一种挖掘机车轮用钢圈热轧型钢.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810229045.0

申请日:

2008.11.26

公开号:

CN101734099A

公开日:

2010.06.16

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60B 21/00公开日:20100616|||公开

IPC分类号:

B60B21/00; B21B1/08

主分类号:

B60B21/00

申请人:

朱兴家

发明人:

朱兴家

地址:

114031 辽宁省鞍山市立山区自由街9组6栋2层4号

优先权:

专利代理机构:

鞍山大千专利事务所 21110

代理人:

聂振峡

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内容摘要

本发明涉及一种用于大型载重挖掘机车轮用钢圈热轧型钢,其特征在于:上端热轧型钢,整体为勺状体,勺部呈凹槽形状,凹槽的底部与勺体的连接处与水平方向带有α=120°夹角,勺体的底部与水平方向带有α=30°的夹角,在勺体的末端上、下两面各带有45°的倒角;中段热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其两端的上下面上各带有45°的倒角;下端热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其一端的上、下面上各带有45°的倒角,另一端的上、下两面上呈圆弧倒角,圆弧R=12mm。本发明简化了大型载重挖掘机车轮制造工艺,易于形成批量生产,使材料损耗小、加工周期短、大大降低了生产成本。

权利要求书

1: 一种挖掘机车轮用钢圈热轧型钢,其特征在于:上端热轧型钢,整体为勺状体,勺部呈凹槽形状,凹槽的底部与勺体的连接处与水平方向带有α=120°夹角,勺体的底部与水平方向带有α=30°的夹角,在勺体的末端上、下两面各带有50°的倒角;中段热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其两端的上下面上各带有45°的倒角;下端热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其一端的上、下面上各带有45°的倒角,另一端的上、下两面上呈圆弧倒角,圆弧R=12mm。

说明书


一种挖掘机车轮用钢圈热轧型钢

    【技术领域】

    本发明属于冶金热轧型钢,特别涉及一种用于大型载重挖掘机车轮用钢圈热轧型钢。

    背景技术

    目前,我国工程机械如大型载重挖掘机车车轮用钢圈是采用中板经机加工后分段焊接制造,其生产工艺复杂,剪切和机械加工量大、工序繁琐、材料损耗大、加工周期长、成本高,生产设备需求量大,不易形成生产规模,影响企业的效益。

    【发明内容】

    本发明克服了上述存在的缺陷,目的是为大型载重挖掘机车轮用钢圈,提供一种挖掘机车轮用钢圈热轧型钢。

    本发明挖掘机车轮用钢圈热轧型钢内容简述:

    本发明挖掘机车轮用钢圈热轧型钢,其特征在于:上端热轧型钢,整体为勺状体,勺部呈凹槽形状,凹槽的底部与勺体的连接处与水平方向带有α=120°夹角,勺体地底部与水平方向带有α=30°的夹角,在勺体的末端上、下两面各带有45°的倒角;中段热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其两端的上下面上各带有45°的倒角;下端热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其一端的上、下面上各带有45°的倒角,另一端的上、下两面上呈圆弧倒角,圆弧R=12mm。

    本发明挖掘机车轮用钢圈热轧型钢,代替中板钢材用于制造大型载重挖掘机车轮,简化了大型载重挖掘机车轮制造工艺,易于形成批量生产,使材料损耗小、加工周期短、形成规模生产大大降低了生产成本,具有较显著的经济效益。

    【具体实施方式】

    本发明挖掘机车轮用钢圈热轧型钢是这样实现的,下面结合附图做具体说明。见图1,挖掘机车轮用钢圈热轧型钢的上端热轧型钢,整体为勺状体,勺部呈凹槽形状,凹槽的底部与勺体的连接处与水平方向带有α=120°夹角,勺体的底部与水平方向带有α=30°的夹角,在勺体的末端上、下两面各带有45°的倒角;中段热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其两端的上下面上各带有45°的倒角;下端热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其一端的上、下面上各带有45°的倒角,另一端的上、下两面上呈圆弧倒角,圆弧R=12mm。

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资源描述

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本发明涉及一种用于大型载重挖掘机车轮用钢圈热轧型钢,其特征在于:上端热轧型钢,整体为勺状体,勺部呈凹槽形状,凹槽的底部与勺体的连接处与水平方向带有120夹角,勺体的底部与水平方向带有30的夹角,在勺体的末端上、下两面各带有45的倒角;中段热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其两端的上下面上各带有45的倒角;下端热轧型钢为一直条钢,是由热轧成型制成的,在其一端的上、下面上各带有45的倒角,另一。

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