最多只能让人手抓着在地上推动着 运动, 可玩性较差。 发明内容 0005 本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术可玩性较差的缺点, 提供一种拼 接玩具车, 这种拼接玩具车大部分组件具备通用性, 可以与其它拼接玩具车的组件相互替 换, 并且可以自行在地上运动。采用的技术方案如下 : 0006 一种拼接玩具车, 包括至少两个车轮和车体, 所述车轮安装在车体上, 其特征在 于 : 所述车体包括底盘架、 回力装置和至少两个车身组件, 所述底盘架上表面设有多个插接 柱, 所述车身组件底端设有至少一个插接空间, 所述车身组件顶端设有至少一个插接柱, 。

9、所 述各车身组件的插接空间分别套在对应的插接柱上、 组成完整的车身 ; 所述底盘架后部设 有回力装置安装槽和两个车轮限位槽, 所述回力装置安装槽的开口朝上, 所述两个车轮限 位槽的开口朝下, 并且两个车轮限位槽分别位于回力装置安装槽的两侧, 两个车轮限位槽 分别开有车轮驱动件安装孔, 所述回力装置的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件, 所 述回力装置安装在回力装置安装槽中, 两个车轮驱动件分别穿过两个车轮驱动件安装孔进 入车轮限位槽, 所述两个车轮与两个车轮驱动件一一对应并且各车轮分别安装在与之对应 的车轮驱动件上。 0007 较优的方案, 所述回力装置安装槽内设有至少两个用于将回力装置限制在。

10、回力装 置安装槽内的锁定件, 所述回力装置的边缘设有至少两个可与锁定件配合的台阶, 所述锁 定件与台阶数目相同并且两者一一对应、 相互配合。 0008 更优的方案, 所述锁定件中至少一个锁定件为弹性锁定件, 至少一个锁定件为卡 块, 所述卡块与回力装置对应的台阶扣合。 0009 更优的方案, 所述弹性锁定件包括支撑杆和卡扣, 所述支撑杆底端固定在回力装 说 明 书 CN 204121748 U 3 2/3 页 4 置安装槽的底面上, 所述卡扣设在支撑杆顶端。 当回力装置塞入回力装置安装槽内后, 所述 卡扣与回力装置对应的台阶扣合。要取出回力装置时, 掰动支撑杆, 让卡扣与台阶脱离, 就 可以取。

11、出回力装置。 0010 更优的方案, 所述回力装置安装槽底面开有至少两个插孔, 所述插孔与锁定件数 目相同并且两者一一对应, 各插孔紧贴对应的锁定件并且各插孔分别位于对应的锁定件内 侧。 当要取出回力装置时, 从底盘架下方将插杆向上穿过插孔插入回力装置安装槽, 将锁定 件向外推开, 迫使锁定件与对应的台阶脱离。当所有锁定件都在插杆的作用下与对应的台 阶脱离后, 就可以轻松的取出回力装置。为了便于操作, 优选的方案, 所述锁定件、 台阶、 插 孔的数目均为两个。 0011 较优的方案, 所述拼接玩具车还包括至少一个装饰件, 所述至少一个车身组件顶 端有至少两个插接柱, 所述装饰件底端设有至少一个。

12、插接空间, 所述装饰件的插接空间套 在车身组件顶端对应的插接柱上、 将装饰件安装在一个车身组件顶端。 0012 本实用新型对照现有技术的有益效果是, 由于采用底盘架与多个车身组件配合, 大部分组件具备通用性, 可以与其它拼接玩具车的组件相互替换, 拆卸和安装都非常方便, 并且由于设有回力装置, 因此将玩具车向后拖动一小段距离, 玩具车就可以自行在地上向 前运动很长一段距离 ; 而回力装置安装槽和两个车轮限位槽分别与回力装置及两个车轮驱 动件的巧妙配合, 让回力装置及车轮的拆装更轻松 ; 插孔与锁定件的设计, 让回力装置的安 装和拆卸更加容易 ; 通过上述众多独特设计, 使得拼接玩具车的拼接和拆。

13、卸具有更多的趣 味性和可玩性, 能够更好的锻炼用户的动手能力。 附图说明 0013 图 1 是本实用新型优选实施例的结构示意图 ; 0014 图 2 是图 1 所示优选实施例的零件分解图 ; 0015 图 3 是图 1 所示优选实施例底盘架的仰视局部视图 ; 0016 图 4 是图 1 所示优选实施例车身组件的底面的立体结构示意图。 具体实施方式 0017 如图 1-4 所示, 本优选实施例中的拼接玩具车, 包括四个车轮 1 和车体, 所述车轮 1 安装在车体上。 0018 所述车体包括底盘架 2、 回力装置 9 和多个车身组件 3, 所述底盘架 2 上表面设有 多个插接柱 4, 所述车身组件。

14、 3 底端设有一个插接空间 5, 所述车身组件 3 顶端设有至少一 个插接柱4, 所述各车身组件3的插接空间5分别套在对应的插接柱4上、 组成完整的车身。 0019 所述底盘架2后部设有回力装置安装槽6和两个车轮限位槽7, 所述回力装置安装 槽 6 的开口朝上, 而所述两个车轮限位槽 7 的开口朝下, 并且两个车轮限位槽 7 分别位于回 力装置安装槽 6 的两侧, 两个车轮限位槽 7 分别开有车轮驱动件安装孔 8, 所述回力装置 9 的输出轴两端分别安装有一个车轮驱动件10, 所述回力装置9安装在回力装置安装槽6中, 两个车轮驱动件 10 分别穿过两个车轮驱动件安装孔 8 进入车轮限位槽 7,。

15、 所述两个车轮 1 与两个车轮驱动件 10 一一对应并且各车轮 1 分别安装在与之对应的车轮驱动件 10 上, 另 外两个车轮 1 分别可转动的安装在底盘架 2 前部。当车轮 1 安装到车轮驱动件 10 上后, 所 说 明 书 CN 204121748 U 4 3/3 页 5 述车轮 1 就将车轮驱动件 10 限制在车轮限位槽 7 中, 在拼接玩具车组装好以后, 车身将回 力装置 9 限制在回力装置安装槽 6 内。 0020 所述回力装置安装槽 6 内设有两个用于将回力装置 9 限制在回力装置安装槽 6 内 的锁定件, 所述回力装置 9 的边缘设有两个可与锁定件配合的台阶 11, 所述锁定件与。

16、台阶 11数目相同并且两者一一对应、 相互配合。 这样, 回力装置9就会被牢牢的锁在回力装置安 装槽 6 内, 不会晃动, 以便回力装置 9 带动两个车轮 1 转动, 驱动拼接玩具车运动。 0021 所述两个锁定件中一个锁定件为弹性锁定件 12, 一个锁定件为卡块 13, 所述弹性 锁定件 12 和卡块 13 分别设在回力装置安装槽 6 的前侧、 后侧, 并且卡块 13 与对应的台阶 11 扣合。 0022 所述弹性锁定件 12 包括支撑杆 1201 和卡扣 1202, 所述支撑杆 1201 底端固定在 回力装置安装槽 6 的底面上, 所述卡扣 1202 设在支撑杆 1201 顶端。当回力装置。

17、 9 塞入回 力装置安装槽 6 内后, 所述卡扣 1202 与回力装置 9 对应的台阶 11 扣合。要取出回力装置 9 时, 掰动支撑杆 1201, 让卡扣 1202 与台阶 11 脱离, 就可以取出回力装置 9。 0023 所述回力装置安装槽 6 底面开有两个插孔 15, 所述插孔 15 与锁定件数目相同并 且两者一一对应, 各插孔15紧贴对应的锁定件并且各插孔15分别位于对应的锁定件内侧。 当要取出回力装置9时, 从底盘架2下方将插杆向上穿过插孔15插入回力装置安装槽6, 将 锁定件向外推开, 迫使锁定件与对应的台阶 11 脱离。当所有锁定件都在插杆的作用下与对 应的台阶 11 脱离后, 。

18、就可以轻松的取出回力装置 9。 0024 所述拼接玩具车还包括两个装饰件 14, 3 个车身组件 3 顶端有 2 个插接柱 4, 所述 两个装饰件14底端均设有一个插接空间5, 其中一个装饰件14的插接空间5套在1个车身 组件 3 顶端对应的插接柱 4 上、 将装饰件 14 安装在该车身组件 3 顶端。另一个装饰件 14 的插接空间 5 套在 2 个车身组件 3 顶端对应的插接柱 4 上、 将装饰件 14 安装在 2 个车身组 件 3 顶端。 说 明 书 CN 204121748 U 5 1/3 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 204121748 U 6 2/3 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 204121748 U 7 3/3 页 8 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 204121748 U 8 。

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